
[Préfecture d'Akita] La ville de Kosaka est une ville qui vous fait voyager dans le temps jusqu'à l'ère Meiji. Patrimoine culturel laissé par la mine de Kosaka
table des matières
- 1 Kosaka, qui s'est considérablement développée avec la découverte de la mine de Kosaka
- 2 À l'époque Meiji, elle a été intégrée à la préfecture d'Akita
- 3 La mine de Kosaka, qui est devenue l'une des principales mines de cuivre du Japon sous l'égide du groupe Fujita
- 4 Fusanosuke Kuhara, qui a jeté les bases de la modernisation de la mine de Kosaka
- 5 Après avoir quitté Fujitagumi, Kuhara Fusanosuke est devenu député
- 6 Denzaburo Fujita, qui a mis en place des programmes sociaux, l'éducation, les infrastructures et même l'urbanisme
- 7 Fermeture de la mine de Kosaka et suppression du chemin de fer de Kosaka
- 8 La ville de Kosaka a fait son retour en tant que destination touristique grâce à l'aménagement de la rue du centenaire de Meiji
- 9 Korakukan, un théâtre en activité depuis l'ère Meiji
- 10 Bureau de la mine de Kosaka, un bien culturel important désigné au niveau national
- 11 « Miyazono Maria Garden », un établissement d'éducation préscolaire créé par la mine de Kosaka
- 12 Le Red Brick Club était à l'origine la station de distribution électrique de la mine de Kosaka
- 13 Parc ferroviaire de Kosaka : un univers ferroviaire reconstitué sur les voies abandonnées de l’ancienne ligne de chemin de fer de Kosaka
- 14 Les vestiges de l'hôpital de la mine de Kosaka, qui était le plus grand hôpital général de la préfecture d'Akita au moment de sa construction
La ville de Kosaka est située au nord-est de la préfecture d'Akita, à la frontière de la préfecture d'Aomori. L'autoroute Tohoku et la route nationale 282 traversent le centre-ville.
La route nationale 282 était autrefois les noms de Tsugaru Kaido (une route différente de celle mentionnée dans la chanson), Nanbu Road , Kazuno Road et Nigorigawa Kaido . C'était une voie importante reliant l'Ou Kaido au domaine d'Hirosaki (province de Mutsu/domaine de Tsugaru/préfecture d'Aomori). La ville de Kosaka est également située au cœur des montagnes et occupe environ un quart du littoral du lac Towada.
Kosaka, qui s'est considérablement développée avec la découverte de la mine de Kosaka
Des mines prometteuses ont été découvertes près de la ville de Kosaka depuis l'époque d'Edo, et il semble y avoir eu des conflits constants concernant les frontières avec les domaines voisins de Nanbu (province de Mutsu, préfecture de Fukushima, préfecture d'Aomori, préfecture de Miyagi), de Kubota (province de Dewa/domaine d'Akita/préfecture d'Akita) et de Hirosaki
Kosaka appartenait au domaine de Nanbu, et des mines y furent découvertes dans les années 1820. En 1861, le domaine de Nanbu commença l'exploitation à grande échelle de l'argent la mine de Kosaka , ce qui entraîna une croissance rapide de la ville.
À l'époque Meiji, elle a été intégrée à la préfecture d'Akita
Durant la guerre de Boshin (1868-1869), qui éclata lors de la transition entre l'époque d'Edo et l'ère Meiji, le clan Nanbu, fidèle à l'ancien shogunat, attaqua le clan Kubota, qui avait fait défection au profit du nouveau gouvernement. Les deux clans subirent de lourdes pertes lors de cette bataille. La guerre de Boshin s'acheva par la victoire des forces du nouveau gouvernement, et le comté de Kazuno, incluant Kosaka, fut rattaché à la préfecture d'Akita
La mine de Kosaka fut également retirée à la gestion du clan Nanbu et placée sous le contrôle direct du gouvernement Meiji. En 1884 (17e année de l'ère Meiji), elle fut vendue à une entreprise privée et son développement se poursuivit
La mine de Kosaka, qui est devenue l'une des principales mines de cuivre du Japon sous l'égide du groupe Fujita

