[Village d'Ogata, préfecture d'Akita] La gestion de l'eau est la bouée de sauvetage du polder Hachirogata, une terre située en dessous du niveau de la mer - Histoire du polder Hachirogata ③
table des matières
- 1 De grandes pompes drainent 700 millions de tonnes d'eau des terres récupérées et entourées de remblais
- 2 Une porte de marée a été construite sur le canal Funakoshi qui relie Hachirogata et la haute mer, la coupant ainsi de la mer.
- 3 Les travaux de fondation du canal de drainage progressent parallèlement à la construction du remblai.
- 4 Dix mois après le début du drainage, une cérémonie d'atterrissage à sec a eu lieu sur le lit du lac partiellement asséché.
- 5 Prise d'eau agricole selon le principe du siphon
- 6 Western Waterway gérée comme un plan d’eau indépendant
- 7 Un canal d'accès à l'eau conçu de telle sorte que peu importe si le niveau de la mer est différent dans les parties est et ouest.
- 8 La superficie des terres agricoles du village d'Ogata est comparable à celle de la préfecture de Kanagawa.
- 9 L'industrie de la pêche a repris vie au lac Hachiro
- 10 « Ogata Village Reclamation Museum » où vous pourrez en apprendre davantage sur le passé et le présent de Hachirogata
Le 12 novembre 1963, le remblai de 51,5 km est achevé et les travaux d'évacuation des eaux commencent enfin.
Le projet de remise en état de Hachirogata vise à utiliser 16 000 hectares (73 %) de la surface de l'eau de l'ancien Hachirogata, qui faisait environ 22 000 hectares, comme terrain. Premièrement, l'ancien Hachirogata sera entouré de digues pour créer une grande île. L’eau à l’intérieur du remblai est ensuite évacuée vers l’extérieur et le lit du lac qui en résulte est utilisé à des fins agricoles.
De grandes pompes drainent 700 millions de tonnes d'eau des terres récupérées et entourées de remblais
Comme méthode de drainage, une station de pompage de drainage nord a été établie pour évacuer l'eau dans le canal de drainage est du côté est des terres récupérées, et une station de pompage de drainage sud a été établie pour évacuer l'eau dans un étang de régulation. Comme nous avons utilisé plusieurs pompes de drainage puissantes pour évacuer l'eau, nous avons calculé que nous pourrions évacuer toute l'eau en six mois, mais comme nous devions prendre en compte diverses considérations de sécurité, cela a pris deux ans et demi. La quantité d'eaux usées rejetées serait d'environ 700 millions de tonnes.
Une porte de marée a été construite sur le canal Funakoshi qui relie Hachirogata et la haute mer, la coupant ainsi de la mer.
Parallèlement aux travaux de drainage, ont commencé les travaux de fermeture de l'ouverture qui reliait la lagune Hachiro à la mer. Hachirogata et Sotome étaient reliées par une voie navigable appelée Funakoshi Suido, longue d'environ 4 km. En construisant une porte à marée sur le canal Funakoshi, il est possible d'empêcher l'afflux d'eau de mer ainsi que la montée et la descente de la surface de l'eau dues au flux et au reflux de la marée.
Dix vannes à marée ont été construites, dont une destinée à permettre le passage des navires destinés aux travaux de remise en état. En plus des portes d'eau, il existe également des portes d'écluses pour les bateaux de pêche pêchant en pleine mer ou dans l'étang de régulation, ainsi que des échelles à poissons pour les poissons. Une porte d'écluse est une porte d'écluse qui, comme le célèbre canal de Panama, est dotée de deux écluses qui ajustent le niveau d'eau pour permettre le passage des navires lorsque le niveau d'eau est différent à l'entrée et à la sortie.
De plus, puisque les terres récupérées sont des terres agricoles, l’eau salée ne peut pas être utilisée comme eau agricole. Par conséquent, en arrêtant l’afflux d’eau de mer avec une porte d’eau, le lac Hachiro, la source d’eau, peut être transformé en eau douce.
Depuis le début de l'ère Heisei, cette vanne anti-inondation a été rénovée pour devenir une installation ultramoderne, augmentant le nombre de portes à 14, et est toujours utilisée aujourd'hui.
Lors de la construction des vannes à marée, le canal Funakoshi, qui serpentait et avait un faible débit, a été élargi et redressé, et le lit de la rivière a été dragué (pour éliminer les boues du lit de la rivière et l'approfondir).
