Ce site est un média Web qui fournit toutes sortes de anecdotes, des tours touristiques et des spots gastronomiques dans les six préfectures de Tohoku aux coutumes locales, aux coutumes et à l'histoire.
Outre les lignes que nous allons présenter, les lignes locales traversant la préfecture d'Akita comprennent également la ligne Hanawa et la ligne Kitakami en provenance d'Iwate, ainsi que deux lignes principales JR et diverses autres lignes, notamment des passages à niveau miniatures et des lignes Shinkansen à voie unique
Dans un sens plus large, il s'agit de lignes ferroviaires régionales avec peu de passagers, mais nous les avons ici sélectionnées sur la base des critères suivants.
Voie unique avec peu de passagers, forte possibilité de fermeture
Il existe des trains de locomotives à vapeur et des trains touristiques, ainsi que de nombreux endroits pour prendre de superbes photos.
Les itinéraires qui traversent deux préfectures sont considérés comme des itinéraires locaux dans la préfecture où ils commencent
Ligne JR Gono (de la gare de Higashi Noshiro à la gare de Kawabe : 43 stations, 147,2 km)
Les trains locaux de la ligne Gono (séries Kiha 40 et 48) ont été retirés du service en 2021
Le terminus n'est pas la gare de Goshogawara, mais la gare de Kawabe, dans le village d'Inakadate
Les lignes Noshiro et Goshogawara ont été construites pour relier Noshiro et Goshogawara à la ligne principale Ou, puis prolongées pour les connecter. Le trafic ferroviaire est divergent à la gare de Fukaura, mais des trains express desservent l'intégralité de la ligne. À partir de la gare de Kawabe, tous les trains desservent la gare de Hirosaki
Points recommandés de la ligne JR Gono !
À Noshiro, où le basket-ball est populaire, un panier de basket est installé sur le quai de la gare. Autre point fort du voyage en train : le coucher de soleil sur la mer du Japon, où l’on peut admirer les couleurs changeantes du ciel
Lacs Juniko et monts Shirakami (Gare de Juniko)
Shirakami-Sanchi est le terme générique désignant la région montagneuse située à la frontière entre les préfectures d'Aomori et d'Akita. Ses forêts vierges, principalement de hêtres, sont rares au niveau mondial, et elle est devenue le premier site japonais inscrit au patrimoine mondial en décembre 1993
Lac Juniko (Monts Shirakami)
Le complexe des lacs Juniko est composé de 33 petits lacs et étangs, parmi lesquels l'étang Aoike, qui possède une magnifique surface d'un bleu cobalt
Des trains circulent presque quotidiennement d'avril à novembre entre la gare d'Akita et la gare d'Hirosaki (un aller-retour) et la gare d'Aomori (deux allers-retours), et en hiver, la ligne d'Aomori ne circule que les week-ends et jours fériés
Formation « Buna » de la série HB-E300
Le train dispose de sièges réservés 2+2 à plancher bas avec de grandes fenêtres, ainsi que de sièges-loges entièrement plats pour 4 personnes, et les espaces d'observation situés aux deux extrémités sont utilisés pour des événements tels que des spectacles de shamisen Tsugaru en direct et des contes en dialecte Tsugaru
Il existe trois types de voitures : « Aoike », « Buna » et « Kumagera », et les intérieurs sont réalisés avec une utilisation abondante de bois provenant de la région traversée par la ligne
Ligne JR Oga (Gare d'Oiwake à la gare d'Oga : 9 gares, 26,4 km)
Il n'y a que 15 allers-retours de trains locaux, et à partir de la gare d'Oiwake, il s'agit d'une ligne de banlieue qui emprunte la ligne principale Ou jusqu'à Akita
Les trains sont des rames à deux voitures peintes aux couleurs rouge et bleue « Namahage », et la section entre la gare d'Akita et la gare d'Oga, y compris la section entre la gare d'Akita et la gare d'Oiwake sur la ligne principale Ou, est surnommée la « ligne Oga Namahage »
Points recommandés de la ligne JR Oga !
La ligne de chemin de fer est loin de la côte, et il y a peu d'endroits d'où l'on peut voir l'océan depuis la fenêtre du train, mais les points forts incluent le mont Kanpu, symbole d'Oga, et le pont de fer Funakoshi Suido qui relie le lac Hachirogata et la mer du Japon
Station routière d'Oga (Station d'Oga)
La station routière située près de la gare s'appelle « Namahage no Sato Ogare » et constitue un centre névralgique pour le tourisme et la revitalisation régionale
Vous pourrez déguster une glace à la pêche blanche chez Oga Gelato, jouer avec des chiens Akita au centre de caresses pour chiens Akita et faire une croisière sur la baie d'Oga à bord du bateau touristique Sukai II depuis le quai
Station routière d'Oga <Informations>
Nom : Station routière Oga (village de Namahage, Ogare)
Adresse : 1-19 Funakawa Shinhamacho, port de Funakawa, ville d'Oga, préfecture d'Akita
Il s'agit d'un train « à courant alternatif général » rare à l'échelle nationale, qui fonctionne à l'électricité des lignes aériennes sur les sections électrifiées de la ligne principale d'Ou, et sur des batteries chargées sur les sections non électrifiées à partir d'Oiwake, ce qui en fait un véhicule entièrement électrique et respectueux de l'environnement
Train électrique à batterie série EV-E801 « ACCUM »
Depuis la révision des horaires en 2021, tous les trains sont exploités par le train électrique EV-E801 « ACCUM » alimenté par batterie
Ligne intérieure d'Akita (de la gare de Takanosu à la gare de Kakunodate : 29 stations, 94,2 km)
Surnommée la « Ligne intérieure Smile Rail Akita », cette ligne de troisième secteur traverse les montagnes du nord de la préfecture et propose également des trains express
Les gares de Takanosu et de Kakunodate sont toutes deux des gares JR et possèdent des bâtiments et des portiques d'accès distincts
Cependant, les plateformes sont connectées et vous pourrez peut-être effectuer le transfert à partir de là
Points recommandés du chemin de fer Akita Nairiku Jukan !
