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De nombreux trains électriques circulent actuellement sur le réseau ferroviaire japonais. Cependant, comme ils fonctionnent grâce à une alimentation électrique continue provenant d'une source externe, ils ne peuvent pas circuler sur les lignes dépourvues d'infrastructures électriques. certains à l'instar des voitures électriques , sont alimentés par des batteries embarquéesLa ligne Oga, dans la préfecture d'Akita , un exemple de ligne où circule un train à batterie
Qu'est-ce que la ligne Oga ?
La ligne Oga est une ligne ferroviaire de la JR East qui relie la gare d'Oiwake, dans la ville d'Akita (préfecture d'Akita), à la gare d'Oga, dans la ville d'Oga. Longue de 26,4 km, elle compte neuf gares. Comme son nom l'indique, elle traverse la péninsule d'Oga.
Le terminus, la gare d'Oga, se situe en plein cœur de la ville d'Oga. De là, vous pouvez prendre la navette Namahage , un taxi Ainori (sur réservation), pour visiter les attractions d'Oga, comme le musée Namahage, le musée du folklore Shinzan d'Oga, le sanctuaire Shinzan, les sources thermales d'Oga (Oga Onsen) et l'aquarium GAO d'Oga.
À compter de la modification des horaires en mars 2025, 15 allers-retours quotidiens de trains omnibus (desservant toutes les gares) seront assurés, en semaine comme les jours fériés. Aucun train ne dessert la gare d'Oiwake, point de départ de la ligne Oga ; tous les trains circulent désormais sur la ligne principale Ou entre les gares d'Akita et d'Oiwake. Le tronçon entre les gares d'Akita et d'Oga, incluant la ligne principale Ou, est surnommé ligne Oga Namahage
Un train circulant sur la ligne Oga Namahage
Oga reliait la région métropolitaine de Tokyo à la gare d'Oga via la ligne Oga. Pour plus d'informations, veuillez consulter l'article « Oga ».
La ligne Oga n'est pas électrifiée, c'est-à-dire qu'elle ne dispose pas des infrastructures nécessaires à la circulation des trains (comme les lignes électriques aériennes). De ce fait, les trains classiques ne peuvent y circuler et des autorails diesel sont utilisés. Jusqu'à la modification des horaires en mars 2021, la ligne Oga exploitait également des autorails diesel de la série Kiha 40.
Qu'est-ce que le système ACCUM pour train à batterie de la série EV-E801 ?
Les rames diesel de la série Kiha 40 avaient environ 40 ans et montraient des signes de vieillissement, c'est pourquoi la ligne Oga a commencé à introduire de nouvelles voitures en 2017. Ces nouvelles voitures sont les EV-E801 à batterie surnommées ACCUM
Batterie de stockage EV-E801 série ACCUM
Chaque rame est composée de deux voitures et peut circuler en configurations de deux ou quatre voitures. Actuellement, ce type de véhicule est rare et ne circule que sur les lignes Oga et Ou (d'autres lignes utilisent d'autres types de trains à batterie, mais leur service est également limité à certaines lignes).
Namahage un élément important du patrimoine culturel immatériel de la région d'Oga , et Namahage est également représenté à côté des portes d'embarquement et de débarquement.
Sur la ligne principale électrifiée Ou (entre les gares d'Akita et d'Oiwake), l'ACCUM relève son pantographe (collecteur de courant) sur le toit et circule comme un train classique. Sur la ligne non électrifiée Oga, en revanche, il ne peut pas fonctionner comme un train et utilise donc l'électricité stockée dans ses batteries embarquées, à l'instar d'un véhicule électrique
Lorsque le train arrive à sa destination finale, la gare d'Oga, il relève le pantographe sur les caténaires (lignes électriques) installées uniquement sur le quai, et recharge les batteries pendant l'arrêt du train. Le train retourne ensuite à la gare d'Oiwake, fonctionnant à nouveau grâce à l'énergie des batteries de stockage. L'électricité utilisée pour recharger les batteries à la gare d'Oga est produite par une centrale éolienne exploitée par JR East.
