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«une ligne aux paysages spectaculairesCertaines lignes ferroviaires locales sont encensées par des expressions telles que , exploitée par JR East, en est un parfait exemple. Elle relie la région d'Aizu (préfecture de Fukushima) à la région d'Uonuma (préfecture de NiigataLa ligne Tadami). Cet articleles atouts de la ligne Tadami, notamment ses paysages et les points d'intérêt qu'elle recèle, et retrace brièvement son histoire.
La ligne Tadami a été choisie comme ligne locale la plus pittoresque
La ligne Tadami,longue de 135,2 km, est une ligne JR East reliant la gare d'Aizu-Wakamatsu (ville d'Aizu-Wakamatsu, préfecture de Fukushima) à la gare de Koide (ville d'Uonuma, préfecture de Niigata). La gare d'Aizu-Wakamatsu est accessible en une heure environ par un train de la ligne Ban'etsu Ouest depuis la gare de Koriyama (Tohoku Shinkansen). La gare de Koide est accessible en 40 minutes environ par un train de la ligne Joetsu depuis la gare d'Echigo-Yuzawa (Joetsu Shinkansen), ou en 10 minutes environ depuis la gare d'Urasa (également sur la ligne Joetsu Shinkansen).
Un trajet complet sur la ligne Tadami dure plus de quatre heures. De plus, les trains circulant entre la gare d'Aizu-Kawaguchi et la gare de Tadami ne font que trois allers-retours par jour. Par conséquent, si vous venez de loin pour emprunter la ligne Tadami, il estune nuitée à proximitéconseillé de prévoir Pendant la saison des couleurs d'automne,le « Tadami Line Enjoyment Train »,circulent entre la gare d'Aizu-Wakamatsu et la gare de Tadami. , la ligne peut être très fréquentée durant cette période.
pour la beauté de ses paysages, malgré la faible densité de population qui la borde et explique la faible fréquence des trainsune ligne ferroviaire locale mondialement reconnue. de l'hiver 2022du classement des lignes ferroviaires locales pittoresques,la première placedécroché Par le passé,ligne ferroviaire aux magnifiques couleurs d'automnemeilleuremeilleure ligne ferroviaire locale aux magnifiques paysages enneigéstroisième Sur Internet en Chine, elle est considérée comme la ligne ferroviaire la plus romantique du monde et a été classée deuxième destination touristique japonaise la plus prisée des étrangers résidant au Japon après la pandémie, témoignant ainsi de sa renommée internationale croissante. Bordée de nombreuses maisons anciennes, la ligne Tadami préserve une grande partie des paysages ruraux typiques du Japon d'antan.
Le Japon regorge d'endroits où admirer de magnifiques paysages, mais uniquement saisonniers : cerisiers en fleurs, feuillages d'automne, paysages enneigés… La ligne Tadami, quant à elle,offre de superbes panoramas tout au long de l'année.
Au printemps, la verdure luxuriante ; en été, la brume ; en automne, les couleurs flamboyantes du feuillage ; et en hiver, la neige : la ligne Tadami enchante les visiteurs tout au long de l’année. Le fait qu’une seule visite ne suffise pas à apprécier pleinement ses paysages explique sans doute en partie son pouvoir de fascination.
