盛岡～宮古間のローカル鉄道と路線バスが40年間の競合から共存へ！【岩手県】
岩手県の県都・盛岡市と三陸の中核都市・宮古市の間を結ぶ公共交通機関、JR東日本の「山田線」と国道106号を走る岩手県北バス「106（ひゃくろく）特急・急行バス」...
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【岩手県釜石市】釜石湾を見守る巨大仏、東北三大巨大仏の一つ「釜石大観音」
日本国内には大よそ16の「巨大仏（きょだいぶつ）」と言われる仏像が建造されています。この「巨大仏」とされる建造物に明確な基準はありませんが都市地理学，商業地理学...
【秋田県・男鹿半島】ビューポイント満載。地球が創り出した壮大な公園、...
2万年前に誕生した男鹿半島。6,000年前は島だった 男鹿半島。日本海に突き出た半島は約2万年前に地上に姿を現しました。時代は氷河時代。海の底にあった男鹿半島は...
久保田藩や庄内藩に挟まれて本荘・亀田・矢島各藩が割拠していた由利本荘...
江戸時代まで山形県と秋田県のエリアは1つの国として扱われていた 由利本荘市は、山形県との県境にそびえる鳥海山（ちょうかいさん／標高2236m） の北側に位置し、...
500年以上続く朝市と「乳房を持つケヤキ」がある五城目町【秋田県】
秋田市の北に位置する五城目町（ごじょうめまち）は、500年ほど前に始まった朝市で知られる人口約7,700人（2024年2月現在・秋田県の人口と世帯(月報)） の...
なぜか珍名が多い？奥羽本線の駅名【福島・山形・秋田】
「奥羽本線」は、福島駅から山形駅、秋田駅といった駅を経て青森駅に至るJR東日本の路線です。東北地方を南北方向に貫く幹線の1つで、かつては全区間を走破する特急列車...
ゴジラやガメラがいる男鹿半島南西端の「潮瀬崎」と”秋田のウユニ塩...
男鹿半島の北の先端部分には入道崎（にゅうどうざき）があります。日本海の大パノラマが広がる丘の上には貴重な登れる灯台、入道埼灯台があり、近くの海岸には「鹿落とし」...
岩手県釜石市の世界遺産「橋野鉄鉱山」は明治日本の産業革命を象徴する構...
橋野鉄鉱山・橋野高炉跡（はしのこうろあと）は、岩手県釜石市橋野町に所在する高炉跡で1957年に国の史跡に指定され、世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、...
日本三大稲荷にも数えられる志和稲荷神社は【岩手県】有数のパワースポット！
岩手県には盛岡八幡宮をはじめとするパワースポットが数ありますが、その中でも一、二を争うとして注目されているのが「日本三大稲荷」に数えられることもある志和稲荷（し...
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明治維新にかけて藩境という重要な役割を果たした大館の歴史【秋田県】
江戸時代の前半は藩境でもめにもめた大館 秋田犬や比内地鶏、きりたんぽなどで知られる大館（おおだて）は、江戸時代には久保田藩（秋田藩）の最も東に位置していました。...