La récolte de pommes d'Aomori Prefecture est la plus élevée au Japon avec 370 000 tonnes par an! Mais combien coûte 370 000 tonnes?
table des matières
- 1 La préfecture d'Aomori enregistre la plus importante récolte de pommes du Japon !
- 2 24 155 gros chargements de pommes
- 3 L'équivalent de 749 trains de marchandises
- 4 Il y a sept fois plus de pommiers que d'habitants
- 5 Pourquoi la production de pommes est-elle si populaire dans la préfecture d'Aomori ?
- 6 Savourez de délicieuses pommes de la préfecture d'Aomori
Même si vous n'habitez pas dans la région de Tohoku, beaucoup savent que les pommes sont une spécialité de la préfecture d'Aomori.
La récolte de pommes dans cette préfecture en 2023 a atteint le chiffre impressionnant de 374 400 tonnes .
Si vous imaginez déjà l'ampleur de cette quantité, il est difficile de se la représenter concrètement.
Nous allons donc vous expliquer ce que représentent 374 400 tonnes et vous présenter brièvement les pommes de la préfecture d'Aomori.
La préfecture d'Aomori enregistre la plus importante récolte de pommes du Japon !
La récolte nationale de pommes en 2023 603 800 tonnes .
374 400 tonnes seront récoltées dans la préfecture d'Aomori , ce qui signifie que 62 % de la production nationale de pommes provient de cette préfecture, faisant d'Aomori Japon en termes de volume de récolte .
En deuxième position, on trouve la préfecture de Nagano, célèbre pour sa production de pommes, mais avec une récolte de 106 900 tonnes, soit à peine plus du quart de celle de la préfecture d'Aomori.
La préfecture d'Iwate arrive en troisième position avec 31 600 tonnes, suivie de la préfecture de Yamagata en quatrième position avec 30 300 tonnes, de la préfecture de Fukushima en cinquième position avec 18 500 tonnes et de la préfecture d'Akita en sixième position avec 16 300 tonnes. La région du Tohoku représente ainsi à elle seule près de 80 % du total.
Environ la moitié des pommes cultivées dans la préfecture d'Aomori sont des pommes Fuji,
suivies des Tsugaru, Ourin et Jonagold, chacune représentant environ 10 %.
Les trois autres variétés, à l'exception des Tsugaru, sont réputées pour leur excellente conservation, ce qui permet de les déguster toute l'année
24 155 gros chargements de pommes
Les pommes récoltées dans les vergers sont transportées vers les marchés de gros du pays.
Environ 40 % des pommes expédiées hors de la préfecture d'Aomori sont destinées à la région de Kanto, suivie des régions de Kinki et de Chubu, ces trois régions représentant environ 75 % du total.
Environ 90 % des pommes produites dans la préfecture d'Aomori sont transportées par camion.
Imaginons donc combien de camions il faudrait pour remplir 374 400 tonnes de pommes.
Ypy31 – Travail personnel, CC0
, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70313266
Le camion poids lourd Hino Profia FR peut transporter 15,5 tonnes de marchandises par véhicule,
donc pour transporter 374 400 tonnes de pommes, 24 155 camions poids lourds seraient nécessaires.
La longueur totale du Profia est indiquée comme étant de 11 990 mm.
La longueur totale d'un gros camion étant de 12 m, cette longueur semble donc viser la limite.
Pour les besoins de ce calcul, prenons la valeur arrondie de 12 m.
Si 24 155 poids lourds étaient alignés sans aucun espace entre eux, la distance totale de 289,96 km .
S'ils étaient alignés sur l'autoroute Tohoku depuis l'échangeur d'Aomori dans la ville d'Aomori, ils quitteraient non seulement la préfecture d'Aomori, mais dépasseraient également la distance de 288,3 km qui traverse les villes de Kosaka et Kazuno dans la préfecture d'Akita, la préfecture d'Iwate, et l'échangeur de Tsukidate dans la ville de Kurihara, la préfecture de Miyagi
*La plupart des tronçons de l'autoroute Tohoku comportent deux voies ou plus de chaque côté, mais on suppose ici qu'il n'y aura qu'une seule voie
Comme vous pouvez le constater, la distance reste considérable, mais supposer une distance nulle entre les véhicules est irréaliste.
Les camions circulant sur l'autoroute nécessitent une distance minimale entre eux. Prenons une
distance de 88 mètres (vous pouvez opter pour une distance plus importante, mais nous avons utilisé cette valeur pour simplifier les calculs), ce qui signifie que chaque camion occupe 100 mètres d'espace routier, longueur comprise.
Ainsi, le convoi de 24 155 poids lourds mesure
2 415,412 kilomètres L'autoroute reliant l'échangeur d'Aomori à l'échangeur de Kagoshima , dans la ville de Kagoshima (préfecture de Kagoshima), mesure environ 2 000 kilomètres ; ce convoi est donc encore plus long.
Imaginez la quantité impressionnante de pommes récoltées chaque année dans la préfecture d'Aomori !
L'équivalent de 749 trains de marchandises
Comme vous pouvez le constater dans l'article, en tant que passionné de chemins de fer et ancien cheminot, j'aimerais également envisager le transport des pommes par train de marchandises.
Les conteneurs de 12 pieds couramment utilisés sur les trains de marchandises peuvent transporter 5 tonnes de fret, et chaque wagon porte-conteneurs peut contenir 5 conteneurs, ce qui signifie que chaque wagon pourrait transporter 25 tonnes de pommes.