À Akita, les chasseurs sont appelés « matagi », et la région d'Ani, située le long de cette ligne, est connue comme le berceau des matagi, où cette culture perdure
Utto Onsen Matagi no Yu (station Ani Matagi)
Cette auberge thermale se trouve à environ cinq minutes en voiture de la gare d'Ani Matagi et abrite un musée Matagi où vous pourrez déguster une cuisine montagnarde comme la fondue d'ours et une boisson à base d'armoise appelée « Rêve de Matagi »
Gare d'Ani Matagi
Utto Onsen Matagi no Yu ＜Informations＞
Nom : Utto Onsen Matagi no Yu
Adresse : 67, Ani-Utado, route Senboku-Watari, ville de Kitaakita, préfecture d'Akita
Divers trains événementiels sont prévus sur la ligne Akita Nairiku, notamment le « Gotsuo Tamatebako Train », qui vous permettra de déguster une cuisine maison préparée par des agriculteurs locaux, et le « Akita French Train », qui utilise des ingrédients locaux
Ligne Chokai Sanroku du chemin de fer Yuri Kogen (de la gare d'Ugo-Honjo à la gare de Yajima : 12 stations, 23,0 km)
Il s'agit d'une voie ferrée « Oraho » (notre) qui longe le pied du mont Chokai, à la frontière avec la préfecture de Yamagata, et qui est profondément ancrée dans la vie locale
Ligne Yuri Kogen Railway Chokai Sanroku série YR-3000 (YR-3002)
Des événements ferroviaires mensuels sont organisés, ce qui en fait une ligne touristique locale populaire
Points recommandés de la ligne Chokai Sanroku du chemin de fer Yuri Kogen
Chacune des 12 gares possède un charme unique, et vous aurez toutes envie de descendre dans chacune d'elles, y compris une gare sans personnel située en pleine campagne, une gare faisant également office de bureau de poste, et une gare où vous pourrez jouer avec des jouets en bois
Gare de Maego
Il s'agit de l'une des trois seules lignes à voie unique au Japon à utiliser des cantonnements à tablettes et à personnel. Vous pouvez observer ces échanges à la gare de Maego. Pour plus d'informations, veuillez consulter la page explicative détaillée sur le site web officiel de la compagnie ferroviaire Yuri Kogen
Adresse : 68 Maegoshigishi, ville de Yurihonjo, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : 0184-53-3436
Google Map
Obako
Il s'agit du surnom donné à tous les trains circulant sur la ligne Chokai Sanroku, choisi lors d'un concours public organisé à l'ouverture de la ligne
Train jouet spécial "Nakayoshi Koyoshi" (numéro de voiture YR2001)
Il existe des trains comme le « train Magokoro » avec des employés vêtus en « Akita Obako » (femmes traditionnelles d'Akita), et le « train des jouets » avec de nombreux jouets que les enfants adoreront
Les lignes principales Ou et Uetsu, dans la préfecture d'Akita, comportent également des sections à voie unique, vous permettant de vivre l'expérience d'un voyage en train local
Ligne Tazawako (Gare d'Omagari à la gare de Morioka : 17 stations, 75,6 km)
En raison de la demande en tant que ligne de banlieue, du matériel roulant à écartement standard a été introduit pour le Shinkansen d'Akita
Train de la série 701 exclusivement dédié à la ligne Tazawako
Le long de cette ligne se trouvent des sites touristiques tels que le ranch Koiwai, le lac Tazawa et les résidences de samouraïs de Kakunodate dans la préfecture d'Iwate
résumé
L'Akita Shinkansen, un mini-shinkansen, est une « ligne Shinkansen locale » qui circule sur des lignes conventionnelles et a une vitesse maximale de 130 km/h
En raison des fortes pluies catastrophiques d'août 2022, les lignes Ou Main Line, Gono Line, Akita Inland Main Railway et Hanawa Line sont actuellement fermées depuis le 11 septembre et leur remise en service est en attente
Je suis un ancien gars d'Edo qui aime Morioka, aime les six préfectures du Tohoku et aime l'histoire, la gastronomie, les voyages, le sport, l'alcool et le chant. Nous allons vous présenter quelques choses intéressantes, délicieuses et bonnes à propos du Tohoku !
