[Ciudad de Sakata, Prefectura de Yamagata] ¿Han aparecido incluso comerciantes ricos con más poder financiero que los señores feudales? El puerto de Sakata estaba lleno de barcos Kitamaebune.
Tabla de contenido
- 1 El arroz de la llanura de Shonai y el cártamo recolectado del río Mogami trajeron riqueza.
- 2 Kitamaebune ganó hasta 100 millones de yenes en un viaje de ida y vuelta.
- 3 Sakata, donde la cultura del apogeo de la era Kitamaebune sigue siendo fuerte.
- 4 Almacén Sankyo, un almacén de arroz del periodo Edo que todavía se utiliza como almacén agrícola
- 5 La familia Honma le regaló una mansión al señor feudal.
- 6 Honma Art Museum, una villa construida para el descanso del señor feudal y su jardín
- 7 El "Festival Sakata" tiene una profunda conexión con el Festival Gion de Kioto
Sakata (ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata) es una ciudad que se desarrolló como ciudad portuaria en la desembocadura del río Mogami. Durante el período Edo, aquí atracaban barcos mercantes de Osaka, Shikoku, Chugoku, el oeste de Japón y las dos islas de Kyushu, comerciando con productos de la zona de Tou-Hokuriku y obteniendo beneficios intercambiando dinero.La ciudad floreció. debido al comercio Kitamae-bune, hasta el punto de que se escribió que "me quedé sin bolígrafos" (Togoku Travel Story de Matsui Jukakusai/Honma Art Museum).
El arroz de la llanura de Shonai y el cártamo recolectado del río Mogami trajeron riqueza.
Sakata funcionaba como el puerto más grande de la región de Tohoku porque estaba rodeado por el granero y las llanuras de Shonai frente a él, lo que le permitía enviar productos de alta calidad como arroz, y porque estaba ubicado en la desembocadura del río Mogami. Esto se debe al hecho de que era un lugar de reunión para la especialidad de cártamo de Yamagata, que se producía aguas arriba. El cártamo es una planta que se utiliza como tinte para tejidos de seda, y el tinte de cártamo producido en Yamagata se llama "Mogami Cártamo" y fue aclamado como el mejor producto en Kioto y Osaka, las zonas de mayor consumo, y se comercializaba en precios extremadamente altos.
Kitamaebune durante el período Edo navegó por Hokkaido, Tohoku, Hokuriku, San'in y el Mar de Japón, realizando viajes de ida y vuelta desde Shimonoseki vía el Mar Interior de Seto hasta Osaka y, en algunos casos, Edo. Los barcos Kitamae que hacían escala en Sakata transportaban arroz, cártamo, mariscos y otros productos a Osaka, y regresaban de Kansai con artículos de lujo, muñecas y otros artículos de moda de la capital que no se encontraban en el campo.
Kitamaebune ganó hasta 100 millones de yenes en un viaje de ida y vuelta.
En Sakata, se alineaban los comerciantes ricos que hicieron fortuna con el comercio en Kitamae-bune, y los grandes terratenientes dominaban la zona. A mediados del período Edo, había 97 mayoristas de transporte marítimo y se dice que sus almacenes estaban llenos de mercancías por valor de 2 millones de ryo (aproximadamente 200 mil millones de yenes).
Se dice que el Kitamae-bune, apodado "Sengoku-bune" porque podía transportar hasta 150 toneladas de arroz a la vez, ganaba hasta 1.000 ryo (aproximadamente 100 millones de yenes) en un solo viaje de ida y vuelta. . No existe ningún Kitamae-bune, pero se exhibe un modelo a escala 1/2 en el parque Hiyoriyama en la ciudad de Sakata.
El parque Hiyoriyama está ubicado en una pequeña colina que domina el puerto de Sakata y, además del Kitamaebune, hay exhibiciones como el faro hexagonal de madera y piedras cuadradas más antiguo de Japón.
INFORMACIÓN
- Nombre: Parque Hiyoriyama
- Ubicación: Fuera de 1-127 Minamishinmachi, ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata
- Número de teléfono: 0234-26-5745 (División de Mantenimiento de la ciudad de Sakata)
- Libertad para pasear
- URL: Parque Hiyoriyama
- acceso:
- Ferrocarril/A unos 6 minutos en coche desde la estación Sakata de la línea principal JR Uetsu
- Coche: aproximadamente 17 minutos desde la autopista Nihonkai-Tohoku Sakata IC
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Sakata, donde la cultura del apogeo de la era Kitamaebune sigue siendo fuerte.
