ディーゼル車なのに架線の下だけを走った特急・急行列車（東北本線編）
日本では、線路の上を走る乗り物は「電車」と呼ばれがちですが、軽油を燃料にして走る「気動車（ディーゼル車）」も、地方のローカル線を中心に多数運行されています。 気...
伝説の臨時急行「エコーもりおか・あおもり」【岩手県・青森県】
東北の大動脈と呼ばれる東北本線で、昭和後期に「エコーもりおか」と「エコーあおもり」という臨時急行列車が運行されたことがありました。おそらく、知名度はかなり低い列...
岩手県の新スポットは偉人に野球に名店に盛り沢山！新しい３つの道の駅に...
日本全国で次々に新しい道の駅がオープンしていますが、岩手県内でも最近、5年間で３つの道の駅が新規オープンしています。 それらはドライブ休憩の場を提供しつつ、地域...
宮城県内にできた新スポット！！県内にできた新しい３つの道の駅をご紹介...
日本全国で新しい道の駅が次々に誕生しているなかで、宮城県でも2020年からの5年間で３つの新しい道の駅がオープンしています。 いずれも東日本大震災で津波被害を受...
鉄道版EV？男鹿半島を走る蓄電池電車ACCUM【秋田県】
現在の日本の鉄道では多くの「電車」が走っていますが、電車は基本的に外部から電力を取り込み続けながら走る車両なので、電力設備がない路線では走行することはできません...
金太郎？主に東北本線で活躍するEH500形電気機関車とは？
東北地方を通っているJR東北本線やいわて銀河鉄道線・青い森鉄道線では、旅客が乗る列車以外にも、多数の貨物列車が運行されています。そして、その貨物列車の先頭に立つ...
金沢と青森を12時間かけて結んだ急行「しらゆき」
今（2025年）から40年程前まで、石川県の金沢駅から青森県の青森駅までを、12時間以上かけて走る急行列車が運行されていました。急行「しらゆき」という列車です。...
青森県のりんご収穫量は年間37万トンで日本一！でも37万トンってどれくらい？
青森県の特産品がりんごであることは、たとえ東北地方にお住まいでなくても多くの方がご存知かと思います。2023年に青森県で収穫されたりんごの量は実に「374,40...
事実上の廃止が決まった弘南鉄道 大鰐線はどのような路線だったのか？【青...
青森県の私鉄「弘南鉄道」（こうなんてつどう）が運行している鉄道路線の「大鰐線」（おおわにせん）について、弘南鉄道は2027年度末をもって列車の運行を休止する意向...
機関車と客車の列車に気動車！？世にも奇妙な編成の列車【青森・秋田・岩手】
現在の日本の鉄道の主役は「電車」といってよいでしょう。また、電車の走行用の電力が供給できない路線（非電化の路線）では、軽油を燃料にして走る「気動車」が使われてい...