Ligne Tadami

La ligne Tadami, la ligne locale la plus spectaculaire du Japon [préfecture de Fukushima]

Il existe une ligne ferroviaire locale souvent décrite comme
« une ligne aux paysages spectaculaires ». Il s'agit
Tadami , qui relie la région d'Aizu (préfecture de Fukushima) à la région d'Uonuma (préfecture de Niigata) Cet article les attraits de la ligne Tadami, notamment ses paysages et les sites remarquables qu'elle traverse , ainsi qu'un bref historique.


La ligne Tadami a été choisie comme ligne locale la plus pittoresque

La ligne Tadami, longue de 135,2 km, est une ligne JR Est reliant la gare d'Aizuwakamatsu (ville d'Aizuwakamatsu, préfecture de Fukushima) à la gare de Koide (ville d'Uonuma
, préfecture de Niigata). La gare d'Aizuwakamatsu est accessible en une heure environ par la ligne Ban'etsu Ouest depuis la gare de Koriyama (Tohoku Shinkansen).
La gare de Koide est accessible en 40 minutes environ par la ligne Joetsu depuis la gare d'Echigo-Yuzawa (Joetsu Shinkansen), ou en 10 minutes environ depuis la gare d'Urasa (Joetsu Shinkansen).

Il faut plus de quatre heures pour parcourir l'intégralité de la ligne Tadami.
De plus, il n'y a généralement que trois allers-retours par jour entre la gare d'Aizu-Kawaguchi et la gare de Tadami. Par conséquent, si vous venez de loin pour emprunter la ligne Tadami, il est probablement préférable de prévoir
un voyage de nuit Par ailleurs, pendant la saison des couleurs d'automne, des trains spéciaux, comme le « Tadami Line Mankitsugo », circulent entre la gare d'Aizu-Wakamatsu et la gare de Tadami.
Malgré cela, les trains peuvent être bondés durant cette période.

Bien que la faible densité de population de la ligne Tadami se traduise par une fréquence de trains réduite, la beauté des paysages qu'elle offre lui vaut une renommée internationale .
Lors lignes ferroviaires locales les plus pittoresques, réalisé durant l'hiver 2022 a décroché
la première place également première parmi les « Dix plus belles lignes ferroviaires pour leurs couleurs d'automne » troisième parmi les
 Dix plus belles lignes ferroviaires pour leurs paysages enneigés ». Sa notoriété internationale ne cesse de croître, comme en témoignent les critiques élogieuses sur Internet en Chine, où elle est qualifiée de « ligne ferroviaire la plus romantique du monde » et figure en deuxième position des « Destinations touristiques japonaises à visiter après la pandémie de COVID-19 » selon les étrangers résidant au Japon.
Bordée de nombreuses maisons anciennes, la ligne Tadami préserve une grande partie du paysage rural japonais traditionnel, autrefois omniprésent au Japon.


Des paysages magnifiques toute l'année

Le Japon regorge d'endroits où admirer de magnifiques paysages saisonniers, comme les célèbres sites d'observation des cerisiers en fleurs, des feuillages d'automne et des paysages enneigés.
Cependant, la ligne Tadami offre de superbes panoramas tout au long de l'année .

La verdure printanière, le brouillard estival, les couleurs automnales et la neige hivernale offrent un spectacle enchanteur aux visiteurs tout au long de l'année. L'
impossibilité d'apprécier pleinement ces paysages en une seule visite explique sans doute aussi le charme irrésistible de la ligne Tadami.