Imaginons un convoi de 20 wagons, tracté par la locomotive électrique EH500 qui assure le transport de marchandises sur la ligne principale du Tohoku
(le plus long train porte-conteneurs du Japon compte 26 wagons, mais je ne pense pas qu'il circule dans la région du Tohoku).
L'EH500 mesure 25 mètres de long, et les wagons porte-conteneurs environ 20 mètres, pour une longueur totale de 425 mètres et une capacité de chargement de 500 tonnes.
Le transport de 374 400 tonnes de pommes nécessiterait 74 880 conteneurs et 14 976 wagons porte-conteneurs, soit un total de 749 trains de marchandises.
La longueur totale de ces 749 trains serait de 318,325 km.
L'idée est de faire partir ces trains de la gare d'Aomori, sur la ligne principale du Tohoku (anciennement la ligne principale du Tohoku, incluant les lignes ferroviaires Iwate Galaxy et Aoimori), qui assure un trafic important de marchandises dans le nord du Japon.
Gare d'Aomori (ville d'Aomori, préfecture d'Aomori) → Ligne ferroviaire d'Aomori (121,9 km) → Gare de Metoki (ville de Sannohe, préfecture d'Aomori) → Ligne ferroviaire Iwate Galaxy (82,0 km) → Gare de Morioka (ville de Morioka, préfecture d'Iwate) → Ligne principale JR Tohoku (112 km) → Gare d'Ishigoe (ville de Tome, préfecture de Miyagi)
La distance totale est de 315,9 km ; par conséquent, même si le transport devait se faire par train de marchandises, il faudrait tout de même une série de trains reliant la préfecture d'Aomori au nord de la préfecture d'Iwate
Compte tenu de l'espacement entre les trains, la distance minimale est de 600 mètres, et en pratique, les trains circulent espacés d'au moins 1 kilomètre. En supposant que chaque train occupe 1 500 mètres, 749 trains de marchandises parcourent 1 122,425 kilomètres.
Cela correspond à la distance entre la gare d'Aomori et la gare de Kiyosu, dans la ville d'Inazawa, au nord-ouest de la préfecture d'Aichi, en empruntant les lignes ferroviaires d'Aomori, d'Iwate Galaxy, de JR Tohoku, de Musashino et de Tokaido, et en passant par les préfectures d'Aomori, d'Iwate, de Miyagi, de Fukushima, de Tochigi, d'Ibaraki (uniquement via la ville de Koga), de Saitama, de Tokyo, de Kanagawa, de Shizuoka et d'Aichi.
Si l'on considère l'espacement entre les camions, cette distance est plus courte qu'à Kagoshima, mais elle reste néanmoins considérable.
Il y a sept fois plus de pommiers que d'habitants
La préfecture d'Aomori, réputée pour ses importantes récoltes de pommes, abrite naturellement une abondance de pommiers. Bien que
leur nombre exact soit inconnu, on estime, compte tenu de la superficie d'environ 24 100 hectares consacrée à la culture des pommes dans la préfecture, qu'il y a environ 8,39 millions de pommiers. À titre
de comparaison, la population de la préfecture d'Aomori s'élevait à 1 237 984 habitants lors du recensement d'octobre 2020, ce qui signifie qu'il y a environ sept fois plus de pommiers que d'habitants.
Pourquoi la production de pommes est-elle si populaire dans la préfecture d'Aomori ?
Les pommes consommées au Japon aujourd'hui ont été introduites dans le pays en 1871, au début de l'ère Meiji.
Leur culture a débuté dans la préfecture d'Aomori en 1875, lorsque trois jeunes plants distribués par le gouvernement national ont été mis en terre sur le terrain de la préfecture.
Dès lors, le nombre de producteurs de pommes dans la préfecture d'Aomori n'a cessé d'augmenter, et préfecture comptait le plus grand nombre de vergers de pommiers du pays
Les pommes sont un fruit qui prospère dans les climats frais et, de par leur température, elles étaient parfaitement adaptées à la culture dans la région du Tohoku.
En témoignent les récoltes abondantes dans chaque préfecture du Tohoku et d'Hokkaido.
Plusieurs autres facteurs expliquent la popularité des pommes dans la préfecture d'Aomori : elles constituaient une meilleure source de revenus pour les agriculteurs locaux que d'autres cultures ; elles pouvaient être cultivées même les années où le riz était perdu à cause du gel ; et des personnes s'investissaient activement dans la diffusion des connaissances sur les méthodes de culture et la protection des pommiers contre les ravageurs.
Savourez de délicieuses pommes de la préfecture d'Aomori
La préfecture d'Aomori s'enorgueillit de sa plus importante récolte de pommes au Japon, et ce fruit constitue une ressource touristique majeure. On y trouve
de nombreux sites touristiques liés à la pomme, comme la Route des Pommes à Hirosaki, où l'on peut s'imprégner de l'atmosphère des vergers, le Parc des Pommes de Hirosaki et la « Colline des Pommes » de la gare routière de Namioka, où l'on peut s'essayer à la cueillette de pommes.
Les pommes ne sont pas seulement belles à regarder, elles sont aussi délicieuses à déguster.
Ce contenu vous présente plusieurs façons d'apprécier les pommes d'Aomori.
N'hésitez pas à le consulter.
Ancien ingénieur ferroviaire et actuel écrivain indépendant, il aime les trains depuis son enfance. Mon rêve est de faire du voyage en train mon métier.
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