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Inuchi Ginzan, qui a soutenu les finances du domaine Akita. La ville minière du charbon était remplie de plus de 15 000 personnes [Yuzawa City, Akita Prefecture]
Inuchi Ginzan, qui a soutenu les finances du domaine Akita. La ville minière du charbon était remplie de plus de 15 000 personnes [Yuzawa City, Akita Prefecture]
Le domaine d'Akita (domaine de Kubota) était un domaine où le clan Satake régnait sur la quasi-totalité de la préfecture d'Akita. Son kokudaka initial était d'environ 200 000 koku, chiffre qui passa par la suite à environ 390 000 koku. À l'inverse, le domaine de Yamagata, également situé dans la province de Dewa (préfecture de Yamagata), possédait initialement un kokudaka d'environ 600 000 koku, mais après la chute de son premier seigneur, le clan Mogami, son territoire fut divisé et réduit à 200 000 koku à la fin de l'époque d'Edo.
Située dans la région extrêmement froide de Tohoku, l'entreprise connaissait des récoltes agricoles variables d'une année à l'autre et connaissait parfois des difficultés financières, mais ses fondements reposaient sur des mines produisant de l'argent et du cuivre
Les puissants domaines féodaux de la région de Tohoku concentrèrent leurs efforts sur le développement minier, avec pour exemples célèbres la mine de Kosaka (ville de Kosaka, préfecture d'Akita) du domaine de Nanbu (préfecture d'Iwate), ainsi que les mines d'or de Tamayama, Shikaori et Hosokura du domaine de Date. À cela s'ajoutent d'innombrables petites mines, et l'on estime qu'il y en avait jusqu'à 120 dans la seule préfecture de Yamagata
Le domaine d'Akita possédait également plusieurs dizaines de mines, dont la mine d'Anila mine d'argent d'Innai, , affichait l'un des volumes de production les plus élevés du Japon et soutenait les finances du domaine.
La mine d'argent d'Innai, à laquelle le domaine d'Akita a contribué. L'exploitation minière se déroulait à environ 200 mètres sous terre
La mine était creusée profondément sous terre. Carte sommaire de la mine d'argent d'Innai. Collection Shikioka : Géoparc de Yuzawa
La mine d'argent d'Innai est une mine qui a été découverte en 1606 (certains disent 1596) et qui a été une importante mine d'argent qui a fonctionné pendant environ 350 ans jusqu'à sa fermeture en 1954 (Showa 29)
Longtemps après sa découverte, elle fut gérée de manière privée, mais en 1817 elle passa sous le contrôle direct du domaine d'Akita, et la production augmenta considérablement
Durant l'ère Tenpo (1830-1843), la production d'argent atteignit son apogée, dépassant les 1 000 kan (environ 3 750 kg). Ceci renforça considérablement les finances du domaine, et l'on dit que la ville minière comptait jusqu'à 15 000 habitants, soit plus que le château de Kubota
Il existe plusieurs dessins de l'époque d'Edo qui donnent une bonne idée de son échelle.
On dénombre plus de 20 entrées connues, et les tunnels forment un réseau complexe, semblable à un labyrinthe. L'exploitation minière se poursuit jusqu'à 205 mètres sous terre, à partir de l'entrée appelée Daiichiyamashi
Après l'ère Meiji, la mine passa sous le contrôle direct du gouvernement. Des ingénieurs allemands furent rapidement invités à y travailler
Durant la période Meiji, la mine d'argent d'Innai a été temporairement transférée de la gestion du domaine féodal à la propriété privée, mais à partir de 1875 (Meiji 8), elle est devenue une mine directement sous le contrôle du gouvernement
À cette époque, la production minière avait considérablement diminué par rapport à son apogée durant l'époque d'Edo. Pour y remédier, des ingénieurs miniers allemands furent invités. Ils introduisirent des technologies modernes et creusèrent des tunnels à 410 mètres sous terre, permettant ainsi la découverte d'un nouveau filon. Entre les années 1880 et 1890, la production annuelle atteignit 10 000 à 14 000 kg
Cependant, cette période faste fut de courte durée, et la mine déclina en raison d'accidents miniers et du passage de l'étalon-argent à l'étalon-or. Après l'ère Taisho, la mine fut fermée et rouverte à plusieurs reprises, avant de fermer définitivement en 1954 (29e année de l'ère Showa)
Des documents relatifs à la mine d'argent d'Innai sont exposés. Le bâtiment est inspiré de la résidence d'un ingénieur allemand, l'Ijinkan de la mine d'argent d'Innai
Innai Ginzan Ijinkan est situé à proximité de la gare JR Innai, point de départ des visites de l'ancienne mine d'argent d'Innai Ginzan.