Lieux attrayants le long de la ligne Tadami

Nous vous présenterons quelques-uns des sites touristiques attrayants et des endroits où vous pourrez admirer de magnifiques paysages qui jalonnent la ligne Tadami

Pont de la rivière Daiichi Tadami

Le premier pont sur la rivière Tadami, situé entre les gares d'Aizu-Hibara et d'Aizu-Nishikata, est l'un des sites panoramiques les plus célèbres de la ligne Tadami.
Si vous vous y rendez en train, nous vous recommandons
de louer un vélo Ce centre d'information touristique, aménagé dans une ancienne maison, ajoutera une touche d'authenticité à votre excursion.
Garez ensuite votre vélo à la station Oze Kaido Mishimajuku, à environ 15 minutes à l'est sur la route nationale 252, et montez la colline à pied par la promenade située derrière le parking.
vous pourrez admirer le reflet du pont et du train dans la rivière, ou le paysage brumeux depuis le sommet

Pont de la rivière Tadami Daiichi<Informations>

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Les trois frères (ponts) de l'arche de Miyashita

Près de la gare d'Aizu-Miyashita, se trouvent trois ponts connus sous le nom
des « Trois Frères Arches de Miyashita ». De haut en bas, ils supportent la route nationale 252, la ligne Tadami et la route préfectorale 237, formant ainsi un ensemble de trois ponts en arc alignés, un spectacle unique que l'on ne peut voir qu'ici au Japon.

Arche des Trois Frères Miyashita (Pont) <Information>

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Ferry de Mugenkyo

Le ferry Mugenkyo, accessible depuis les environs de la gare de Hayato, est une barque à rames.
Accompagné d'un batelier, vous pouvez effectuer une traversée aller-retour de la rivière Tadami (environ 45 minutes) ou flâner dans les environs (environ 90 minutes, trajet en bateau inclus).
Veuillez noter qu'il est indispensable de réserver votre place à l'avance.

Ferry de Mugenkyo <Informations>

  • Nom du ferry Mugenkyo
  • Lieu : Ozumaki, Hayato, Mishima-machi, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
  • Numéro de renseignements : 0241-42-7211 (jours de semaine), 0241-54-2855 (jours fériés)
  • Horaires d'ouverture : 7h00 - coucher du soleil (réservation obligatoire)
  • Fermé de fin novembre à mi-avril. Même en dehors de l'hiver, le service peut être interrompu soudainement en raison des conditions météorologiques ou du niveau de la rivière
  • Site officiel de réservation du ferry Mugenkyo (URL)

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Hayato Onsen Tsurunoyu

Source : Wikipédia
- Travail personnel du contributeur - CC BY 3.0 , https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=124238828

Hayato Onsen Tsurunoyu est une source thermale située à quelques pas de la gare de Hayato et ouverte aux excursions à la journée.
Cette source thermale naturelle aux vertus médicinales serait en activité depuis 1 200 ans.
Depuis le bain en plein air, on peut admirer une vue spectaculaire sur la vallée de la rivière Tadami.

Hayato Onsen Tsurunoyu <Informations>

  • Nom : Hayato Onsen Tsurunoyu
  • Adresse : 888 Yunohira, Hayato, Mishima-machi, Onuma-gun, préfecture de Fukushima
  • Numéro de demande de renseignements : 0241-52-3324
  • URL Hayato Onsen Tsurunoyu

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Place Kaneyama Fureai

Depuis la gare d'Aizu-Kankawaguchi, prenez la route nationale 252 en direction de la gare d'Aizu-Nakagawa. Vous arriverez à Kaneyama Fureai Hiroba , d'où vous pourrez apercevoir la ligne Tadami longeant la rivière, ainsi que le village d'Oshi et les satoyama au loin. Vous pourrez admirer
ce paysage pittoresque, véritable composition harmonieuse.

Place communautaire de Kaneyama <Information>

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Musée de la ville natale de Tagokura

« Furusatokan Tagokura » , musée situé près de la gare de Tadami,
présente des objets retraçant l'histoire et la culture du village de Tagokura, aujourd'hui englouti par le barrage du même nom.
La section de la ligne Tadami entre Aizu-Kawaguchi et Tadami ayant été construite pour le transport des matériaux nécessaires à la construction du barrage, des objets liés à l'histoire de cette ligne sont également exposés.

Tous les trains qui vont au-delà de la gare de Tadami s'y arrêtent pendant au moins 10 minutes.
Vous pouvez donc profiter de ce temps pour déguster des spécialités locales au centre d'information de la ville de Tadami, situé en face de la gare.

