[Ville de Kosaka, district de Kazuno, préfecture d'Akita] « Kosaka Railway Rail Park » où vous pourrez séjourner à bord du train bleu, qui ravira même les non-amateurs de chemins de fer

"Kosaka Railway Rail Park" est un parc à thème ferroviaire qui utilise l'ancienne gare de Kosaka du chemin de fer de Kosaka, qui a été abolie en 2009, ainsi que le dépôt et la gare de triage situés à la gare de Kosaka.

Le chemin de fer de Kosaka est un chemin de fer privé qui reliait la gare de Kosaka (ville de Kosaka, préfecture d'Akita) et la gare d'Odate (ville d'Odate, préfecture d'Akita) sur la ligne principale Ou, et comprend des installations telles que le bâtiment de la gare qui sont utilisées depuis sa fondation, ainsi que les chemins de fer utilisés par le chemin de fer de Kosaka. Les véhicules, ainsi que les anciens véhicules du train bleu des chemins de fer nationaux japonais (JR), sont préservés et exposés.

Une partie a été préservée et les wagons du train bleu « Akebono » sont utilisés comme hébergement, ce qui le rend populaire non seulement auprès des amateurs de chemin de fer mais aussi auprès d'un large éventail de générations.

Le chemin de fer de Kosaka a été créé en tant que chemin de fer dédié à la mine de Kosaka.

Ce chemin de fer a été construit entre la ville de Kosaka dans la préfecture d'Akita et la gare d'Odate sur la ligne principale Ou (ville d'Odate, préfecture d'Akita) et son objectif était de transporter les produits de la mine de Kosaka, qui était l'une des principales mines de cuivre du Japon . L'exploitation a commencé il y a longtemps, en 1909 (Meiji 42), et parallèlement au développement de la mine, le service de trains de voyageurs a débuté en 1912 (Taisho 1).

La mine de Kosaka a atteint son apogée à la fin de la période Meiji et la ville de Kosaka s'est développée pour devenir une grande ville abritant la deuxième plus grande population de la préfecture d'Akita. Cependant, la production a progressivement diminué par la suite et la mine a finalement été fermée en 1990 en raison de l'épuisement du minerai.

Kosaka Railway a également cessé d'assurer le service de passagers en 1994 (Heisei 6) et de transporter du fret en 2009 (Heisei 21).

Kosaka Railway Rail Park, un parc à thème ferroviaire dont tout le monde peut profiter

Le charme du Kosaka Railway Rail Park réside dans le fait qu'il abrite de nombreux matériels roulants préservés, un bâtiment de gare qui est un bien culturel matériel enregistré au niveau national et une rotonde, mais le meilleur, c'est que vous pouvez rester dans le train bleu, qui a été préservé. en état de marche.

Le train bleu, qui est conservé en état de marche au Kosaka Railway Rail Park, était autrefois utilisé par le train de nuit express « Akebono », qui circulait entre la gare d'Ueno (Tokyo) et la gare d'Aomori et la gare d'Akita via la ligne principale Ou. Il y a quatre voitures-lits de la série 24, trois voitures particulières et une motrice.

La voiture de tourisme de la série 24 est une voiture de tourisme couchette qui a été produite en série par les anciens chemins de fer nationaux japonais (actuellement JR) de 1973 à 1980, et a été surnommée le « Train bleu » parce que son extérieur était peint d'une seule couleur bleu foncé. était populairement connu sous son nom et voyageait dans tout le pays.

La répartition des trois voitures particulières est la chambre privée de la couchette A (Surone 24-551), la chambre privée de la couchette B (Ohane 24-555) et la couchette B ouverte (Ohanefu 24-12) . Les trois voitures ont été fabriquées en 1973 (Showa 48), c'était chose faite. Depuis, il a subi plusieurs rénovations pour créer le style conservé aujourd'hui. Tous fabriqués par Fuji Heavy Industries, Ltd.

Une chambre privée pour dormir

Il s'agit d'une voiture-lits privée A/DX simple pour une seule personne (symbole du véhicule RO [A = voiture verte] Ne [couchette]) , et le poids du véhicule est de 37,3 tonnes, le symbole est donc S. Il s'agissait à l'origine d'une voiture-lit A à deux niveaux, mais elle a été rénovée en une chambre privée pour une personne pour l'Akebono. Bien qu'elle soit conçue pour une personne, il y a un lit en haut de la chambre privée, donc deux personnes peuvent réellement y séjourner, il y a donc 11 chambres au total, avec une capacité de 22 personnes. Il est utilisé comme établissement d'hébergement.

Chambre privée avec lit B

d'une voiture-lits privée B pour une seule personne (code du véhicule : C [B=voiture régulière] Ne [voiture-lits]) , et son poids est de 35,5 tonnes, le symbole est donc O. Lors de sa première fabrication, il s'agissait d'une voiture-lits B à trois niveaux, mais elle a été rénovée en voiture-couchette à deux niveaux, puis est devenue une chambre privée à deux niveaux avec un lit parallèle aux voies, et le toit a été modifié. avoir une fenêtre pour la lumière. Je l'ai fait. Capacité : 28 personnes. Il est utilisé comme établissement d'hébergement.

Couchette B ouverte

Couchette B ouverte : fabriquée comme couchette B à 3 niveaux, convertie plus tard en couchette B à 2 niveaux. Ce train dispose d'une salle de conducteur appelée train lent. Par conséquent, les symboles sont O (poids mort 32,2 tonnes), Ha (voiture ordinaire), Ne (voiture-lits) et Fu (voiture ordinaire). Ce est utilisé comme espace de restauration et de repos pour les invités

voiture électrique

Voiture d'alimentation électrique : Comme son nom l'indique, il s'agit d'un train qui envoie de l'électricité à des équipements tels que les équipements d'éclairage et de climatisation. Il y a un générateur diesel et un coffre à bagages. Le symbole est Ka (poids propre 48,8 tonnes) et D (véhicule à bagages) (il ne semble pas y avoir de symbole pour le véhicule alimenté). Il envoie de l'électricité aux trois autres voitures.

