Hashino Iron Mining, un site du patrimoine mondial dans la ville de Kamaishi, Iwate Prefecture, est l'un des actifs constituants qui symbolisaient la révolution industrielle du Japon à l'époque de Meiji!

La mine de fer et les ruines du haut fourneau de Hashino sont des vestiges d'un ancien haut fourneau situés à Hashino-cho, dans la ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate. Classés site historique national en 1957, ils font partie des éléments constitutifs du site du patrimoine mondial « Sites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et exploitation du charbon ».

Le nom enregistré est « Mine de fer de Hashino .

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Site du patrimoine mondial « Sites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et exploitation du charbon »

Le site du patrimoine mondial « Sites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et exploitation du charbon » 23 composantes réparties dans 8 préfectures et 11 villes . Voici une version simplifiée de ces composantes à l’échelle nationale, divisées en zones géographiques.

• Zone 1 - Ville de Hagi, préfecture de Yamaguchi
  • Four à réverbère de Hagi, ruines du chantier naval d'Ebisugahana, ruines de l'usine sidérurgique d'Oitayama Tatara, ville du château de Hagi, Shokasonjuku
• Zone 2 - Préfecture de Kagoshima
  • Ancien musée Shuseikan, site du four à charbon de Terayama, canal Sekiyoshi
• Zone 3 - Préfecture de Shizuoka
  • Four à réverbère de Nirayama
• Zone 4 - Région de Kamaishi, préfecture d'Iwate
  • Mine de fer Hashino
• Zone 5 - Préfecture de Saga
  • Ruines du dock naval de Mietsu
• Zone 6 - Préfecture de Nagasaki
  • Ancien quai de réparation navale de Kosuge, quai n° 3 du chantier naval Mitsubishi Nagasaki, grue cantilever géante du chantier naval Mitsubishi Nagasaki, chantier naval Mitsubishi Nagasaki Ancien atelier de modélisme en bois, chantier naval Mitsubishi Nagasaki Senshokaku, mine de charbon de Takashima, mine de charbon de Hashima, ancienne maison Glover
• Zone 7 - Préfecture de Fukuoka, ville d'Omuta, préfecture de Kumamoto, ville d'Arao, préfecture de Kumamoto, région de la ville d'Uki
  • Mine de charbon de Miike, port de Miike, port ouest de Misumi
• Zone 8 - Région des villes de Kitakyushu et de Nakama, préfecture de Fukuoka
  • Usine sidérurgique de Yawata, gérée par le gouvernement, station de pompage de la source de la rivière Onga

Dans la liste ci-dessus, les périodes peuvent être divisées en deux : la période de développement initial et la période de formation industrielle

Composants en phase de développement initial

Fer et acier

Hagi (four à réverbère Hagi, ruines des forges d'Oitayama Tatara, etc.), Kagoshima (Shuseikan), Nirayama (four à réverbère Nirayama), Kamaishi (mine de fer Hashino et ruines du haut fourneau)

construction navale

Hagi (site du chantier naval d'Ebisugahana, etc.), Saga (site du quai naval de Mietsu), Kagoshima (Shuseikan), Nagasaki (quai de réparation des navires de Kosuge, etc.)

Industrie du charbon

Nagasaki (mine de charbon de Takashima, mine de charbon de Hashima, etc.), Miike (ancien port ouest de Misumi)

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Actifs de la période de développement industriel

Fer et acier

Yawata (Usine sidérurgique de Yawata)

construction navale

Nagasaki (Chantier naval de Nagasaki)

Industrie du charbon

Miike (Mine de charbon de Miike, Port de Miike)

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Bien que rare à l'échelle mondiale, la révolution industrielle japonaise a été inscrite au patrimoine mondial pour une raison bien précise. Voici une citation tirée du site web officiel du Centre du patrimoine mondial, mais vue d'un point de vue international, elle se présente ainsi :

Ce livre retrace l'histoire du Japon féodal et de sa quête pour transférer les technologies européennes et américaines, puis les adapter à ses besoins et traditions nationales, lui permettant de devenir rapidement l'une des principales nations industrielles du monde. L'ensemble des technologies acquises dans les secteurs clés de la sidérurgie, de la construction navale et de l'extraction du charbon témoigne de la remarquable réussite du Japon, premier pays non occidental à accéder au statut de nation industrielle, un exploit marquant de l'histoire mondiale

© Centre du patrimoine mondial de l'UNESCO 1992-2024

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Nous avons présenté ci-dessus une brève explication des éléments constitutifs du site du patrimoine mondial « Sites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et exploitation du charbon ». Parmi ces éléments, la mine de fer de Hashino, située à Hashino-cho, dans la ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate, a joué un rôle particulièrement important dans la révolution industrielle japonaise

