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La ciudad de Noheji, en la prefectura de Aomori, es una ciudad portuaria situada en la parte trasera de la bahía de Mutsu, entre la península de Tsugaru y la península de Shimokita, en la base de la península de Shimokita.
Se dice que "Noheji" proviene de la palabra ainu "Nuppet" (un río que fluye a través de un campo), y se usaban los caracteres kanji "Noheji". Al estar en el fondo de una gran bahía, las olas son tranquilas, por lo que se cree que estuvo habitada durante el período Jomon y que fue un puerto bastante grande a finales del período Heian
Puerto Noheji, desarrollado por el clan Nanbu como puerta de entrada al norte
Durante el período Edo, el dominio Nanbu (también conocido como dominio Morioka), que controlaba la prefectura de Iwate y el este de la prefectura de Aomori, desarrolló el puerto de Noheji (actual Noheji) como su puerta norte, con barcos comerciales que iban y venían constantemente desde el puerto hasta el dominio Tsugaru (prefectura de Aomori) y el dominio Matsumae (Hokkaido)
Con el tiempo, los barcos Kitamae-bune, que viajaban desde Osaka a puertos del Mar del Japón, cargados con mercancías de las regiones de Hokuriku y Tohoku antes de regresar a Osaka, comenzaron a extender su alcance hasta el puerto de Noheji. Desde Osaka se traían ropa y objetos culturales, mientras que desde Noheji se embarcaban productos agrícolas como la soja y el cobre
El apogeo de Noheji se produjo durante la era Meiji. Perdió su vitalidad tras la inauguración del ferrocarril
Desde mediados del período Edo hasta el período Meiji, Noheji estuvo repleta de tiendas dirigidas por comerciantes adinerados como la familia Nomura y Sendaiya, que ganaban dinero con el comercio con los barcos Kitamaebune, e incluso poseían sus propios barcos para expandir sus negocios. La ciudad alcanzó su apogeo durante el período Meiji, cuando se decía que era el segundo puerto más grande de la prefectura de Aomori
Sin embargo, como el puerto de Noheji era poco profundo, los barcos pequeños, como los veleros, podían atracar, pero los grandes barcos de vapor tenían que anclar en alta mar y transportar personas y carga en barcazas
En 1891 (Meiji 24), se inauguró una línea ferroviaria (actualmente la Línea Principal JR Tohoku) que conectaba Tokio con la estación de Aomori (ciudad de Aomori), y en 1905 (Meiji 38), se inauguró la Línea Principal Ou, que conectaba las estaciones de Aomori y Fukushima. Aunque también se construyó una estación en Noheji, el centro de distribución se trasladó a la estación de Aomori, y debido a la desfavorable situación del puerto, la zona perdió rápidamente su vitalidad
El Festival Noheji Gion, que se introdujo desde Kioto y se desarrolló de forma independiente
Los barcos Kitamae trajeron no sólo mercancías de las regiones de Kansai y Hokuriku, sino también la cultura de Kamigata (región de Kansai) a Noheji
El Festival Noheji Gion es quizás el ejemplo más destacado de la cultura Kamigata. Originario de Kioto, el Festival Gion era originalmente un ritual celebrado en el período Heian para rezar al Santuario Gion (Santuario Yasaka de Kioto) por la erradicación de epidemias. Sin embargo, a partir del período Muromachi evolucionó hasta convertirse en el festival moderno, donde desfilan magníficas carrozas (dashi/yamahoko) por la ciudad mientras se interpreta la música Gion bayashi
Fue traído a Noheji por personas que arribaron en los barcos Kitamae durante el período Edo, y el colorido formato del festival se transmitió de generación en generación y, desde el período Meiji en adelante, se ha celebrado en su forma actual como el Festival Noheji Gion
El momento culminante del Festival Noheji Gion, de cuatro días de duración, es el Kaijo Togyo del tercer día. Se trata de un desfile marítimo en el que un barco gozabune porta un mikoshi (santuario portátil) exclusivo de la ciudad portuaria de Noheji, seguido de numerosos barcos pesqueros que ondean grandes banderas de pesca
