[Fukushima/Yamagata/Akita] ¿Por alguna razón hay muchos nombres inusuales? Nombre de la estación de la línea principal Ou

La línea principal Ou es una línea JR East que va
la estación de Fukushima de Aomori pasando por la estación de Yamagata y la estación de Akita Es una de las líneas principales que atraviesa la región de Tohoku en dirección norte-sur, y alguna vez estuvieron en funcionamiento limitados trenes expresos que cubrían todo el tramo.
Hoy en día, algunos tramos todavía se utilizan como rutas para trenes como
Tsubasa Komachi del Shinkansen Akita y el expreso limitado Tsugaru en la Línea Principal Ou destacan estaciones con nombres inusuales , por lo que en esta ocasión te presentaremos algunas de ellas.

La línea principal Ou es una línea troncal importante en la región de Tohoku.

La ``Ou Main Line'' que va desde la estación de Fukushima en la prefectura de Fukushima, pasando por la estación de Yamagata en la prefectura de Yamagata, la estación de Akita en la prefectura de Akita y termina en la estación de Aomori en Aomori. Prefectura.
Cuando piensas en la línea principal de la región de Tohoku, puede que te venga a la mente la línea principal de Tohoku, pero la característica especial de la línea principal Ou es que es una línea principal que se completa dentro de la región de Tohoku.
pase por las capitales de prefectura de cuatro de las seis prefecturas de la región de Tohoku parece indicar su importancia dentro de la región de Tohoku.
Además de la capital de la prefectura, la ruta también pasa por ciudades como Yonezawa, Shinjo, Yuzawa, Yokote, Omagari, Noshiro, Odate e Hirosaki.

En el pasado también funcionaban trenes expresos y expresos limitados que cubrían todo el tramo de la línea principal Ou.
Actualmente, el Yamagata Shinkansen ``Tsubasa'' todavía está en servicio desde la estación de Fukushima hasta la estación Shinjo vía la estación Yamagata, y el Akita Shinkansen ``Komachi'' está en servicio desde la estación Omagari hasta la estación Akita Masu.
Incluso si no conoces la existencia o el nombre de la Línea Principal Ou, probablemente haya muchas personas que la hayan utilizado.

Ahora, presentemos la estación Chinmei en la línea principal Ou.

Estación Touge (ciudad de Yonezawa, prefectura de Yamagata)

La primera estación que presentaremos la estación Toge .
Es un paso de montaña. Aproximadamente el 75% de la superficie terrestre de Japón es montañosa, por eso se le llama paso de montaña. El nombre no transmite nada más que el hecho de que la estación está situada en la montaña.

se refiere al
paso de Itaya , que se extiende a ambos lados de la frontera entre las prefecturas de Fukushima y Yamagata A 626 metros sobre el nivel del mar, la estación Touge es la más alta de la línea principal Ou, y desde esta estación la línea desciende cuesta abajo hacia Fukushima y Aomori.
Como sugiere el nombre de la estación, cruzar la estación de paso significa "cruzar el paso".

Era difícil cruzar el paso de Itaya en tren utilizando tecnología antigua y era conocido como uno de los pasajes más difíciles.
Actualmente, el Yamagata Shinkansen "Tsubasa" sube sin problemas al paso de Itaya. Sin embargo, "Tsubasa" no se detiene en la estación Toge sino que la atraviesa. Para bajar en la estación Toge, debes tomar un tren local .

Debido a que la estación Toge está ubicada en las montañas, es difícil llegar a ella por cualquier otro medio que no sea el tren, y también se la conoce como una estación apartada.
No hay personal en la estación, pero esta estación vende comida, lo cual es raro en estos días.
Toge no Chikaramochi que se vende de pie , es una especialidad de la estación Touge.
*Por favor, consulte la información más reciente cuando visite la estación.

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Estación Takane (ciudad de Tendo, prefectura de Yamagata)

La siguiente la estación Takatama, . "擶" es extremadamente raro y normalmente sería difícil de leer.

El nombre de la estación proviene de Takadama Village, que era el nombre del municipio en el momento en que se inauguró la estación en 1952.
Aunque el nombre del municipio es "Takadama", el nombre de la estación no es "Takatama". Este tipo de casos se observa en todo el país, especialmente en las estaciones JR.

Se dice que el carácter ``擶'', que no se puede leer a menos que se sepa, deriva del olmo.
Quizás por su origen las salas de espera de las estaciones son principalmente de madera.

La estación Tsubasa del Shinkansen Yamagata también pasa por la estación Takane , por lo que tendrás que coger un tren local de la línea Yamagata para bajar.

Estación Oii (distrito de Mogami, prefectura de Yamagata)

La siguiente es la estación Nozoki, ubicada en Oaza Oi, Mamurogawa-cho, Mogami-gun, prefectura de Yamagata. Es conocida como una de las estaciones más inusuales y difíciles de leer en Japón, ya que es un nombre de estación difícil de leer a menos que lo sepas .

