New Morioka Specialty! J'ai essayé de rouler sur l'expérience de transport de bateau de la rivière Kitakami, l'attraction "Moriokamaru"! [Préfecture iwate]

Morioka est une ville fluviale située au confluent de trois rivières : la Kitakami, la Shizukuishi et la Nakatsugawa. À l’époque d’Edo, l’impôt sur le riz était acheminé à Edo via Ishinomaki par bateau sur la Kitakami, mais ce transport fluvial déclina progressivement avec l’arrivée du chemin de fer

L'association Morioka pour l'exploitation de bateaux sur la rivière Kitakami a été créée dans l'espoir de faire revivre cette culture nautique, et depuis deux ans, elle exploite le Morioka Maru comme un événement d'ouverture de rivière à durée limitée pour le transport fluvial sur la rivière Kitakami

Vous pouvez profiter d'une croisière fluviale de 2 km depuis l'espace vert de Kibushi, près de la gare de Morioka, jusqu'au pied du pont Meiji en aval

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Quel type de navire est le Morioka Maru ?

Le Morioka Maru est un navire en bois appelé Hirata-bune, construit par les charpentiers Kesen dans la ville côtière de Rikuzentakata

Le bateau peut accueillir jusqu'à 10 personnes, et le capitaine qui manœuvre le moteur hors-bord et le batelier assis à la proue assurent la sécurité de la navigation et servent également de guides aux points clés

Il existe aussi d'autres bateaux en bois et en PRV, mais le Morioka Maru est l'attraction principale sur cet itinéraire

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Départ du port de Morioka dans l'espace vert de Kibuse

Le port de Morioka, d'où part le Morioka Maru, se situe dans l'espace vert de Kibuse, sur le lit de la rivière Kitakami, près de la gare de Morioka. Vous pourrez y effectuer les formalités d'embarquement et recevoir les instructions concernant l'utilisation des gilets de sauvetage (fournis par les voyageurs) et les autres précautions à prendre à bord

Sur les rives de l'espace vert de Kibuse, un groupe de commerces a ouvert ses portes en septembre 2019, comprenant des restaurants tels que des glaciers, des cafés, des bars à bières artisanales et des izakayas

Nous vous recommandons de passer un peu de temps ici à profiter de la brise fluviale avant votre départ

Après votre départ du port de Morioka, vous remonterez d'abord le fleuve et passerez sous le pont Asahibashi. Profitez-en pour observer de plus près la structure située sous le pont, que vous traversez habituellement sans y prêter attention

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Mur de pierre au bord de la rivière Zaimokucho et sanctuaire Mitsuharasha

La rive droite en amont du pont Asahi s'appelle Zaimokucho un marché « Yoichi » s'y tient, animé par une variété d'étals vendant des légumes de saison, des fruits, des fleurs, des fruits de mer, ainsi que du pain fait maison et de la bière locale.

Le nom Zaimokucho provient du fait qu'il y avait de nombreux marchands de bois ici à l'époque où le transport par bateau était populaire , et des murs de pierre que l'on pense avoir été construits par ces marchands ainsi que des escaliers descendant vers la rive sont visibles depuis le fleuve.

Ce mur de pierre a été désigné comme structure protégée par la ville de Morioka sous le nom de « Zaimokucho Ura Ishigumi »

Mitsuharasha , situé à Zaimokucho l'éditeur qui a publié le seul conte pour enfants de Miyazawa Kenji, « Le Restaurant aux mille commandes », mais à l'époque, il y avait peu de commandes pour cette histoire et elle s'est très peu vendue.

Aujourd'hui, la boutique fonctionne comme un magasin d'artisanat populaire, vendant des objets laqués, une spécialité d'Iwate, mais elle abrite également un musée Kenji et continue de chérir son lien avec Kenji

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Pont Asahi - Pont Kaiun - Pont Furukata

Le Morioka Maru, qui remontait le fleuve avec le mont Iwate juste devant lui, fait demi-tour juste avant le pont de Yugaose et redescend le fleuve

Nous repassons sous le pont Asahi, face au port de Morioka, et sommes salués par le personnel. Le pont Kaiun, aussi appelé le « pont aux deux larmes », apparaît alors à l'horizon.

On raconte que lorsque les voyageurs en mutation traversent ce pont qui mène à la gare de Morioka, ils pleurent une première fois en disant : « Je suis arrivé dans un endroit lointain », puis lorsqu'ils le traversent pour quitter Morioka en vue de leur prochaine mutation, ils pleurent une seconde fois, tristes de quitter Morioka, une ville aux habitants si chaleureux .

Le pont suivant, Kozukatabashi, a été inauguré en 2006 et est le plus récent des ponts sur la rivière Kitakami à Morioka. Avec sept voies dans chaque sens, ce large pont a facilité les déplacements entre le pont inférieur et la gare de Morioka

Une banderole portant le nom du pont est accrochée à la rambarde du pont sous lequel passe le Morioka Maru. Fabriquée artisanalement par les opérateurs à l'aide de ruban adhésif et d'autres matériaux, cette banderole n'est déployée que lorsque le navire est en service

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Rapides sous les saules

« Les doux saules en fleurs sur les rives de la rivière Kitakami me donnent envie de pleurer. »

Ishikawa Takuboku, originaire de la préfecture d'Iwate , a écrit ce poème alors qu'il vivait à Tokyo, imaginant les saules verts qui poussaient le long des rives de la rivière Kitakami et éprouvant un profond mal du pays.