En 1884, le gouvernement Meiji confia la gestion de la mine à Fujita Gumi (aujourd'hui DOWA Holdings, anciennement Dowa Mining Co., Ltd.) , qui la modernisa et y introduisit les technologies de fusion les plus récentes. Dès 1907 (40e année de l'ère Meiji), la mine était devenue la plus productive du Japon. Sa production représentait alors plus de huit fois le chiffre d'affaires total de la préfecture d'Akita.
La famille Fujita, la famille fondatrice de Fujitagumi, était composée d'hommes d'affaires qui ont quitté Hagi, dans le domaine de Choshu (préfecture de Yamaguchi), pour s'installer à Osaka à la fin de l'époque d'Edo, et qui étaient impliqués dans la gestion minière à Ehime, Shimane, Iwate, Okayama et dans d'autres régions, notamment la mine de Kosaka
Fusanosuke Kuhara, qui a jeté les bases de la modernisation de la mine de Kosaka
La société Fujita-gumi comptait deux directeurs talentueux. L'un d'eux était Kuhara Fusanosuke (1869-1965) . À son arrivée, la mine connaissait des difficultés financières, mais afin de la redresser, Fusanosuke se consacra au développement d'une nouvelle technologie de fusion pour le minerai noir (un minerai complexe contenant du cuivre et du plomb). En 1900 (33e année de l'ère Meiji), à l'âge de 31 ans, il devint directeur et, grâce au succès de sa nouvelle technologie, il apporta un nouvel élan à la mine de Kosaka.

Fusanosuke ne s'est pas contenté de se concentrer sur la technologie, mais a également accordé la priorité à l'amélioration du bien-être des employés et à la contribution à la communauté locale, en établissant un bureau de poste et une caserne de pompiers au sein de la mine et en construisant une centrale électrique pour la mine. Fusanosuke a également fait don de la bibliothèque Kosaka et a créé une fondation de bourses d'études au sein de la mine.
En 1905 (Meiji 38), un bureau de mine en bois de trois étages de style Renaissance (Bureau de la mine de Kosaka/Bien culturel important désigné au niveau national) a été achevé comme symbole de la mine de Kosaka
Après avoir quitté Fujitagumi, Kuhara Fusanosuke est devenu député
En 1905 (Meiji 38), Fusanosuke quitta Fujitagumi en raison d'un conflit de succession au sein de la famille Fujita, et la direction de la mine de Kosaka fut Fujita Denzaburo (1841-1912), .
Après avoir quitté Fujitagumi, Kuhara Fusanosuke acquit une mine à Hitachi, dans la préfecture d'Ibaraki, et fonda Hitachi Mining. Apprécié de tous, il attira de nombreux talents de la mine de Kosaka, parmi lesquels l'ingénieur électricien Odaira Namihei (1874-1951), qui, quinze ans plus tard, fonda Hitachi, Ltd. Après la Première Guerre mondiale, Fusanosuke se lança en politique, devenant député et président du parti Rikken Seiyukai. Après la Seconde Guerre mondiale, il conserva son mandat de député et œuvra activement au rétablissement des relations entre le Japon, la Chine et l'Union soviétique (voir : Portraits de personnalités japonaises modernes, Bibliothèque nationale de la Diète)
Denzaburo Fujita, qui a mis en place des programmes sociaux, l'éducation, les infrastructures et même l'urbanisme
Denzaburo Fujita, qui prit la direction de la mine de Kosaka, hérita de la philosophie de Fusanosuke Kuhara et développa la mine, tout en faisant de Kosaka la deuxième ville la plus peuplée de la préfecture d'Akita. Ses réformes couvraient un large éventail de domaines, de l'amélioration des conditions de travail et de l'hygiène des employés aux problèmes internes à la mine, notamment l'agrandissement de l'école primaire, l'ouverture d'une école maternelle nommée « Miso Mariaen » et le don de fournitures scolaires. Il s'attacha également à améliorer les infrastructures de la ville, en créant un quartier commerçant et un quartier de loisirs grâce à un plan d'urbanisme rigoureux, en installant un réseau d'adduction d'eau, en améliorant les routes, en construisant une ligne de chemin de fer entre Odate et Kosaka et en ouvrant un hôpital général qui était alors considéré comme le meilleur de la préfecture d'Akita

L'entreprise accordait également une grande importance au bien-être de ses employés et, en 1910 (ère Meiji 43), un théâtre nommé « Korakukan » (classé bien culturel important au niveau national) . Le « Korakukan » proposait des représentations de kabuki, des pièces de théâtre et des concerts, offrant ainsi un divertissement de premier ordre aux employés, à leurs familles et aux habitants de la région. (Voir : « Gestion minière et philosophie d'entreprise : le cas de la mine de Kosaka de Fujita Gumi (1884-1925) », Takahashi Kiyomi, Recueil de théories du management)
Fermeture de la mine de Kosaka et suppression du chemin de fer de Kosaka

