[Tohoku] J'y suis allé ! 150e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer ! Voyagez avec le JR East Pass. Jour 2, première partie

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[Tohoku] J'y suis allé ! 150e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer ! Voyagez avec le JR East Pass. Partie 1 du jour 1

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[Tohoku] J'y suis allé ! 150e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer ! Voyagez avec le JR East Pass. C'est la suite de la première partie du Jour 1 (Morioka à Kakunodate). Nous partirons de la gare de Kakunodate après 14h00 et nous dirigerons vers Akita à bord de l'Akita Shinkansen Komachi. Selon les horaires, vous arriverez à la gare d'Akita dans environ une heure depuis la gare de Kakunodate. Il était 15h00 et nous sommes arrivés à la gare d'Akita. Nous sommes arrivés à la gare d'Akita, notre première destination le premier jour. J'ai réservé un hôtel en ville, mais comme j'ai suffisamment de temps avant l'enregistrement, je vais me promener dans la ville. Les principales destinations de la ville sont « Neburi Nagashikan » et la « Old Kaneko Residence » juste à côté, qui se trouvent à environ 1,2 km de la gare d'Akita, mais toutes deux ferment à 16h30...

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C'est la suite de.

C'est le deuxième jour de mon voyage JR East Pass.

Grâce aux draps propres, la fatigue du voyage d'hier a disparu, je vais donc encore faire de mon mieux aujourd'hui !

La destination est un voyage avec escale au retour vers Sendai !

Le deuxième jour, nous retournerons à Sendai en faisant du tourisme.

La destination est Iwate, que je n'ai pu visiter que peu de temps hier.

Il est 10h, alors allons-y.

Tout d’abord, prenez le Akita Shinkansen jusqu’à la gare de Morioka.

A 10h07, je monte à bord de l'Akita Shinkansen Komachi n°18 et me dirige vers Morioka.

Hier, je me suis dirigé vers Akita en empruntant la ligne Tazawako et la ligne principale Ou, mais aujourd'hui, je vais tout droit.

Le temps de trajet est de 1 heure et 48 minutes entre la gare d'Akita et la gare de Morioka.

Cette année est une année marquante pour commémorer notre ouverture ! L'ekiben est également magnifique !

Je n'avais pas encore pris de petit-déjeuner, alors j'ai acheté un ekiben à la gare d'Akita et j'ai pris un petit-déjeuner tardif.

Cela fait un moment que je n'ai pas acheté d'ekiben, mais je suis tellement excité ! Je voulais manger tous les plats, mais je ne pouvais pas en manger seulement deux ou trois, alors j'ai choisi un plat qui me passionnait.

Le nom est "Akita Terminal Bento commémorant le 120e anniversaire de l'ouverture de la gare d'Akita".

N'est-ce pas le 150e anniversaire de JR East ? Comme vous pourrez l’entendre, cette année sera également une année mémorable pour la gare d’Akita.

Oui, c'est le 120e anniversaire. Vous pouvez sentir l’esprit de 120 ans à l’intérieur.

Je ne peux pas tout expliquer, alors jetez un œil à la photo du menu.

Regardez ce menu, il est aussi luxueux qu'au mariage de mon ami.

Rien qu’en regardant cela, vous pouvez comprendre à quel point Akita est béni avec les ingrédients de la mer et des montagnes.

Ce qui est intéressant, c'est que chaque article est une boîte à bento Makunouchi inspirée de chaque ligne d'Akita.

Tout était vraiment délicieux et j'étais très satisfait, mais comme j'habite dans la préfecture de Kamaboko (Miyagi), c'était la première fois que je mangeais du tonburi kamaboko.

Il a une texture unique qui n'interfère pas avec la saveur originale du kamaboko, ce qui en fait un plat exquis.

Arrivé à la gare de Morioka, en visant Hiraizumi

Après avoir pris un petit-déjeuner tardif et m'être assoupi, je suis arrivé à la gare de Morioka. Il est 11h47, et à partir de là, nous changerons de train et nous dirigerons vers Ichinoseki.

c'est exact. J'ai dit cela en revenant vers Sendai, mais j'ai une certaine destination en tête.

"Ichinoseki" et "Hiraizumi".