ACCUM s'est arrêté à la station Oga, où se trouvent des bornes de recharge
Une rame ACCUM composée de deux voitures a été mise en service en 2017, suivie de cinq autres en mars 2021. Ces mises en service ont entraîné le retrait des rames de la série Kiha 40, ne laissant plus que les rames ACCUM en circulation sur la ligne Oga. Certaines voitures Kiha 40 retirées du service ont été transférées à la compagnie ferroviaire privée Kominato Railway, située dans la préfecture de Chiba.
Sites touristiques accessibles via la ligne Oga et la navette Namahage
En général, voyager dans les zones rurales est compliqué sans voiture (ni la vôtre, ni une voiture de location), mais on ne peut pas conduire sans permis de conduire, et même si on peut conduire soi-même, certaines personnes peuvent trouver le coût de la location d'une voiture très élevé
Cependant, si vous empruntez la ligne Oga et la navette « Namahage » (réservation obligatoire), vous pouvez visiter Oga sans avoir à conduire (veuillez noter que les réservations doivent être effectuées avant 21 h la veille et que vous pourriez être amené à partager le trajet en cas de forte affluence). Nous vous présentons ici les sites accessibles par la ligne Oga et la navette Namahage.
Gare routière Oga Namahage Village Ogare
Le point de vente Oga Namahage Village Ogare Roadside Station se situe à 3 minutes à pied au sud de la gare d'Oga, terminus de la ligne Oga. On y trouve des fruits de mer et des produits agricoles de la ville d'Oga, et les visiteurs peuvent y rencontrer des chiens Akita (surtout les jours fériés).
Informations <Station routière d'Oga>
Nom de la station routière : Oga Namahage Village Ogare
Adresse : 1-19 Shinhamacho, port de Funakawa, ville d'Oga, préfecture d'Akita
Numéro de téléphone : 0185-47-7515
Fermé les 1er et 2 janvier, ainsi que lors d'autres fermetures exceptionnelles pendant l'hiver
La région de Mayama abrite le musée Namahage, le musée du folklore Oga Mayama et le sanctuaire de Mayama. Le musée Namahage expose plus de 150 masques et costumes Namahage et projette le film « Une nuit avec les Namahage » sur grand écran. De plus, le musée du folklore Oga Mayama, installé dans une ancienne maison traditionnelle Magariya, propose des ateliers et des démonstrations permettant de découvrir la culture Namahage.
Selon la légende, Oga Onsenkyo est l'endroit où le shogun Sakanoue no Tamuramaro découvrit les sources thermales et permit à ses soldats de se reposer lors de son expédition vers l'est. On raconte que le chef du clan Satake, seigneurs du domaine d'Akita durant l'époque d'Edo, appréciait également les bains qui y étaient prodigués.
L'eau d'Oga Onsen est salée, et le sel qui reste sur la peau après le bain empêche la transpiration de s'évaporer, ce qui en fait un bain réputé pour ses propriétés hydratantes et embellissantes. En avril 2025, six auberges étaient en activité.
Informations<Oga Onsenkyo>
Nom : Oga Onsenkyo
Lieu : Kusakihara, Yumoto, Kitaura, ville d'Oga, préfecture d'Akita
L'aquarium d'Oga (GAO) abrite environ 400 espèces, dont le poisson-sable, emblème de la préfecture d'Akita, ainsi que des ours polaires et des manchots. Ce vaste aquarium, qui recrée les eaux d'Oga du printemps à l'été, est un spectacle à couper le souffle. Aquarium emblématique de la préfecture d'Akita, il possède un espace dédié au poisson-sable et présente des spécimens uniques, comme des poissons vivant dans les rivières et les prairies des forêts d'Akita.
Selon la saison, la navette Namahage vous emmène vers des sites pittoresques comme Nyudozaki, le temple Unshoji, célèbre pour ses hortensias, et l'observatoire rotatif de Kanpuzan. La navette Namahage ne circule qu'à certaines heures ; veuillez donc vérifier les horaires à l'avance et organiser votre visite en conséquence.
La ligne Oga n'est pas seulement un moyen de transport pour les habitants, elle attire aussi les touristes à Oga grâce à ses trains uniques. Montez à bord de la ligne Oga et découvrez les sites touristiques qu'on ne trouve nulle part ailleurs.
Ancien ingénieur ferroviaire et actuel écrivain indépendant, il aime les trains depuis son enfance. Mon rêve est de faire du voyage en train mon métier.
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