La demanda de Kitamae-bune desapareció en la segunda mitad del período Meiji, cuando la distribución de mercancías pasó del transporte marítimo al transporte terrestre debido a la apertura de los ferrocarriles. Después de eso, Sakata ya no dependió de los barcos Kitamaebune, sino que se convirtió en un centro de transporte en el lado del Mar de Japón de la región de Tohoku por tierra y mar, modernizando con éxito el puerto y atrayendo fábricas, logrando un mayor desarrollo.
Aunque la ciudad de Sakata se ha modernizado rápidamente, aún conserva los edificios y la cultura de la época en que floreció con Kitamaebune.
Almacén Sankyo, un almacén de arroz del periodo Edo que todavía se utiliza como almacén agrícola
Sankyo Soko es un edificio que representa Sakata, que alguna vez fue un concurrido puerto de transporte de arroz. Este almacén de almacenamiento de arroz fue construido en 1893 (Meiji 26) por la familia Sakai, los señores del dominio Shonai durante el período Edo, y consta de 12 almacenes de tierra con paredes blancas. Tiene una capacidad de almacenamiento de 10.800 toneladas (180.000 fardos) de arroz, y se aprovechó la sabiduría de sus predecesores, como forrar la parte trasera con árboles de zelkova para evitar las altas temperaturas en verano y un techo de doble capa para evitar humedad en el interior Este es un almacén de baja temperatura.
INFORMACIÓN
- Nombre: Almacén Sankyo
- Ubicación: 1-1-20 Yamaicho, ciudad de Sakata
[Centro de productos y turismo de la ciudad de Sakata “Sakata Dream Club”]
- Número de teléfono: 0234-24-2233 (Asociación de Productos y Turismo de Sakata)
- Horario: 9:00-17:00 (hasta las 14:30 de diciembre a febrero)
- Cerrado: 1 de enero
- entrada gratis
- URL: Centro de productos y turismo de la ciudad de Sakata “Sakata Dream Club”
[Museo de Historia del Arroz Shonai]
- Número de teléfono: 0234-23-7470
- Horario de apertura: 9:00-17:00 (hasta las 16:30 en diciembre)
- Cerrado: 29 de diciembre a finales de febrero.
- Cuota de entrada: 300 yenes para adultos, 200 yenes para estudiantes de secundaria y preparatoria, 150 yenes para estudiantes de escuela primaria
- URL: Museo de Historia del Arroz Shonai
*El exterior de la nave podrá verse en todo momento.
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La familia Honma le regaló una mansión al señor feudal.
La "Antigua Residencia de la Familia Honma" es una nueva residencia construida por la familia Honma en 1768 para la familia Sakai, el señor del dominio, como alojamiento para los oficiales de patrulla del shogunato Edo (enviados de patrulla del shogunato). Después de que el enviado regresó a Edo, fue utilizada como residencia de la familia Honma hasta 1945.
La residencia principal es un edificio inusual que combina la estructura de una residencia samurái y la casa de un comerciante, y la familia Honma vivía en la casa del comerciante. Además de la residencia, la Puerta Nagaya, que estaba abierta solo para invitados especiales, la Puerta Yakuin, por donde entraba y salía la familia, y el jardín, permanecen casi como estaban cuando fueron construidos y han sido designados bienes culturales. por la prefectura de Yamagata.
Hay una "tienda" al otro lado de la calle de la residencia principal, donde se exhiben contadores, pesos y medidas, artículos de primera necesidad y otros artículos.
INFORMACIÓN
- Nombre: Antigua residencia principal de la familia Honma.
- Ubicación: 12-13 Nibancho, ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata
- Número de teléfono: 0234-22-3562 (antigua residencia principal de la familia Honma), 0234-23-0809 (anexo [tienda]), 0234-23-5422 (secretaría)
- Horario de apertura:
- Marzo-octubre/9:30-16:30
- Noviembre - Febrero / 9:30 - 16:00
- Cerrado: mediados de diciembre hasta finales de enero
- Cuota de entrada: 800 yenes para adultos, 300 yenes para estudiantes de secundaria y preparatoria, 200 yenes para estudiantes de escuela primaria, 1,600 yenes para la entrada común al Museo de Arte Honma
- acceso:
- Ferrocarril/A unos 6 minutos en coche desde la estación Sakata de la línea principal JR Uetsu
- Coche: aproximadamente 15 minutos desde la autopista Nihonkai-Tohoku Sakata IC
- URL: Antigua residencia principal de la familia Honma
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Honma Art Museum, una villa construida para el descanso del señor feudal y su jardín
El Museo de Arte Honma consta de la villa "Seienkaku" y el jardín "Kakubuen", construido en 1813 por Kodo, el cuarto jefe de la familia Honma. Fue abierto al público como museo de arte en 1947 (Showa 22).