Les travaux de fondation du canal de drainage progressent parallèlement à la construction du remblai.
Lors de la remise en état des polders, même après que tout le polder a été drainé, l'excès d'eau tel que la pluie, l'eau agricole et les eaux usées domestiques qui s'accumulent à l'intérieur du polder doit être évacué à l'extérieur. Le drainage est effectué à partir de la station de pompage de drainage, il est donc nécessaire de construire un canal de drainage à l'intérieur du terrain récupéré pour atteindre la station de pompage de drainage. Les travaux de drainage avaient été réalisés de manière planifiée depuis le début de la construction du remblai.
Nous avons dragué et utilisé la terre et le sable du fond du lac pour construire le remblai, mais en même temps nous avons conçu l'emplacement du canal de drainage, utilisé la drague utilisée pour la construction du remblai pour creuser une tranchée selon le plan et terminé le travaux de fondation pour le canal de drainage. La terre et le sable produits par le dragage sont utilisés pour la construction de canaux de drainage.
Une fois le drainage presque terminé, la construction du canal de drainage a véritablement commencé. Un réseau de canaux de drainage d'une longueur totale de 600 km a été construit sur les terres récupérées, mais la construction des canaux de drainage a été assez difficile car le fond du lac était à l'origine rempli de boues molles. Ce problème a été surmonté grâce au développement de nouveaux équipements d'excavation répondant aux conditions de construction, et le réseau de drainage qui protège encore les terres récupérées a été créé.
Dix mois après le début du drainage, une cérémonie d'atterrissage à sec a eu lieu sur le lit du lac partiellement asséché.
Les travaux de drainage commencèrent en novembre 1963 et l'année suivante, en septembre 1964, 6 500 hectares de lit du lac étaient apparus. Cette zone représentait environ 35 % des terres récupérées, mais on dit que 90 % de l'eau a été drainée. Bien qu'elle ne soit pas encore complètement devenue terre, une grande cérémonie d'atterrissage à sec parrainée par le gouvernement a actuellement lieu. Le village d'Ogata a également été créé en octobre.
Hachirogata était un lac saumâtre, donc les terres récupérées contiennent du sel. Si on le laisse tel quel, il y a un risque de dégâts causés par le sel et il ne peut pas être utilisé comme terre agricole. De plus, le fond de Hachirogata est constitué de boues contenant beaucoup d'eau. Les boues ont de fortes propriétés acides une fois séchées, et de nombreuses cultures ne peuvent pas pousser si elles ne sont pas traitées. Il était nécessaire d'améliorer le sol pour en faire un sol légèrement acide à neutre, adapté à un usage agricole.
La teneur en sel est diluée par l’eau douce agricole et la pluie. L'acidification provoquée par le séchage des boues a été neutralisée par l'arrosage de chaux alcaline.
Prise d'eau agricole selon le principe du siphon
Depuis que la lagune Hachiro a été récupérée à des fins agricoles, de l'eau douce à des fins agricoles doit être fournie après le drainage des terres. Le terrain récupéré est entouré d'un étang de régulation d'eau douce et de deux canaux de réception, il était donc prévu que l'eau y soit captée. C'est pour cette raison que 19 ouvrages de captage d'eau ont été installés sur le remblai entourant le terrain récupéré.
Le remblai de Hachirogata est construit sur de la boue molle, donc même s'il a été renforcé, ce serait un problème de sécurité de faire passer un tuyau d'admission à travers le remblai lui-même. Des tuyaux d'admission sont installés à travers le remblai à certains endroits. Cette méthode était très logique, car elle maintenait la résistance du remblai et, dans les terrains récupérés où la surface de l'eau était plus haute que le sol, elle permettait de pomper de l'eau sans utiliser d'énergie grâce au principe du siphon. Le remblai du côté ouest de la voie navigable a été construit sur un bon terrain, c'est pourquoi un système a été adopté dans lequel des tuyaux de prise d'eau traversaient le remblai et il y avait sept prises d'eau.
Western Waterway gérée comme un plan d’eau indépendant
Le lac Hachiro se compose d'un grand étang de régulation au sud des terres récupérées, d'un canal oriental du côté est et d'un canal ouest du côté ouest. L'eau peut entrer et sortir librement de l'étang de régulation et de la voie navigable est, mais la voie navigable ouest est séparée de la voie navigable est au nord par une berge et est reliée à la voie navigable est par un mince tuyau en terre souterrain. De plus, bien qu’il y ait un cours d’eau étroit dans la partie sud de l’étang, il s’agit presque d’un plan d’eau indépendant.
