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[HISTOIRE DE RECLAMATION DE HACHIROGATA ③] Terre inférieure au niveau de la mer ... La bouée de sauvetage est la gestion de l'eau [Ogata Village, Akita Prefecture]
[HISTOIRE DE RECLAMATION DE HACHIROGATA ③] Terre inférieure au niveau de la mer ... La bouée de sauvetage est la gestion de l'eau [Ogata Village, Akita Prefecture]
Le 12 novembre 1963, la digue de 51,5 km de long fut achevée et les travaux de drainage de l'eau commencèrent enfin
Le projet d'aménagement du lac Hachirogata vise à utiliser 16 000 hectares, soit environ 73 % de la superficie de l'ancien lac Hachirogata (qui couvrait environ 22 000 hectares), comme terres émergées. Dans un premier temps, l'ancien lac Hachirogata sera entouré d'une digue afin de créer une grande île. L'eau contenue dans la digue sera ensuite vidée, et le lit du lac mis à nu sera utilisé pour l'agriculture et d'autres usages
Pour évacuer l'eau, deux stations de pompage ont été mises en place : la station de pompage nord, qui la déverse dans le canal de réception est, à l'est des terres gagnées sur la mer, et la station de pompage sud, qui la déverse dans un bassin de régulation. L'évacuation a été réalisée à l'aide de plusieurs pompes de drainage puissantes. Les calculs prévoyaient une évacuation complète en six mois, mais diverses mesures de sécurité ont été prises en compte, prolongeant ainsi les travaux à deux ans et demi. On estime à environ 700 millions de tonnes la quantité d'eau évacuée
Une écluse a été construite dans le canal de Funakoshi, qui relie le lac Hachirogata à la mer, bloquant ainsi l'entrée d'eau de mer
Parallèlement aux travaux de drainage, des travaux ont débuté pour fermer l'ouverture reliant le lac Hachirogata à la mer. Le lac et la mer étaient reliés par un canal appelé Funakoshi Suido, long d'environ 4 km. La construction d'une écluse sur ce canal permettrait d'empêcher l'entrée d'eau de mer et de stabiliser le niveau de l'eau en fonction des marées
Dix portes anti-inondation furent construites, dont une conçue pour permettre le passage des navires affectés aux travaux de remblaiement. Outre ces portes, on trouvait également des écluses pour les bateaux de pêche en haute mer et des bassins de régulation, ainsi que des passes à poissons. Les écluses sont des ouvrages permettant le passage des navires lorsque le niveau d'eau à l'entrée et à la sortie est différent, comme sur le célèbre canal de Panama, grâce à un système de deux écluses
De plus, comme les terres gagnées sur la mer sont des terres agricoles, l'eau salée ne peut être utilisée à des fins agricoles. Par conséquent, en bloquant l'afflux d'eau de mer grâce aux vannes, le lac Hachiro, qui constitue la source d'eau, peut être transformé en eau douce
Depuis le début de l'ère Heisei, cette écluse a été rénovée pour devenir une installation ultramoderne, avec un nombre de portes porté à 14, et elle est toujours en service aujourd'hui
Lors de la construction de l'écluse, le canal Funakoshi, qui était auparavant sinueux et avait un faible débit, a été élargi et rectifié, et le lit de la rivière a été dragué (en retirant la vase du lit de la rivière pour le rendre plus profond)
Les travaux de fondation du canal de drainage ont été menés simultanément à la construction du remblai
Lors des travaux de remblaiement, même après le drainage complet des terres gagnées sur la mer, il est nécessaire d'évacuer les eaux excédentaires qui s'y accumulent, telles que les eaux pluviales, les eaux d'irrigation et les eaux usées domestiques. Le drainage s'effectue à partir d'une station de pompage ; un canal de drainage doit donc être aménagé sur les terres gagnées jusqu'à cette station. La construction de ce canal a été menée de façon systématique dès le début des travaux de remblaiement
Les sédiments du fond du lac ont été dragués pour la construction de la digue, et le tracé du canal de drainage a été défini simultanément. La drague utilisée pour la construction de la digue a ensuite servi à creuser la tranchée conformément au plan, achevant ainsi les travaux de fondation du canal. Les sédiments dragués sont actuellement utilisés pour la construction des berges de ce canal
