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¿El surgimiento de un comerciante adinerado con recursos financieros aún mayores que los del señor feudal? El puerto de Sakata, próspero gracias a Kitamae-bune (Kitamaebune) [Prefectura de Yamagata]
¿El surgimiento de un comerciante adinerado con recursos financieros aún mayores que los del señor feudal? El puerto de Sakata, próspero gracias a Kitamae-bune (Kitamaebune) [Prefectura de Yamagata]
Sakata (ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata)es una ciudad que se desarrolló como puerto en la desembocadura del río Mogami.
En el período Edo
«Los barcos mercantes procedentes de Settsu (Osaka) con destino a Shikoku, Chugoku y las dos islas de Kyushu atracan aquí, comerciando con productos de las regiones orientales y septentrionales, creando un bullicioso mercado lleno de transacciones lucrativas y el florecimiento de la ciudad: una escena demasiado vívida para describirla con palabras».(De «Crónica de viaje por las provincias orientales» de Matsui Jugakusai / Museo de Arte Honma)
Prosperó gracias al comercio con los barcos de Kitamae, hasta tal punto que está escrito: "La ciudad de Kitamae floreció"
"Saidou Emaku (Gran Festival Daijuwari) - Banquete de Celebración en Socorro del Señor Sakai - (Parte)" representa el bullicio de Sakata durante el período Edo. Propiedad del Museo de la Ciudad de Sakata
El arroz de la llanura de Shonai y el cártamo recogido del río Mogami trajeron riqueza
Sakata funcionaba como el puerto más grande de Tohoku porque estaba situado frente a la llanura de Shonai, una importante región productora de cereales, lo que permitía el envío de productos de alta calidad como el arroz . Además, su ubicación en la desembocadura del río Mogami lo convertía en un punto de acopio para el cártamo, una especialidad de la prefectura de Yamagata , que se cultivaba en la parte alta del río Mogami
El cártamo es una planta que se utiliza como tinte para tejidos de seda, y el tinte de cártamo producido en la prefectura de Yamagata"Cártamo Mogami".En Kioto y Osaka, los mayores mercados de consumo, era muy apreciado como un producto de primera calidad y se comercializaba a precios extremadamente altos.
Puerto de Sakata con barcos Kitamae anclados en alta mar ("Sakata Sodenoura y Koyanohama", mediados del período Edo, siglo XVIII, Museo de Arte Homma, ciudad de Sakata, patrimonio cultural designado)
Durante el período Edo, los barcos Kitamae navegaron a lo largo de la costa del Mar de Japón, pasando por Hokkaido, Tohoku, Hokuriku y San'in, y viajaron desde Shimonoseki a través del Mar Interior de Seto hasta Osaka y, en algunos casos, Edo
Los barcos Kitamae que paraban en Sakata transportaban arroz, cártamo, mariscos y otros productos hacia Osaka, y regresaban de Kansai llevando artículos de lujo, muñecas y otros artículos de moda de la capital que no estaban disponibles en el campo
Los barcos Kitamae-bune generaron hasta 100 millones de yenes por viaje de ida y vuelta
En Sakata, los ricos comerciantes que habían amasado fortunas gracias al comercio con barcos Kitamae llenaban las calles, y los grandes terratenientes ejercían una considerable influencia. A mediados del período Edo, había hasta 97 agentes navieros, y se dice que sus almacenes estaban repletos de mercancías por valor de 2 millones de ryo (aproximadamente 200 mil millones de yenes)
Se dice que los barcos Kitamae, conocidos como "Sengoku-bune" (barcos de mil koku) porque podían transportar hasta 1.000 koku (aproximadamente 150 toneladas) de arroz a la vez , ganaban hasta 1.000 ryo (aproximadamente 100 millones de yenes) en un solo viaje de ida y vuelta.
Hoy en día no quedan barcos de Kitamae, pero un modelo a media escala está en exhibición en el Parque Hiyoriyama en la ciudad de Sakata
El parque Hiyoriyama está situado en una pequeña colina con vistas al puerto de Sakata y, además de los barcos Kitamae, el parque exhibe uno de los faros hexagonales de madera más antiguos de Japón y una piedra brújula
Parque Hiyoriyama <Información>
Nombre: Parque Hiyoriyama
Dirección: 1-127 Minamishinmachi, ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata
Número de teléfono: 0234-26-5745 (División de Mantenimiento de la Ciudad de Sakata)
Sakata, donde la cultura del apogeo de los barcos Kitamae sigue siendo fuerte
Con la inauguración del ferrocarril en la segunda mitad del período Meiji, la demanda de barcos Kitamae-bune cayó en desuso, ya que la distribución de mercancías se trasladó del mar a la tierra. Sakata se convirtió entonces en un centro de transporte en la región de Tohoku, en la costa del Mar de Japón, sin depender de los barcos Kitamae-bune, pero logró modernizar el puerto y atraer fábricas, lo que impulsó su desarrollo
La ciudad de Sakata ha experimentado una rápida modernización, pero la ciudad aún conserva un gran parecido con los edificios y la cultura de la época en que la ciudad prosperó gracias a los barcos Kitamae
Yamakyo Soko, un almacén de arroz del período Edo que todavía se utiliza como almacén agrícola
El almacén de Sankyoes un edificio representativo de Sakata, una ciudad que en su día prosperó como puerto para el transporte de arroz.