Ceci est possible grâce à la nature de la région de Tohoku, de la préfecture d'Iwate et de la ville de Kamaishi

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La mine de Kamaishi, une mine découverte avant la mine de fer de Hashino dans la ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate

Pourquoi avons-nous choisi la ville de Kamaishi, dans la préfecture d'Iwate ? Ce n'était pas parce que la mer s'étendait à perte de vue, ni parce que c'était un simple hasard si elle se trouvait dans la préfecture d'Iwate. C'était parce que cette région abritait la plus grande mine de fer du Japon , la mine de Kamaishi, un gisement de fer formé par la réaction (alternance de contact) du magma, qui s'est transformé en granite, avec le calcaire environnant.

La mine de Kamaishi , située sur la côte des monts Kitakami, aurait plus de 150 ans d'histoire, ayant été ouverte durant l'ère Meiji. En 1727, Abe Shoo collecteur de plantes médicinales pour le shogunat d'Edo (personne qui parcourait le pays pour collecter et étudier les plantes médicinales) , découvrit de la magnétite (un type de minéral d'oxyde de fer) au col de Sennin. Outre le fer, principal minerai extrait, on y extrayait également de l'or, de l'argent, du cuivre, du plomb et du zinc. Aujourd'hui encore, après la fermeture de la mine, environ 100 tonnes de magnétite sont extraites chaque année à des fins de recherche.

de la magnétite au col de Sennin par Abe Masao Takasu Seibei et Nakano Daisuke en 1849 un haut fourneau de style ancien à Ohashi.

Puis, en 1857, Oshima Takato , un samouraï du domaine de Nanbu, réussit pour la première fois au Japon à extraire de la fonte brute (le processus d'extraction de la fonte brute fondue qui s'est accumulée dans un haut fourneau) à l'aide d' un haut à la mine de fer de Hashino, et en 1862, deux autres hauts fourneaux furent ajoutés, augmentant ainsi la production de fonte brute.

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Le père de la sidérurgie moderne, le seigneur féodal Nanbu Oshima Takato

Alors que la ville passe du statut de plus grande mine de fer du Japon à celui de première ville sidérurgique, nous ne devons pas oublier l'homme indispensable pour parler de la sidérurgie : Takato Oshima, le « père de la sidérurgie moderne  .

Né dans une famille de médecins à Morioka, il a étudié les études néerlandaises

Oshima Takato naquit le 11 mai 1826 à Niokoji, dans le domaine de Morioka. Fils aîné d'Oshima Shui, médecin du domaine de Morioka, il partit en 1842, à l'âge de 17 ans, pour Tokyo afin d'y étudier la médecine occidentale. Il fut l'élève de Mitsukuri Genpo et de Tsuboi Shindo

À Nagasaki, il s'intéressa aux armes modernes et traduisit un ouvrage néerlandais sur les fours à réverbère en fer

Il étudia ensuite à Nagasaki, où il s'intéressa aux sciences militaires occidentales, à l'artillerie, à l'exploitation minière et au raffinage, et, avec le samouraï Choshu Tezuka Ritsuzo traduisit l' ouvrage du major général Huguenin intitulé « Méthodes de fonderie à la fonderie royale de canons en fer de Loïc », qui

Invité par le domaine de Mito, il réussit à construire un four à réverbère en fer

Plus tard, invité par le domaine de Mito, il réussit à construire un four à réverbère à Nakaminato et à y fondre des canons, mais le rendement était faible en raison de la matière première utilisée : du sable ferrugineux. Afin de produire du fer de haute qualité, il construisit alors, en 1857, un Koshimura Ohashi (aujourd'hui Koshicho Ohashi, ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate) . Comme mentionné précédemment, il devint ainsi, la même année, le premier au Japon à exploiter avec succès une usine de production de fonte brute par raffinage du minerai de fer.

Pourquoi Oshima Takato est -il considéré comme le « père de la sidérurgie moderne »

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Site du patrimoine mondial : Mine de fer de Hashino (ruines du haut fourneau de Hashino)

Le site du patrimoine mondial « Mine de fer de Hashino (ruines du haut fourneau de Hashino) » est situé à Hashino-cho, dans la ville de Kamaishi, préfecture d'Iwate

Il a été désigné site historique national en 1957, a reçu le prix du patrimoine historique (HL Award) de l'American Institute for Metals en 1984 et a été inclus dans le site du patrimoine mondial « Sites de la révolution industrielle Meiji du Japon : sidérurgie, construction navale et exploitation du charbon » en 2015. Le nom enregistré du site du patrimoine mondial est « Mine de fer de Hashino », qui désigne collectivement les vestiges de la mine de minerai de fer, de la voie de transport et du haut fourneau