L'heure du transfert est 12h08, et comme je dois changer à la gare d'Ichinoseki pour me rendre à Hiraizumi, je prendrai le Tohoku Shinkansen Yamabiko n°60.

Arrivé à la gare d'Ichinoseki !

La gare d'Ichinoseki a ouvert ses portes en 1890 en tant que gare des chemins de fer japonais et est une grande gare avec de nombreuses lignes car il s'agit d'une gare de connexion avec accès au Tohoku Shinkansen et à la ligne principale conventionnelle du Tohoku et à la ligne Ofunato.

La mélodie de départ utilisée ici est un arrangement de « You Look Lonely at Dusk », une chanson représentative de NSP (New Sadistic Pink) du Ichinoseki National College of Technology. C'est une chanson mélancolique qui touche vraiment votre cœur, alors assurez-vous de l'écouter lorsque vous passerez à Ichinoseki.

Maintenant que j'y pense, je n'ai pas pu prendre de photos à la gare d'Ichinoseki, mais j'étais ravi de voir le Shinkansen « ALFA-X » de nouvelle génération passer par là lors de son essai. Lors d'un test avec des journalistes à bord, il semble avoir mesuré une vitesse de 388 km/h près d'Ichinoseki.

Ichinoseki ? Ichinoseki ?

Au fait, avez-vous remarqué que son nom est « Ichinoseki », mais qu'il a deux noms écrits, « Ichinoseki » et « Ichinoseki » ?

J'étais aussi Ichinoseki jusqu'à il y a quelque temps. Ichinoseki ? Je ne savais pas lequel.

En premier lieu, il existe plusieurs théories sur le nom d'Ichinoseki, et l'une dit qu'il proviendrait du fait que le clan Abe, qui dirigeait les six districts d'Oku en tant que chef des prisonniers de guerre jusqu'à la fin de la période Heian, construisit forts appelés Ichinoseki , Ninoseki n'était pas « Ichinoseki » « Village Ichinoseki .

Après 1889, « Ville d'Ichinoseki, district de Nishiiwai » et la gare actuelle d'Ichinoseki a ouvert ses portes l'année suivante en 1890, mais le nom du lieu lors de la construction de la gare était « Ichinoseki » et il s'écrit généralement ainsi : « « Station Ichinoseki ». Il semble que, parce que le nom n'était pas familier aux habitants de la ville, il a été décidé de l'écrire « Station Ichinoseki » avant la mise en œuvre du système de villes et de villages.

Le nom actuel du lieu est, bien entendu, « Ville d'Ichinoseki, préfecture d'Iwate .

utilisé que comme « Ichinoseki » en référence à la station Ichinoseki

C'est un peu déroutant, mais c'est aussi un nom de lieu qui reste de l'ère Meiji, voire de la fin de l'ère Heian.

Maintenant, allons à Hiraizumi !

Vous pouvez utiliser divers moyens de transport tels que des bus pour vous rendre de la gare d'Ichinoseki à Hiraizumi, mais vous devrez changer de train et vous diriger vers Hiraizumi sur la ligne principale du Tohoku.

Cependant, quand j'ai regardé les horaires, j'ai dû attendre une heure pour effectuer le transfert. C'est une période délicate, mais j'ai décidé d'attendre en buvant un café dans un café en face de la gare.

Alors que je me reposais au café, il était 13h45 et j'ai décidé de m'y rendre.

De la gare d'Ichinoseki à la gare de Hiraizumi, il y a deux stations sur la ligne principale du Tohoku avec la gare de Yamanome entre les deux, et le trajet dure environ 7 minutes, vous y arriverez donc en un rien de temps.

Arrivé à la gare de Hiraizumi !

C'est très simple de se rendre à la gare d'Hiraizumi ! Nous sommes arrivés à temps.

Maintenant que j'y pense, c'était la première fois que je descendais à la gare de Hiraizumi.

J'ai visité Hiraizumi plusieurs fois pour faire du tourisme, mais je venais toujours en voiture, c'était donc ma première fois à la gare. Comme vous pouvez le voir sur la photo, la gare de Hiraizumi est une gare vraiment propre et bien entretenue.

La gare d'Hiraizumi a ouvert ses portes en tant que gare ferroviaire japonaise en 1898 et a été endommagée par les tirs de mitrailleuses militaires américaines pendant la Seconde Guerre mondiale en 1945. A cette époque, 45 maisons privées proches de la gare ont également été incendiées.

