Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? | Édition Tohoku

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Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? Édition Tohoku [0926]

Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? | Édition Tohoku Quel jour sommes-nous le 26 septembre ?

Le jour de l'accident du ferry Toya Maru (préfecture d'Aomori)

Le 26 septembre 1954 , le Toya Maru, un ferry exploité par les Chemins de fer nationaux japonais (JNR) assurant la liaison entre les ports d'Aomori et d'Hakodate , quitta le port d'Hakodate à l'approche du typhon n° 15. Pris dans une violente tempête et de fortes vagues, il chavira et coula au large de Nanaehama, dans la baie d'Hakodate .

Le Toya Maru a été renfloué et remorqué jusqu'au port. Source : Wikipédia
Le Toya Maru a été renfloué et remorqué jusqu'au port. Source :Wikipédia

Lors de cet accident, 1 155 personnes , passagers et membres d'équipage confondus , périrent à bord du Toya Maru. Par ailleurs, le même typhon provoqua le naufrage des cargos « Dai-juichi Seikan Maru », « Kitami Maru », « Tokachi Maru » et « Hidaka Maru », portant le nombre total de victimes à 1 430. Le typhon n° 15 fut par la suite surnommé « typhon du Toya Maru » en raison de cette terrible catastrophe maritime

Suite à l'accident, la structure de la coque et la gestion opérationnelle du ferry ont été revues, et les mesures de sécurité ont été renforcées, notamment par l'installation de portes aux quais de chargement des véhicules à l'arrière. Cet événement a également constitué un élément déterminant dans la concrétisation du projet de tunnel de Seikan, longtemps envisagé

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