El libro ilustrado "Tomé el Tren Azul" es el decimocuarto volumen de la serie "Kumata-kun", escrito por el difunto Shigeo Watanabe e ilustrado por el difunto Yasuo Otomo. Está basado en el "Tren Azul" que una vez funcionó...
Desde aproximadamente 1994 hasta principios de la década del 2000, JR operó un tren especial llamado "Arcoíris del Puerto". Operaba principalmente entre la estación de Akita, en la prefectura de Akita, y la estación de Hakodate, en el sur de Hokkaido.
La línea de tren bala más conocida que atraviesa la región de Tohoku es el Tohoku Shinkansen, que conecta la estación de Tokio con la de Shin-Aomori. El Tohoku Shinkansen conecta directamente con las líneas de tren convencionales (sistema mini-Shinkansen) para...
Si viajas en un tren Tohoku Shinkansen, es muy probable que viajes en un vagón con carrocería verde y franjas rosas. Estos son los trenes de la serie E5 de JR East. El Tokaido Shinkansen...
Un anime de televisión llamado "That's Journey" se emitió de abril a junio de 2025. El personaje principal, Suzugamori, es una estudiante universitaria que quiere convertirse en artista de manga.
Hay una amplia variedad de restaurantes abiertos en "Poporo Road", un pasaje gratuito que conecta los lados este y oeste de la estación JR Akita, y en el edificio de la estación "Topico", que conecta directamente con las taquillas. Desde cadenas nacionales de comida rápida hasta restaurantes de lujo...
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El ferrocarril de Kosaka (nombre oficial: Kosaka Smelting Kosaka Line) era una línea ferroviaria de carga local de 22,3 km que conectaba la ciudad de Odate y la ciudad de Kosaka, operada por Kosaka Smelting Co., Ltd., que todavía opera en la ciudad de Kosaka.
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Un anime de televisión llamado "That's Journey" se emitió de abril a junio de 2025. El personaje principal, Suzugamori, es una estudiante universitaria que quiere convertirse en artista de manga.
En esta ocasión, analizaremos los trenes expresos que circulaban por la Línea Longitudinal del Mar de Japón, que atraviesa la región de Tohoku. Todo el tramo, desde la estación de partida hasta la estación terminal, está electrificado, pero se utilizan vagones diésel en lugar de trenes eléctricos.
El ferrocarril abandonado de Kosaka, en el noreste de la prefectura de Akita, se mantiene prácticamente intacto a lo largo de la línea Jukai (Ruta 2 de la prefectura de Akita, línea Odate-Lago Towada), lo que permite a los visitantes experimentar la atmósfera del pasado. Desde la antigua estación de Odate hasta Kosaka...
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