Une fois le drainage presque achevé, la construction à grande échelle des canaux de drainage a commencé. Un réseau de drainage d'une longueur totale de 600 km a été construit sur les terres gagnées sur la mer. Cependant, le fond du lac étant initialement composé de vase molle, la construction des canaux s'est avérée extrêmement difficile. Ce problème a été résolu grâce à la mise au point de nouvelles machines d'excavation adaptées aux conditions de construction, et un réseau de drainage a ainsi été créé, protégeant encore aujourd'hui les terres gagnées sur la mer
Dix mois après le début du drainage, une cérémonie de débarquement à sec a eu lieu sur le lit du lac où l'eau s'était partiellement retirée
Les travaux de drainage ont débuté en novembre 1963 (38e année de l'ère Showa) et, en septembre 1964, 6 500 hectares de lit de lac avaient été asséchés. Cette superficie ne représentait qu'environ 35 % des terres gagnées sur la mer, mais on estime que 90 % de l'eau avait été drainée. Bien que la zone ne soit pas encore totalement sèche, une grande cérémonie de drainage, organisée par le gouvernement, a eu lieu à cet effet. Le village d'Ogata a également été fondé en octobre de la même année
Comme Hachirogata était un lac saumâtre, les terres gagnées sur la mer contiennent du sel. Sans intervention, elles risqueraient d'être endommagées par la salinité et deviendraient impropres à l'agriculture. De plus, le fond du lac est composé de vase gorgée d'eau. Cette vase a la propriété de devenir très acide en séchant, ce qui limite considérablement les cultures. Il était donc nécessaire d'améliorer le sol jusqu'à obtenir un pH légèrement acide à neutre, propice à l'agriculture
La teneur en sel est diluée par l'eau douce utilisée pour l'agriculture et par les eaux de pluie. L'acidité due au séchage des boues a été corrigée par l'épandage de chaux alcaline
Hachirogata a été gagnée sur la mer pour l'agriculture. Une fois asséchée, il a fallu l'approvisionner en eau douce. Les terres gagnées sur la mer étant entourées d'un bassin de régulation et de deux canaux, il a été prévu d'y puiser l'eau. C'est pourquoi 19 prises d'eau ont été installées sur les digues qui entourent les terres gagnées sur la mer
Les digues du lac Hachirogata ayant été construites sur des sédiments meubles, et bien qu'elles aient été renforcées, il a été jugé dangereux d'y faire passer les conduites de prise d'eau. Par conséquent, des conduites ont été installées transversalement aux digues en 12 points, du côté du chenal est et du bassin de régulation. Cette méthode s'est avérée particulièrement judicieuse, car elle a permis de préserver la solidité des digues tout en autorisant le pompage de l'eau sans consommation d'énergie, grâce au principe du siphon, sur les terres gagnées sur la mer où le niveau de l'eau est supérieur à celui du sol. Les digues du chenal ouest étant construites sur un sol stable, une méthode similaire a été adoptée pour le passage des conduites de prise d'eau, et sept prises d'eau y ont été installées
Le chenal occidental est géré comme un plan d'eau indépendant
Le lac Hachiro se compose d'un grand bassin de régulation au sud des terres gagnées sur la mer, du chenal Est à l'est et du chenal Ouest à l'ouest. L'eau circule librement entre le bassin de régulation et le chenal Est, mais ce dernier est séparé du chenal Est au nord par une digue et n'y est relié que par une fine conduite souterraine. La partie sud possède également un mince canal relié au bassin de régulation, mais constitue une étendue d'eau presque indépendante
Cet ouvrage existe depuis l'époque des travaux de remblaiement et a été conçu dans un but précis. Le lac Hachiro sert de réservoir pour les eaux de drainage des terres gagnées sur la mer et constitue également une source d'eau pour l'agriculture. La quantité d'eau nécessaire à l'irrigation de ces vastes étendues est considérable et, sans apport d'eau douce, le lac s'assécherait rapidement. Heureusement, près de 20 rivières se jettent dans le lac Hachiro, fournissant chaque année la moitié de son volume d'eau. Toutefois, ces rivières sont concentrées sur la rive est ; aucune ne se trouve sur la rive ouest
Le canal a été conçu pour compenser la différence de niveau de la mer entre les parties est et ouest du bâtiment