À l'intérieur du musée, vous pourrez admirer des objets tels que des outils miniers utilisés à la mine d'argent d'Innai et une maquette de la ville minière animée d'antan. Le bâtiment en briques est une réplique d'une résidence de style occidental construite pour des ingénieurs allemands invités au début de l'ère Meiji
Le bâtiment d'origine qui allait devenir l'Ijinkan d'Innai Ginzan se trouvait sur le site de la mine d'argent d'Innai Ginzan et avait été construit pour cinq ingénieurs allemands. Ce type d'édifice, de style occidental, était rare à l'époque et les habitants « Ijinkan » et lui accordaient une attention particulière. À la fin de l'ère Taisho, alors que la mine d'argent déclinait, le bâtiment fut vendu à une société privée, puis démoli en raison de son état de délabrement. Aujourd'hui, seuls les murs de pierre subsistent.
Innai Ginzan Ijinkan ＜Informations＞
Nom de l'établissement : Innai Ginzan Ijinkan
Adresse : 115 Ozawa, Kamiinai, ville de Yuzawa, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : 0183-52-5143
Horaires d'ouverture : 9h00-16h30
Tarif d'entrée : Adultes 320 yens, Collégiens et moins 210 yens
Fermé : le lundi (ou le jour suivant si le lundi est férié), les jours fériés du Nouvel An
La fosse Miyuki s'appelait auparavant la fosse n° 5 et constituait la seule entrée et sortie possible pour les mineurs.
Durant l'époque d'Edo, un bureau (le bureau Yamagata) était situé sur la place devant l'entrée de la mine pour surveiller les mineurs. Lorsque l'empereur Meiji inspecta la mine d'argent d'Innai, il y pénétra par cette entrée, et la fut par la suite nommée « Mikoto ».
En 1906 (ère Meiji 39), un incendie de mine fit plus de 100 victimes et contribua au déclin de la mine d'argent. L'incendie fut provoqué par un feu de joie malencontreusement allumé, et les autorités minières fermèrent la porte en fer à l'entrée pour empêcher l'aération, malgré la présence de personnes à l'intérieur
Hayabusako , creusé durant l'ère Kan'ei (1624-1643), est le plus ancien tunnel encore existant. Ce précieux témoignage révèle les techniques d'excavation utilisées à l'époque d'Edo pour creuser dans une roche extrêmement dure.
Le sanctuaire de Kanayama est le sanctuaire gardien de la mine d'argent d'Innai depuis sa découverte.
Le sanctuaire était étroitement protégé par le domaine d'Akita, et les seigneurs féodaux successifs y firent don de lanternes dorées, de calligraphies, de peintures et d'autres objets. Le bâtiment actuel du sanctuaire fut construit en 1830. Chaque année, le 21 septembre, jour de commémoration de la mine, se tient le festival annuel du sanctuaire de Kanayama. Il est classé site historique de la préfecture d'Akita
Depuis l'entrée du site historique de la mine d'argent d'Innai (route nationale 108), dirigez-vous vers le sud-ouest sur 1,3 km jusqu'à l'entrée principale du sanctuaire Kanayama. De là, tournez à gauche et remontez le cours d'eau sur environ 400 m pour trouver Gozensui
On l'appelle « Gozensui » (l'eau de Gozen) car elle servit à présenter du thé à l'empereur Meiji lors de son inspection de la mine d'argent d'Innai en 1881 (14e année de l'ère Meiji). Aujourd'hui, elle est entourée d'une forêt de cèdres et une eau froide et limpide jaillit de ses sources
Site historique de la mine d'argent d'Innai <Informations>
Nom du site : Site historique de la mine d’argent d’Innai, fosse de Miyuki, fosse de Hayafusa, sanctuaire de Kanayama, Gozensui
Lieu : Innai Ginzancho, Shimoyucho et Kamihoncho, ville de Yuzawa, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : 0183-55-8195 (Service de promotion du tourisme et du géoparc de la ville de Yuzawa)
Tour gratuit
accéder:
Train : À environ 13 minutes en voiture de la gare JR Innai
En voiture : environ 15 minutes depuis l’échangeur d’Ogachi Komachi sur la route Yuzawa Yokote
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Les vestiges du corps de garde d'Innai, qui gardait la mine d'argent d'Innai et percevait les droits de passage
Les ruines d'Innai Bansho correspondent à un poste de contrôle (bansho) établi par le domaine d'Akita sur la route d'Ushu Kaido. Ce poste contrôlait les rônins (samouraïs sans maître) et gardait la mine d'argent d'Innai. Un péage était également perçu sur les voyageurs traversant le bansho, et l'on raconte que les autorités collectaient environ 10 % du prix du minerai extrait de la mine d'argent d'Innai, qu'elles reversaient au domaine.
