[Village de Higashidori, préfecture d'Aomori] Un cheval Kantate paissant au pied du phare de Shiriyazaki avec une vue spectaculaire

"Kandachime" un cheval japonais élevé dans un pâturage du village de Shiriyazaki/Higashidori, préfecture d'Aomori, situé à l'extrémité est de la péninsule de Shimokita dans la préfecture d'Aomori, face à l'océan Pacifique et au détroit de Tsugaru. a le sang du

du phare de Shiriyazaki, à l'extrémité nord de Honshu , qui a été désigné bien culturel matériel enregistré au niveau national , et ses paysages pittoresques en ont fait un lieu touristique populaire sur la péninsule de Shimokita.

Bien que petit, le « Kandatema » a une apparence puissante.

"Kandatema" descend du "Nanbuuma", un cheval japonais indigène dont les races pures sont maintenant éteintes, et bien qu'il soit plus petit, il a des jambes fortes et court vite. Il a un physique robuste qui semble pouvoir gérer levage de charges lourdes.

Les ancêtres de ces chevaux étaient à l'origine des chevaux japonais connus sous le nom de « chevaux Nanbu », qui paissaient dans cette région depuis la période Edo.

Les chevaux sont devenus célèbres après que Tsutomu Iwasa, le directeur de l'école primaire et secondaire Shiriya locale, ait composé un poème lors de la première séance d'écriture en 1970, disant : « Shinonome hennit courageusement, cheval froid et debout, truc de tempête de Chikushigahara ». ' est.

Depuis, il s'appelle « Kanriuma » et est devenu connu dans tout le pays. « Kandateuma » représente des chevaux debout dans un pâturage enneigé tout en étant exposés à de forts vents froids.

Le pâturage a été temporairement suspendu en raison de problèmes avec les touristes.

En 2022, « Kandateuma » compte 11 parents chevaux et 6 poulains. Les chevaux étaient à l'origine élevés pour des travaux pénibles tels que l'agriculture ou à des fins militaires, mais dans les temps modernes, ils ne sont plus utilisés à des fins agricoles ou à d'autres fins que les courses de chevaux et la viande.

Kantateuma ne fait pas exception et en 1991 (Heisei 3), ce nombre était tombé à neuf. Après cela, les efforts de conservation des gouvernements locaux et d'autres organisations se sont intensifiés afin de prévenir l'extinction, et en 2020 (Reiwa 2), le nombre était revenu à plus de 30, mais depuis lors, malheureusement, les touristes les font paître. les coups de pied ou les morsures des chevaux étaient de plus en plus fréquents, et l'association de gestion qui gérait les pâturages n'avait d'autre choix que de les déplacer vers des pâturages clôturés.

Article de Yomiuri Shimbun du 15 mai 2022/ https://www.yomiuri.co.jp/national/20220515-OYT1T50003/

Les pâturages n'étant pas aussi grands que le plateau, il n'est pas possible de garder les chevaux dans un bon environnement à moins que le nombre de chevaux soit limité, c'est pourquoi une partie des chevaux au pâturage est confiée à des agriculteurs ou à des propriétaires privés. Il semble que le nombre de « Kandatema » diminue, mais c'est simplement que le nombre de chevaux que l'on peut observer diminue. La plupart des accidents sont causés par les touristes, mais si des améliorations sont apportées pour prévenir les accidents, les animaux seront pâturés comme avant.

Aussi, en hiver, il n’y a pas de pâturage sur le plateau où se trouve le phare. Ils hivernent dans une zone de pâturage appelée Ataka, un peu éloignée.

Le cheval préféré de Yoshitsune Minamoto est le « cheval Nanbu »

L'existence de « Nanbu Uma », l'ancêtre de « Kandate Uma », a été enregistrée dans des documents anciens depuis la période Nara. À cette époque, la zone au nord de la région du Tohoku appelée Emishi

Par conséquent, la cour impériale a nommé Sakanoue no Tamuramaro Sei Taishogun et a envoyé des troupes pour conquérir Emishi à plusieurs reprises, envoyant des chevaux locaux dans les capitales de Nara et de Kyoto. Kyushu , qui se trouvaient dans la capitale à l'époque et faisaient l'objet d'admiration parmi les aristocrates.

cheval préféré de Minamoto no Yoshitsune, Tayuuguro, qu'il a monté lors de batailles telles que la bataille d'Ichinotani, serait également un morceau d'Obatsu.

Le domaine Nanbu a amélioré le « cheval Nanbu » pour en faire un excellent cheval militaire.

Après que le clan Nambu soit arrivé à diriger ce qui est aujourd'hui la préfecture d'Iwate et la région orientale de la préfecture d'Aomori, ils ont créé des ranchs pour le clan et ont travaillé à l'amélioration des chevaux et ont produit d'excellents chevaux de guerre. Les agriculteurs construisaient également des « maisons qu » et élevaient des chevaux militaires à la place des chevaux de ferme, les élevant avec soin et contribuant à l'amélioration des chevaux.

