青森県のりんご収穫量は年間37万トンで日本一！でも37万トンってどれくらい？
青森県の特産品がりんごであることは、たとえ東北地方にお住まいでなくても多くの方がご存知かと思います。2023年に青森県で収穫されたりんごの量は実に「374,40...
事実上の廃止が決まった弘南鉄道 大鰐線はどのような路線だったのか？【青...
青森県の私鉄「弘南鉄道」（こうなんてつどう）が運行している鉄道路線の「大鰐線」（おおわにせん）について、弘南鉄道は2027年度末をもって列車の運行を休止する意向...
機関車と客車の列車に気動車！？世にも奇妙な編成の列車【青森・秋田・岩手】
現在の日本の鉄道の主役は「電車」といってよいでしょう。また、電車の走行用の電力が供給できない路線（非電化の路線）では、軽油を燃料にして走る「気動車」が使われてい...
危機を乗り越えて今日も走る三陸鉄道【岩手県】
岩手県の太平洋沿岸部を走る鉄道があります。その名も「三陸鉄道」の「リアス線」です。三陸海岸を走る鉄道としては最後に開業した三陸鉄道は、かの大災害の被害を受けても...
「電車」が走れなくなる！？ 奥羽本線の「非電化化」とは？【秋田・山形】
鉄道では、線路の上空に架線（電線）を張るなどの手法で、車両に電力を供給できるようにすることを「電化」といいます。一般的に、線路を走る乗り物は「電車」と呼ばれがち...
「猿でも乗せるつもりか」と問われた山田線の軌跡【岩手県】
建設を計画されたときに「猿でも乗せるつもりか」と言われたと伝わっている鉄道路線があります。岩手県を走るJR山田線です。山田線とはどのような路線なのか、その歴史と...
日本初の「地下鉄道」だった仙石線【宮城県】
東京都を走る地下鉄銀座線は、日本初の「地下鉄」として有名です（アジア初という言い方をされることもあります）。銀座線が、本格的な地下を走る路線の中では日本初の路線...
【岩手県】を一周！？盛岡発・盛岡行きの急行「そとやま」と「五葉」
東京都の山手線や大阪府の大阪環状線、愛知県の名古屋市営地下鉄名城線といった路線では、多くの列車が環状運転を行っています。そのため、ある駅で列車に乗ると、その列車...
自動車も自転車もお断り！階段国道339号【青森県】
国道とは日本国が政令で指定した道路の総称です。全国規模の幹線道路網を形成する道路ですから、一般的に幅が広かったり、車両が速度を出しやすい構造になっていたりして、...
上野と秋田を結び根強い需要があった急行「おが」の軌跡【秋田県】
東京都の上野駅から秋田県の秋田駅までを鉄道で移動する場合、ほとんどの方は秋田新幹線の「こまち」に乗車することでしょう。新幹線が無かった時代であれば、在来線の特急...