Ancien poste de garde de l'hôpital ＜Informations＞
Nom du site : Ruines du poste de contrôle d'Innai/du poste de garde d'Innai
Lieu : Aramachi, Kamiinai, ville de Yuzawa, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : 0183-55-8193 (Division de l'apprentissage tout au long de la vie de la ville de Yuzawa, Bureau de la protection des biens culturels)
Tour gratuit
accéder:
Train : À environ 15 minutes à pied de la gare JR Innai
En voiture : environ 15 minutes depuis l’échangeur d’Ogachi Komachi sur la route Yuzawa Yokote
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Ancienne école primaire et secondaire Innai, un bâtiment de l'ère Meiji
L'ancienne école primaire supérieure d'Innai (ancien bâtiment de l'école primaire d'Innai ) a été fondée en 1874 (Meiji 7), et le bâtiment actuel a été reconstruit en 1906 (Meiji 39). Elle a servi d'école primaire durant les ères Meiji, Taisho et Showa, et a fermé ses portes en 1979 (Showa 54). Elle est aujourd'hui ouverte au public sous le nom de Centre communautaire d'Innai.
Ancienne école primaire et secondaire d'Innai <Information>
Nom de l'établissement : Ancienne école primaire et secondaire Innai
Adresse : 60-1, Tayobashi, Uehara, ville de Yuzawa, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : 0183-55-8193 (Division de l'apprentissage tout au long de la vie de la ville de Yuzawa, Bureau de la protection des biens culturels)
Bien culturel : bien culturel désigné de la ville de Yuzawa
accéder
Train : À environ 5 minutes à pied de la gare JR Innai
En voiture : environ 15 minutes depuis l’échangeur d’Ogachi Komachi sur la route Yuzawa Yokote
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La centrale hydroélectrique de Kabayama, construite pour la mine d'argent d'Innai, produit encore de l'électricité aujourd'hui
La centrale hydroélectrique de Kabayama a été construite en 1900 (ère Meiji 33) pour alimenter en électricité la mine d'argent d'Innai. Le bâtiment est en pierre, et sa construction a été réalisée avec des pierres extraites de la mine d'Innai. La centrale est toujours en activité aujourd'hui sous le nom de centrale électrique de Kabayama de Tohoku Electric Power. Bien que partiellement rénovée, elle conserve ses caractéristiques d'origine. Les bâtiments en pierre étant rares dans la préfecture d'Akita, celle-ci revêt une grande importance historique.
Centrale hydroélectrique de Kabayama <Information>
Nom de l'installation : Centrale hydroélectrique de Kabayama
Adresse : 154 Akinomiya Kabayama, ville de Yuzawa, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : Navi Dial 0570-550-220
Propriété de : Tohoku Electric Power
accéder:
Transports en commun : à environ 9 minutes en voiture de la gare d’Innai sur la ligne principale JR Ou
En voiture : Environ 9 minutes depuis l'échangeur d'Ogachi Komachi sur la route Yuzawa Yokote via la route nationale 108
Mon amour du voyage a grandi et j'écrivais un magazine de voyage, et maintenant je suis écrivain de voyage pour le Web. Au cours de mes recherches, j'ai visité les 47 préfectures du Japon, principalement dans la région de Tohoku, mais ce qui m'amuse le plus, c'est de m'immerger dans des sources chaudes et de découvrir la culture japonaise traditionnelle, comme les vieux paysages urbains, les modes de vie, les arts du spectacle et l'artisanat.
![Carthame Mogami](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2022/12/30121446_m-1-150x150.jpg.webp ""Mogami Balan de safflower" a certifié un héritage japonais et un héritage agricole japonais [préfecture de Yamagata]")
