Ligne Tadami : la ligne de train locale la plus pittoresque du Japon (préfecture de Fukushima)

«lignes locales pittoresques», « lignes ferroviaires aux magnifiques feuillages d'automne » et « lignes locales aux magnifiques paysages enneigés ».

Il s'agit de la ligne Tadami , une ligne ferroviaire de la JR East qui traverse la région d'Aizu dans la préfecture de Fukushima et la région d'Uonuma dans la préfecture de Niigata .

Cet articleles attraits de la ligne Tadami, tels que ses paysages et les points d'intérêt le long du parcours, et offre également un bref aperçu de son histoire.

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La ligne Tadami a été choisie comme ligne locale la plus pittoresque

La ligne Tadami,longue de 135,2 km, est une ligne JR East reliant la gare d'Aizu-Wakamatsu (ville d'Aizu-Wakamatsu, préfecture de Fukushima) à la gare de Koide (ville d'Uonuma, préfecture de Niigata). La gare d'Aizu-Wakamatsu est accessible en une heure environ en empruntant la ligne Ban'etsu Ouest depuis la gare de Koriyama sur le Tohoku Shinkansen.

L'autre gare, la gare de Koide, est accessible en environ 40 minutes en prenant un train de la ligne Joetsu depuis la gare d'Echigo-Yuzawa sur le Joetsu Shinkansen, ou en environ 10 minutes depuis la gare d'Urasa, également sur le Joetsu Shinkansen

Un trajet complet sur la ligne Tadami dure plus de quatre heures. De plus, les trains ne font que trois allers-retours par jour entre la gare d'Aizu-Kawaguchi et la gare de Tadami ; par conséquent, si vous venez de loin pour emprunter la ligne Tadami, il est probablement préférable de prévoir une nuitée à proximité

Durant la saison des couleurs d'automne, des trains spéciaux, comme le« Tadami Line Enjoyment Express »,circulent entre la gare d'Aizu-Wakamatsu et la gare de Tadami. Malgré ces trains spéciaux, ils peuvent être bondés durant cette période.

La ligne Tadami est une ligne locale reconnue dans le monde entier pour la beauté des paysages qu'elle traverse, malgré la faible densité de population le long de son tracé, ce qui explique la faible fréquence des trains .

Dans le classement des lignes ferroviaires locales pittoresques établi durant l'hiver 2022, la ligne Tadami a fièrement décroché la première place . Par le passé, elle avait également été désignée meilleure ligne ferroviaire parmi les « Dix lignes ferroviaires aux plus beaux feuillages d'automne » et troisième parmi les « Dix lignes ferroviaires locales aux plus beaux paysages enneigés »

Elle a acquis une renommée internationale, étant saluée sur Internet en Chine comme « la ligne de chemin de fer la plus romantique du monde » et sélectionnée comme la deuxième meilleure destination touristique japonaise que les étrangers vivant au Japon souhaitent visiter après la pandémie

On trouve de nombreuses maisons anciennes le long de la voie ferrée, et la ligne Tadami conserve de nombreux paysages du Japon rural, tels qu'ils étaient autrefois courants dans tout le pays

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Des paysages magnifiques toute l'année

Le Japon regorge d'endroits où admirer de magnifiques paysages, mais uniquement saisonniers : cerisiers en fleurs, feuillages d'automne, paysages enneigés…
La ligne Tadami, quant à elle,offre de superbes panoramas tout au long de l'année.

Au printemps, la verdure luxuriante ; en été, la brume ; en automne, les couleurs flamboyantes du feuillage ; et en hiver, la neige : la ligne Tadami enchante les visiteurs tout au long de l’année. Le fait qu’une seule visite ne suffise pas à apprécier pleinement ses paysages explique sans doute en partie son pouvoir de fascination

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Lieux attrayants le long de la ligne Tadami

Nous vous présenterons quelques-uns des sites touristiques attrayants et des endroits où vous pourrez admirer de magnifiques paysages qui jalonnent la ligne Tadami

Pont de la rivière Daiichi Tadami

Situé entre la gare d'Aizu-Hinohara et la gare d'Aizu-Nishikata, le « Premier pont de la rivière Tadami » est un site touristique particulièrement réputé le long de la ligne Tadami

Pour visiter ce point de vue en train, il est recommandé de descendre à la gare d'Aizu-Miyashita et de louer un vélo au « Centre d'échange touristique de Karankoron », situé à 2 minutes à pied de la gare

Le centre d'information touristique de Karankoron, installé dans une ancienne ferme rénovée, ajoute au charme de votre excursion. Après avoir garé votre vélo à la station de stationnement « Michi-no-Eki Oze Kaido Mishima-juku » (à environ 15 minutes en voiture vers l'est sur la route nationale 252), empruntez le sentier pédestre situé au fond du parking et montez la colline à pied

Selon la météo, vous pourrez profiter de vues depuis la petite colline surplombant la rivière , où les ponts et les trains se reflètent comme dans un miroir, ou de paysages enveloppés de brume

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Les trois frères (ponts) de l'arche de Miyashita

À proximité de la gare d'Aizu-Miyashita, se trouvent trois ponts connus sous le nom de « Ponts des Trois Frères de l'Arche de Miyashita ».