Cette structure remonte à l’époque de la bonification des terres et a été conçue dans un but précis. Le lac Hachiro est un lac récepteur d'eaux usées provenant des terres récupérées, et constitue en même temps une source d'eau à usage agricole. Une grande quantité d’eau agricole est nécessaire pour couvrir de vastes zones de terres récupérées, et sans source d’eau douce, elle se tarirait rapidement. Heureusement, près de 20 rivières se jettent dans le lac Hachiro, ce qui équivaut à la moitié de la quantité d'eau qui se jette dans le lac Hachiro chaque année. Cependant, les rivières qui se jettent dans la rivière sont concentrées sur la rive est et il n'y en a pas sur la rive ouest.
Un canal d'accès à l'eau conçu de telle sorte que peu importe si le niveau de la mer est différent dans les parties est et ouest.
Le lac Hachiro a été ajusté pour maintenir l'intérieur des portes de marée à une altitude de 35 cm au-dessus du niveau de la mer. Fondamentalement, la partie de l'eau de la rivière qui dépasse 35 cm est évacuée des écluses de marée par le canal Funakoshi, qui mène au large. Cependant, pendant la saison agricole, lorsque de grandes quantités d’eau sont nécessaires, l’eau doit être stockée dans le lac Hachiro. Il a donc été décidé d'élever le niveau de l'eau à 1 m au-dessus du niveau de la mer et de fournir chaque jour une certaine quantité d'eau aux terres récupérées.
Cependant, si le niveau de l'eau s'élève à 1 m au-dessus du niveau de la mer, des problèmes de sécurité surgiront à moins que des remblais ne soient construits non seulement du côté asséché, mais également sur la rive opposée, où il n'y a pas de remblai. Cependant, si nous devions construire un remblai sur la rive opposée, il faudrait environ 82 km de remblai pour contourner la lagune Hachiro. Les matériaux, la main d'œuvre, le temps et les coûts impliqués sont énormes.
La rivière qui se jette dans le lac Hachiro se trouve uniquement sur la rive est et non sur la rive ouest. Par conséquent, si nous empêchons l’eau de s’écouler dans le canal d’entrée ouest, l’eau dans le canal d’entrée ouest n’augmentera guère naturellement et nous ne pourrons ajouter de l’eau qu’en cas de besoin. L'eau est immédiatement utilisée à des fins agricoles, la surface de l'eau reste donc basse au-dessus du niveau de la mer et il n'est pas nécessaire de créer une digue sur la rive opposée. Parce que la construction d'un remblai serait coûteuse, la Manche occidentale a été délibérément construite comme une structure indépendante.
Il existe actuellement quatre stations de pompage qui effectuent le drainage, etc. Le bassin de régulation comprend quatre pompes de drainage et une « station de pompage de drainage sud » pour réguler le canal de drainage ouest, et la « station de pompage de drainage nord » avec quatre pompes de drainage et trois pompes « fangkou » pour le drainage du canal de drainage est (Kataguchi). Station de pompage. La « Station de pompage Hamaguchi » (deux pompes) est en service sur le canal occidental pour ajuster le niveau d'eau.
La superficie des terres agricoles du village d'Ogata est comparable à celle de la préfecture de Kanagawa.
Le projet de remise en état de la lagune Hachiro a débuté en 1957 et s'est achevé en 1977, ce qui a duré environ 20 ans. Les terres agricoles du village d'Ogata, constituées de terres récupérées, s'enorgueillissent désormais d'une superficie comparable aux rizières de toute la préfecture de Kanagawa.
- Nouveau projet de construction rurale du village d'Ogata (Hachirogata New Rural Construction Corporation)
- Aménagement des terres agricoles 11 202 ha
- Aménagement villageois : 687 ha d'aménagement résidentiel
- Forêt de prévention des catastrophes 492ha
- Route dans la zone résidentielle 19,3 km
- Équipements publics : Mairies, centres communautaires, cliniques, jardins d'enfants, écoles primaires, collèges, points d'eau, égouts, déchetteries, cimetières, rues, etc.
- Installations agricoles : 580 fermes, 6 silos agricoles, 2 magasins secs, 104 hangars à machines.
