[Ville de Kitaakita, préfecture d'Akita] La mine Ani, qui soutenait le clan Kubota, considéré comme le meilleur du Japon pendant la période Edo

La mine Ani est l'une des principales mines de cuivre du Japon, exploitée jusqu'en 1986 dans la ville de Kitaakita, située dans la partie nord de la préfecture d'Akita, à la frontière de la préfecture d'Iwate

La mine d'Ani soutenait les finances du clan Kubota, tout comme la mine d'argent interne.

Dans la région de Tohoku, l'or, l'argent et le cuivre produits dans les mines voisines sont utilisés depuis l'Antiquité, comme en témoignent Chusonji Konjikido (ville de Hiraizumi, préfecture d'Iwate) et Nambu Tekki (préfecture d'Iwate) La plupart des mines sont situées dans les monts Ou, qui constituent le bassin versant de la région du Tohoku. La mine Ani est également située dans les montagnes Ou, qui constituent la frontière entre les préfectures d'Akita et d'Iwate, et à proximité se trouvent la mine d'Osarizawa (ville de Kazuno), Innai Ginzan (ville de Yuzawa), la mine de Kosaka (ville de Kosaka), etc. dispersé.

Ani Mine est un nom collectif désignant plusieurs mines réparties dans la région d'Ani.

Ani Mine est un nom collectif désignant plusieurs mines qui existaient sur les deux rives de la rivière Ani dans l'ancienne ville d'Ani, et il n'existe pas une seule mine nommée « Ani Mine ». L'or a été découvert pour la première fois à Ani pendant la période Heian et aurait été découvert par Jikaku Daishi Ennin On dit également qu'Itakizawa Kanayama (plus tard la mine de cuivre de Makizawa) au 13ème siècle

L'existence d'une mine dans la région d'Ani apparaît pour la première fois dans des documents anciens de la période Muromachi. Selon cela, il y avait deux mines le long de la rivière Anigawa, Itagizawa Kanayama et Mukoyama Ginzan, qui formaient une grande ville minière. Ces deux mines étaient dirigées par les clans puissants qui possédaient les terres de la période Muromachi à la période Sengoku (Itakizawa Kanayama = clan Takada, Mukoyama Ginzan = clan Matsuhashi). Après que le clan Satake soit entré à Akita en 1602 pendant la période Edo, il fut directement géré par le clan Kubota (clan Akita) à partir de 1702.

Durant la période Edo, la population de la zone minière d'Ani dépassait les 10 000 habitants.

La mine Ani, qui était directement gérée par le clan Kubota, abritait la mine de cuivre d'Ozawa, la mine de cuivre de Sanmai, la mine de cuivre de Kayakusa, la mine de cuivre d'Ichinomata, la mine de cuivre de Ninomata et la mine de cuivre de Makizawa, connue sous le nom de « Ani Rokkazan ». En 1716, la mine Ani devient le plus grand producteur de cuivre du Japon. À son apogée, la population autour de la mine dépassait les 10 000 personnes et elle était si prospère. La mine d'Ani soutenait les finances du clan Kubota aux côtés de la mine d'argent d'Innai.

Le cuivre produit à partir de la mine d'Ani était considéré comme une matière première importante pour la monnaie du shogunat d'Edo et comme article d'exportation à l'étranger. À son apogée, on dit que près de la moitié du cuivre acheté par le shogunat provenait de la mine d'Ani, et que le clan Kubota s'enrichissait grandement.

Gennai Hiraga a travaillé dur pour améliorer la technologie minière.

Cependant, l’enthousiasme n’a pas duré longtemps. Vers les années 1750, la quantité de cuivre produite à la mine d'Ani a diminué et le clan Kubota a été confronté à des difficultés financières et a pris des mesures telles que la sobriété. il invita Gennai Hiraga (1728-1780) un habitant d'Edo qui fut le premier scientifique au Japon à créer un générateur électrique (machine électromotrice de type à friction) et qui connaissait également les minéraux. En conséquence, une méthode de fusion a été mise au point pour séparer l’argent du cuivre produit à la mine Ani. Dans le même temps, ils ont réussi à reconstruire la mine de cuivre d'Ani en confiant sa gestion à Osakaya, une société privée compétente dans le développement et la gestion de mines.

Les « étrangers » d’Europe et d’Amérique promeuvent la modernisation de la technologie minière

Le gouvernement Meiji a commencé à réformer la technologie minière, qui reposait auparavant uniquement sur une technologie japonaise inefficace. Ainsi, en 1880 (Meiji 13) , cinq ingénieurs miniers européens et américains, connus sous le nom d'« étrangers engagés », arrivèrent à la mine d'Ani, dont l'Allemand Adolf Meckel (Metzgel)

Meckel prévoit de consolider le minerai produit à différents endroits de la mine d'Ani. L'idée était de transporter le minerai de la mine de cuivre de Sanmai et de la mine de cuivre de Makizawa à la mine de cuivre d'Ozawa, et de centraliser le traitement et la fusion du minerai pour améliorer l'efficacité. Des chemins de fer ont également été construits entre chaque mine jusqu'à la mine de cuivre et la fonderie d'Ozawa. Le plan de Meckel était achevé en 1884 (Meiji 17). En conséquence, le volume de production de la mine Ani a augmenté jusqu'à environ trois fois ce qu'il était à la fin de la période Edo.

Les vestiges des quartiers des ingénieurs étrangers sont désignés comme un bien culturel important du pays.

