Chevaux Kantachi broutant au pied du phare de Shiriyazaki, le point le plus septentrional de Honshu [Village d'Higashidori, préfecture d'Aomori]

Les « Kandachime »sont des chevaux qui conservent la lignée du « cheval Nanbu », une race de chevaux japonaise indigène, et sont élevés dans les pâturages de Shiriyazaki, situé à l'extrémité orientale de la péninsule de Shimokita dans la préfecture d'Aomori, face à l'océan Pacifique et audétroit de Tsugaru,préfecture d'Aomori.

et bien culturel matériel enregistré au niveau national,le phare de Shiriyazaki, point le plus septentrional de Honshucréant un paysage pittoresque devenu un lieu touristique populaire sur la péninsule de Shimokita.

Le petit mais puissant "Kandachiuma"

Le cheval Kantachi descend du Nanbu, une race japonaise autochtone aujourd'hui disparue. Malgré sa petite taille, il possède des membres puissants et une constitution robuste qui le prédestine davantage aux travaux lourds qu'à la course

Les ancêtres de ces chevaux étaient à l'origine des chevaux japonais indigènes connus sous le nom de « chevaux Nambu », et ils paissent dans cette région depuis l'époque d'Edo

Les chevaux sont devenus célèbres lorsque Tsutomu Iwasa, le directeur de l'école primaire et secondaire locale de Shiriya,« À l'aube, les chevaux Kanchidachi hennissent courageusement, bravant les tempêtes de Chikushigahara. »a composé le poème suivant lors du premier rassemblement de calligraphie de l'année en 1970 :

Depuis, on les appelle « Kandachiuma » et ils sont devenus célèbres dans tout le pays. « Kandachiuma » fait référence à l'image de chevaux se tenant dans un pâturage enneigé, face à un vent glacial et violent

Le pâturage est temporairement suspendu en raison de problèmes avec les touristes

En 2022, on comptait 11 reproducteurs et 6 poulains de la race « Kandachiuma ». À l'origine, ces chevaux étaient élevés pour les travaux lourds, comme l'agriculture ou à des fins militaires, mais de nos jours, ils ne sont plus utilisés pour l'agriculture ni pour d'autres usages, hormis les courses hippiques et la production de viande

Le cheval Kantachi n'a pas fait exception, et en 1991 (Heisei 3), sa population était tombée à seulement neuf individus. Depuis, les autorités locales et d'autres organisations ont intensifié leurs efforts de conservation pour prévenir son extinction, et vers 2020 (Reiwa 2), leur nombre avait dépassé la trentaine. Malheureusement, à cette époque, on a constaté une augmentation des accidents impliquant des touristes mordus ou heurtés par les chevaux pendant qu'ils paissaient, et l'association de gestion a été contrainte de les déplacer dans un pâturage clos

Article du Yomiuri Shimbun du 15 mai 2022 :https://www.yomiuri.co.jp/national/20220515-OYT1T50003/

Comme le pâturage est moins étendu que le plateau, il est impossible d'assurer un environnement optimal aux chevaux sans limiter leur nombre. De ce fait, certains sont confiés à des agriculteurs ou appartiennent à des particuliers. Il peut sembler que le nombre de « chevaux de Kantachi » ait diminué, mais cela s'explique simplement par la baisse du nombre de chevaux visibles. La plupart des accidents sont causés par les touristes, mais si des mesures de prévention sont mises en place, les chevaux pourront à nouveau paître librement

De plus, les vaches ne sont pas autorisées à paître sur le plateau où se trouve le phare en hiver. Elles passent l'hiver dans un pâturage appelé « Ataka », situé à proximité

Le cheval préféré de Minamoto no Yoshitsune était le « cheval Nambu »

Le cheval Nanbu, ancêtre du cheval Kantachi, est mentionné dans des documents anciens remontant à l'époque de Nara. À cette époque,Emishi,la région située au nord du Tohoku, connue sous le nom d'

Par conséquent, la cour impériale nomma Sakanoue no Tamuramaro Seii Taishogun (commandant en chef des forces expéditionnaires contre les barbares) et envoya à plusieurs reprises des armées conquérir l'Emishi, ramenant des chevaux de ces régions aux capitales de Nara et de Kyoto. Ces chevaux, plus grands, plus beaux et d'un tempérament plus docile que ceux originaires des régions méridionales comme Kyushu, présents à l'époque dans la capitale,'« Obuchi no Koma » (chevaux à longue queue) etsuscitèrent l'admiration de la noblesse.

Minamoto no Yoshitsune montait lors de batailles telles que la bataille d'Ichinotani,, le cheval bien-aimé queétait lui aussi un cheval originaire d'Obuchi.