``Seienkaku'' fue construido como lugar de descanso para el clan Sakai, el señor del dominio Shonai, cuando inspeccionaban el territorio. Desde el período Meiji, se ha utilizado como alojamiento para personas importantes como la familia imperial. , y ha sido llamada la "casa de huéspedes estatal de Sakata". Ta.
``Tsurumaien'' fue construido como un jardín para ``Seienkaku'', y mientras camina alrededor del gran estanque llamado jardín estilo Chisenkaiyu-shiki con el monte Chokai como telón de fondo, es un jardín donde puede disfrutar del paisaje. Las piedras utilizadas en el jardín incluyen piedras azules de Iyo (prefectura de Ehime) y piedras rojas de Sado (prefectura de Niigata), que fueron transportadas por Kitamaebune. El nombre "Tsurumaien" fue dado por el señor feudal, y "Tsurumaien" ha sido designado como un lugar escénico nacional como el Jardín de la Villa del Clan Honma.
El Museo de Arte Honma tiene una nueva ala (construida en 1968), así como Seienkaku y Tsurumaien. La nueva ala exhibe antigüedades japonesas y orientales recopiladas por la familia Honma, así como obras de una amplia gama de géneros recopiladas después de la apertura del museo. . Ha sido.
INFORMACIÓN
- Nombre: Museo de Arte Honma
- Ubicación: 7-7 Onaricho, ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata
- Número de teléfono: 0234-24-4311
- Horario de apertura:
- Abril a Octubre/9:00 a 17:00 (última entrada 16:30)
- Noviembre a marzo/9:00 a 16:30 (última entrada 16:00)
- día de cierre:
- Diciembre a febrero/martes/miércoles (al día siguiente si es festivo)
- Cuota de entrada: General 1000 yenes, estudiantes de secundaria y universitarios 450 yenes, gratis para estudiantes de secundaria y menores
- acceso:
- Ferrocarril/Aproximadamente 5 minutos a pie desde la estación Sakata de la línea principal JR Uetsu
- Coche: aproximadamente 15 minutos desde la autopista Nihonkai-Tohoku Sakata IC
- URL: Museo de Arte Honma
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El "Festival Sakata" tiene una profunda conexión con el Festival Gion de Kioto
El "Festival Sakata" se basa en los festivales regulares del Santuario Kamihie y el Santuario Shimohie, las deidades guardianas de Sakata que comenzaron en 1609. Se llamaba "Sanno Umatsuri".
En 1769, el jefe de la familia Honma, un rico comerciante, creó magníficas carrozas para el Festival Sanno, utilizando las carrozas Yamaboko del Festival Gion de Kioto para darle estilo al festival, y esta idea se afianzó y se convirtió en el festival que vemos hoy. donde desfilan carrozas, se dice que se convirtió en Desde su creación en 1609, el Festival de Sanno nunca ha sido cancelado, ni siquiera ante el gran desastre que azotó a Sakata. El Festival Sanno se celebra como el "Festival Sakata" desde 1979. (En 2021 y 2022, solo el festival se celebró como ritual sintoísta debido a la nueva pandemia de coronavirus).
Se puede decir que el Festival Sakata es una fusión de festivales locales y la cultura de Kioto transportada por Kitamaebune.
INFORMACIÓN
- Nombre: Festival Sakata
- Lugar: Ciudad de Sakata
- Número de teléfono: 0234-26-5759 (División de Turismo de Intercambio del Departamento de Revitalización Regional de la ciudad de Sakata)
- Período del evento: 19 de mayo al 21 de mayo
- acceso:
- Tren/Baje en la estación Sakata de la línea principal JR Uetsu
- En coche: desde la autopista Nihonkai-Tohoku Sakata IC hasta la ciudad de Sakata
- URL: Festival Sakata
INFORMACIÓN
Asociación de Productos y Turismo de la ciudad de Sakata
- Número de teléfono: 0234-24-2233
- URL: Sakata, un pueblo minato que prosperó con Kitamaebune