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Est-ce que même un marchand riche avec plus de richesse que le Seigneur féodal n'est apparu? Le port de Sakata qui a été humidifié par Kitamae Ship [Préfecture Yamagata]
Est-ce que même un marchand riche avec plus de richesse que le Seigneur féodal n'est apparu? Le port de Sakata qui a été humidifié par Kitamae Ship [Préfecture Yamagata]
Sakata (ville de Sakata, préfecture de Yamagata) est une ville qui s'est développée comme ville portuaire à l'embouchure de la rivière Mogami.
Durant l'époque d'Edo
« Tous les navires marchands en provenance d’Osaka, de la région de Settsu, de Shikoku, de Chugoku et de Kyushu, accostaient ici pour échanger des produits des régions orientales, septentrionales et orientales. Ils réalisaient des profits et le commerce s’y déroulait, et la ville prospérait d’une manière difficile à décrire. » (Voyages en Orient, par Matsui Jukakusai, Musée d’art Homma)
Elle prospéra grâce au commerce avec les navires de Kitamae, à tel point qu'il est écrit : « La ville de Kitamae prospéra. »
« Saidou Emaku (Grand Festival de Daijuwari) - Banquet de célébration du bas-relief du seigneur Sakai - (Extrait) » illustre l'effervescence de Sakata durant l'époque d'Edo. Propriété du Musée de la ville de Sakata
Le riz de la plaine de Shonai et le carthame récolté dans la rivière Mogami apportèrent la richesse
Sakata le plus grand port de la région de Tohoku il était un point de collecte pour le carthame, une spécialité de Yamagata produite en amont de la rivière
Le carthame est une plante utilisée comme teinture pour les tissus de soie, et la teinture de carthame produite à Yamagata « carthame de Mogami » et est considérée comme un produit de la plus haute qualité dans les principales zones de consommation, Kyoto et Osaka, où elle se vend à des prix extrêmement élevés.
Le port de Sakata avec des navires Kitamae ancrés au large (« Sakata Sodenoura et Koyanohama », milieu de l'époque d'Edo, XVIIIe siècle, musée d'art Homma, ville de Sakata, bien culturel désigné)
Durant la période Edo, les navires Kitamae naviguaient le long de la côte de la mer du Japon, passant par Hokkaido, Tohoku, Hokuriku et San'in, et voyageaient de Shimonoseki via la mer intérieure de Seto jusqu'à Osaka et, dans certains cas, Edo
Les navires Kitamae qui faisaient escale à Sakata transportaient du riz, du carthame, des fruits de mer et d'autres marchandises vers Osaka, et revenaient du Kansai chargés de produits de luxe, de poupées et d'autres articles à la mode provenant de la capitale et introuvables à la campagne
Les navires Kitamae-bune gagnaient jusqu'à 100 millions de yens par aller-retour
Sakata abritait de riches marchands qui avaient fait fortune grâce au commerce avec les navires Kitamaebune, et les grands propriétaires terriens y exerçaient une grande influence. Au milieu de l'époque d'Edo, on y comptait 97 grossistes maritimes, et leurs entrepôts regorgeaient de marchandises d'une valeur de 2 millions de ryō (environ 200 milliards de yens)
Les navires Kitamae, connus sous le nom de « navires Sengoku » parce qu'ils pouvaient transporter jusqu'à 1 000 koku (environ 150 tonnes) de riz à la fois
Il ne reste plus aucun navire Kitamae aujourd'hui, mais une maquette à demi-échelle est exposée au parc Hiyoriyama de la ville de Sakata
Le parc Hiyoriyama est situé sur une petite colline surplombant le port de Sakata et, outre les bateaux Kitamae, il abrite l'un des plus anciens phares hexagonaux en bois du Japon et une pierre boussole
Parc Hiyoriyama <Informations>
Nom : Parc Hiyoriyama
Adresse : 1-127 Minamishinmachi, ville de Sakata, préfecture de Yamagata
Numéro de téléphone : 0234-26-5745 (Service de maintenance de la ville de Sakata)
Sakata, où la culture de l'âge d'or des navires Kitamae reste vivace
Avec l'ouverture du chemin de fer dans la seconde moitié de l'ère Meiji, la demande pour les navires Kitamae-bune diminua progressivement, la distribution des marchandises se déplaçant de la mer vers la terre. Sakata devint alors un important carrefour de transport sur la rive de la mer du Japon, dans la région de Tohoku. N'ayant plus besoin des navires Kitamae-bune, la ville parvint à moderniser son port et à attirer des usines, ce qui favorisa son développement
La ville de Sakata a connu une modernisation rapide, mais elle conserve une forte ressemblance avec les bâtiments et la culture de l'époque où elle prospérait grâce aux navires Kitamae
Yamakyo Soko, un entrepôt à riz de l'époque d'Edo qui est encore utilisé comme entrepôt agricole
Sankyo Soko est un bâtiment emblématique de Sakata, qui fut jadis un port d'exportation de riz très actif.
