[Ville de Miyako, préfecture d'Iwate] La « Station routière Taro Yamase no Oka » est la porte d'entrée du géoparc de Sanriku, en cours de reconstruction.

La gare routière de Taro, dans la ville de Miyako, a ouvert ses portes en avril 1995.

À cette époque, la station routière était située sur un terrain élevé au nord de la ville de Taro, elle a donc été épargnée par les dégâts causés par le tsunami provoqué par le grand séisme de l'est du Japon et a été utilisée comme base pour les volontaires impliqués dans les efforts de secours urbains.

Cependant, avec l'ouverture de la route Sanriku Kita Jukan en tant que route de reconstruction, le volume de trafic sur la route nationale 45 près de la gare routière devrait diminuer, et il y a également des problèmes avec la location des terrains et le centre de la ville, qui était vacant. en raison du tsunami, devrait diminuer. Il a été décidé de déménager.

Après une ouverture provisoire en juillet 2016, elle a officiellement ouvert ses portes en tant que nouvelle gare routière le 7 avril 2018.


Qu'y a-t-il à Roadside Station Taro ?

Gare de Tarō-Shori

la « Station routière Taro » est maintenant beaucoup plus grande que lorsqu'elle était auparavant située sur une colline. Il dispose des installations suivantes : .

Centre d'information touristique « Station Taro Shiosato » et installations fournissant des informations routières, etc.

Il fonctionne non seulement comme un centre d'information sur les sites touristiques environnants tels que le géoparc de Sanriku, mais affiche également des informations sur la prévention des catastrophes et les enregistrements des tremblements de terre pour la région de Taro.

Il y a aussi un espace où les petits enfants peuvent jouer et vous pourrez faire une pause détente.

Il y a des toilettes neuves et propres, une connexion Wi-Fi gratuite est disponible dans l'aire de repos, des informations sur les routes environnantes telles que la route nationale 45 et une maquette qui recrée le paysage des rues du quartier de Taro avant le tremblement de terre est exposée.


Association Taro Farm Direct « Torero »

la cire s'est détachée

En plus des produits agricoles saisonniers des environs de Taro tels que les légumes sauvages, les champignons matsutake, les tomates, les aubergines et les pommes, ainsi que des produits marins transformés à base d'algues comme le wakame et le varech, vous pouvez également acheter des fruits de mer vivants dans des aquariums vivants Masu.

On y déguste des boulettes de riz et des brochettes de fruits de mer, mais on y trouve également de l'artisanat et des produits divers.

Magasin Yamacho

De l'avant à gauche se trouvent « Yamanaga Shoten », « Zensukeya Shokudo » et « Matsubaya Mochiten ». À gauche de Yamacho Shoten se trouve Yamazaki Daily.

En plus des fruits de mer fraîchement pêchés et du poisson séché, vous pouvez également acheter des produits frais tels que des légumes et des fruits.

Boutique de Mochi Matsubaya

nous vendons également des friandises locales le sutogi (mameshitogi)

Le gril de grande taille est recommandé car il contient beaucoup de pâte de haricots rouges.

Zensukeya Shokudo

``Bol de poulet frit Donko'' plein de volume

Zensuke-ya Shokudo est célèbre pour son donko frit ( donko frit), qui comprend le « bol de riz frit Donko » connu localement « donko » , et le « wakame ramen (saveur de sauce soja) » qui est chargé d'algues est populaire. Vous pouvez également emporter le bol de poulet frit de Donko au restaurant et au restaurant direct de la ferme « Torerou ».

coin restauration rapide

Le café et les glaces molles (disponibles d'avril à novembre) sont délicieux, et les frites fraîchement frites sont également appréciées. Il y a un comptoir où l'on peut manger debout et des repas légers comme le mekabu soba, l'udon, le kakiage soba. , et udon sont également disponibles.

Yamazaki Daily Store Station routière Branche de Taro

Il est ouvert de 7h00 à 20h00, ce qui vous permet d'acheter facilement des boîtes à bento, des boulettes de riz, des sandwichs, etc., même tôt le matin ou tard le soir.

«Kids Park Taro» et Dog Run «One Taro»

Le parc pour enfants dispose d'équipements de jeu tels qu'un toboggan en rocaille et un téléphérique sur lequel les enfants peuvent jouer.

L'aire de jeux pour chiens « Wan Taro » est divisée en deux zones, une pour les petits chiens et une pour les chiens de taille moyenne et grande, afin que même les petits chiens puissent jouer en toute sécurité, et elle est ouverte gratuitement 24 heures sur 24.


Stade de baseball Taro (Kit, Stade de baseball Sakurasaku)

"Stade de baseball Kit Sakura Saku" adjacent à la gare routière

Adjacent au côté sud de la gare routière se trouve le terrain de baseball, qui était situé à l'extérieur de la digue et a été complètement détruit par le tsunami, et a été déplacé et reconstruit.

la campagne de soutien au rétablissement de Nestlé Japon « Kit Zutto Project », la société a acquis les droits de dénomination et l'a baptisé « Kit Sakura Saku Baseball Stadium ».