Existen varias teorías sobre el origen del nombre del lugar, que se escribe como "Oi" y se lee como "Nozomi", pero la teoría más comúnmente aceptada es la siguiente.
En el pasado, en las montañas cercanas a aquí, los ascetas practicaban una práctica llamada "Nozoki no Gyo", donde se suspendían de un acantilado escarpado y miraban por un agujero en el costado del acantilado.
Se dice que el nombre del lugar ``Oi'' nació porque había un Shugendo que alcanzó un alto ``rango Nozomi Tiene un origen muy noble, al contrario de la primera impresión que da el nombre.

No hay trenes expresos limitados que circulan entre la estación Shinjo y la estación Omagari, donde se encuentra la estación Oi, por lo que si desea visitarla en tren, deberá utilizar los trenes locales.

Estación Daigo (ciudad de Yokote, prefectura de Akita)

La siguiente la estación Daigo, . que el origen del topónimo Daigo proviene de Daigo, un producto lácteo elaborado con leche hervida ¿Fue esta zona alguna vez una zona de pastoreo de ganado?

No se sabe exactamente qué tipo de producto lácteo era Daigo y existen varias teorías de que era algo así como mantequilla, Calpis o yogur.
Sin embargo, se puede decir que la palabra "Daigomi", que se deriva de "Daigo", es bien conocida

"Listening to the Train Whistle in the Distance", lanzado en 1976, presenta una fotografía del andén de la estación Daigo.

En la estación de Daigo no hay trenes expresos, y los trenes rápidos que están programados para las mañanas tampoco paran allí, por lo que puedes visitarla en el tren local que para en cada estación.

Estación Gosannen (distrito de Semboku, prefectura de Akita)

La siguiente la estación Gosannen, . El origen del nombre de la estación será fácilmente comprendido por aquellos que estén familiarizados con la historia japonesa. Esto se debe a que toda la zona circundante la Guerra Go Sannen parece que es más común escribir "Go Sannen Gassen" en lugar de " Go Sannen no War Para evitar traducir erróneamente "yaku" como "estación", seguiremos esto de ahora en adelante.

La batalla de Gosannen fue una batalla que tuvo lugar en la región de Ou entre 1083 y 1087.
Como puedes imaginar fácilmente, hay batallas con la palabra "back", también hubo batallas con la palabra "mae".
Es una batalla llamada "Batalla de los Nueve Años de Mae".
La Batalla de Go Sannen fue una batalla en la que Minamoto no Yoshiie del clan Minamoto, el gobernador de Mutsu, intervino en un conflicto interno entre el clan Kiyohara, un clan poderoso en la provincia de Dewa, y ganó la batalla.
Con la ayuda de Minamoto no Yoshiie, Kiyohara Kiyohira ganó y volvió al apellido de su padre Fujiwara, convirtiéndose en el primer jefe del clan Oshu Fujiwara.

No hay trenes expresos ni trenes rápidos que paren en la estación de Gosannen.

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La cuenca de Yokote, donde se encuentra la ciudad de Yokote, se encuentra en la parte sureste de la prefectura de Akita y limita con la prefectura de Iwate al este. Durante el período Heian, estuvo bajo el control del clan Kiyohara y es conocido como el sitio de la "Batalla Go Sannen". Durante el período Edo, el castillo de Yokote era territorio del clan Kubota (clan Akita) y era la intersección de carreteras como la carretera Ushu, que se bifurca desde la carretera Oshu y conecta Akita y Aomori. Floreció como centro político y económico. centro de la región. Asamai y Masuda, ubicadas geográficamente en el centro de la cuenca de Yokote, también florecieron como centros de distribución. Derrotó al clan Abe, que gobernaba Okurokugo, y se convirtió en el general de Mutsu...

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• Nombre Pilar marcador del campo de batalla de Gosannen Ekuko
• Ubicación: Iizume Tozaihoji, Misato-cho, Semboku-gun, Prefectura de Akita

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Estación Igawa Sakura (distrito de Minamiakita, prefectura de Akita)

La siguiente la estación Ikawa Sakura, . El nombre de la estación proviene de del Jardín Nacional de Flores de Japón es una combinación de Igawa-machi y "Sakura"

Sin embargo, no se puede negar que el nombre de la estación parece el nombre de una persona.
En 2008 y 2018, las encuestas de GOO Ranking para nombres de estaciones que parecían nombres de personas incluían "Taketoyo", "Nakayama Kaori" y "Omi Maiko", ocuparon el primer lugar .

・Ranking de 29 nombres de estaciones reales que probablemente se confundan con nombres artísticos o de personas - buen ranking
・¿No es el nombre de una persona? Clasificación de nombres de estaciones que te dan ganas de hacer tsukkomi – goo ranking

Cuando se inauguró la estación Igawa Sakura en 1996, la ciudad de Igawa invitó a Sakura Igawa, que en ese momento acababa de convertirse en estudiante de escuela primaria, a la ciudad.