De haut en bas, vous trouverez trois ponts en arc alignés : la route nationale 252, la ligne Tadami et la route préfectorale 237. C'est un spectacle rare, que l'on ne trouve nulle part ailleurs au Japon

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Ferry de Mugenkyo

Le « ferry Mugenkyo », que l'on peut embarquer près de la gare de Hayato, est un ferry à rames

Vous pouvez faire un aller-retour sur le fleuve Tadami avec un batelier (environ 45 minutes) ou explorer les environs (environ 90 minutes, trajet en bateau inclus). Veuillez noter que la réservation est obligatoire

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Hayato Onsen Tsurunoyu

« Hayato Onsen Tsuru no Yu »est une source thermale située à quelques pas de la gare de Hayato, et des excursions d'une journée pour se baigner sont également possibles.

Cette source thermale naturelle aux vertus médicinales serait en activité depuis 1200 ans, et depuis le bain en plein air, on peut profiter d'une vue spectaculaire sur les gorges de la rivière Tadami

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Place communautaire de Kaneyama

Depuis Kaneyama Fureai Hiroba , situé à environ 1 km de la gare d'Aizu-Kawaguchi le long de la route nationale 252 en direction de la gare d'Aizu-Nakagawa , vous pourrez profiter d'une vue panoramique sur la ligne Tadami qui longe la rivière, ainsi que sur le village d'Oshi et la campagne environnante

Vous pourrez apprécier le paysage pittoresque créé par cette magnifique composition

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Musée de la ville natale de Tagokura

« Furusato-kan Tagokura »,situé près de la gare de Tadami, présente des objets qui témoignent de l'histoire et de la culture du village de Tagokura, aujourd'hui englouti au pied du barrage de Tagokura.

Le tronçon de la ligne Tadami entre Aizu-Kawaguchi et Tadami a été construit pour transporter les matériaux nécessaires à la construction du barrage de Tagokura ; c'est pourquoi des expositions relatives à l'histoire de la ligne Tadami y sont également présentées

Veuillez noter que tous les trains qui poursuivent leur route au-delà de la gare de Tadami s'y arrêtent pendant au moins 10 minutes. Vous pouvez profiter de ce temps pour déguster des spécialités culinaires locales au centre d'information de la ville de Tadami, situé en face de la gare

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Histoire de la ligne Tadami

La ligne Tadami n'était pas une ligne de chemin de fer ouverte dans son intégralité en même temps, mais plutôt une ligne ouverte par sections de manière répétée

La ligne a été inaugurée en 1926, dernière année de l'ère Taisho, avec un tronçon reliant la gare d'Aizu-Wakamatsu à celle d'Aizu-Bange. À l'époque, elle s'appelait la « ligne Aizu » et non la ligne Tadami

La ligne Aizu a subi des prolongements successifs, atteignant la gare d'Aizu-Miyashita en 1941. Par ailleurs, du côté de la préfecture de Niigata, la section reliant la gare de Koide à la gare d'Ooshirakawa a été ouverte en 1942 et baptisée « ligne Tadami »

En 1956, après la guerre, la ligne Aizu fut prolongée jusqu'à la gare d'Aizu-Kawaguchi, et la section de voie ferrée reliant la gare d'Aizu-Kawaguchi à la gare de Tadami fut également construite comme ligne de fret uniquement pour transporter les matériaux nécessaires à la construction du barrage de Tagokura

Cette ligne réservée au fret a été cédée aux Chemins de fer nationaux japonais (l'ancêtre de JR) après l'achèvement du barrage, et la ligne Aizu a été prolongée et ouverte en 1963

En 1971, la ligne fut prolongée de la gare de Tadami à la gare d'Ōshirakawa, achevant ainsi la liaison entre la gare d'Aizu-Wakamatsu et la gare de Koide, et elle fut rebaptisée « ligne Tadami ».
Cela se produisit 45 ans après l'ouverture initiale de la ligne Aizu.

La ligne Tadami, qui longe la frontière entre les préfectures de Fukushima et de Niigata, connaît un faible trafic voyageurs et, à certaines périodes, notamment avant son achèvement complet, sa fermeture a été envisagée. Cependant, la route nationale 252, parallèle à la ligne, étant fermée à la circulation en hiver, la ligne Tadami a historiquement échappé à toute fermeture, car elle demeure le seul moyen de transport fiable permettant de franchir la frontière préfectorale même en hiver

Cependant, en juillet 2011, quarante ans après son achèvement, la ligne Tadami a connu sa plus grande crise

La région a subi d'importants dégâts, notamment l'effondrement de ponts, en raison des fortes pluies

En octobre 2012, tous les tronçons, à l'exception de celui entre la station Aizu-Kawaguchi et la station Tadami, ont été remis en état. Cependant, en raison des importants dégâts subis par ce tronçon et de sa faible fréquentation avant la catastrophe, les travaux de restauration n'ont pas été entrepris dans un premier temps

Cependant, dans les zones traversées par la voie ferrée où les routes sont fermées en hiver, la confiance dans le réseau ferroviaire est forte. C'est pourquoi il a été décidé de remettre la ligne en service selon un système de « séparation de la propriété et de l'exploitation », selon lequel la préfecture de Fukushima et les municipalités riveraines sont propriétaires des terrains et des infrastructures ferroviaires, tandis que JR East exploite les trains

Le 1er octobre 2022, la ligne Tadami a repris son service complet pour la première fois en 11 ans

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résumé

La ligne Tadami est une ligne de chemin de fer locale particulièrement appréciée pour les paysages spectaculaires qu'elle offre aux voyageurs et le long des voies

Bien qu'elle ait subi d'importants dégâts lors des pluies torrentielles de 2011, elle a connu une récupération miraculeuse, et nous espérons sincèrement qu'elle continuera d'être utilisée à des fins touristiques et de développement régional à l'avenir

Ne manquez pas de visiter la ligne Tadami, qui offre des paysages captivants en toute saison

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