Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? | Édition Tohoku

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Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? Édition Tohoku [0313]

[Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? | Édition Tohoku] Quel jour sommes-nous le 13 mars ?

Le jour de l'ouverture du tunnel de Seikan

Le 13 mars 1988 (Showa 63) , le tunnel de Seikan a été ouvert à la circulation, en même temps que la ligne Kaikyo ( une ligne ferroviaire JR Hokkaido reliant la gare de Nakakuni , dans la ville de Sotogahama (préfecture d'Aomori ), à la gare de Kikonai, dans la ville de Kikonai (Hokkaido)). Les stations sous-marines de Yoshioka et de Tappi , situées sous le détroit de Tsugaru, ont également ouvert à cette date. (Ces stations ont fermé en 2014.)

L'entrée du tunnel de Seikan côté préfecture d'Aomori (ville d'Imabetsu, district de Higashitsugaru, préfecture d'Aomori)
L'entrée du tunnel de Seikan côté préfecture d'Aomori (ville d'Imabetsu, district de Higashitsugaru, préfecture d'Aomori)

Le tunnel de Seikan (également connu sous le nom de tunnel de Seikan) est un tunnel ferroviaire de 53,85 km de long qui relie la ville d'Imabetsu, district de Higashitsugaru, préfecture d'Aomori sur Honshu à la ville de Shiriuchi, district de Kamiiso, Hokkaido, et était à l'époque le plus long tunnel sous-marin du monde

référence

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