[Préfecture d'Iwate] 3 itinéraires ferroviaires locaux recommandés ! Un chemin de fer d'espoir qui surmonte le désastre du tremblement de terre.

Le Tohoku est un trésor de lignes locales, mais la préfecture d'Iwate possède de nombreuses lignes qui valent particulièrement la peine d'être empruntées.

C'est un trésor de lignes locales attrayantes, y compris des lignes le long de la côte qui ont été reconstruites à partir du grand tremblement de terre et des lignes qui traversent des montagnes isolées.

Quelle est la définition d’une ligne locale ?

Dans un sens plus large, il s'agit de lignes ferroviaires régionales avec peu de passagers, mais nous les avons ici sélectionnées sur la base des critères suivants.

• Voie unique avec peu de passagers, forte possibilité de fermeture
• Il existe des trains de locomotives à vapeur et des trains touristiques, ainsi que de nombreux endroits pour prendre de superbes photos.

De plus, les itinéraires qui s'étendent sur deux préfectures sont considérés comme des lignes locales de la préfecture où commence l'itinéraire.

Ligne Rias du chemin de fer Sanriku (gare de Sakari - gare de Kuji : 41 stations 163,0 km)

La ligne Rias du chemin de fer de Sanriku, communément connue sous le nom de Santetsu , est le chemin de fer du troisième secteur le plus long du Japon, apparaissant dans la série dramatique télévisée NHK 2013 Ama-chan de Chemin de fer du Nord

Elle était autrefois divisée en la ligne Rias du nord entre Miyako et Kuji et la ligne Rias sud entre Kamaishi et Sakari, mais en 2019, la section Miyako-Kamaishi de la ligne Yamada a été transférée de JR et est devenue l'actuelle ligne Rias. .

Nous travaillons dur pour survivre à des catastrophes telles que le grand tremblement de terre, par exemple en planifiant des trains touristiques qui profitent des sites pittoresques de la côte de Sanriku.

Points recommandés pour la ligne Rias du chemin de fer de Sanriku !

Parce qu'il s'agit d'une côte de ria, il y a de nombreux tunnels et certaines sections qui s'étendent vers l'intérieur des terres, afin que vous puissiez profiter du paysage changeant depuis la fenêtre du train.

Pont d'Osawa et pont de la rivière Akka

Le pont d'Osawa entre Horiuchi et Shirai Kaigan et le pont Yasuegawa entre Noda Tamagawa et Horiuchi sont tous deux des sites pittoresques où vous pouvez voir l'horizon de l'océan Pacifique d'en haut, et pendant la journée, vous pouvez vous arrêter sur le pont et profiter de la vue spectaculaire. . Je te le donnerai.

Gare de Koishihama

Comme son nom l'indique, la gare de Koishihama est un endroit que les personnes qui souhaitent s'épanouir en amour devraient visiter.

Lorsque la gare a ouvert ses portes en 1985, elle s'appelait Gare de Koishihama, mais en 2009, le nom a été changé en Gare de Koishihama

Train tatami « Kitasanriku »

Les trains événementiels de Santetsu, aux designs variés, gagnent en popularité.

Le train tatami, qui circule le week-end et les jours fériés, est un train au sol en tatami avec une table à quatre places et se transforme en train kotatsu

De plus, divers trains touristiques sont prévus, dont un train où vous pourrez déguster un déjeuner et des friandises, et un train de nuit où vous pourrez profiter du lever du soleil sur l'océan Pacifique.

Train tatami « Kitasanriku » <Information>

• Train événementiel : Train tatami « Kitasanriku »
• Période : Week-ends et jours fériés d'avril à octobre
• Numéro de téléphone : 0193-62-8900 (Département du service aux passagers du chemin de fer de Sanriku)
• URL : Sanriku Railway Co., Ltd.

Ligne JR Yamada (Station Morioka - Station Miyako : 16 stations 102,1 km)

À l'origine, la ligne allait jusqu'à la gare de Kamaishi, mais la section entre Miyako et Kamaishi, qui a été détruite lors du grand tremblement de terre, a été transférée au chemin de fer de Sanriku, ce qui porte la ligne à environ 102 km de long.

