
El paisaje místico de Kisakata y Kujukushima, que conmovió profundamente a Matsuo Basho [Ciudad de Nikaho, Prefectura de Akita]
Tabla de contenido
- 1 El paisaje de Kisakata, que ha sido elogiado junto con Matsushima desde el período Heian
- 2 ¿El diario de viaje "Oku no Hosomichi" de Basho comenzó porque quería ver a Kisakata?
- 3 A pesar de la fuerte lluvia, logramos atravesar el difícil paso de montaña y llegamos a Kisakata
- 4 Basho comparó la belleza de Kisakata con la de las incomparables bellezas de la antigua China
- 5 El terremoto de Kisakata transformó completamente el mar en tierra en un día
- 6 Kakurin puso fin al desastre arriesgando su vida para proteger el paisaje de Kisakata y Kujukushima
- 7 El Museo de Historia Local de la Ciudad de Nikaho exhibe documentos históricos y mapas antiguos de Kisakata
Kisakata y Kujukushima son lugares pintorescos en la costa del Mar de Japón de la ciudad de Nikaho, al pie norte del Monte Chokai, que se alza sobre la frontera entre las prefecturas de Akita y Yamagata. Pequeñas colinas con forma de isla se extienden aquí y allá sobre los arrozales, creando un hermoso paisaje que evoca una versión terrestre de Matsushima (Matsushima, prefectura de Miyagi), conocida como una de las Tres Vistas Más Imponentes de Japón.
Los escritores de viajes del período Edo, Matsuo Basho y Sugae Masumi, también se sintieron profundamente conmovidos por Kisakata y las islas Kujukushima, y elogiaron su belleza. Sin embargo, existe una gran diferencia entre las islas Kisakata y Kujukushima que vemos hoy y el paisaje que Basho y Masumi contemplaron.


El paisaje de Kisakata, que ha sido elogiado junto con Matsushima desde el período Heian
Kisakata y las islas Kujukushima fueron destacadas en la poesía waka del poeta Noin, quien compiló una lista de lugares famosos y sitios históricos (utamakura) de todo Japón durante el período Heian, y del monje Saigyo del mismo período, y eran conocidas como una vista espectacular en la región de Tohoku incluso durante el período Edo
Lo que Basho y Masumi vieron fue un paisaje de pequeñas islas similares a Matsushima flotando en el mar. Ya no podemos ver estas islas, pero afortunadamente aún se conservan ilustraciones del período Edo que nos permiten vislumbrar su aspecto.
¿El diario de viaje "Oku no Hosomichi" de Basho comenzó porque quería ver a Kisakata?
dejó Oku no Hosomichi" (El estrecho camino , que se centra en la región de Tohoku
El 27 de marzo de 1689 (calendario antiguo; 16 de abril en el calendario solar moderno; en adelante, "Oku no Hosomichi" se escribirá en el calendario antiguo), cuando tenía 46 años, partió en barco desde Fukagawa en Edo (Fukagawa, distrito de Edogawa, Tokio) con su discípulo Kawai Sora, y desde Senju (Senju, distrito de Adachi, Tokio) se dirigió al norte a pie.
Pasó por Saitama, Tochigi y Fukushima, y en la prefectura de Miyagi quedó profundamente conmovido por Matsushima ( "Matsushima, oh Matsushima, Matsushima " fue escrito por su discípulo, Tawarabo).
Más tarde, en Hiraizumi (pueblo de Hiraizumi, prefectura de Iwate), donde el clan Oshu Fujiwara alcanzó su máximo esplendor durante el período Heian, contempló el lugar donde murió Minamoto no Yoshitsune y compuso el poema « Hierba de verano, restos de los sueños de los soldados ». Después, cruzó las montañas Ou hacia la prefectura de Yamagata, visitando Dewa (Gassan, Haguro y Yudono) y Yamadera , dejó su legado en el famoso poema El silencio, el sonido de las cigarras filtrándose en las rocas
Después de dejar Yamadera, el grupo viaja en barco por el río Mogami (" El río Mogami fluye rápidamente, recogiendo las lluvias de mayo ") y llega a Sakata (ciudad de Sakata, prefectura de Yamagata), la ciudad portuaria más grande en el lado del Mar de Japón de Tohoku.
El grupo llegó a Sakata el 13 de junio de 1689 (Genroku 2) y partió hacia Kisakata el 15 de junio. "Oku no Hosomichi" es un viaje que visita destinos cada vez más lejanos, pero Kisakata era el único destino que estaba previsto que partiera de Sakata y regresara a Sakata tres días después
Se dice que Kisakata era el destino principal de "Oku no Hosomichi" porque era un paisaje que Basho quería ver desesperadamente
A pesar de la fuerte lluvia, logramos atravesar el difícil paso de montaña y llegamos a Kisakata