Le lac Hachiro est aménagé de façon à ce que l'intérieur des vannes soit maintenu à 35 cm au-dessus du niveau de la mer. En principe, toute eau fluviale dépassant 35 cm est évacuée par les vannes via le canal Funakoshi, qui rejoint la mer. Cependant, durant les périodes de forte activité agricole, lorsque les besoins en eau sont importants, il est nécessaire de stocker de l'eau dans le lac Hachiro. C'est pourquoi il a été décidé de relever le niveau de l'eau à 1 m au-dessus du niveau de la mer et d'assurer un apport quotidien d'eau aux terres gagnées sur la mer
Cependant, si le niveau de l'eau s'élève à un mètre au-dessus du niveau de la mer, des problèmes de sécurité se poseront à moins qu'une digue ne soit construite non seulement du côté des terres gagnées sur la mer, mais aussi sur la rive opposée où il n'existe aucune digue. Or, la construction d'une digue sur la rive opposée nécessiterait un ouvrage d'environ 82 km de long, soit la circonférence complète du lac Hachirogata. Un tel projet exigerait des quantités considérables de matériaux, de main-d'œuvre, de temps et de coûts
Les seuls cours d'eau se jetant dans le lac Hachiro se trouvent sur la rive est, et non sur la rive ouest. Par conséquent, si l'on empêche tout autre apport d'eau dans le chenal ouest, son niveau d'eau n'augmentera que très peu naturellement, et il suffira d'y ajouter de l'eau en cas de besoin. Cette eau étant immédiatement utilisée pour l'agriculture, le niveau d'eau restera bas par rapport au niveau de la mer, et la construction d'une digue sur la rive opposée deviendra inutile. La construction d'une digue étant trop coûteuse, le chenal ouest a été délibérément conçu comme un canal indépendant
Il existe actuellement quatre stations de pompage pour le drainage, etc. Le réservoir d'équilibrage est équipé de quatre pompes de drainage. La station de pompage du drainage sud possède une pompe pour réguler le canal de réception ouest, la station de pompage du drainage nord dispose de quatre pompes pour le canal de réception est, et la station de pompage du drainage de Kataguchi en possède trois. Le canal de réception ouest est également desservi par la station de pompage de Hamaguchi (deux pompes) qui régule le niveau d'eau
La superficie agricole du village d'Ogata est comparable à celle de la préfecture de Kanagawa
Le projet d'assèchement d'Hachirogata a débuté en 1957 et a duré environ 20 ans, s'achevant en 1977. Les terres agricoles du village d'Ogata, constituées des terres gagnées sur la mer, présentent désormais une superficie comparable à celle des rizières de toute la préfecture de Kanagawa
Projet de nouvelle construction rurale du village d'Ogata (Association du projet de nouvelle construction rurale de Hachirogata)
Développement des terres agricoles : 11 202 ha
Aménagement foncier villageois : 687 ha de terrains résidentiels
Forêt de prévention des catastrophes 492 ha
Route à l'intérieur de la zone résidentielle : 19,3 km
L'assèchement du lac Hachirogata a créé un lac dont la superficie ne représente plus que 20 % de celle de l'ancien lac. Ce lac, autrefois saumâtre et marin, est désormais d'eau douce. La pêche y a partiellement repris après les travaux. Les prises ont diminué, passant d'environ 1 900 tonnes avant l'assèchement à environ 250 tonnes, mais quelque 170 personnes continuent de pêcher, principalement l'éperlan
Découvrez le passé et le présent du lac Hachirogata au musée de la restauration du village d'Ogata
Ce musée a été créé pour préserver, pour les générations futures, les traces du projet historique d'assèchement de la lagune d'Hachirogata, le deuxième plus grand lac du Japon. Des documents sur l'histoire et l'importance de cet assèchement, l'existence du village d'Ogata et les techniques employées sont rassemblés et présentés sous forme de vidéos et de panneaux
Mon amour du voyage a grandi et j'écrivais un magazine de voyage, et maintenant je suis écrivain de voyage pour le Web. Au cours de mes recherches, j'ai visité les 47 préfectures du Japon, principalement dans la région de Tohoku, mais ce qui m'amuse le plus, c'est de m'immerger dans des sources chaudes et de découvrir la culture japonaise traditionnelle, comme les vieux paysages urbains, les modes de vie, les arts du spectacle et l'artisanat.
