Ancien bâtiment de la gare de Wakayanagi

Découvrez la conduite des trains qui fonctionnaient réellement au musée Kuriden! [Prefecture de Miyagi]

Kuriden Museum (Kurihara Denen Railway Park) est un parc à thème ferroviaire situé à Kurihara City, préfecture de Miyagi, qui a été ouvert au public par l'ancien chemin de fer Kurihara Denen, et a été stocké et ouvert au public.

Le parc est intégré à l'ancienne gare de Wakayagi et au Rail Depot, et propose des expériences de conduite et des attractions telles que des vélos de chemin de fer, ce qui le rend populaire non seulement auprès des ventilateurs de chemin de fer mais aussi avec un large éventail de générations.

Wagon diesel KD10 préservé garé à l'ancienne gare de Wakayagi ©Kuriden Museum

Le Kurihara Denen Railway est un chemin de fer du troisième secteur qui a connecté la gare d'Ishikoshi, la station de connexion à la gare d'Ishikoshi (Ishikoshieki / Tome City, Miyagi Prefecture) et Hosokura Mine Parkmae Station (Héisei 19).

Le Kurihara National Railway a une longue histoire, et en 1921 (Taisho 10), la ligne de chemin de fer Kurihara a été ouverte de la gare d'Ishigoshi à Sawabe (Kannari, ville de Kurihara), le long de la route nationale 4, sur le chemin de fer Kurihara.

Plus tard, il a été étendu à Iwagasaki (Iwagasaki / Kurikoma Iwagasaki, ville de Kurihara) en 1922 (Taisho 11), et en 1942 (Showa 17), il a été étendu à la mine Hosokura (Housokura Kozan / Uguisuzawa, Kurihara City) et toute la lignée a été ouverte.


La mine Hosokura est devenue l'une des principales mines de plomb et de zinc du Japon.

La mine Hosokura est située au pied du mont Kurikoma, et est une mine découverte vers le 9ème siècle, et a produit de l'argent, du plomb, du zinc et d'autres substances.

Pendant la période EDO, il a été exécuté directement par le domaine Sendai (domaine de date).

Après la période Meiji, plusieurs managers ont continué à miner et à partir de 1934, Mitsubishi Metal Mining (maintenant Mitsubishi Materials) a acquis les droits de gestion, et la production a augmenté en raison de demandes spéciales telles que la Seconde Guerre mondiale, les principaux mines de plomb et de zinc au Japon, la production de plomb étant deuxième au Japon et en zinc troisième en 3.

Le tramway de Kurihara a prolongé son itinéraire jusqu'à la mine de Hosokura afin de transporter les produits de la mine de Hosokura. Il s'est considérablement développé et, dans les années 1950, il a été électrifié et le nom a été changé en chemin de fer électrique de Kurihara.

La mine de Hosokura a atteint son apogée dans les années 1950 et 1960, mais la récession mondiale provoquée par la crise pétrolière a fait chuter le prix du zinc et d'autres matériaux, mettant la pression sur la direction de la mine, et la mine a été fermée en 1987.


L'ascension et la chute de la mine Hosokura détermineront le sort de Kuriden.

Le chemin de fer électrique de Kurihara a également été gravement affecté par la fermeture de la mine de Hosokura et la manutention des marchandises a été suspendue. Couplée au déclin de la population minière, la situation commerciale a continué de se détériorer et la société a envisagé d'abolir la ligne. Cependant, à cette époque, les municipalités situées le long de la ligne (à l'époque) et les compagnies de bus ont investi, et il a été décidé de continuer comme chemin de fer du troisième secteur.

En 1995 (Heisei 7), le service ferroviaire a été interrompu en raison du vieillissement des équipements d'électrification, etc., et le service a été remplacé par des véhicules à moteur diesel. Parallèlement à cela, le nom de la société a été changé en « Kurihara Denen Tetsudo ». Les conditions commerciales de Kurihara Denen Tetsudo ne s'améliorent toujours pas et les subventions de la préfecture ont été supprimées, de sorte que l'entreprise a finalement été fermée en avril 2007.


Le « Parc ferroviaire de Kurihara Denen » a été créé pour préserver les vestiges du chemin de fer de Kurihara Denen.

Diorama du parc ferroviaire de Kurihara Denen ©Kuriden Museum

Railway Park a été créé en 2017 pour préserver les vestiges du chemin de fer Kurihara Denen, devenu un moyen de transport populaire auprès des citoyens .

Ancien bâtiment de la gare de Wakayagi ©Kuriden Museum

L'ancienne gare de Wakayagi, qui était la base du chemin de fer Kurihara Denen, et ses locaux ont été utilisés, et l'ancienne gare de Wakayagi a été restaurée dans son état d'origine. Les trains, wagons diesel, locomotives électriques, locomotives diesel, etc. utilisés par le chemin de fer Kurihara Denen Tetsudo sont conservés et exposés sur l'ancien quai et hangar à locomotives de la gare de Wakayagi.