Para llegar desde Sakata a Kisakata, hay que pasar por el pie del monte Chokai, que se eleva al norte de Sakata, y cruzar tres pasos de montaña
El monte Chokai es una montaña poco común cuya base se alza directamente sobre el mar de Japón, y su costa está bordeada de escarpados acantilados. En aquella época, la carretera se construyó justo al borde del mar, lo que la hacía extremadamente peligrosa según el clima
Además, en la frontera con la prefectura de Akita, hay tres cabos ( Kanonzaki, Daishizaki y Fudozaki ) formados por la lava de la erupción del monte Chokai. Aunque no son muy altos en altitud, también se conocen como pasos de montaña que son difíciles de pasar.
Incluso para un Basho de mediana edad y piernas fuertes, cruzar el paso de montaña requería una determinación considerable. Sin embargo, Kisakata era un lugar al que deseaba ir, y dijo: « He visto innumerables paisajes hermosos de ríos, montañas, mar y tierra, pero la idea de poder ver Kisakata ahora me acelera el corazón». Así que partió sin importarle las dificultades.

El grupo salió de Sakata por la mañana y llegó a Fukuura (ciudad de Yuza, prefectura de Yamagata), justo antes del monte Chokai, a primera hora de la tarde. Cayó una fuerte lluvia, lo que los obligó a pasar la noche en Fukuura a esperar a que el tiempo mejorara. Sin embargo, a la mañana siguiente volvió a llover. Aun así, Basho, ansioso por llegar a Kisakata, se obligó a marcharse
Debido a una tormenta, se vieron obligados a refugiarse temporalmente en un cobertizo para botes en Uyamaya no Seki, que se dice que está en la frontera de la prefectura, pero lograron llegar a Kisakata ese mismo día
Carretera antigua de Misaki <Información>
- Nombre de la instalación: Misaki Old Highway (Misaki Park)
- Ubicación: Kosagawa Misaki, Kisakata-cho, ciudad de Nikaho, prefectura de Akita
- Número de teléfono: 0184-43-6608 (Asociación de Turismo de la Ciudad de Nikaho)
- acceso:
- Transporte público: aproximadamente 15 minutos en coche desde la estación de Kisakata en la línea principal JR Uetsu
- En coche: aproximadamente 15 minutos desde Kisakata IC en la autopista Nihonkai Tohoku
Mapa de Google
Basho comparó la belleza de Kisakata con la de las incomparables bellezas de la antigua China

pueblo de Shiokoshi donde se encuentra Kisakata , visitamos Notoya, donde habíamos planeado quedarnos, nos cambiamos de ropa, comimos algunos fideos udon y luego nos dispusimos a ver Kisakata y las islas Kujukushima, a pesar de que todavía estaba lloviendo.
Zarparon hacia las aguas de Kisakata y viajaron hasta la isla Noin, donde

