La préfecture d'Aomori produit chaque année 370 000 tonnes de pommes, un record au Japon ! Mais à quoi correspondent 370 000 tonnes ?
table des matières
- 1 La préfecture d'Aomori enregistre la plus importante récolte de pommes du Japon !
- 2 24 155 gros chargements de pommes
- 3 L'équivalent de 749 trains de marchandises
- 4 Il y a sept fois plus de pommiers que d'habitants
- 5 Pourquoi la production de pommes est-elle si populaire dans la préfecture d'Aomori ?
- 6 Savourez de délicieuses pommes de la préfecture d'Aomori
Nombreux sont ceux, même parmi ceux qui ne vivent pas dans la région de Tohoku, qui savent que les pommes sont une spécialité de la préfecture d'Aomori.
En 2023, la préfecture d'Aomori a récolté l'impressionnantede 374 400 tonnes.
Si ce chiffre est déjà considérable, il est difficile de se le représenter.
Alors, voyons concrètement à quoi correspondent 374 000 tonnes et découvrons brièvement les pommes d'Aomori.
La préfecture d'Aomori enregistre la plus importante récolte de pommes du Japon !
En 2023, la récolte totale de pommes au Japon603 800 tonnes.
provenaient de la préfecture d'Aomori374 400 tonnesjaponaises62 % desde cette préfecture et qu'elle est la première préfecture productrice de pommesdu Japon.
La préfecture de Nagano, également réputée pour sa production de pommes, arrive en deuxième position, mais sa récolte n'atteint que 106 900 tonnes, soit à peine plus du quart de celle de la préfecture d'Aomori.
La préfecture d'Iwate se classe troisième avec 31 600 tonnes, suivie de la préfecture de Yamagata avec 30 300 tonnes, puis de la préfecture de Fukushima avec 18 500 tonnes et enfin de la préfecture d'Akita avec 16 300 tonnes. Ainsi, la région du Tohoku représente à elle seule près de 80 % de la production totale.
Environ la moitié des pommes produites dans la préfecture d'Aomori sont de la variété « Fuji ». Les variétés
« Tsugaru », « Ohrin » et « Jonagold » représentent chacune environ 10 %.
Ces trois variétés, à l'exception de la « Tsugaru », se caractérisent par leur excellente conservation,un atout majeur pour la production de pommes de cette préfecturequi
24 155 gros chargements de pommes
Les pommes récoltées dans les vergers sont transportées vers les marchés de gros de toute la région.
Environ 40 % des pommes expédiées hors de la préfecture d'Aomori sont destinées à la région de Kanto, suivie des régions de Kinki et de Chubu ; ces trois régions représentent à elles seules environ 75 % du total.
Environ 90 % des pommes de la préfecture d'Aomori sont transportées par camion.
Voyons donc combien de camions il faudrait pour transporter 374 400 tonnes de pommes.
Camion poids lourd
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70313266,
Un gros camion Hino Profia FR peut transporter 15,5 tonnes de marchandises.
Par conséquent, pour transporter 374 400 tonnes de pommes, il faudrait 24 155 gros camions.
La longueur totale du Profia est
de 11 990 mm. La longueur maximale autorisée pour les poids lourds étant de 12 mètres, cette longueur semble tout juste inférieure à la limite.
Prenons donc 12 mètres comme valeur arrondie pour nos calculs.
Si vous aligniez 24 155 gros camions sans aucun espace entre eux, la distancede 289,96 km.
Si vous les aligniez sur l'autoroute Tohoku en partant de l'échangeur d'Aomori, vous quitteriez non seulement la préfecture d'Aomori, mais traverseriez également les villes de Kosaka et Kazuno dans la préfecture d'Akita, ainsi que la préfecture d'Iwate. Ladistance jusqu'à l'échangeur de Tsukidate à Kurihara, dans la préfecture de Miyagi, est de 288,3 km; vous dépasseriez donc cette distance.