En raison de l'épuisement du minerai, la mine de Kosaka a fermé ses portes en 1990. De plus, le service voyageurs sur la ligne de chemin de fer de Kosaka a été suspendu en 1994, et la ligne a été supprimée en 2009
Bien que l'extraction de minéraux ne soit plus pratiquée à la mine de Kosaka, la société continue d'exister sous le nom de Kosaka Smelting Co., Ltd. Récemment, elle a étendu ses activités en devenant la plus grande fonderie de recyclage au monde, extrayant une vingtaine de types de métaux, dont l'or, l'argent, le cuivre et le plomb, à partir d'appareils électroménagers et d'autres objets
La ville de Kosaka a fait son retour en tant que destination touristique grâce à l'aménagement de la rue du centenaire de Meiji
La ville de Kosaka était devenue quasiment désertée, mais un plan fut mis en œuvre pour valoriser le patrimoine minier de Kosaka et la développer. La première étape fut la rénovation d'envergure du théâtre Korakukan en 1985 (Showa 60). L'année suivante, le Korakukan, fermé depuis, rouvrit ses portes
À partir de 1990 (Heisei 2), la rue devant le Korakukan a été rénovée sur une période de cinq ans. Des pavés, des briques, des lampadaires de style gaz et d'autres éléments ont été ajoutés afin de recréer l'atmosphère de l'ère Meiji. La rue rue du Centenaire de Meiji . En 2001 (Heisei 13), les anciens bureaux de la mine de Kosaka ont été déplacés et restaurés le long de cette même rue.

Rue du centenaire de Meiji <Information>
- Nom : Rue du Centenaire de Meiji
- Lieu : Mine de Kosaka, ville de Kosaka, district de Kazuno, préfecture d'Akita
- accéder:
- En train : Prenez le bus Shuhoku depuis la gare d’Odate sur la ligne principale JR Ou, ou prenez le bus Shuhoku en direction de Kosakamachi depuis la gare de Kazuno Hanawa ou la gare de Towada Minami sur la ligne JR Hanawa
- En voiture : à environ 4 minutes de l'échangeur de Kosaka sur l'autoroute Tohoku
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Korakukan, un théâtre en activité depuis l'ère Meiji

Korakukan est un théâtre en bois construit en 1910 (Meiji 43) comme centre de bien-être pour la mine de Kosaka, et en 1986 (Showa 61), il a repris l'accueil de spectacles publics après une interruption temporaire
Pièce maîtresse de la rue du Centenaire de Meiji, elle accueille régulièrement des pièces de théâtre, des revues et des représentations du Grand Kabuki Shochiku de fin avril à début novembre. L'intérieur du bâtiment est ouvert à la visite. Il est classé Bien culturel important du Japon
Korakukan<Information>
- Nom de l'établissement : Théâtre de l'ère Meiji Korakukan
- Lieu : Rue du Centenaire de Meiji
- Numéro de téléphone : 0186-29-3732 (Korakukan)
- Frais d'entrée :
- Séance régulière (visite des installations incluse) / Adultes (lycéens et plus) 2 500 yens, Enfants (élèves du primaire et du collège) 1 250 yens
- Shochiku Grand Kabuki : Frais supplémentaires (veuillez vous renseigner sur les dates et les tarifs)
- Tarif de la visite guidée : 700 yens par personne
- Horaires des visites : 9h00-17h00
- Fermé : vacances de fin d'année et du nouvel an
- URL : Korakukan
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Bureau de la mine de Kosaka, un bien culturel important désigné au niveau national

Le bâtiment administratif de la mine de Kosaka, construit en 1905 (38e année de l'ère Meiji), a été déplacé du site minier jusqu'à la rue du Centenaire de Meiji et restauré en 2001 (13e année de l'ère Heisei). Il s'agit d'une grande structure en bois de trois étages, avec des pièces se prolongeant à l'arrière. Sa magnifique façade de style Renaissance européenne témoigne de la prospérité de la mine de Kosaka
Le bâtiment est ouvert au public et son troisième étage abrite un musée présentant les installations de la mine de Kosaka datant de l'ère Meiji. Il est classé bien culturel important au niveau national et site patrimonial témoignant du développement industriel moderne
Bureau de la mine de Kosaka <Informations>
- Nom de l'établissement : Bureau de la mine de Kosaka
- Lieu : Rue du Centenaire de Meiji
- Numéro de téléphone : 0186-29-5522 (Bureau de la mine de Kosaka)
- Horaires d'ouverture : 9h00-17h00
- Tarif d'entrée : Adultes 380 yens, Enfants 200 yens
- Fermé : jours fériés du Nouvel An
- URL : Bureau de la mine de Kosaka
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« Miyazono Maria Garden », un établissement d'éducation préscolaire créé par la mine de Kosaka