"Kosaka Railway Rail Park" et autres installations

・ « Bâtiment de la gare » utilisé depuis l'ouverture du chemin de fer de Kosaka (bien culturel matériel enregistré au niveau national)

・« Hangar à locomotives » construit en 1962 (Showa 37) et restauré dans son état d'origine (bien culturel matériel enregistré au niveau national)

・ « Locomotives à vapeur » actives de la période Taisho à Showa (biens culturels tangibles désignés par la préfecture) et « voitures d'invités d'honneur » utilisées par la famille impériale (conservées statiquement)

・4 locomotives diesel principales du chemin de fer de Kosaka (3 de type DD130 et 1 de type DD13 / conservées en état de fonctionnement)

・Train Russell appelé Ki115 (train de chasse-neige/préservation dynamique)

・Trois automobiles utilisées pour les travaux de chantier et d'entretien des voies (conservées en état de marche)

Le Kosaka Railway Rail Park offre une variété d'expériences amusantes

Le Kosaka Railway Rail Park propose également des services de train bleu sur de courtes distances et d'autres attractions qui ne finissent jamais. C'est un parc à thème que j'aimerais voir durer longtemps, non seulement pour les fans du chemin de fer, mais aussi pour la génération et les enfants qui connaissent le Train Bleu.

Chariot touristique tiré par une automobile

Vélo-rail circulant sur d'anciennes voies ferrées

Les autres attractions du Kosaka Railway Rail Park sont infinies, comme le service Blue Train sur de courtes distances. C'est un parc à thème que j'aimerais voir durer longtemps, non seulement pour les fans du chemin de fer, mais aussi pour la génération et les enfants qui connaissent le Train Bleu.

Parc ferroviaire du chemin de fer de Kosaka <Informations>

• Nom de l'installation : Kosaka Railway Rail Park
• Lieu : 20-9 Furukawa, mine de Kosaka, Kosaka-machi, Kazuno-gun, préfecture d'Akita
• Numéro de téléphone : 0186-25-8890
• Période d'affaires : du 1er avril au 23 novembre
• Horaires d'ouverture : 9h00-17h00 (dernière entrée à 16h30)
• URL officielle : Parc ferroviaire de Kosaka
• Les manèges sont fermés : Tous les mardis et mercredis
• Frais d'entrée : Adultes (lycéens et plus) 600 yens, Enfants (élèves du primaire et du premier cycle du secondaire) 300 yens, Bébés gratuits (uniquement s'ils sont accompagnés d'un tuteur)
• Frais d'essai
• Vélo rail/Adultes (lycéens et plus) 500 yens, Enfants (élèves du primaire et du premier cycle du secondaire) 250 yens, Bébés gratuits (uniquement lorsqu'ils sont accompagnés d'un tuteur)
• Chariot touristique/Adultes (lycéens et plus) 300 yens, Enfants (élèves du primaire et du premier cycle du secondaire) 150 yens, Bébés gratuits (uniquement lorsqu'ils sont accompagnés d'un tuteur)
• Horaires d'ouverture de l'essai : 10h00-16h00
• *En principe, nous sommes fermés les mardis et mercredis, mais il y a des jours où vous pouvez l'essayer/voir le calendrier des affaires)

[Train bleu Akebono]

• Dates disponibles : Voir calendrier d'affaires
• frais d'hôtel :
• Une chambre privée (capacité 2 personnes) 7 000 yens par chambre
• Chambre privée avec lit B (capacité 1 personne) 4 500 yens par chambre
• Les frais d'entrée au Kosaka Railway Rail Park (le jour de votre séjour et le lendemain) sont inclus dans vos frais d'hébergement.
• Literie, yukata, salle de douche, shampoing, savon pour le corps, salle de repos à disposition
• Apportez des serviettes et des brosses à dents
• Réservation d'hébergement : Téléphone dédié uniquement
• Numéro de téléphone : 0186-29-3890
• Horaires de réception : 9h30-16h00
• URL : Parc ferroviaire de Kosaka – Train bleu Akebono

[Essai du Blue Train Akebono uniquement pour les clients de l'hôtel]

• Jours d'ouverture : consultez le calendrier des affaires
• Prix : Adultes (lycéens et plus) 500 yens, Enfants (élèves du primaire et du premier cycle du secondaire) 250 yens, Bébés gratuits (uniquement s'ils sont accompagnés d'un tuteur)
• Calendrier d'affaires
• URL : Calendrier professionnel (2024)
• accéder:
• Chemin de fer : environ 60 minutes en bus à destination de Kosaka depuis la gare d'Odate sur la ligne principale JR Ou, puis environ 2 minutes à pied de l'arrêt de bus de l'école primaire de Kosaka, ou environ 25 minutes en bus à destination de Kosaka depuis la gare de Towada Minami sur la JR Hanawa Ligne, Tohoku Shinkansen, JR Environ 90 minutes en bus express « Asunaro » depuis la gare de Morioka sur la ligne principale Tohoku, descendez à l'arrêt de bus de l'école primaire de Kosaka et marchez pendant environ 2 minutes.
• Voiture : à environ 3 minutes de Kosaka IC sur l'autoroute Tohoku
• URL : Parc ferroviaire de Kosaka – Train bleu Akebono

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