[Ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate] Première carte marine du Japon « Carte du port de Riku Chukoku Kamaishi » et développement de Kamaishi (partie 2)

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[Ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate] Première carte marine du Japon « Carte du port de Rikuchu Kuni Kamaishi » et développement de Kamaishi (Partie 1)

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Parlant de la création de cartes du Japon, Tadataka Ino a réalisé une enquête nationale en 1987. Alors, quand la première carte marine du Japon a-t-elle été produite ? Quand on y pense, on pense probablement au port, à la mer et au contexte de la production, mais je pense à Dejima, une île artificielle construite dans le cadre de la politique d'isolement national pendant la période Edo, et l'endroit où Perry visité sur son navire noir à la fin de la période Edo Uraga (actuelle partie orientale de la ville de Yokosuka, préfecture de Kanagawa)" aurait pu être la première carte marine. Cela me vient à l'esprit. Mais c'est en fait différent. La première carte marine du Japon serait « Carte du port Rikuchu no Kuni Kamaishi », qui correspond à l'emplacement actuel du port de Kamaishi dans la ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate. Jour...

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Fuji Steel Kamaishi

En 1950, après la fin de la guerre, Nippon Steel fut soumise à la dissolution des zaibatsu (un total de 15 zaibatsu, dont les quatre principaux zaibatsu tels que Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo et Yasuda, furent dissous sur directive du GHQ). Après cela, plusieurs sociétés successeurs sont nées, dont Fuji Steel Kamaishi Steel Works.

Kamaishi Steel Works de Fuji Steel est un fabricant de hauts fourneaux qui a repris la division sidérurgique de Nippon Steel et le volume de production d'acier brut (acier raffiné dans des convertisseurs, des fours électriques, etc., et avant d'être soumis à des transformations telles que laminage et forgeage) est devenu le deuxième fabricant de hauts fourneaux au Japon, avec Yawata Steel, la société qui a succédé à Nippon Steel.

Fusionné avec Yawata Steel Corporation et création de Nippon Steel Corporation.

Après cela, en 1970, Kamaishi Steel Works de Fuji Steel a réagi à des équipements plus grands, a éliminé les investissements redondants face au ralentissement de la demande, a renforcé ses capacités technologiques et a renforcé sa compétitivité internationale dans un contexte de libéralisation des capitaux et de réorganisation à grande échelle de l'industrie sidérurgique. Afin de renforcer l'entreprise, elle fusionne avec Yawata Steel Corporation et devient Nippon Steel Corporation.

Nippon Steel Corporation a dépassé l'américain US Steel pour devenir la première entreprise mondiale en termes de production annuelle d'acier brut et est devenue la première entreprise au Japon avec un chiffre d'affaires de 1 000 milliards de yens.

De la cité du fer et du poisson à la cité du fer, du poisson et du rugby !

Le Nippon Steel Kamaishi Seawaves, situé dans la ville de Kamaishi, également célèbre pour son rugby, a une longue histoire et ses origines remontent à 1959 en tant qu'équipe commerciale de Kamaishi Steel Works de Fuji Steel.

En 1962, l'entreprise a participé pour la première fois au Concours national pour adultes, mais a connu des moments difficiles, perdant face à la police préfectorale d'Osaka au premier tour, mais après avoir fusionné avec Yawata Steel Corporation en 1970, elle a commencé à se développer de manière significative.

Le nom a été changé en "Nippon Steel Kamaishi Rugby Club" en raison de la fusion de l'entreprise

En 1970, parallèlement au changement de nom de l'entreprise pour Nippon Steel, le nom de l'équipe a également été « Nippon Steel Kamaishi Rugby Club . La même année, ils remportent leur premier championnat au Tournoi National des Adultes, et à partir de là, l'ascension fulgurante du Kamaishi Rugby commence.

De 1978 à 1984, ils ont réussi l'exploit de remporter le Championnat national adulte et le Championnat du Japon sept fois de suite, et leur force leur a valu '« Ironmen du Nord », faisant d'eux l'équipe qui a créé une ère dans le rugby japonais. histoire. Il a remporté 26 titres nationaux (Championnats du Japon : 8 fois, Championnats nationaux adultes : 9 fois, Rencontre nationale d'athlétisme : 9 fois). Ils ont également remporté le YC&AC JAPAN SEVENS à sept, une ville connue pour

La participation au tournoi a cessé après le tournoi national pour adultes de 1992, et après cela, l'histoire de Nippon Steel en tant que Kamaishi Rugby Club s'est terminée en 2001 du point de vue de la révision de la gestion commerciale sportive de Nippon Steel.

Cependant, la même année, l'équipe renaît en tant qu'équipe de club privé ayant des liens étroits avec sa base de Kamaishi City, et l'équipe est rebaptisée « Kamaishi Seawaves RFC .

Actuellement, le nom de l'équipe de « Kamaishi Seawaves RFC » « Nippon Steel Kamaishi Seawaves » et l'équipe continue de progresser.

Pour cette raison, Kamaishi est connue comme une ville de rugby et est équipée d'un stade de rugby à part entière, ce qui est rare dans la région du Tohoku.

Stade Kamaishi Unosumai Fukko, achevé en 2018

Le stade de reconstruction de Kamaishi Unosumai est situé à l'école primaire Unosumai de la ville de Kamaishi et au lycée Kamaishi Higashi, dont les bâtiments scolaires ont été complètement détruits et inondés par le tsunami provoqué par le grand tremblement de terre de l'est du Japon provoqué par le tremblement de terre de la côte Pacifique de Tohoku le 11 mars. 2011. Elle a été achevée sur le site comme l'une des principales mesures de soutien à la reconstruction.

Il s'agit d'un stade dédié aux jeux de ballon, situé dans le parc sportif Kamaishi Unosumai, dans la ville de Kamaishi, dans la préfecture d'Iwate, et a été l'un des sites de la Coupe du monde de rugby 2019, où s'est déroulé le match entre les Fidji et l'Uruguay.

Information

• Nom : Stade de récupération Kamaishi Unosumai
• Adresse : 18e Chiwari 5-1, Unosumai-cho, Kamaishi, Iwate 026-0301
• URL : https://kamaishi-stadium.jp/

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résumé

La ville de Kamaishi, dans la préfecture d'Iwate, a prospéré en tant que ville de fer depuis la période Edo et était également une zone importante du point de vue de la navigation et de la pêche.

C'est une ville aussi solide que l'acier, qui s'est relevée encore et encore malgré les graves dommages subis pendant la Seconde Guerre mondiale.

Cette force a été largement démontrée dans le sport du rugby.

On s’attend fortement à ce que la ville de Kamaishi continue à se développer à l’avenir. Je vous recommande de visiter une fois.