Deux maisons furent construites en 1881 (Meiji 14) pour Meckel et d'autres ingénieurs étrangers. Bien qu'il s'agisse d'un bâtiment en brique, ce qui était inhabituel à l'époque, le mandat de Meckel prit fin en 1882 (Meiji 15) et il quitta la mine d'Ani. De plus, tous les autres ingénieurs étrangers sont partis l'année suivante, ce bâtiment n'a donc servi de résidence que pendant quatre à cinq ans. Par la suite, il fut utilisé comme bureau minier, maison d'hôtes et centre d'hébergement, mais l'un des deux bâtiments fut détruit par un incendie en 1954. Le bâtiment restant existe toujours et a été désigné bien culturel national important en 1990. Il appartient actuellement à la ville de Kitaakita et est ouvert au public sous le nom de « Ani Ijinkan ».

Ani Mine, qui a jeté les bases du Koga Zaibatsu

a été vendue à Furukawa Ichibee (1832-1903) en 1885 (Meiji 18) En 1875 (Meiji 8), Ichibei commença à gérer la mine de cuivre de Kusakura (Kusakura Dozan / ville de Kanase, préfecture de Niigata / fermée en 1920) avec l'aide de Shibusawa Eiichi (1840-1931), et en 1877. En 1898, il acquiert la mine d'Ashio. Mine de cuivre (Nikko City, préfecture de Tochigi) et s'est développé. Après cela, il a été impliqué dans la gestion de nombreuses mines, dont la mine de cuivre d'Ashio (préfecture de Tochigi) et la mine d'Ani. ) était un magnat des mines qui a formé la Koga Zaibatsu, centré sur le Koga Zaibatsu.

À la fin de l’ère Showa, la montagne a été contrainte de fermer en raison de l’épuisement des ressources.

Même après le transfert de la gestion de la mine d'Ani à Furukawa Mining, les choses ne se sont pas déroulées sans heurts en raison de l'épuisement des veines de minerai et de la baisse des prix mondiaux du cuivre. De la seconde moitié de l'ère Meiji au début de l'ère Showa, de nombreuses montagnes Ani Rokkasan ont été contraintes à la suspension ou à la fermeture.

Néanmoins, en 1936 (Showa 11), la ligne Anigo (actuellement le chemin de fer Akita Nairiku Jukan) a été ouverte depuis la gare de Takanosu (ville de Kitaakita) sur la ligne principale Ou jusqu'à la gare d'Aniai, la gare la plus proche de la mine d'Ani. De plus, en 1938 (Showa 13), une nouvelle usine de traitement du minerai d'Ozawa fut construite et la mine continua à fonctionner comme une mine de cuivre. Le site de l'usine de traitement du minerai d'Ozawa est l'un des rares vestiges de la mine d'Ani qui subsiste encore.

Cependant, en juillet 1970, Furukawa Mining a arrêté la production de la mine d'Ani en raison de l'épuisement des ressources minérales. Cependant, même après l'arrêt de la production, nous avons poursuivi nos activités d'exploration sous le nom d'Ani Exploration Company et, par conséquent, nous avons découvert plusieurs filons. Nous avons donc Ani Mine Co., Ltd. et repris l'exploitation minière. Cependant, l'entreprise n'était pas rentable et la montagne fut fermée en septembre 1986 et l'entreprise resta longtemps en sommeil. Après la fermeture de la mine, Ashio Seiren Co., Ltd. Ani Mine du groupe Furukawa est en charge de la gestion des installations et des mesures de sécurité. *En coopération avec cette section : Furukawa Metal Machinery Co., Ltd. Département de planification d'entreprise Section des relations publiques et des relations publiques

« Ancienne résidence des fonctionnaires étrangers de la mine Ani » (Ani Ijinkan) construite au début de la période Meiji

« Ani Ijinkan » est le plus ancien bâtiment de style occidental de la préfecture d'Akita, construit en 1881 (Meiji 14). Le bâtiment aurait été conçu par Meckel, alors nommé ingénieur en chef, et la structure, y compris la véranda, l'escalier avec des rampes décorées et des fenêtres semi-circulaires, était une série de surprises pour les Japonais qui n'avaient vu que Architecture de style japonais. Il semble que ce soit le cas. On raconte qu'il fit également cuire localement les briques utilisées pour les murs extérieurs.

Le « Musée du folklore d'Ani » expose des matériaux et des outils miniers de la mine d'Ani.

Le « Musée du folklore d'Ani » est « Ani Ijinkan ». Il expose des spécimens minéraux et des outils tels que la chalcopyrite (une matière première pour le cuivre), la pyrite et le quartz qui ont été extraits de la mine d'Ani. Nous collecter et exposer des illustrations de la période Edo. présente également des biens culturels populaires tels que le « Neko Bangaku » (un bien culturel populaire immatériel important désigné au niveau national) qui a été transmis dans la région d'Ani Il est relié à « Ani Ijinkan » par un passage souterrain.

INFORMATIONS

• Nom de l'installation : Ani Ijinkan de la ville de Kitaakita, musée de la préservation de la culture locale et des traditions de la ville de Kitaakita
• Lieu : 41-22 Shimoshinmachi, Ani Ginzan, ville de Kitaakita, préfecture d'Akita
• Numéro de téléphone : 0186-82-3658
• Horaires d'ouverture : 9h00-17h00 (dernière entrée à 16h30)
• Frais d'entrée : 400 yens pour les adultes, 300 yens pour les lycéens, les universités et les écoles professionnelles, 200 yens pour les élèves du primaire et du secondaire (gratuit pour les élèves du primaire et du secondaire de la ville de Kitaakita)
• Fermé : le lundi (le lendemain si le lundi est un jour férié), du 29 décembre au janvier
• URL : Ani Ijinkan/Musée de la tradition Ani
• accéder:
  • Chemin de fer : à environ 5 minutes à pied de la gare d'Aniai sur le chemin de fer Akita Nairiku Jukan
  • Voiture : environ 2 heures et 10 minutes depuis Morioka IC sur l'autoroute Tohoku

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