Este almacén de arroz fue construido en 1893 (Meiji 26) por la familia Sakai, señores feudales del dominio Shonai durante el período Edo, y consta de 12 almacenes de paredes blancas. Tiene capacidad para almacenar 10.800 toneladas (180.000 pacas) de arroz y es un almacén de baja temperatura que aprovecha la sabiduría ancestral. Cuenta con una hilera de zelkovas detrás para protegerse de las altas temperaturas del verano y un techo de doble capa para evitar la acumulación de humedad en el interior
La "Antigua Residencia Honma"fue una casa construida en 1768 por la familia Honma para la familia Sakai, los señores feudales, como alojamiento para los inspectores (inspectores del shogunato) enviados por el shogunato de Edo. Tras el regreso de los inspectores a Edo, se utilizó como residencia de la familia Honma hasta 1945.
La residencia principal es un edificio singular que combina la arquitectura de una residencia samurái y la de una casa de comerciante. La familia Homma reside en esta última. Además de la residencia, la puerta Nagayamon, abierta solo a invitados especiales, la puerta Yakuimon, por donde entraba y salía la familia, y el jardín se conservan prácticamente en su estado original. La residencia ha sido declarada bien cultural de la prefectura de Yamagata
Al otro lado de la calle de la residencia principal hay una tienda (otana) que muestra artículos de contabilidad, pesos y medidas y artículos de uso diario
Antigua residencia de la familia Honma <Información>
Nombre: Antigua residencia principal de la familia Honma
Dirección: 12-13 Nibancho, ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata
Número de teléfono: 0234-22-3562 (antigua residencia de la familia Homma)
Museo Homma: Una villa construida para el descanso del señor feudal y su jardín
El Museo de Arte Honmase inauguró en 1947 (año 22 de la era Showa) como museo de arte, utilizando la villa "Seienkaku" y el jardín "Kakubuen" que fueron construidos en 1813 por Kodo, el cuarto jefe de la familia Honma.
Seienkaku fue construido como lugar de descanso para el señor feudal Shonai, Sakai, cuando inspeccionó su dominio, y desde el período Meiji en adelante se usó como alojamiento para personas importantes, como miembros de la familia imperial, y era conocido como la casa de huéspedes de Sakata
El Jardín Kakubuen, construido como jardín para Seienkaku, es un jardín para pasear con un gran estanque en el centro y el monte Chokai como telón de fondo, lo que permite a los visitantes disfrutar del paisaje mientras lo recorren. Las piedras utilizadas en el jardín incluyen piedras azules de Iyo (prefectura de Ehime) y jade rojo de Sado (prefectura de Niigata), traídas por barcos Kitamaebune. El nombre de Jardín Kakubuen le fue otorgado por el señor feudal, y el Jardín Kakubuen, como Jardín de la Villa del Clan Homma, ha sido declarado lugar nacional de belleza paisajística
Además de los edificios Seienkaku y Kakubuen, el Museo de Arte Homma también cuenta con una nueva ala (construida en 1968), que exhibe arte japonés y oriental antiguo coleccionado por la familia Homma, así como obras de una amplia gama de géneros que fueron adquiridas después de la apertura del museo
Museo de Arte Homma <Información>
Nombre: Museo de Arte Homma
Dirección: 7-7 Onarimachi, ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata
El Festival Sakata tiene una profunda conexión con el Festival Gion de Kioto
El Festival de Sakata se originó a partir de los festivales anuales del Santuario Kamihie y el Santuario Shimohie, las deidades guardianas de Sakata, que comenzaron en 1609 y se llamaron Festival Sanno
En 1769, el jefe de la acaudalada familia de comerciantes Homma construyó una magnífica carroza para el Festival Sanno, inspirada en las carrozas del Festival Gion de Kioto, lo que le dio un toque de elegancia. Se dice que esta costumbre echó raíces y dio origen al festival donde las carrozas desfilan como lo hacen hoy
El Festival de Sanno, que comenzó en 1609, nunca se ha cancelado, ni siquiera ante los grandes desastres que han azotado Sakata. Desde 1979 (Showa 54), el Festival de Sannoel "Festival de Sakata".(En 2021 y 2022, solo se celebraron las ceremonias religiosas debido a la pandemia de COVID-19).
Se puede decir que el Festival Sakata es un festival que se creó fusionando los festivales locales con la cultura de Kioto traída por los barcos Kitamaebune
Festival de Sakata <Información>
Nombre: Festival de Sakata
Ubicación: Ciudad de Sakata
Número de teléfono: 0234-26-5759 (Departamento de Revitalización Regional de la Ciudad de Sakata, División de Intercambio y Turismo)
Mi pasión por los viajes me llevó a trabajar para una revista de viajes hace un tiempo, y ahora trabajo como redactora de viajes para una publicación online. He visitado las 47 prefecturas de Japón, centrándome en la región de Tohoku, y disfruto sumergiéndome en aguas termales y experimentando la cultura tradicional japonesa, incluyendo paisajes urbanos antiguos, estilos de vida, artes escénicas y artesanías
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