Tout au fond des ruines du haut fourneau de Hashino se trouve une porte donnant accès à la mine de fer, et bien que la route continue comme un chemin forestier bifurqué, elle est interdite d'accès car il s'agit d'une forêt nationale au-delà de ce point

Ruines du haut fourneau de Hashino

Le site du haut fourneau de Hashino est le plus ancien site de haut fourneau encore en activité au Japon. Le 1er décembre 1858, Oshima Takato construisit un haut fourneau de style occidental à Ohashi (près de l'emplacement actuel des anciens bureaux de la mine) en s'appuyant sur des ouvrages néerlandais, et parvint à produire du fer de manière continue. L'année suivante, en 1858, l'exploitation débuta avec un haut fourneau provisoire (aujourd'hui le haut fourneau n° 3), marquant ainsi le début de la mine de fer de Hashino

La raison pour laquelle des hauts fourneaux ont été construits au cœur des montagnes de Hashino-cho, dans la ville de Kamaishi, n'était pas simplement parce qu'on pouvait y extraire de la magnétite de haute qualité

Outre le fer, la montagne permettait également de produire en masse du charbon de bois de haute qualité, essentiel à la production d'acier, et les petits cours d'eau qui la traversaient permettaient la construction de voies navigables, et les soufflets hydroélectriques (dispositifs qui envoient de l'air pour brûler des combustibles tels que le charbon de bois à haute température) pouvaient envoyer suffisamment d'air aux hauts fourneaux pour produire du fer, ce qui était un facteur majeur

En vous promenant sur le site, des scories, . Elles sont de tailles variées, allant de petits cailloux à de gros morceaux de plus de 60 cm de diamètre.

Il s'agit d'une substance dissoute, autre que les composants cibles, générée lors du raffinage de minéraux tels que le fer, le nickel et le chrome, et considérée comme un déchet industriel. Autrement dit, ce laitier atteste que le haut fourneau de Hashino était en activité à cette époque. Personnellement, je trouve ce laitier plus poétique que les vestiges du haut fourneau

Lorsque le haut fourneau de Hashino était en activité, il employait environ 1 000 ouvriers. Outre les trois immenses hauts fourneaux, il y avait également des immeubles d'habitation où dormaient les employés, une maison de forgeron, un moulin à eau, un lieu de paiement des salaires et un sanctuaire

Sur le site actuel des hauts fourneaux de Hashino, on peut encore voir les murs de pierre des trois hauts fourneaux. La maçonnerie de ces derniers a été réalisée selon la technique des murs de châteaux, et des structures en bois d'inspiration japonaise les recouvraient. D'après les documents, ils atteignaient environ 10 mètres de hauteur. Ils ont été construits par Oshima Takato, qui a utilisé des techniques japonaises, afin de produire un acier compétitif à l'échelle mondiale

D'ailleurs, il y a trois hauts fourneaux à Hashino, numérotés de un à trois, le premier à avoir été construit étant le troisième haut fourneau, et ces numéros sont comptés en partant de l'amont

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Centre d'information sur la mine de fer de Hashino

La mine de fer de Hashino abrite le centre d'information de la mine de fer de Hashino, construit en 2014. Nous vous recommandons de vous renseigner au préalable dans ce centre d'information avant d'entrer dans les ruines du haut fourneau de Hashino

Les guides sont également des habitants du coin très sympathiques qui vous accueilleront avec gentillesse et attention

Mine de fer de Hashino <Informations>

• Nom : Centre d'information sur la mine de fer de Hashino
• Adresse : 2-6 Hashinocho, Kamaishi City, Iwate Prefecture, 026-0411
• Horaires d'ouverture : 9h30 - 16h30
• Fermé du 9 décembre au 31 mars
• Frais d'utilisation : gratuits
• accéder
  • À environ 50 minutes en voiture de la gare JR de Kamaishi (taxis et agences de location de voitures disponibles à proximité de la gare de Kamaishi)
  • À environ 35 minutes en voiture de la gare JR de Tono (taxis disponibles près de la gare de Tono)
  • Les autobus de grande taille ne peuvent pas emprunter la route préfectorale Kamaishi-Tono
  • L'arrêt de bus le plus proche est Nakamura, mais il est difficile d'y prendre un taxi. Dans ce cas, veuillez noter qu'il vous faudra marcher environ 10 km (aller simple) en empruntant les routes départementales et urbaines

Carte Google (Gare de Kamaishi - Centre d'information de la mine de fer de Hashino)

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