*La plupart des tronçons de l'autoroute Tohoku comportent deux voies ou plus de chaque côté, mais on suppose ici qu'il n'y aura qu'une seule voie
On constate que la distance est encore considérable, mais supposer que les camions sont parfaitement alignés est irréaliste.
Sur les autoroutes, il est impératif de maintenir une distance raisonnable entre eux. Prenons
l'exemple d'un écart de 88 m (on pourrait envisager un écart plus important, mais nous utilisons cette valeur par souci de simplicité), ce qui signifie que chaque camion occupe 100 m d'espace routier, en incluant sa propre longueur.
Dans ce cas, un convoi de 24 155 poids lourds2mesurerait
(préfecture de Kagoshima),L'autoroute reliant l'échangeur d'Aomori à l'échangeur de Kagoshima, dans la ville de Kagoshimamesure environ 2 000 km ; ce convoi est donc plus long.
Imaginez maintenant la quantité impressionnante de pommes récoltées chaque année dans la préfecture d'Aomori !
L'équivalent de 749 trains de marchandises
Comme vous pouvez le constater dans l'article,je suis passionné de chemins de fer et ancien employé des chemins de fer. J'aimerais donc envisager le transport des pommes par train de marchandises.
Un conteneur de 12 pieds, le type couramment utilisé sur les trains de marchandises, peut contenir 5 tonnes de fret. Cinq conteneurs peuvent être chargés dans un wagon, ce qui permet à chaque wagon de transporter 25 tonnes de pommes.
Imaginons un convoi de 20 wagons, tracté par la locomotive électrique EH500 qui circule sur la ligne principale du Tohoku
(le plus long train de marchandises porte-conteneurs du Japon compte 26 wagons, mais je ne pense pas qu'il circule dans la région du Tohoku).
La locomotive EH500 mesure 25 m de long, et un wagon porte-conteneurs environ 20 m, soit une longueur totale de 425 m et une capacité de chargement de 500 tonnes.
Pour transporter 374 400 tonnes de pommes, il faut 74 880 conteneurs et 14 976 wagons porte-conteneurs, ce qui implique la mise en service de 749 trains de marchandises.
La longueur totale de ces 749 trains est de 318,325 km.
Imaginons le départ de ces trains depuis la gare d'Aomori sur la ligne principale du Tohoku (qui comprend l'ancienne ligne principale du Tohoku, aujourd'hui les lignes ferroviaires Iwate Galaxy et Aomori), axe majeur du transport de marchandises dans le nord du Japon.
Gare d'Aomori (ville d'Aomori, préfecture d'Aomori) → Ligne ferroviaire d'Aomori (121,9 km) → Gare de Metoki (ville de Sannohe, préfecture d'Aomori) → Ligne ferroviaire Iwate Galaxy (82,0 km) → Gare de Morioka (ville de Morioka, préfecture d'Iwate) → Ligne principale JR Tohoku (112 km) → Gare d'Ishigoe (ville de Tome, préfecture de Miyagi)
La distance totale est de 315,9 km ; par conséquent, même si le transport devait se faire par train de marchandises, il faudrait tout de même une série de trains reliant la préfecture d'Aomori au nord de la préfecture d'Iwate
Si l'on considère la distance entre les trains, la plus courte serait de 600 m, et en réalité, ils circuleraient à intervalles d'1 km ou plus. En supposant que chaque train occupe 1 500 m, 749 trains de marchandises parcourraient 1 122,425 km.
Cela correspond approximativement à la distance entre la gare d'Aomori, via les lignes ferroviaires d'Aomori, d'Iwate Galaxy, de JR Tohoku, de Musashino et de Tokaido, traversant les préfectures d'Aomori, d'Iwate, de Miyagi, de Fukushima, de Tochigi, d'Ibaraki (uniquement via la ville de Koga), de Saitama, de Tokyo, de Kanagawa, de Shizuoka et d'Aichi, et arrivant aux alentours de la gare de Kiyosu à Inazawa, dans le nord-ouest de la préfecture d'Aichi.
Dans le cas des camions, compte tenu de la distance entre les véhicules, le trajet irait jusqu'à Kagoshima ; la distance est donc plus courte, mais reste considérable.
