[Parte 2] La primera carta náutica de Japón, "Mapa del puerto de Kamaishi en Rikuchukoku", y el desarrollo de Kamaishi [Prefectura de Iwate]

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[Parte 1] La primera carta náutica de Japón, "Mapa del puerto de Kamaishi en Rikuchukoku", y el desarrollo de Kamaishi [Prefectura de Iwate]

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Hablando de cartografía de Japón, Ino Tadataka, quien realizó un estudio a nivel nacional en 1799, es una figura prominente. Entonces, ¿dónde se elaboró ​​la primera carta náutica de Japón? ¿Qué puerto, mar y contexto productivo te viene a la mente? Personalmente, imagino que la primera carta náutica fue la de Dejima, una isla artificial construida como parte de la política aislacionista del país durante el período Edo, o Uraga (actual ciudad oriental de Yokosuka, prefectura de Kanagawa), donde el comodoro Perry llegó en sus barcos negros al final del período Edo. Sin embargo, ese no es el caso. Se dice que la primera carta náutica de Japón es el "Mapa del puerto de Kamaishi en la provincia de Rikuchu", que muestra el puerto de Kamaishi en la actual ciudad de Kamaishi, prefectura de Iwate. (Nippon...).

FujiSteelKamaishi.

Después de la guerra, en 1950, Nippon Steel se disolvió como parte de la disolución de las zaibatsu (un total de 15 zaibatsu, incluidas las cuatro zaibatsu principales (Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo y Yasuda), bajo las órdenes del Cuartel General). Posteriormente, se establecieron varias empresas sucesoras, una de las cuales fue Fuji Steel Kamaishi Works

Kamaishi Works de Fuji Steel es un fabricante de altos hornos que se hizo cargo de la división de acero de Nippon Steel y es el segundo mayor productor de acero crudo (acero que ha sido refinado en convertidores y hornos eléctricos antes de ser procesado por laminación o forjado) en Japón, lo que lo convierte en un importante fabricante de altos hornos junto con Yawata Steel, otro sucesor de Nippon Steel

Fusión con Yawata Steel Co., Ltd. para formar Nippon Steel Corporation

Posteriormente, en 1970, Kamaishi Works de Fuji Steel se fusionó con Yawata Steel Co., Ltd. para convertirse en Nippon Steel Corporation, con el objetivo de responder al creciente tamaño de las instalaciones, eliminar inversiones superpuestas en medio de una demanda lenta, fortalecer las capacidades tecnológicas y fortalecer la competitividad internacional en medio de la liberalización del capital y la reestructuración a gran escala en la industria del acero

Nippon Steel Corporation superó a US Steel y se convirtió en el principal productor anual de acero crudo del mundo, convirtiéndose en la primera empresa japonesa en alcanzar ventas de 1 billón de yenes

¡De una ciudad de hierro y pescado a una ciudad de hierro, pescado y rugby!

La historia de los Nippon Steel Kamaishi Seawaves, un equipo de rugby con sede en la ciudad de Kamaishi, una ciudad famosa por su cultura del rugby, es larga y comienza con el equipo corporativo de la planta de Fuji Steel en Kamaishi, establecido en 1959.

Aunque el equipo participó por primera vez en el Torneo Nacional Amateur en 1962, tuvo dificultades, perdiendo contra la Policía de la Prefectura de Osaka en la primera ronda. Sin embargo, tras fusionarse con Yawata Steel Co., Ltd. en 1970, comenzó a crecer significativamente

Debido a una fusión de empresas, el nombre se cambió a "Nippon Steel Kamaishi Rugby Club"

En 1970, junto con el cambio de nombre de la empresa a Nippon Steel Corporation, el nombre del equipo también"Nippon Steel Kamaishi Rugby Club". Ese mismo año, ganaron su primer campeonato nacional de liga corporativa, lo que marcó el comienzo del notable éxito del Kamaishi Rugby.

Entre 1978 y 1984, lograron la hazaña de ganar el Campeonato de Rugby Corporativo de Japón y el Campeonato Nacional de Rugby de Japón siete veces consecutivas. Su fortaleza les valió el apodo de "Hombres de Hierro del Norte" y se convirtieron en un equipo que marcó una época en la historia del rugby japonés. Ganaron un total de 26 títulos nacionales (Campeonato Nacional de Rugby de Japón: 8 veces, Campeonato de Rugby Corporativo de Japón: 9 veces, Festival Nacional de Deportes: 9 veces). Además, también ganaron el torneo de rugby a siete con el YC&AC JAPAN SEVENS, consolidando aún más la reputación de Kamaishi como una ciudad de rugby.

La última aparición del equipo en el torneo fue en el Torneo Nacional Amateur de 1992, y luego en 2001, como parte de una revisión de las operaciones comerciales deportivas de Nippon Steel, el Nippon Steel Kamaishi Rugby Club llegó a su fin

Sin embargo, ese mismo año, el equipo renació como un club privado estrechamente vinculado a su ciudad natal de Kamaishi, y se reinició bajo el nuevo nombre de "Kamaishi Seawaves RFC"

Actualmente, el equipo ha incorporado el nombre de su principal patrocinador, Nippon Steel (que cambió su nombre en 2019), y ha cambiado su nombre de "Kamaishi Seawaves RFC" a "Nippon Steel Kamaishi Seawaves", continuando con sus grandes avances.

Por estas razones, Kamaishi es conocida como una ciudad de rugby y está equipada con un estadio de rugby de gran tamaño, algo poco común en la región de Tohoku

Estadio Memorial Kamaishi Unosumai, finalizado en 2018

El Estadio Memorial Kamaishi Unosumai se completó como una de las principales medidas de apoyo a la reconstrucción del área, en el sitio de la antigua Escuela Primaria Municipal Unosumai de Kamaishi y la Escuela Secundaria Municipal Kamaishi Higashi, cuyos edificios fueron completamente destruidos e inundados por el tsunami causado por el Gran Terremoto del Este de Japón, que fue causado por el Terremoto de la Costa del Pacífico de Tohoku el 11 de marzo de 2011

Es un estadio dedicado a los juegos de pelota ubicado en el Parque Deportivo Kamaishi Unosumai en la ciudad de Kamaishi, Prefectura de Iwate, y en 2019 fue una de las sedes de la Copa Mundial de Rugby, albergando el partido entre Fiji y Uruguay

Estadio Memorial Kamaishi Unosumai <Información>

• Nombre: Estadio Memorial Kamaishi Unosumai
• Dirección: 5-1, Unosumai-cho 18th District, Kamaishi City, Iwate Prefecture, 026-0301
• URL: https://kamaishi-stadium.jp/

Mapa de Google

resumen

La ciudad de Kamaishi, en la prefectura de Iwate, ha florecido como ciudad del hierro desde el período Edo y también fue un lugar importante desde la perspectiva del transporte marítimo y la pesca

Es una ciudad fuerte como el acero que se ha levantado una y otra vez a pesar de sufrir graves daños durante la Segunda Guerra Mundial

Esta fuerza también se ha demostrado en el deporte del rugby

Se espera que la ciudad de Kamaishi continúe desarrollándose en el futuro, por lo que recomiendo visitarla al menos una vez

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Soy miembro del equipo editorial de Neft. Me encanta el alcohol, la música y viajar. Entre semana, disfruto de unas copas después del trabajo, y los fines de semana viajo a lugares cercanos siempre que tengo tiempo libre. ¡
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