Véhicules conservés au Kuriden Denen Railway Park (partiel) ©Kuriden Museum

Le parc comprend des installations de préservation telles que l'ancienne gare de Wakayagi et son matériel roulant, ainsi que de précieux documents internes datant de 100 ans d'exploitation, le musée Kuriden (une installation payante) avec un diorama qui recrée la zone le long de la ligne, et équipement de jeu pour enfants. Il se compose du "Kuriden Lawn Square" avec un

Expérience de conduite KD95 ©Kuriden Museum

L'expérience de conduire une voiture de tourisme diesel KD95 particulièrement populaire , ouverte à toute personne âgée de plus de 18 ans (dates et heures limitées). De plus, pendant les vacances d'été, nous proposons une expérience de conduite de voiture diesel sur place aux parents et aux enfants

également un vélo-rail un essai KD où vous pouvez conduire un véhicule réel (1,8 km aller-retour ). Il est rempli de touristes.


Véhicule préservé du parc ferroviaire de Kurihara Denen

Train de type M15 . Il s'agit d'un train qui a été utilisé à l'époque du chemin de fer électrique de Kurihara. Chemin de fer électrique de Kurihara original. Conservation statique.

Type KD95 . Il s'agit d'un train diesel qui a été créé après que le chemin de fer Kurihara Denen soit devenu un chemin de fer, et est original du chemin de fer Kurihara Denen, avec un phare distinctif inspiré du cantera de la mine Hosokura. Il existe trois véhicules préservés, dont deux ont été entretenus et maintenus en état de marche, et sont utilisés pour des événements de randonnée et des expériences de conduite.

Type ED20 . Il s'agit d'une locomotive électrique (n° 203) utilisée pour transporter des marchandises à la mine Hosokura. Une voiture est également conservée à la gare de Hosokura Mine Park-mae (image du véhicule fournie par le musée Kuriden).

les autres objets conservés figurent une voiture diesel KD10

Musée Kuriden ©Musée Kuriden

Kuriden Museum <Wards>

  • Nom: Kurihara National Railway Park Kuriden Museum
  • Adresse: 17-1 Kawakitazuka Aucun, Wakayanagi City, Kurihara City, Miyagi Prefecture
  • Numéro de téléphone : 0228-24-7961 
  • Horaires d'ouverture : 10h00-17h00 (dernière entrée à 16h00)
  • URL officielle: musée Kuriden

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"Hosokura Mine Park" où sont également conservés les wagons de Kuriden

Le parc minier de Hosokura est une installation où vous pourrez découvrir l'histoire de la mine de Hosokura, qui a été ouverte en 1990 (Heisei 2) après la fermeture de la mine de Hosokura, et est située dans une partie de l'ancien puits de mine. Lors de son ouverture, Kurihara Denen Tetsudo était en activité et la station Hosokura Mine Park-mae était la station terminale.

Le parc minier d'Hosokura, qui était également le terminus du chemin de fer Kurihara Denen ©Kurihara City

Après l'arrêt de la ligne, le bâtiment et le quai de la gare ont été préservés, et la locomotive électrique ED20 type 202 et les wagons de marchandises utilisés à l'époque du chemin de fer électrique de Kurihara sont conservés statiquement sur place.

Hosokura Mine Park est une mine touristique de 777 m de long qui peut être exposée à la géologie qui existe depuis environ 20 millions d'années et fournit des informations sur l'histoire des mines d'Hosokura et des industries modernes.

Il a été rouvert en 2016 (Heisei 28). Il est également utilisé comme un endroit pour savoir pourquoi la mine a été construite à Hosokura, les caractéristiques des minéraux qui ont été réellement extraits et les modes de vie autour d'Hosokura à l'époque.

La température à l'intérieur de la mine est maintenue à une température constante d'environ 14 ° C tout au long de l'année, il est donc également utilisé comme une brasserie à l'ancienne, vous permettant de découvrir les caractéristiques environnementales de la mine. Une promenade de guide est également menée à l'aide d'un guide Geopark d'avril à octobre.

[Slider Park] est une promenade aérienne de 333 m sur un téléski à deux et un toboggan palpitant d'une longueur totale de 555 m de descente. Depuis la plate-forme d'observation, vous pourrez profiter d'une vue panoramique sur les contreforts du mont Kurikoma. Lorsque vous visitez le parc ferroviaire Kurihara Denen, n'oubliez pas de vous arrêter également au parc minier Hosokura.

HOSOKURA MINE PARK <FORMADE>

  • Nom: Hosokura Mine Park
  • Adresse: 2-3 Yanagisawa Nango, Uguisuzawa, Kurihara City, préfecture de Miyagi
  • Numéro de téléphone : 0228-55-3215
  • Heures d'ouverture: mars à novembre / 9 h 30 à 17 h 00 / décembre à février / 9 h 30 à 16 h 00
  • URL officielle: Hosokura Minepark

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