En 1966, il est devenu l'actuelle structure en béton armé d'un étage, mais le bâtiment de la gare a subi des dommages importants lors du tremblement de terre de la côte Pacifique de Tohoku en 2011, avec des piliers se déformant, des murs, des piliers et d'autres structures se fissurant et s'effondrant. dans le but d'Hiraizumi d'inscrire les sites du patrimoine culturel tels que les temples Chuson-ji et Motsu-ji au patrimoine mondial, un plan a été élaboré pour rénover le bâtiment de la gare tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, et en mai de la même année, des travaux de rénovation ont été effectués et le bâtiment de la gare est devenu l'actuel.

Il s'agit d'une gare solide qui a été reconstruite malgré deux catastrophes majeures au cours de sa longue histoire. J'ai oublié de prendre une photo, mais il y a un pilier exposé à l'intérieur de la gare qui porte encore les marques d'une attaque à la mitrailleuse en 1945, je vous recommande donc de passer par là pour en savoir plus sur l'histoire de la gare de Hiraizumi.

Tout d’abord, allez à Chusonji !

Il était 14h00 lorsque nous sommes arrivés à Hiraizumi, et comme nous prenions le train depuis longtemps, nous avons décidé de nous rendre à Chusonji à pied pour faire de l'exercice.

La distance jusqu'au temple Chusonji est d'environ 1,8 km, soit environ 20 minutes à pied.

Tout d’abord, mangez à votre faim au restaurant du stationnement municipal.

Je suis arrivé sain et sauf au temple Chuson-ji, mais comme cela faisait longtemps que je n'avais pas mangé d'ekiben au petit-déjeuner tard le matin et que j'avais faim, j'ai décidé de déjeuner tardivement.

Il y a de nombreuses boutiques de souvenirs et restaurants sur le parking géré par la ville, ce qui ajoute instantanément au sentiment d'une destination touristique.

Comme c'était un jour de semaine, nous avons décidé de déjeuner à Izumibashian sur le parking municipal.

Quand j'ai regardé le menu, j'ai hésité car il était principalement composé de nouilles soba et de plats de bols de riz, mais j'ai décidé de commander 24 bols de Wanko Soba.

En fait, c'est la première fois que je mange du Wanko Soba. Bien qu'il soit grand, il n'aime pas manger toujours la même chose, et ce n'est pas vraiment un gros mangeur, donc je l'évitais un peu quand je sortais autour de Morioka.

Mais cette fois, je suis déterminé à relever le défi.

Après l'avoir mangé, j'ai appris pour la première fois que le « Wanko Soba » de Hiraizumi se caractérise par une tasse fixe servie dès le début, plutôt que par la bataille sans fin du versement que l'on voit souvent à la télévision.

24 bols équivalent à 2 nouilles soba ordinaires, donc même si j'étais nerveux lors de la commande, j'ai pu tous les manger d'un coup. J'ai pu changer le goût des cornichons, des condiments et de l'igname râpée en cours de route, j'ai donc pu apprécier le goût sans m'ennuyer jusqu'à la fin. .

INFORMATION

• Nom du magasin : Izumibashian
• Adresse du magasin : 34-2 Hiraizumi Kinoseki, Hiraizumi-cho, Nishiiwai-gun, préfecture d'Iwate
• Horaires d'ouverture : 11h00-15h30 *Sujet à changement selon la saison
• Fermé : lundi

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Après avoir déjeuné, je suis allé à [Tohoku] ! 150e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer ! Voyagez avec le JR East Pass. Ceci conclut la première partie du Jour 2

Dans la deuxième partie de la deuxième journée, nous nous dirigerons enfin vers les sites du patrimoine mondial de Chuson-ji et Motsu-ji. Mon voyage JR East Pass de deux jours et une nuit touche à sa fin. S'il vous plaît, restez avec nous jusqu'à la fin.

Récapitulatif des frais de transport du jour pour le premier jour (par rapport au tarif normal)

Ceci est un résumé du transport et des tarifs pour le deuxième jour.

Partez de la gare d'Akita, de la gare de Morioka, de la gare d'Ichinoseki, puis de la gare de Hiraizumi, et enfin, consultez la liste récapitulative des tarifs !

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