Lieux attrayants le long de la ligne Tadami
Nous vous présenterons quelques-uns des sites touristiques attrayants et des endroits où vous pourrez admirer de magnifiques paysages qui jalonnent la ligne Tadami
Pont de la rivière Daiichi Tadami
Le premier pont de la rivière Tadami, situé entre les gares d'Aizu-Hinohara et d'Aizu-Nishikata, est un site panoramique particulièrement prisé le long de la ligne Tadami. Pour vous y rendre en train,de louer un véloil est conseillé de Aménagé dans une ancienne ferme, ce centre ajoute au charme de votre excursion. Après avoir garé votre vélo au parking « Michi-no-Eki Oze Kaido Mishima-juku », à environ 15 minutes en voiture vers l'est sur la route nationale 252, empruntez le sentier piétonnier situé derrière le parking et montez la colline à pied. Selon la météo,, la rivière se reflétant comme un miroir sur le pont et les trains, ou encore un paysage enveloppé de brumevous pourrez admirer,
Pont de la rivière Tadami Daiichi＜Informations＞
Nom du pont sur la rivière Daiichi Tadami
Lieu : Kawai Amayahara, Mishima-cho, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
Près de la gare d'Aizu-Miyashitades « Trois Frères des Arches de Miyashita ».se dressent trois ponts connus sous le nom De haut en bas, ils supportent respectivement la route nationale 252, la ligne Tadami et la route préfectorale 237, soit trois ponts en arc alignés côte à côte. Ce spectacle est unique au Japon.
Arche des Trois Frères Miyashita (Pont) <Information>
Nom : Arche Miyashita des Trois Frères (Pont)
Lieu : Miyashita, Mishima-cho, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
Le « Bac à rames de Mugenkyo », au départ des environs de la gare de Hayato, vous propose une traversée de la rivière Tadami en bateau à rames. Accompagné du batelier, vous pourrez effectuer une traversée aller-retour (environ 45 minutes) ou flâner dans les environs (environ 90 minutes, trajet en bateau inclus). La réservation est obligatoire.
Ferry de Mugenkyo ＜Informations＞
Nom du ferry Mugenkyo
Lieu : Ozumaki, Hayato, Mishima-machi, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
Numéro de renseignements : 0241-42-7211 (jours de semaine), 0241-54-2855 (jours fériés)
Horaires d'ouverture : 7h00 - coucher du soleil (réservation obligatoire)
Fermé de fin novembre à mi-avril. Même en dehors de l'hiver, le service peut être interrompu soudainement en raison des conditions météorologiques ou du niveau de la rivière
Hayato Onsen Tsuru no Yu,La source thermale Cette source thermale naturelle aux vertus médicinales existerait depuis 1200 ans. Depuis le bain en plein air, on peut admirer une vue spectaculaire sur les gorges de la rivière Tadami.
Hayato Onsen Tsurunoyu <Informations>
Nom : Hayato Onsen Tsurunoyu
Adresse : 888 Yunohira, Hayato, Mishima-machi, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
Numéro de demande de renseignements : 0241-52-3324
situé à environ 1 km de la gare d'Aizu-Kawaguchi sur la route nationale 252 en direction de la gare d'Aizu-Nakagawale Kaneyama Fureai Hiroba, vous profiterez d'une vue panoramique sur la ligne Tadami longeant la rivière, ainsi que sur le village d'Oshi et la campagne environnante. Vous pourrez ainsi vous imprégner de la beauté du paysage offert par cette magnifique composition.
Place communautaire de Kaneyama <Information>
Nom : Place communautaire de Kaneyama
Lieu : Kawaguchi, Kanayama-cho, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
« Furusato-kan Tagokura »,Le musée présente des objets retraçant l'histoire et la culture du village de Tagokura, aujourd'hui englouti au pied du barrage de Tagokura. La section de la ligne Tadami entre Aizu-Kawaguchi et Tadami ayant été construite pour transporter les matériaux nécessaires à la construction du barrage, des objets liés à l'histoire de cette ligne sont également exposés.
Veuillez noter que tous les trains qui poursuivent leur route au-delà de la gare de Tadami s'y arrêtent pendant au moins 10 minutes. Vous pouvez profiter de ce temps pour déguster des spécialités culinaires locales au centre d'information de la ville de Tadami, situé en face de la gare.