Basho y sus compañeros regresaron a Notoya, pero como coincidía con un día festivo en Shiogoshi, no había habitaciones disponibles, así que se alojaron en una posada llamada Mukai-ya. A la mañana siguiente, empezó a llover, pero el tiempo fue mejorando poco a poco, el templo . Después de cenar, dieron un paseo en barco por la bahía, disfrutando al máximo de Kisakata. Regresaron a Sakata al día siguiente, 18 de junio.
Basho se inspiró en los paisajes de Kisakata y Kujukushima y dejó varios poemas
“Bajo la lluvia, Xi Shi florece con las flores de la campanilla de nieve japonesa”
Basho describe la belleza de Kisakata comparándola con la de una antigua mujer china llamada Xishi, cuya belleza obsesionó tanto a su rey que acabó destruyendo su país. También escribe que, mientras que Matsushima posee un paisaje brillante y soleado que parece sonreír, Kisakata posee una atmósfera oscura, melancólica y resentida
En 1784, 95 años después de la visita de Basho, el escritor de viajes Sugae Masumi visitó Kisakata y, al ver el mismo paisaje que había visto Basho, lo elogió enormemente en Akita no Karine (Akita no Karine)
El terremoto de Kisakata transformó completamente el mar en tierra en un día
Veinte años después de la visita de Sugae Masumi, el 10 de julio de 1804 (calendario solar), un terremoto de magnitud estimada de 7,0 azotó la región de Kisakata. El paisaje de las islas Kujukushima se transformó por completo en tan solo un día. Las islas que antes flotaban en el mar se transformaron en pequeñas colinas esparcidas por la tierra
El terremoto provocó que el terreno de Kisakata se elevara unos dos metros. La zona, que antes era mar poco profundo, se secó y se convirtió en tierra recuperada del mar
Kisakata sufrió daños devastadores a causa del terremoto, pero el Dominio Honjo, que controlaba Kisakata, se dedicó de inmediato a la reconstrucción. Recibieron un préstamo temporal del Shogunato Edo y comenzaron a reconstruir la aldea y a cultivar las tierras elevadas. Registros de 1846, unos 40 años después del terremoto, indican que « la antigua laguna se había convertido en arrozales », y los arrozales se extendían por la zona que antes pertenecía a las Islas Kujukushima.

Kujukushima (Kizakata) <Información>
- Nombre de la instalación: Kujukushima (Kizakata)
- Ubicación: Shioyakijima, Kisakata-cho, ciudad de Nikaho, prefectura de Akita
- Número de teléfono: 0184-43-6608 (Asociación de Turismo de la Ciudad de Nikaho)
- URL: Kujukushima (Kizakata)
- acceso:
- Transporte público: aproximadamente 15 minutos a pie desde la estación Kisakata en la línea principal JR Uetsu
- En coche: aproximadamente 8 minutos desde Kisakata IC en la autopista Nihonkai Tohoku
Mapa de Google
Kakurin puso fin al desastre arriesgando su vida para proteger el paisaje de Kisakata y Kujukushima

El Dominio Honjo debe haber considerado que la pequeña colina que era una isla era un obstáculo, por lo que comenzaron a demoler la montaña y a cultivar la tierra
Sin embargo, quienes no podían olvidar la visión de las islas Kujukushima asomándose sobre la superficie del agua se opusieron a esta política. En particular, Kakurin, el vigésimo cuarto sacerdote principal del Templo Rumanji , presentó numerosas peticiones al dominio alegando que el Templo Rumanji había ocupado durante mucho tiempo Kisakata como territorio del templo, pero sus peticiones no fueron aceptadas.
Kakurin ideó un plan. Si el Templo Rumanji se convertía en un templo vinculado a la familia imperial (el Emperador y la Familia Imperial), el dominio no podría apoderarse de las Islas Kujukushima, que eran tierras del templo. Tras muchos esfuerzos, logró convertir el Templo Rumanji en un lugar de oración para la familia Kan'innomiya y convenció al dominio para que detuviera la demolición de la colina
Sin embargo, las acciones de Kakurin enfurecieron al clan, y fue perseguido por desobedecer las órdenes del clan. Presintiendo el peligro, Kakurin huyó al templo Kan'ei-ji en Ueno, Edo (ubicado en el distrito de Taito, Tokio), pero fue descubierto y llevado de vuelta a Honjo, donde fue encarcelado
Kakurin murió en prisión en 1822. Por ello, el paisaje de Kujukushima ha sobrevivido hasta nuestros días a cambio de la muerte de Kakurin
Templo Rumanji <Información>
- Nombre de la instalación: Templo Kanmanji
- Dirección: 2 Kisakatajima, Kisakatacho, ciudad de Nikaho, prefectura de Akita
- Número de teléfono: 0184-43-3153
- Precio de la entrada: Adultos 300 yenes, Estudiantes de secundaria 150 yenes, Estudiantes de primaria y secundaria 100 yenes
- Horario de visita: 8:00-17:00
- URL: Templo Kamanji
- acceso:
- Transporte público: aproximadamente 15 minutos a pie desde la estación Kisakata en la línea principal JR Uetsu
- En coche: aproximadamente 8 minutos desde Kisakata IC en la autopista Nihonkai Tohoku
Mapa de Google
El Museo de Historia Local de la Ciudad de Nikaho exhibe documentos históricos y mapas antiguos de Kisakata