C'est le stade du Sanriku Railway Kitto Dreams, une équipe de baseball composée d'employés du Sanriku Railway et d'autres personnes


Histoire de la ville de Taro et du tsunami

Sannoiwa avant le tremblement de terre (photographié en 2009) Source : Wikipédia Nom du fichier : Miyakosty sanouiwa.jpg Photographe : A203761

Avant de devenir la ville de Miyako suite à une fusion en 2005, la ville de Taro avait une histoire de lutte contre les tsunamis, à tel point qu'elle était surnommée « Tsunami Taro (Taro) ».

Au début de la période Edo, le tremblement de terre et le tsunami de Keicho Sanriku de 1611 ont presque détruit le village, et lors du tsunami de Meiji Sanriku de 1896 (Meiji 29), les 345 maisons du village de Taro ont été emportées par les eaux, représentant 83 % de la population de 2 248. 1 867 personnes sont mortes.

Après le tsunami, il a été question dans le village de déplacer le village de basse altitude en utilisant les fonds de secours du tremblement de terre, mais le plan de relocalisation a été abandonné en raison des objections des villageois et le village a été reconstruit à son emplacement d'origine.

Lors du tsunami de Showa Sanriku en 1933 (Showa 8), 500 des 559 maisons ont été emportées par les eaux, faisant 911 morts ou disparus, ce qui en fait le village le plus touché parmi les villages de la côte de Sanriku.

Une immense digue appelée « Grande Muraille de Chine »

La digue appelée « Grande Muraille de Chine » Source : Wikipédia Nom du fichier : High Seawalls in Tarō, Iwate -2.JPG Photographe : Kihkyef

Le village de Taro ne disposait pas de hauteurs sur lesquelles l'ensemble du village pourrait être relocalisé, et le plan de rétablissement après le tsunami était centré sur la construction d'une digue.

Après l'achèvement de la première construction en 1958 (Showa 33), en 1966 (Showa 41), une immense « Grande Muraille » en forme de X d'une hauteur de 10,45 m et d'une longueur totale de 2 433 m a été construite, entourant la zone urbaine. Une digue appelée « » sera achevée.

Lors du séisme et du tsunami au Chili de 1960 (Showa 35), la hauteur était faible et, bien que des dégâts aient été causés le long de la côte de Sanriku, Taro était en sécurité et les médias ont rapporté que « la digue de Taro était un succès », faisant de Taro une ville désastreuse. prévention. La digue en forme de X est devenue célèbre.

Cependant, lors du grand séisme de l'est du Japon, le tsunami a facilement surmonté la digue, faisant près de 200 morts et disparus dans la région de Taro.

Il y a eu des témoignages selon lesquels « de nombreuses personnes ont tardé à s'échapper en raison de leur confiance dans la splendide digue », et les résidents ont été transférés sur des terrains plus élevés, et la digue a été élevée à 14,7 m. Les maisons privées sont rares et les terrains vacants sont visibles.


résumé

Route nationale 45 vue depuis l'entrée de la gare routière, parc pour enfants et espace pour chiens à droite

Roadside Station Taro est une station routière recommandée aux familles pour faire une pause dans leur conduite, car si vous voyagez avec des enfants ou votre chien, vous pouvez les laisser jouer dans le parc pour enfants et l'aire de jeux pour chiens.

De plus, près de la gare routière se trouvent les ruines du tremblement de terre « Taro Kanko Hotel » , et avec les enregistrements affichés à la gare routière, vous pourrez en apprendre davantage sur la férocité du tsunami qui a frappé la région de Taro.

Pourquoi ne pas y faire un tour lorsque vous êtes dans la région de Miyako ?

INFORMATION

  • Nom : Station routière Taro
  • Emplacement : 2-4-5-1 Taro, ville de Miyako, préfecture d'Iwate
  • Numéro de téléphone : 0193-87-3988
  • Horaires d'ouverture : 24 heures (services d'information routière et toilettes) 
  • Horaires d'ouverture : 9h00-17h00 (gare Taro Shiosato, Taro Farm Direct Association "Torero") (restauration rapide 10h00-17h00, Yamazaki Daily 7h00-20h00, Yamacho Shoten 9h00- 18h30, boutique Matsubaya Mochi de 9h00 à 18h00)
  • Horaires d'ouverture (Zensukeya Shokudo) : 11h30-15h00, 17h30-20h00
  • Fermé : Certains magasins sont fermés pendant les vacances de fin d'année et du Nouvel An (autres fast-foods : le lundi, Yamacho Shoten/Zensukeya Shokudo : le mercredi, Matsubaya Mochi Store : le mardi)
  • URL : Site Web officiel de la mairie de Miyako (Informations sur la gare routière de Taro)

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