El Festival Noheji Gion se celebra cada año de mediados a finales de agosto durante cuatro días, de jueves a domingo (consultar las fechas). El primer día, se presenta una enorme cuerda shimenawa de 1,5 toneladas en el Santuario Noheji Hachiman; el segundo y el cuarto día, una magnífica carroza de dos pisos recorre la ciudad con música. El tercer día, se realiza una procesión marítima
*El Festival Noheji Gion es un patrimonio cultural folclórico intangible de la ciudad de Noheji
Festival Noheji Gion <Información>
Nombre: Festival Noheji Gion
Dirección: Ciudad de Noheji, Prefectura de Aomori
Número de teléfono: 0175-64-9555 (Asociación de Turismo de la ciudad de Noheji)
Periodo del evento: 4 días a mediados o finales de agosto *Consulte sobre el evento
Lengua y gastronomía influenciadas por la región de Kansai
Los festivales no son el único aspecto de la cultura Kamigata que se introdujo en Noheji. El idioma también es un ejemplo
El idioma principal en gran parte del territorio del dominio Nanbu era el dialecto Nanbu, y Noheji también hablaba el dialecto Nanbu, pero se dice que tiene un matiz más suave que es exclusivo de Noheji
Los distritos comerciales, en particular, parecen ser diferentes incluso dentro de Noheji, y se dice que esto se debe a la influencia del dialecto de Kansai. Sin embargo, según la Biblioteca Municipal de Noheji, las diferencias son completamente indistinguibles para quienes no hablan el dialecto del sur
La influencia de Kamigata también permanece en la cultura gastronómica, siendo platos representativos el "cha-gayu" (gachas de arroz) y el "keiran" (pastel de arroz)
Gachas de té
"Chagayu" es un tipo de papilla hecha con té japonés en Kioto y otras zonas, pero se dice que se introdujo en Noheji a finales del período Edo
En Noheji no se cultiva té japonés, sino que se cocina arroz con té elaborado a partir de Kawaraketsumei seco (té de ribera del río), una legumbre que crece de forma silvestre en las riberas de los ríos
Este "Kawaraketsumei" tiene un efecto laxante y un efecto diurético, y se ha bebido como té en Noheji durante mucho tiempo
"Keiran" también es un plato tradicional de la región de Kamigata, pero fue traído al norte de Tohoku y al sur de Hokkaido por los barcos Kitamae y se come como un plato local
Hoy en día, los ingredientes y métodos de cocción varían según la región, pero generalmente se utiliza harina de arroz glutinoso (harina de shiratama) para dar forma a un mochi mochi, rellenarlo con pasta de judías rojas y hervirlo. Luego, se le da forma de huevo y se sirve en un tazón, donde se come como una sopa clara con caldo dashi y fideos somen
Originalmente, se comía como un manjar después de la cosecha de otoño, pero ahora se sirve como plato de cortesía en los funerales de turistas
*Matsuura Shokudo es el único restaurante donde puedes disfrutar de Chagayu y Keiran, y se aceptan reservas por teléfono solo para grupos de dos o más personas
Matsuura Shokudo <Información>
Nombre de la instalación: Matsuura Shokudo (Tienda de licores Matsuura)
Dirección: 39-7 Kaminakano, Noheji-machi, Kamikita-gun, Prefectura de Aomori
Número de teléfono: 0175-64-3004
mapas de Google
Restos de barcos Kitamae que permanecen en Noheji
Dentro de la ciudad de Noheji, hay restos de un rico comerciante que hizo su fortuna comerciando con barcos Kitamae, así como bienes culturales relacionados con los barcos Kitamae
Luces nocturnas de Hamamachi
La luz nocturna de Hamamachi (designada propiedad cultural popular intangible por la ciudad de Noheji) es un faro portuario (luz nocturna) construido en 1827 por la rica familia de comerciantes Nomura para garantizar la entrada y salida segura de los barcos
La familia Nomura es la familia de comerciantes más grande de Noheji, y cada generación ha adoptado el apellido Nomura Jisaburo desde el período Edo. Fundaron un banco, y la sexta generación fue miembro de la Cámara de los Pares, mientras que la octava generación fue miembro de la Cámara de Representantes
Anexo "Anzaisho" de la antigua residencia de la familia Nomura