- Autres Orientation et formation des futurs colons, orientation agricole des colons, achat et transfert de machines agricoles, etc.
- Source : Centre d’Information sur l’Agriculture et le Développement Rural « Fondation Eau et Sols »
L'industrie de la pêche a repris vie au lac Hachiro
La remise en état de Hachirogata a laissé une partie du lac représentant environ 20 % de l'ancien Hachirogata. Le lac restant (lac Hachiro) est passé d'une eau saumâtre mélangée à de l'eau de mer à de l'eau douce, mais une fois le projet de remise en état terminé, certaines activités de pêche ont été rétablies. Les captures sont passées d'environ 1 900 tonnes avant la remise en état à environ 250 tonnes, mais environ 170 personnes continuent de pêcher, principalement l'éperlan.
« Ogata Village Reclamation Museum » où vous pourrez en apprendre davantage sur le passé et le présent de Hachirogata
Ce musée a été créé pour préserver pour les générations futures les empreintes du projet historique de récupération de la lagune Hachiro, qui était la deuxième plus grande lagune du Japon. Nous avons collecté des documents tels que l'histoire et l'importance de la remise en état de Hachirogata, l'existence du village d'Ogata et les techniques de remise en état, et les exposons dans des vidéos et des panneaux.
Musée de réhabilitation du village d'Ogata＜Informations＞
- Nom de l'installation : Musée de récupération du village d'Ogata
- Emplacement : 5-2 Nishi, village d'Ogata, district de Minamiakita, préfecture d'Akita
- Numéro de téléphone : 0185-22-4113
- Horaires d'ouverture : 9h00-16h30 (*Entrée jusqu'à 16h00)
- jour de fermeture
- Avril à septembre : 2ème et 4ème mardi
- Octobre à mars : les mardis, vacances du Nouvel An (31 décembre au 3 janvier)
- *Si le mardi est un jour férié, le lendemain sera fermé.
- Frais d'entrée : 300 yens pour le grand public et les étudiants universitaires, 100 yens pour les élèves du primaire, du collège et du lycée,
- *Entrée gratuite pour les clients munis d'un certificat d'invalidité/certificat de réadaptation, y compris les accompagnants.
- URL : Musée de réhabilitation du village d'Ogata
- accéder
- Transports en commun : environ 20 minutes en taxi depuis la gare de Hachirogata sur la ligne principale JR Ou
- Voiture : environ 15 minutes depuis Kotooka Moritake IC sur l'autoroute Akita
Google Map
Village d'Ogata＜Informations＞
Village d'Ōgata
- Lieu : village d'Ogata, district de Minamiakita, ville d'Akita
- Numéro de téléphone : 0185-45-2111
référence
- Encyclopédie du village d'Ogata
- Péninsule d'Oga/Géoparc du village d'Ogata
- Akita Net, le pays de la beauté
- Centre d'Information sur l'Agriculture et le Développement Rural « Fondement de l'Eau et du Sol »
Autres articles
[Préfecture de Miyagi] Voyage Terroage Tohoku | À la recherche du meilleur goût...
[Ville d'Odate, préfecture d'Akita] Pas seulement les chiens Akita. L'histoire naturelle de la ville d'Odate...
[Préfecture de Yamagata] Hachiro Kiyokawa, le créateur du Shinsengumi | Ouverture du rideau à la fin de la période Edo...
[Préfecture de Miyagi] Édition 2024 « Carte de route des feuilles d'automne du Tohoku » Miyagi...
[Ville de Kamiyama, préfecture de Yamagata] Konnyaku Bansho ? Ouais? , il y a une vieille auberge...
[Ville de Morioka, préfecture d'Iwate] Bon vieux voyage rétro ! Un sport avec un sens de l'histoire...
[Ville de Tsuruoka, préfecture de Yamagata] La ville de Tsuruoka, qui abrite quatre stations thermales nationales
[Ville de Nikaho, préfecture d'Akita] Trois villes liées à Nikaho ont été fusionnées...
[Préfecture de Yamagata] Quelle est la relation entre le seigneur de guerre Sengoku Oda Nobunaga et Yamagata ? Précieux...
[Aomori/Iwate] Le mystère des « noms de lieux avec portes » d'Ichinohe à Kunohe...
[Ville de Yonezawa, préfecture de Yamagata] Source chaude naturelle juste en face du glamping ! Terre...