Il y a sept fois plus de pommiers que d'habitants
Naturellement, la préfecture d'Aomori, grande région productrice de pommes, compte un grand nombre de pommiers.
Bien que le nombre exact soit inconnu, on estime qu'il y a environ 8,39 millions de pommiers, étant donné que la superficie consacrée à la culture des pommes dans la préfecture d'Aomori est d'environ 24 100 hectares. À titre
de comparaison, la population de la préfecture d'Aomori était de 1 237 984 habitants lors du recensement national d'octobre 2020, ce qui signifie qu'il y a environ sept fois plus de pommiers que d'habitants.
Pourquoi la production de pommes est-elle si populaire dans la préfecture d'Aomori ?
Les pommes consommées aujourd'hui au Japon ont été introduites dans le pays en 1871, au début de l'ère Meiji.
Dans la préfecture d'Aomori, leur culture a débuté en 1875 avec la plantation de trois jeunes plants distribués par le gouvernement sur le terrain de l'administration préfectorale.
Par la suite, le nombre de producteurs de pommes dans la préfecture d'Aomori n'a cessé d'augmenter, etdès 1909, ellecomptait le plus grand nombre de vergers de pommiers du pays.
La pomme est un fruit parfaitement adapté aux climats frais, ce qui la rend idéale pour la culture dans la région du Tohoku, notamment du point de vue thermique.
Les abondantes récoltes dans plusieurs préfectures du Tohoku et d'Hokkaido en témoignent.
Par ailleurs, d'autres facteurs ont contribué à la prospérité de la culture de la pomme dans la préfecture d'Aomori : la pomme est devenue une source de revenus plus intéressante pour les agriculteurs que d'autres cultures ; elle peut être cultivée même les années où les récoltes de riz sont compromises par le gel ; et des personnes ont activement promu les méthodes de culture et les techniques de lutte antiparasitaire.
Savourez de délicieuses pommes de la préfecture d'Aomori
Dans la préfecture d'Aomori, qui s'enorgueillit de la plus importante récolte de pommes du Japon, ce fruit est une ressource touristique incontournable. On y trouve de nombreux
sites touristiques liés à la pomme, comme la Route des Pommes à Hirosaki, le Parc des Pommiers de Hirosaki, où l'on peut profiter de l'atmosphère des vergers, et la « Colline des Pommiers » de Michi-no-Eki Namioka à Namioka, où l'on peut s'essayer à la cueillette de pommes.
Et bien sûr, les pommes ne sont pas seulement belles à regarder, elles sont aussi délicieuses à déguster !
Notre média propose également plusieurs façons de savourer les pommes d'Aomori.
N'hésitez pas à consulter nos articles.
Ancien ingénieur des chemins de fer et actuel écrivain indépendant, passionné de trains depuis son enfance, il rêve de faire du voyage en train son métier
Autres articles
Découvrez comment sont fabriquées les biscottes au Sibel Factory Park...
Passer la nuit à bord de l'ancien train express de nuit des Chemins de fer nationaux japonais, le « Train bleu Akebono »...
Idéal pour flâner en ville ! 3 spécialités culinaires à goûter absolument à Miyagi !
Le nom ressemble-t-il à celui de ce célèbre produit national ? La fameuse et exquise collation de Furukawa….
Tsugaru Kokeshi – Le plus récent des 12 styles, originaire de l'ère Taisho...
[Village de Kawauchi, préfecture de Fukushima] "...
[Festivals d'automne recommandés : Iwate, partie 2] Chaque lieu a ses propres festivals...
[Ville de Tsuruoka, préfecture de Yamagata] La ville de Tsuruoka abrite quatre stations thermales nationales
[Préfecture d'Aomori] Objectif : organiser le Derby d'Aomori à Aomori, Hachinohe et Hirosaki...
[Préfecture de Yamagata] Délicieuse glace à l'italienne artisanale, fabriquée localement, dans une station-service routière de Yamagata...
À la découverte de la culture du miso ! Miso et ingrédients locaux recommandés….