Le Jardin Maria est un établissement catholique d'éducation préscolaire fondé en 1932 (Showa 7) pour les employés de la mine de Kosaka. Situé rue du Centenaire de Meiji, il a été restauré dans son état d'origine et sert aujourd'hui de « Salle des Anges », un lieu de rencontres et d'échanges pour la communauté locale. Ouvert au public, il est classé bien culturel matériel national
Jardin Maria <Information>
- Nom de l'installation : Salle polyvalente « Tenshikan » (Jardin Miyazono Maria)
- Lieu : Rue du Centenaire de Meiji
- Numéro de téléphone : 0186-29-5522 (Bureau de la mine de Kosaka)
- entrée libre
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Le Red Brick Club était à l'origine la station de distribution électrique de la mine de Kosaka

Le Club de Briques Rouges fut initialement construit en 1904 (Meiji 37) comme station de distribution d'électricité (anciennement la centrale électrique du département d'ingénierie des mines de Kosaka). Il fut déplacé et restauré sur la place des échanges internationaux, entre les bureaux des mines de Kosaka et le Korakukan, rue du Centenaire de Meiji. Le bâtiment présente une structure caractéristique en briques et colombages, rappelant la filature de soie de Tomioka (site classé au patrimoine mondial et trésor national de la ville de Tomioka, préfecture de Gunma). Il abrite aujourd'hui un café. Le Club de Briques Rouges est un bien culturel matériel enregistré au niveau national
Club Akarenga <Informations>
- Nom de l'établissement : Kosakamachi Red Brick Lively Hall « Red Brick Club »
- Lieu : Rue du Centenaire de Meiji
- Numéro de téléphone : 0186-25-8225 (Red Brick Club)
- Horaires d'ouverture : 10h00-16h00
- Fermé le jeudi et pendant l'hiver
- URL : Red Brick Club
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Parc ferroviaire de Kosaka : un univers ferroviaire reconstitué sur les voies abandonnées de l’ancienne ligne de chemin de fer de Kosaka

Le parc ferroviaire de Kosaka est un parc à thème construit sur le site de l'ancienne gare de Kosaka. Il abrite le bâtiment d'origine (ancien bâtiment principal de la compagnie) et le quai (tous deux classés biens culturels matériels nationaux) datant de l'ouverture de la ligne en 1909, ainsi que des installations existantes telles qu'un dépôt de locomotives (également classé bien culturel matériel national) et une voie de garage construite en 1962 (Showa 37). Parmi les pièces exposées, on trouve la locomotive diesel DD130, le « Blue Train Akebono », un chasse-neige et la locomotive à vapeur n° 11, tous ayant circulé sur la ligne de Kosaka. Des activités comme les vélos sur rails et les promenades en petit train touristique le long de la voie ferrée abandonnée sont également très appréciées des familles et des passionnés de chemin de fer
À compter de 2023, l'hébergement à bord du Train Bleu Akebono est suspendu en raison de travaux d'entretien du véhicule. Les préparatifs sont en cours pour une réouverture au printemps 2024. Un financement participatif est également prévu, via le système de contribution locale (veuillez vous renseigner pour plus de détails)
Parc ferroviaire de Kosaka <Informations>
- Nom de l'installation : Parc ferroviaire de Kosaka
- Adresse : 20-9 Mine de Kosaka, ville de Kosaka, district de Kazuno, préfecture d'Akita
- Numéro de téléphone : 0186-25-8890
- Période d'ouverture : du 1er avril au 23 novembre
- Horaires d'ouverture : 9h00-17h00 (dernière entrée à 16h30)
- Jours de suspension des sorties : les mardis et mercredis (hors jours fériés)
- Tarif d'entrée : Adultes 600 yens, enfants 300 yens, bébés gratuits (accompagnés d'un parent uniquement)
- Veuillez consulter le site web officiel ou vous renseigner pour obtenir des informations détaillées concernant les tarifs d'accès, les jours d'ouverture et les jours de suspension des attractions
- URL : Parc ferroviaire de Kosaka
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Les vestiges de l'hôpital de la mine de Kosaka, qui était le plus grand hôpital général de la préfecture d'Akita au moment de sa construction

L'ancien bâtiment commémoratif de l'hôpital de la mine de Kosaka est le seul vestige de cet hôpital général ouvert en 1908 (ère Meiji 41). L'hôpital fut détruit par un incendie en 1949 (ère Showa 24) puis reconstruit, mais ce bâtiment commémoratif est resté intact. Il est classé bien culturel matériel national

Ancien bâtiment commémoratif de l'hôpital de la mine de Kosaka <Information>
- Nom de l'établissement : Ancien bâtiment commémoratif de l'hôpital de la mine de Kosaka
- Adresse : 48-2 Kosaka Mine Furutate, ville de Kosaka, district de Kazuno, préfecture d'Akita
- Numéro de téléphone : 0186-29-5522 (Bureau de la mine de Kosaka)



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