La villa de la familia Nomura sirvió como alojamiento (anzaisho) para el emperador Meiji durante su visita a la región de Tohoku en 1876 (Meiji 9). El edificio fue destruido por un incendio en aquella ocasión, pero fue reconstruido en 1890 (Meiji 23). Actualmente está declarado bien cultural tangible registrado a nivel nacional
Sala principal del Santuario Noheji Hachiman y sala principal subordinada del Santuario Kotohira
Se dice que el Santuario Noheji Hachiman fue fundado en 1598 para ser la deidad guardiana de Noheji, y el santuario principal (un tesoro de la prefectura de Aomori) fue reconstruido en 1714. El santuario principal del santuario subordinado, el Santuario Kotohira (un tesoro de la prefectura de Aomori), ubicado dentro de los terrenos del Santuario Noheji Hachiman, es un santuario dedicado a Konpira-sama, el dios de la seguridad marítima, y fue donado en 1822 por mayoristas de barcos Kitamae como un santuario subordinado del Santuario Kotohira (Prefectura de Kagawa)
Sala principal del santuario Noheji Hachiman y sala principal del santuario secundario Kotohira <Información>
Nombre de la instalación: Sala principal del santuario Noheji Hachiman y santuario filial Sala principal del santuario Kotohira
Dirección: 12 Sasadate, Noheji-cho, Kamikita-gun, Prefectura de Aomori
Número de teléfono: 0175-64-9494 (Museo de Historia y Folclore de la Ciudad de Noheji)
Sala principal del santuario Noheji Hachiman: cerrada al público
Santuario secundario Kotohira Sala principal del santuario: abierta al público (se requieren consultas)
mapas de Google
El Museo de Historia y Folklore de Noheji exhibe valiosos materiales relacionados con los barcos Kitamae-bune
El Museo de Historia y Folklore de Noheji conserva y exhibe muchos materiales relacionados con los barcos Kitamae, incluida una figura de arcilla del período Jomon (apodada Kurara) que fue excavada en Noheji y es una propiedad cultural importante designada a nivel nacional, así como el cuenco de madera lacado en rojo más antiguo de Japón, que muestra signos de incrustaciones de nácar (adorno con conchas incrustadas)
Registro de buques de pasajeros (bien cultural tangible designado de la ciudad de Noheji)
El registro de barcos de pasajeros registra los clientes del cobertizo para botes de la familia Igarashi desde el período Edo hasta principios del período Meiji, los barcos que entraban y salían, y las mercancías transportadas. Un total de 254 barcos entraron y salieron durante los 40 años comprendidos entre 1790 y 1870, muchos de ellos procedentes de Osaka, Echizen (prefectura de Fukui), Kaga (prefectura de Ishikawa) y Matsumae (Hokkaido)
El "Funadansu" es una cómoda que se utilizaba para guardar objetos de valor cargados en los barcos Kitamae. Está hecha de madera de paulownia, que impide la filtración del agua, y está diseñada para flotar
El Museo de Historia y Folklore Noheji también exhibe artefactos valiosos como documentos que detallan los socios comerciales y las transacciones de la rica familia de comerciantes Nomura y del mayorista naviero Sendaiya, así como imanes japoneses
Se cree que muchos de los adornos de piedra que se pueden ver en Noheji, como las "linternas nocturnas", las linternas de santuario (Santuario Noheji Hachimangu) y los escalones de piedra de los parques (escalones de piedra del Santuario Atago), fueron traídos por barcos Kitamae-bune. También hay tumbas de marineros Kitamae-bune, y Noheji está profundamente imbuido de los "sueños de hombres que cruzaron mares agitados"
Noheji ha sido designado Patrimonio de Japón como "Un espacio único tejido a partir de los sueños de hombres que cruzaron los mares agitados: un puerto de escala para los barcos Kitamaebune y un pueblo de armadores"
Mi amor por los viajes creció, solía escribir una revista de viajes y ahora soy un escritor de viajes para la web. Durante mi investigación, visité las 47 prefecturas de Japón, principalmente en la región de Tohoku, pero mi parte divertida es sumergirme en aguas termales y experimentar la cultura tradicional japonesa, como los antiguos paisajes urbanos, los estilos de vida y las artes y artesanías escénicas.
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