Il s'agit d'une route déficitaire qui accueille peu de passagers longue distance et dont la suppression est proposée chaque année. Le nom de la ligne vient de la gare de Yamada au-delà de Miyako, mais après avoir été transféré à Santetsu, seul le nom est resté.

Points recommandés sur la ligne Yamada !

l'une des routes les plus inexplorées de la région du Tohoku , traversant des montagnes profondes où l'on ne sent aucune activité humaine . Vous pouvez souvent voir des animaux sauvages depuis la fenêtre du train et profiter de la nature intacte d'Iwate depuis la fenêtre du train.

Train Sanriku Miyako

Le train effectue un aller-retour par jour entre Morioka et Miyako, quittant la gare de Morioka et traversant une zone résidentielle jusqu'à la gare de Kamiyonai, pour finalement s'enfoncer dans les montagnes, qui ressemblent à une région inexplorée.

La saison recommandée est la saison des feuillages d’automne, lorsque vous pouvez traverser la rivière pendant que brillent les rouges et jaunes vifs des montagnes.

Fleurs de cerisier pleureurs à Yonai (station Kamiyonai)

se trouve l'usine de purification d'eau de Yonai, la plus ancienne de la ville de Morioka, achevée en 1934

De fin avril à mai, les fleurs de cerisier Yaebenishidare Higanzakura sont en pleine floraison ici, et de nombreux visiteurs observateurs de fleurs de cerisier viennent voir les fleurs de cerisier en pleurs.

Usine de purification d’eau de Yonai <Information>

• Nom de l'installation : Usine de purification d'eau de Yonai
• Adresse : 49 Nakai, Kamimenai, ville de Morioka
• Numéro de téléphone : 019-623-1411 (Section de planification de la Division de planification de la Division de la planification de la gestion du Bureau de l'approvisionnement en eau et de l'assainissement de la ville de Morioka)
• URL : Fleurs de cerisier à l'usine de purification d'eau de Yonai

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Ruines de la ligne abandonnée de la ligne Iwaizumi (station Shigeichi)

En face du quai de la gare de Moichi dans la ville de Miyako, se trouvent les restes d'un quai désert et d'une voie ferrée abandonnée. des ruines de la ligne Iwaizumi qui reliait la gare de Shigeichi à la gare d'Iwaizumi, qui a été supprimée en 2014 .

La ligne, qui transportait une vingtaine de passagers sur trois allers-retours par jour, était dans le rouge et a été interrompue après un déraillement provoqué par un glissement de terrain.

un trésor de « stations inexplorées », la gare d'Oshikado en particulier était appréciée des amateurs de stations inexplorées.

Ligne JR Kamaishi (Gare Hanamaki - Gare Kamaishi : 24 stations 90,2 km)

La ligne s'inspire de la « Nuit sur le chemin de fer galactique » de Kenji Miyazawa de « Ligne Galaxy Dreamline Kamaishi ». Elle relie Kamaishi, la ville du fer, à Hanamaki, qui est associée à Kenji, en passant par Tono, la ville des contes populaires et des kappa.

Bien qu'il s'agisse d'une ligne locale, il s'agit d'une ligne importante dans la zone locale car elle est directement reliée à la gare Shin-Hanamaki du Tohoku Shinkansen et relie la ville de Hanamaki.

Points recommandés sur la ligne Kamaishi !

Toutes les stations ont reçu des surnoms en espéranto, la langue utilisée par Kenji Miyazawa, et ceux-ci sont écrits sur les panneaux indiquant le nom de la station.

La gare de Hanamaki a "Ĉielarko (Arc-en-ciel)" , la gare de Tono a "Folkloro (Folklore)" , la gare de Kamaishi a "La Oceano (Océan)", et c'est amusant de regarder autour.