Le clan Nanbu a perfectionné le cheval Nanbu pour en faire un excellent cheval militaire

Après que le clan Nanbu ait commencé à régner sur ce qui est aujourd'hui la préfecture d'Iwate et la partie orientale de la préfecture d'Aomori, ils ont construit des ranchs pour le domaine et ont travaillé à l'amélioration des chevaux, produisant d'excellents chevaux militaires

De plus, les agriculteursdes « magari-ya » (un type de maison traditionnelle japonaise)et, au lieu de chevaux de ferme, ils accueillaient et élevaient soigneusement des chevaux de guerre, contribuant ainsi à l'amélioration des races de chevaux.

Tohoku Rokken Trivia Médias NEFT

Le « Nambu Magariya » est une résidence unique du clan Nanbu, qui était bien conscient de l'importance des chevaux [Préfecture d'Iwate]

https://jp.neft.asia/archives/10445

Les « magariya » sont des habitations uniques et chaleureuses, construites avec des écuries intégrées pour la vie en communauté. De nombreuses magariya, connues sous le nom de « Nambu magariya », ont été construites durant l'époque d'Edo au nord de la région de Kantō, notamment dans la préfecture d'Iwate. La « Kyukawamae Shimeya » (anciennement Kawamae Shimeya) a été construite à la fin de l'époque d'Edo. (Village de Tono Furusato. Image courtoisie de l'Association touristique de la préfecture d'Iwate). Les chevaux étaient élevés toute la journée dans la maison principale, chauffée et confortable, même en plein hiver. De nombreuses maisons anciennes au toit de chaume en forme de L subsistent dans toute la région de Tōhoku. Elles sont appelées « magariya », et leur nom peut varier légèrement selon les régions : « Kagariya », « Kagariya », « Magariya », « Magariya », etc.

En savoir plus

Le shogunat d'Edo considérait également les chevaux comme un atout militaire important,et le 3e shogun Tokugawa Iemitsu et le 8e shogun Tokugawa Yoshimune confièrent des chevaux persans (race arabe) au domaine de Nanbu, et le « cheval de Nanbu » continua d'être amélioré en tant que cheval militaire.

Même après l'ère Meiji, les chevaux Nanbu furent croisés avec des chevaux étrangers à des fins militaires, et certains chevaux naquirent suffisamment rapides pour être utilisés comme chevaux de course, mais la lignée pure des chevaux Nanbu fut perdue

Le « Kandachiuma » était un cheval de ferme issu du cheval militaire Tanabe

Sur la péninsule de Shimokita,« cheval Tanabu »,on trouvait un cheval militaire relativement petit, appeléavait été amélioré par croisement avec des chevaux de Mongolie et de Russie.

Dans la région de Shiriya, le cheval Tanabe a été croisé avec le Breton, une grande race bovine originaire de France, et élevé pour l'agriculture et la production de viande. Ce croisement a donné naissance au cheval Kandachi

Le cheval Kandachi n'est pas un cheval sauvage. C'est un cheval précieux, issu de la lignée du cheval Nambu, soigneusement protégé et élevé par le village d'Higashidori et d'autres localités. Le cheval Kandachi est classé monument naturel de la préfecture d'Aomori

Le phare de Shiriyazaki protège le trafic maritime dans le détroit de Tsugaru

, ayant commencé son exploitation en 1876 (Meiji 9)le plus haut phare en briques du Japon.

Culminant à environ 33 mètres, il fut le premier phare de style occidental de la région de Tohoku,au Japon. De plus, le cap Shiriya représente un défi pour la navigation maritime en raison des courants complexes à la confluence du détroit de Tsugaru et de l'océan Pacifique. C'est également une zone fréquemment sujette à un épais brouillard, ce qui explique l'installation de la première corne de brume du Japon.

De plus, en 1901 (Meiji 34),la première lampe à arc électrique du Japon fut installée, offrant une luminosité exceptionnelle pour l'époque.le seul au Japon à avoir été touché par une météoriteCe phare est également

Le phare de Shiriyazaki estun bien culturel matériel inscrit au registre nationalet est reconnu comme « site du patrimoine industriel moderne » et « site du patrimoine du génie civil recommandé par la Société japonaise des ingénieurs civils ». L'intérieur est ouvert à la visite.

NORIJUN

Ma passion pour les voyages m'a amenée à travailler pour un magazine de voyage il y a quelque temps, et je suis maintenant rédactrice de voyage pour une publication en ligne. J'ai visité les 47 préfectures du Japon, en me concentrant sur la région de Tohoku, et j'apprécie particulièrement me détendre dans les sources thermales et découvrir la culture japonaise traditionnelle, notamment les vieux villages, les modes de vie et les arts et l'artisanat