Place communautaire de Kaneyama <Information>
Nom : Musée de la ville natale de Tagokura
Adresse : 1299 Tanaka, Tadami, Tadami-machi, Minamiaizu-gun, Préfecture de Fukushima
Numéro de demande de renseignements : 0241-72-8466
Horaires d'ouverture : 9h00-17h00 (dernière entrée à 16h00)
Fermé le mardi (ou le jour ouvrable suivant si le mardi est férié), les jours fériés du Nouvel An
La ligne Tadami n'a pas été ouverte d'un seul jet, mais par tronçons successifs. Le premier tronçon inauguré reliait les gares d'Aizu-Wakamatsu et d'Aizu-Bange en 1926, dernière année de l'ère Taisho. À cette époque, elle était appelée « ligne Aizu », et non ligne Tadami. La ligne Aizu a ensuite été prolongée à plusieurs reprises, jusqu'à la gare d'Aizu-Miyashita en 1941. Du côté de la préfecture de Niigata, le tronçon entre les gares de Koide et d'Ooshirakawa a ouvert en 1942 et a pris le nom de « ligne Tadami ».
En 1956, après la guerre, la ligne Aizu fut prolongée jusqu'à la gare d'Aizu-Kawaguchi. Par ailleurs, la section de voie entre Aizu-Kawaguchi et Tadami fut également construite comme ligne de fret afin d'acheminer les matériaux nécessaires à la construction du barrage de Tagokura. Une fois le barrage achevé, cette ligne de fret fut cédée aux Chemins de fer nationaux japonais (ancêtre de JR), et la ligne Aizu fut prolongée et ouverte en 1963.
En 1971, la ligne fut prolongée de la gare de Tadami à celle d'Ohshirakawa, achevant ainsi la liaison entre les gares d'Aizu-Wakamatsu et de Koide, et baptisée « ligne Tadami ». Cela se produisit 45 ans après l'ouverture initiale de la ligne Aizu. La ligne Tadami longeant la frontière entre les préfectures de Fukushima et de Niigata, le trafic voyageurs y est faible et sa fermeture fut même envisagée à plusieurs reprises, y compris avant son achèvement complet. Cependant, la route nationale 252, parallèle à la ligne, étant fermée en hiver, la ligne Tadami a toujours été préservée, car elle demeure le seul moyen de transport fiable permettant de franchir la frontière préfectorale, même en hiver.
Cependant, en juillet 2011, quarante ans après son ouverture complète, la ligne Tadami a connu sa plus grave crise. De fortes pluies ont causé d'importants dégâts, notamment l'effondrement de ponts. En octobre 2012, tous les tronçons, à l'exception de la section entre les gares d'Aizu-Kawaguchi et de Tadami, ont été remis en état. Toutefois, en raison des dégâts considérables subis par ce tronçon et de sa faible fréquentation avant la catastrophe, les travaux de restauration n'ont pas pu être entrepris dans un premier temps. Néanmoins, dans les zones traversées par la ligne et où les routes sont fermées en hiver, la confiance dans le réseau ferroviaire est forte. Il a donc été décidé de remettre la ligne en état selon un système de « séparation de la propriété et de l'exploitation », selon lequel la préfecture de Fukushima et les municipalités riveraines sont propriétaires des terrains et des infrastructures ferroviaires, tandis que JR East assure l'exploitation des trains. Le 1er octobre 2022, la ligne Tadami a repris son service complet pour la première fois en onze ans.
résumé
La ligne Tadami est une ligne de chemin de fer locale particulièrement réputée pour les paysages spectaculaires qu'elle offre depuis les fenêtres des trains et le long des voies. De plus, malgré les importants dégâts subis lors des fortes pluies de 2011, elle a connu une remarquable reconstruction. Nous espérons sincèrement que la ligne Tadami continuera de contribuer au tourisme et au développement régional. Nous vous invitons à découvrir la ligne Tadami, qui offre des paysages enchanteurs en toute saison.
Ancien ingénieur des chemins de fer et actuel écrivain indépendant, passionné de trains depuis son enfance, il rêve de faire du voyage en train son métier