Galaxie SL

La locomotive à vapeur C58 239, qui a été conservée dans un parc de la ville de Morioka, a été restaurée dans son état de fonctionnement et est un train touristique à vapeur populaire de 4 voitures qui effectue un aller-retour tous les deux jours.

Cependant, en raison du vieillissement des voitures particulières, le service a pris fin avec la mise en service définitive temporaire le 11 juin 2023.

Pont de la rivière Miyamori (gare de Miyamori)

Également connu sous le nom de pont Mégane, il s'agit d'un magnifique pont à cinq arches achevé en 1943 et mesurant environ 107 m de long et 17 m de haut.

le croisement SL Ginga la gare routière « Miyamori » et profiter de l'atmosphère du « Galaxy Railway ».

Pont de la rivière Miyamori＜Informations＞

• Nom de l'installation : Pont de la rivière Miyamori
• Adresse : 30-37-1 Shimomiyamori, Miyamori-cho, ville de Tono, préfecture d'Iwate
• Numéro de téléphone : 0198-67-2929 (gare routière de Miyamori)
• URL : Pont Miyamori (Pont Megane )

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Autres lignes locales d'Iwate

JR propose deux itinéraires locaux. La ligne principale du Tohoku et l'IGR Iwate Galaxy Railway dans le secteur 3 sont à double voie, elles ont donc été exclues sur la base de cette norme.

Média-questionnaire sur le Tohoku Rokken : NEFT

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[Préfecture d'Iwate] Qu'est-ce que l'IGR Iwate Galaxy Railway ? Explication détaillée des caractéristiques de l'itinéraire aux raisons pour lesquelles il est apprécié des locaux

https://jp.neft.asia/archives/7300

Il existe des compagnies ferroviaires dans tout le Japon qui ont été créées selon la méthode du troisième secteur, financées et gérées conjointement par les gouvernements nationaux et locaux et le secteur privé, mais celle qui est la plus populaire dans la préfecture d'Iwate est celle qui part de la gare de Morioka à La préfecture d'Iwate à la préfecture d'Aomori. IGR Iwate Galaxy Railway Co., Ltd. exploite la ligne ferroviaire IGR Iwate Galaxy qui relie la gare de Toki. Dans cet article, nous expliquerons en détail le chemin de fer IGR Iwate Galaxy, de quel type d'itinéraire il s'agit et pourquoi il est apprécié des locaux. Qu'est-ce que la ligne ferroviaire IGR Iwate Galaxy ? La ligne ferroviaire IGR Iwate Galaxy est une ligne ferroviaire exploitée par IGR Iwate Galaxy Railway Co., Ltd., créée le 25 mai 2001. A l'origine c'était une ligne JR East, mais c'est désormais une ligne Tohoku Shinkansen...

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Ligne JR Hanawa (gare Koma - gare Odate : 27 stations 106,9 km)

Le train part de la gare de Morioka, mais l'itinéraire jusqu'à la gare de Koma se fait sur le chemin de fer IGR Iwate Galaxy.

En traversant la frontière préfectorale jusqu'à la gare d'Odate dans la préfecture d'Akita, vous pourrez profiter du paysage saisonnier des montagnes, car la ligne est surnommée « Ligne Towada Hachimantai Shikisai ».

Ligne JR Kitakami (Station Kitakami - Station Yokote : 15 stations 61,1 km)

C'est aussi une route paisible qui traverse la frontière de la préfecture d'Akita jusqu'à Yokote, célèbre pour son « Kamakura » enneigé.

Apaisez vos yeux au lac Kinshu, où brillent les feuilles d'automne, et apaisez votre corps en vous baignant dans les sources chaudes de la station Hottoyuda

résumé

La plupart des lignes locales de la préfecture d'Iwate sont dans le rouge, et il y a de fortes chances qu'elles soient supprimées à la suite de la ligne Iwaizumi, ou converties en bus BRT comme la ligne Ofunato.

Je voudrais préserver autant que possible à l’avenir les chemins de fer, qui sont un moyen de transport important pour les habitants et donnent une sensation de voyage que les bus ne peuvent pas offrir.