Des saules pendent le long de la rive au-delà du pont de Furukata, qui se superpose au paysage décrit dans la chanson, mais à partir de là la rivière se rétrécit et devient un rapide, et contrairement à la chanson mélancolique, de grosses vagues se forment à la surface de la rivière, faisant tanguer le bateau

Les manœuvres habiles du capitaine permettent au Morioka Maru de descendre en toute sécurité, mais la surface de la rivière tourbillonne et éclabousse, offrant une petite descente palpitante

Une fois les rapides franchis sous les saules, vous apercevrez sur votre gauche le vaste parc de la rivière Kitakami, et sur votre droite les ponts ferroviaires du Shinkansen et de la ligne principale du Tohoku. Avec un peu de chance, vous pourrez même apercevoir les trains Hayabusa ou Komachi

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Confluence de Mikawa

À mesure que les rapides s'adoucissent et que la rivière s'élargit, elle atteint le confluent de trois rivières : la rivière Kitakami, la rivière Shizukuishi et la rivière Nakatsugawa

Les trois rivières prennent toutes leur source dans la vaste préfecture d'Iwate : la rivière Kitakami, qui provient d'une source située dans la ville d'Iwate, au nord de la ville de Morioka ; la rivière Shizukuishi, qui prend sa source sur les contreforts du mont Akita-Komagatake, du côté d'Iwate de la frontière avec Akita ; et la rivière Nakatsugawa, qui prend sa source dans les monts Kitakami, à l'ouest de Morioka

Lorsque nous atteindrons ce point, le capitaine du bateau fera plusieurs fois demi-tour avec le Morioka Maru en amont afin que nous puissions observer le confluent depuis l'aval et apprécier le spectacle du volume d'eau de la rivière Kitakami augmentant et grossissant encore davantage à mesure que les deux rivières se rejoignent

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Shinzankashi

Après avoir franchi le confluent des trois rivières, le fleuve s'élargit et son courant s'apaise. Le pont Meiji, qui enjambe l'ancienne route Oshu Kaido, apparaît droit devant, et au pied de la rive gauche se trouve Shinyama-kawashi, l'embouchure du fleuve

Shinyamagashi est le point de départ du transport fluvial sur la rivière Kitakami et l'entrée du château de Morioka. Il se situe légèrement en aval du pont actuel, à proximité du pont Meiji, qui était un pont de bateaux jusqu'au début de l'ère Meiji. Les vestiges de l'ancien banc de sable et des entrepôts à riz utilisés pour le transport fluvial subsistent.

Il n'y a pas de vols aller-retour d'ici au port de Morioka, c'est donc un aller simple, mais les environs regorgent de vieilles rues et de temples connus sous le nom de Nataya-cho, alors pourquoi ne pas flâner tranquillement dans son atmosphère paisible ?

Si d'autres événements ont lieu, une navette peut être mise en place jusqu'à la gare de Morioka ; il est donc conseillé de consulter le site web officiel

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Les réservations pour le Morioka Maru peuvent être effectuées via le site web officiel

Les réservations pour la promenade en bateau ne peuvent être effectuées que par le biais du site web officiel de l'Association Morioka pour l'exploitation des bateaux sur la rivière Kitakami

À compter du 1er juillet 2023, le tarif est de 1 500 yens pour les adultes et un aller simple (750 yens pour les enfants âgés de 4 ans et plus et jusqu'aux élèves du collège ; les enfants de moins de 4 ans doivent être accompagnés d'un adulte), et est payable en espèces à la réception de l'embarquement

Quatre à cinq excursions seront proposées les samedis pendant la période d'ouverture de la rivière, mais les opérations pour le premier semestre 2023 sont terminées et les réservations sont actuellement acceptées pour les 9 et 23 septembre, ainsi que pour le 7 octobre

Vous pouvez embarquer avec un bagage à main, comme un sac à dos

Transport fluvial sur la rivière Kitakami <Informations>

• Nom de l'événement : Transport fluvial sur la rivière Kitakami
• Organisé par : Comité exécutif du développement des villes riveraines du district de Morioka (transport fluvial)
• Organisations membres : Bureau du fleuve Iwate et des routes nationales du ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Bureau de gestion intégrée du barrage du fleuve Kitakami,
  Ville de Morioka, Association des exploitants de bateaux du fleuve Kitakami (Morioka)
• URL officielle : Site web officiel de l'Association des exploitants de bateaux de Morioka sur la rivière Kitakami
• Courriel : mulder@agate.plala.or.jp

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résumé

Jusqu'à présent, lorsqu'on parlait de rafting sur la rivière Kitakami, la seule chose dont on parlait était la compétition de rafting en bateau pneumatique qui avait lieu chaque été, mais cette activité commence maintenant à être reconnue comme une attraction où les gens peuvent pratiquer le rafting sur une distance plus courte et de manière plus décontractée

Lorsque les gens qui longent la rive ou traversent le pont aperçoivent le Morioka Maru, ils font signe, et c'est agréable de les voir leur répondre, ressentant une sorte de lien qu'on ne rencontre qu'une fois dans sa vie

Pourquoi ne pas essayer ?

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