Place communautaire de Kaneyama <Information>

  • Nom : Musée de la ville natale de Tagokura
  • Adresse : 1299 Tanaka, Tadami, Tadami-machi, Minamiaizu-gun, Préfecture de Fukushima
  • Numéro de demande de renseignements : 0241-72-8466
  • Horaires d'ouverture : 9h00-17h00 (dernière entrée à 16h00)
  • Fermé le mardi (ou le jour ouvrable suivant si le mardi est férié), les jours fériés du Nouvel An
  • URLÀ propos de Furusatokan Tagokura

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Histoire de la ligne Tadami

Source : Wikipédia.
Auteur : BehBeh, CC BY 3.0 , https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12736176

La ligne Tadami n'a pas été ouverte d'un seul coup, mais par tronçons successifs.
Le premier tronçon inauguré reliait la gare d'Aizu-Wakamatsu à celle d'Aizubange en 1926, dernière année de l'ère Taisho.
Il était alors appelé « ligne Aizu ».
La ligne Aizu a ensuite été prolongée à plusieurs reprises, jusqu'à la gare d'Aizu-Miyashita en 1941.
Parallèlement, du côté de la préfecture de Niigata, le tronçon entre la gare de Koide et celle d'Oshirakawa a ouvert en 1942 et a pris le nom de « ligne Tadami ».

Après la guerre, en 1956, la ligne Aizu fut prolongée jusqu'à la gare d'Aizu-Kawaguchi.
Par ailleurs, la section de voie entre Aizu-Kawaguchi et Tadami fut également construite comme ligne de fret pour le transport des matériaux nécessaires à la construction du barrage de Tagokura.
Une fois le barrage achevé, cette ligne de fret fut cédée aux Chemins de fer nationaux japonais (ancêtre de JR), et la ligne Aizu fut prolongée et ouverte en 1963.

En 1971, le tronçon entre les gares de Tadami et d'Oshirakawa fut prolongé et mis en service, achevant ainsi la ligne reliant Aizu-Wakamatsu à Koide. La ligne fut alors rebaptisée « ligne Tadami ».
Cela se produisit 45 ans après l'ouverture initiale de la ligne Aizu.
Traversant la frontière entre les préfectures de Fukushima et de Niigata, la ligne Tadami connaît un faible trafic voyageurs, et sa fermeture fut même envisagée avant son ouverture complète.
Cependant, la route nationale 252, parallèle à la ligne principale, étant fermée en hiver, la ligne Tadami a toujours été épargnée par les fermetures, car elle constitue le seul moyen de transport fiable pour franchir les frontières préfectorales, même en hiver.

Cependant, quarante ans après son achèvement, la ligne Tadami a connu sa plus grave crise en juillet 2011.
De fortes pluies ont causé d'importants dégâts, notamment l'effondrement de plusieurs ponts.
En octobre 2012, le service a été rétabli, à l'exception du tronçon entre la gare d'Aizu-Kawaguchi et la gare de Tadami. Toutefois, compte tenu de l'ampleur des dégâts et de la très faible fréquentation de ce tronçon avant la catastrophe, les travaux de réparation n'ont pas été entrepris dans un premier temps.
Néanmoins, dans les zones où les routes sont impraticables en hiver, la confiance dans le réseau ferroviaire est forte, et la ligne a été remise en service grâce à un système de « séparation verticale » : la préfecture de Fukushima et les municipalités riveraines sont propriétaires des terrains et des infrastructures ferroviaires, tandis que JR East assure l'exploitation des trains.
Le 1er octobre 2022, la ligne Tadami a repris son service complet pour la première fois en onze ans.


résumé

La ligne Tadami est une ligne ferroviaire locale particulièrement réputée pour les paysages spectaculaires qu'elle offre depuis les fenêtres des trains et le long des voies.
Bien qu'elle ait subi d'importants dégâts lors des fortes pluies de 2011, elle a connu une remarquable reconstruction.
Nous espérons sincèrement que la ligne Tadami continuera de contribuer au tourisme et au développement régional.
N'hésitez pas à la découvrir : elle offre des paysages fascinants en toute saison.


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