Tenga en cuenta que los trenes expresos limitados ``Tsugaru'' y ``Super Tsugaru'' y el rápido ``Resort Shirakami'' no paran en la estación Igawa Sakura, por lo que deberá utilizar un tren local o un tren rápido sin nombre. .

Además, una estación que en realidad lleva el nombre de una persona es
la estación Miyamoto Musashi Debe su nombre a que existe la teoría de que la zona es el lugar de nacimiento del espadachín Miyamoto Musashi.
la estación Asano de la línea JR Tsurumi, ubicada en Suehirocho 2-chome, barrio Tsurumi, ciudad de Yokohama, prefectura de Kanagawa , fue construida por Soichiro Asano, el fundador del ferrocarril Tsurumi Rinko (el predecesor de la línea Tsurumi) y el fundador de Asano Zaibatsu Dado que lleva el nombre de una persona, también se puede decir que el nombre de la estación es el nombre de una persona.

Jardín de flores nacional japonés<Information>

• Nombre: Jardín Nacional de Flores Japonés
• Dirección: 102-1 Hamaigawa, segundo piso, Igawa-machi, Minamiakita-gun, prefectura de Akita
• Horario de entrada: 24 horas
• URL Jardín Nacional de Flores Japonés Prefectura de Akita Página de inicio de la ciudad de Igawa |

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Estación Owani Onsen (distrito de Minamitsugaru, prefectura de Aomori)

La siguiente la estación Owanonsen, ubicada en Owani Maeda, Owani-machi, .
Owani es el topónimo donde se encuentra la estación. Hay que decir que es un nombre inusual ya que existe un topónimo llamado Owani en Japón, donde no hay cocodrilos.

Existen diversas teorías sobre el origen del topónimo, y la siguiente es una de ellas.
Debido a que había una gran estatua sentada de Amida Nyorai en esta área, se la llamó
"O-Amida" Gradualmente se transformó en ``Oami'' → ``Ohane'' → ``Ohani'' → ``Oane'', Se dice que
el cocodrilo se asoció con ser la deidad guardiana del budismo. , y "Gran Cocodrilo". También se dice que
wani no es el llamado cocodrilo, sino una gran salamandra está consagrada en el templo Daienji , que se encuentra cerca de la estación Owani Onsen

Además de los trenes locales que paran en la estación Owani Onsen, los trenes expresos limitados "Tsugaru" y "Super Tsugaru" que conectan las estaciones Akita y Aomori también paran allí .

Templo Daienji<Information>

• Nombre Templo Daienji
• Dirección: 12 Kuradate Muraoka, Owani-machi, Minamitsugaru-gun, Prefectura de Aomori
• Número de consulta 0172-48-2017
• URL Daienji – Página de inicio de la ciudad de Owani

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Estación Nadushiko (ciudad de Hirosaki, prefectura de Aomori)

la estación Naidjoshi, ubicada en Oaza Nadeshiko 1-chome, ciudad de Hirosaki, prefectura de Aomori . Al lado del cocodrilo está la vaca. Es un nombre de estación difícil de leer, y cuando lo lees, terminas pensando: "Estoy acariciando a una vaca... ¿y qué?"

Respecto al origen del topónimo Nade Ushiko, existe "Nade Ushi" proviene del dialecto Tsugaru de "Nande Ushii" y "Nande Ushii Ko" "Nai" (kawaya) No parece haber una teoría definitiva, como que proviene de "pantano" o "chashi" (fuerte o valla) (en este caso, no tiene nada que ver con las vacas).

Sólo los trenes locales paran en la estación Nadushiko.
Los trenes expresos limitados "Tsugaru" y "Super Tsugaru" y los trenes rápidos no paran aquí.

Edición extra del cruce ferroviario de Ushizaka

Aunque no se trata de una estación, cruce ferroviario de Bekosaka , prefectura de Akita, sin presentarlo. No pude quedarme.
Como era de esperar, incluso los nombres de los cruces ferroviarios de la línea principal de Ou son difíciles de leer.
Por cierto, también hay una parada de autobús con el mismo nombre cerca del cruce del ferrocarril.

Parece ser un topónimo muy conocido en el área local, hasta el punto de que si no pudieras leer Ushizaka como "Bekosaka", la gente pensaría que eres de afuera, pero su origen no está claro ni siquiera entre los lugareños.
Creo que era un cerro por el que pasaban muchas veces las vacas o las carretas de bueyes.

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resumen

Hay 101 estaciones en la línea principal Ou, y las estaciones introducidas esta vez son menos del 10% de ellas.
Dicho esto, creo que es una línea rara en Japón que tiene tantas estaciones y casi el 10% de ellas tienen nombres inusuales.

Como se explica en el artículo, los nombres de las estaciones y los topónimos llevan grabados una parte de la historia de la zona .
Se puede decir que la línea principal Ou no sólo transporta personas y mercancías, sino que también desempeña un papel en la transmisión de una parte de la historia de varias partes de la región de Tohoku.
Cuando viajes, prestar atención a la historia de la zona hará que tu viaje sea mucho más interesante.