JR Est

Ligne principale d'Uetsu (région de Shonai)
Préfecture de Yamagata

Un train express qui roulait sous des caténaires alors qu'il s'agissait d'un train diesel (Ligne longitudinale maritime du Japon)

Cette fois-ci, nous allons nous intéresser aux trains express qui ont circulé sur le tronçon de la ligne longitudinale de la mer du Japon traversant la région du Tohoku. Bien que l'intégralité du tronçon, de la gare de départ à la gare terminale, soit électrifiée, ils utilisaient des automotrices diesel plutôt que des trains électriques.

Série Kiha 82
trafic

L'autorail diesel de la série Kiha 80 a apporté une contribution majeure à la construction de réseaux de trains express locaux

Actuellement, les lignes JR de la région du Tohoku proposent des Shinkansen et des trains express conventionnels reliant les villes. Cependant, avant les années 1960, il n'existait pas de trains express comme ceux que nous connaissons aujourd'hui, non seulement dans la région du Tohoku, mais sur l'ensemble du réseau ferroviaire japonais.