Média-questionnaire sur le Tohoku Rokken : NEFT

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[Préfecture d'Iwate] Le domaine de Nanbu était bien conscient de l'importance des chevaux et élevait des chevaux militaires pendant la période Edo.

https://jp.neft.asia/archives/10445

« Magari-ya » est une résidence unique et humaine construite pour que les gens puissent vivre ensemble avec une écurie à l'intérieur de la maison. Dans le nord de la région de Kanto, en particulier dans la préfecture d'Iwate, pendant la période Edo, de nombreuses maisons courbes uniques appelées « Nanbu Magariya » ont été construites. « Vieille maison Kawamae Shime » Construite à la fin de la période Edo. "Village de Tono Furusato" Image fournie par : Association touristique de la préfecture d'Iwate Les chevaux sont gardés dans la maison principale, qui reste au chaud toute la journée, même pendant les hivers froids et enneigés. Il reste de vieilles maisons folkloriques avec des toits de chaume en forme de L dans tout le Tohoku. région. On l'appelle « Magariya », et son nom peut légèrement changer selon les régions, comme Magariya, Magariya, Magariya, Magariya, Magariya, Magariya...

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Le shogunat d'Edo considérait également les chevaux comme une force militaire importante, et le troisième shogun Tokugawa Iemitsu et le huitième shogun Yoshimune confièrent les chevaux persans (races arabes) au domaine Nanbu, et les « chevaux Nanbu » furent utilisés comme chevaux militaires. a continué à être amélioré.

Même après la période Meiji, l'élevage de « chevaux Nanbu » avec des chevaux étrangers à des fins militaires a progressé, et certains chevaux sont nés qui étaient assez rapides pour être des chevaux de course, mais au lieu de cela, le sang pur des « chevaux Nanbu » s'est éteint. .

« Kandateuma » est un cheval agricole qui a été amélioré à partir du cheval militaire Tanabeuma.

Dans la péninsule de Shimokita, il existait un cheval militaire relativement petit appelé « cheval Tanabu », Le « cheval Tanabe » est un cheval dont l'ancêtre est le « cheval Nanbu » et a été élevé et amélioré avec des chevaux de Mongolie et de Russie .

Dans la région de Shiriya, ce « cheval Tanabe » a été croisé avec le Breton, une grande race à viande originaire de France, et amélioré comme race pour l'agriculture et la viande. C'est "Kandateuma".

Kantateuma n'est pas un cheval sauvage. En tant que cheval précieux descendant du cheval Nanbu, il est soigneusement protégé et élevé par le village de Higashitori et d'autres communautés. "Kandateuma" est désigné monument naturel de la préfecture d'Aomori.

Pâturage d'hiver de Kantateuma Ataka <Information>

• Nom : Pâturage d'hivernage de Kantateuma Ataka
• Adresse : district de Shiriya, village de Higashitori, district de Shimokita, préfecture d'Aomori
• Numéro de téléphone : 0175-47-2115 (Société de promotion industrielle du village de Higashidori)

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Le phare de Shiriyazaki protège le trafic maritime dans le détroit de Tsugaru

le plus haut phare en brique du Japon , dont l'éclairage a commencé en 1876 (Meiji 9) .

Il mesurait environ 33 mètres de haut et était le premier phare de style occidental du Japon dans la région du Tohoku. De plus, Shiriyazaki est un endroit difficile pour le transport maritime en raison des courants océaniques complexes où se rencontrent le détroit de Tsugaru et l'océan Pacifique, et c'est une zone où se produit un brouillard dense, c'est donc le premier endroit au Japon à avoir installé une corne de brume.

De plus, en 1901 (Meiji 34), la première lampe à arc électrique du Japon a été installée , offrant une luminosité sans précédent pour l'ère Meiji. Il est également enregistré comme le seul phare au Japon où une météorite est tombée

Le phare de Shiriyazaki un bien culturel matériel enregistré du pays et a été certifié patrimoine de la modernisation industrielle et patrimoine de génie civil recommandé par la Société japonaise des ingénieurs civils. Vous pouvez visiter l'intérieur.

Phare de Shiriyazaki <Informations>

• Nom : Phare de Shiriyazaki
• Adresse : 1-1 Shiriyazaki, Shiriya, village de Higashitori, district de Shimokita, préfecture d'Aomori
• Numéro de téléphone : 0175-47-288
• Fermé : début novembre à fin avril
• Don de visite : 300 yens pour les collégiens et plus
• URL : Phare de Shiriyazaki (page d'accueil du phare)

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Village de Higashidori＜Informations＞

• Contact : Groupe de commerce et de tourisme du village de Higashidori
• Numéro de téléphone : 0175-27-2111
• URL : Groupe de commerce et de tourisme du village de Higashidori (page d'accueil du village de Higashidori)