El Museo de Historia Local Kisakata de la ciudad de Nikaho muestra el paisaje completamente diferente de las islas Kujukushima que fue creado por el terremoto de Kisakata, a través de la pintura en biombo " Kisakata Colored Screen ", que representa las islas Kujukushima antes del levantamiento, y una réplica a escala 1/825.
El museo también exhibe materiales relacionados con "Oku no Hosomichi" de Matsuo Basho, así como con el puerto de Shiokoshi, que floreció como puerto de escala para Kitamaebune (barcos mercantes que realizaban negocios a gran escala entre Tohoku, Hokkaido y Kansai, viajando a través de puertos en el Mar de Japón) desde los períodos Edo a Meiji
Museo de Historia Local de Kisakata de la ciudad de Nikaho <Información>
- Nombre de la instalación: Museo de Historia Local de la Ciudad de Nikaho Kisakata
- Dirección: 31-1, Kitsumori, Kisakata-cho, ciudad de Nikaho, prefectura de Akita
- Número de teléfono: 0184-43-2005
- Horario de apertura: 9:00-17:00
- Cerrado: lunes, día siguiente a festivos nacionales y sustitutos, y festivos de Año Nuevo (del 29 de diciembre al 3 de enero)
- Precio de la entrada: Adultos 150 yenes, Estudiantes de secundaria y otros estudiantes 100 yenes, Estudiantes de primaria y secundaria 50 yenes
- URL: Museo de Historia Local de Kisakata de la ciudad de Nikaho
- acceso:
- Transporte público: aproximadamente 3 minutos en coche desde la estación de Kisakata en la línea principal JR Uetsu
- En coche: aproximadamente 3 minutos desde Kisakata IC en la autopista Nihonkai Tohoku




![[Geoparque Monte Chokai-Tobishima: Edición Nikaho (1)] Kujukushima, que se considera similar a Matsushima, pero se convirtió en tierra debido a un gran terremoto 1Kujukushima Winter 1_División de Turismo de la Ciudad de Nikaho](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2024/10/9832b69b3165ff52241c17ad3f8bf591-150x150.jpg)
![[Serie: Siguiendo el estrecho camino hacia el profundo norte ⑦] El viaje finalmente llega a su fin, de Dewa a Uzen, y luego a Hokuriku El estrecho camino hacia el norte profundo 7](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2023/10/ef46a9f4e23d51f52518cd66fade3cd6-1-150x150.jpg)
![Museo Conmemorativo de la Expedición Antártica Shirase: Un museo que preserva las huellas del explorador antártico Nobu Shirase [Ciudad de Nikaho, Prefectura de Akita] Nobu Shirase](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2018/03/Nobu_Shirase-150x150.jpg)
![[Geoparque Monte Chokai-Tobishima: Yuza y Sakata] La llanura de Shonai está bendecida con la generosidad del Monte Chokai b5339749745ac9c7a01a8bb8dc81755e](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2023/05/b5339749745ac9c7a01a8bb8dc81755e-150x150.jpg)
![¿Qué es la Estación de Carretera Kisakata Nemuno-Oka? Presentamos este popular lugar con una calificación de 4.0 en reseñas de Google [Ciudad de Nikaho, Prefectura de Akita] 4001116_m](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2021/12/4001116_m-150x150.jpg)
![[Geoparque Monte Chokai-Tobishima: Nikaho (2)] La coexistencia con la naturaleza, surgida gracias a la sabiduría de nuestros antepasados 1 Meseta de Nikaho, 2000, División de Protección de Bienes Culturales de la Ciudad de Nikaho](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2024/10/28389310d744abdc1b4ca5d863e123e7-150x150.jpg)
![[Parte 3] El paseo de Masumi Sugae por la península de Oga, afectada por un gran terremoto [Prefectura de Akita] 1. El viento frío de Oga - Museo de la Prefectura de Namahage](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2024/10/7154afaf7fcdc00890442af025f9b4d1-150x150.jpg)