Ce silo à riz a été construit en 1893 (26e année de l'ère Meiji) par la famille Sakai, seigneurs féodaux du domaine de Shonai durant l'époque d'Edo. Il se compose de douze entrepôts aux murs blancs. D'une capacité de stockage de 10 800 tonnes (180 000 balles) de riz, ce silo à basse température s'appuie sur le savoir-faire ancestral : une rangée de zelkovas le protège des fortes chaleurs estivales et son toit à double paroi empêche l'humidité de s'accumuler à l'intérieur
L'ancienne résidence principale de la famille Homma fut construite en 1768 par cette famille pour loger les inspecteurs du shogunat d'Edo, seigneurs féodaux de la famille Sakai. Après leur retour à Edo, la maison servit de résidence à la famille Homma jusqu'en 1945 (20e année de l'ère Shōwa).
La résidence principale est un édifice rare qui mêle l'architecture d'une demeure de samouraï et celle d'une maison de marchand, la famille Homma occupant cette dernière. Outre la résidence, la porte Nagayamon, accessible uniquement aux invités de marque, la porte Yakuimon, par laquelle la famille entrait et sortait, ainsi que le jardin, sont restés quasiment intacts depuis leur construction. La résidence est classée bien culturel de la préfecture de Yamagata
En face de la résidence principale se trouve une boutique (otana) qui expose des articles de comptabilité, de poids et mesures, et des articles du quotidien
Ancienne résidence de la famille Honma <Information>
Nom : Ancienne résidence principale de la famille Honma
Adresse : 12-13 Nibancho, ville de Sakata, préfecture de Yamagata
Numéro de téléphone : 0234-22-3562 (Ancienne résidence de la famille Homma)
Musée Homma : Une villa construite pour que le seigneur féodal puisse se détendre, et son jardin
Le musée d'art Homma est un musée qui a ouvert ses portes en 1947 (Showa 22) et est installé dans la villa Seienkaku et le jardin Kakubuen, tous deux construits en 1813 par le quatrième chef de la famille Homma, Kodo.
Seienkaku fut construit comme lieu de repos pour le seigneur féodal Shonai, Sakai, lorsqu'il inspectait son domaine, et à partir de l'ère Meiji, il servit de logement à des personnes importantes telles que des membres de la famille impériale, et était connu sous le nom de maison d'hôtes de Sakata
Le jardin Kakubuen fut aménagé pour la demeure Seienkaku. Ce jardin de promenade, orné d'un grand étang central et dominé par le mont Chokai, invite à la flânerie et à la contemplation du paysage. Les pierres utilisées, notamment des pierres bleues d'Iyo (préfecture d'Ehime) et des pierres de jade rouge de Sado (préfecture de Niigata), furent acheminées par les navires Kitamaebune. Baptisé Kakubuen par le seigneur féodal, ce jardin, également connu sous le nom de jardin de la villa du clan Homma, est classé site national de beauté paysagère
Outre les bâtiments Seienkaku et Kakubuen, le musée d'art Homma possède également une nouvelle aile (construite en 1968) qui expose des œuvres d'art japonaises et orientales anciennes collectionnées par la famille Homma, ainsi que des œuvres de genres très variés acquises après l'ouverture du musée
Musée d'art Homma <Informations>
Nom : Musée d'art Homma
Adresse : 7-7 Onarimachi, ville de Sakata, préfecture de Yamagata
Le festival de Sakata est profondément lié au festival de Gion à Kyoto
Le festival de Sakata trouve son origine dans les festivals annuels des sanctuaires Kamihie et Shimohie, dédiés aux divinités gardiennes de Sakata, qui ont débuté en 1609 et s'appelaient alors le festival de Sanno
En 1769, le chef de la riche famille de marchands Homma fit construire un magnifique char pour le festival de Sanno, inspiré de ceux du festival de Gion à Kyoto, ajoutant ainsi une touche d'élégance à l'événement. On raconte que cette tradition s'est ensuite perpétuée et a donné naissance au festival actuel, où les chars défilent encore aujourd'hui
Depuis sa création en 1609, le festival de Sanno n'a jamais été annulé, même face aux catastrophes majeures qui ont frappé Sakata. Il est le nom de « Festival de Sakata » . (En 2021 et 2022, en raison de la pandémie de COVID-19, seules les célébrations religieuses ont eu lieu.)
On peut dire que le festival Sakata est né de la fusion des festivals locaux avec la culture de Kyoto apportée par les navires Kitamaebune
Festival de Sakata <Informations>
Nom : Festival de Sakata
Lieu : Ville de Sakata
Numéro de téléphone : 0234-26-5759 (Département de la revitalisation régionale de la ville de Sakata, Division des échanges et du tourisme)
Mon amour du voyage a grandi et j'écrivais un magazine de voyage, et maintenant je suis écrivain de voyage pour le Web. Au cours de mes recherches, j'ai visité les 47 préfectures du Japon, principalement dans la région de Tohoku, mais ce qui m'amuse le plus, c'est de m'immerger dans des sources chaudes et de découvrir la culture japonaise traditionnelle, comme les vieux paysages urbains, les modes de vie, les arts du spectacle et l'artisanat.
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