今や列車は1日85往復以上！東北新幹線が今の姿になるまで
関東地方と東北地方を結ぶ「東日本の大動脈」とも呼ばれる東北新幹線の、最初の区間の開業は1982年6月23日。開業当時の東北新幹線の姿は、起点・終点が異なるなど、...
ねぷたは弘前だけじゃない！黒石や平川との違いや魅力を紹介！
ねぷたといえば弘前を思い浮かべる人が多いですが、実は黒石や平川にも個性あふれるねぷたがあります。この記事では弘前・黒石・平川ねぷたの違いや魅力、開催時期を紹介し...
【縄文時代の青森③】豊かな森と海が育んだ縄文人の暮らし…人口約9000人の...
縄文時代は、氷河時代の1万5000年以上前から始まり、1万年ほどをかけてゆっくりと進んでいきます。その間には気温の大幅な上昇があり、大型ほ乳類は絶滅しましたが人...
【縄文時代の青森②】土器が語る縄文人の暮らし…文様から見える交流の始まり
長い縄文時代は、土器の特徴によって細分化され、1万年の間を［草創期（そうそうき）］［早期］［前期］［中期］［後期］［晩期］の6つに分けて考えるのが一般的です。さ...
![Aerial view of a historical village park with thatched huts and a tall wooden tower in the foreground, curving paths across green fields.]](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2026/06/805113f5fa46b1d43f2abd41bf86437a-600x420.jpg.webp)
【縄文時代の青森①】日本最古の土器が見つかった青森県…縄文時代はここか...
縄文時代（じょうもんじだい）とは、1万5000年ほど前に日本人が土器を使い始めてから、本格的な稲作が始まる弥生時代（やよいじだい）までの1万年以上の間続いた時代...
夢は大きかったけれど……災害で潰えた南部鉄道【青森県】
青森県内では青森駅に次いで第2の利用者数を誇る八戸（はちのへ）駅に、かつて乗り入れていた私鉄の路線がありました。その名は「南部鉄道」（なんぶてつどう）です。 南...
【廃止から10年】JR最後の急行列車！青森駅と札幌駅を結んだ夜行急行「は...
「はまなす」という青森駅と北海道の札幌駅を結んでいた夜行急行列車がかつて存在しました。青森県と北海道の間の津軽海峡を越える海底トンネルの「青函トンネル」が開通し...
かつての奥州・安倍氏の拠点「十三湊」周辺のアラハバキ神社【青森県五所...
青森県の西部に位置する津軽地方。 広大な津軽平野を擁し、沿岸の汽水湖「十三湖（じゅうさんこ）」周辺に発達したという十三湊（とさみなと）を中心に北前船をはじめとす...
アオイワ
【青森県の旧石器時代遺跡：後編】動物化石の宝庫「尻屋崎」では石灰岩の...
青森県では旧石器時代の遺跡が30か所あまりと、他の自治体に比べ極端に少ないのですが、その理由は【青森県の旧石器時代遺跡：中編】で詳述しました。 その中で、今まさ...
【青森県の旧石器時代遺跡：中編】日本の旧石器時代を変えた新たな発見が...
“日本にもライオンがいた”（2026年1月 総合研究大学院大学発表）という報道にはびっくりしました。 もともと青森県から出土している旧石器時代（約12万5000...