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El caballo Kandachime es un caballo Nanbu, y se cría en un pasto en la aldea de Shiriyazaki/Higashidori, prefectura de Aomori, en el extremo oriental de la península de Shimokita en la prefectura de Aomori, frente al océano Pacífico y el estrecho de Tsugaru .
el faro de Shiriyazaki, el punto más septentrional de Honshu , que también está designado como bien cultural tangible nacional, y el pintoresco paisaje se ha convertido en un popular lugar turístico en la península de Shimokita.
Faro Shiriyazaki y caballos Kandachi. Imagen cortesía de la Organización de Turismo de Tohoku
El pequeño pero poderoso "Kandachiuma"
El caballo Kantachi desciende del Nanbu, un caballo japonés nativo cuya raza pura ya no existe. Aunque pequeño, posee patas fuertes y una complexión robusta que le da la impresión de ser más apto para trabajos pesados que para correr rápido
Los antepasados de estos caballos también pastaban aquí
Los ancestros de estos caballos eran originalmente caballos japoneses nativos conocidos como "caballos Nambu", y han estado pastando en esta zona desde el período Edo
De este paisaje nació el apodo de "Kandachiuma" (caballo frío)
Los caballos se hicieron conocidos por primera vez en 1970 cuando Tsutomu Iwasa, el director de la escuela primaria y secundaria local de Shiriya, escribió el siguiente poema en la primera reunión de caligrafía: "En las nubes de la mañana, los caballos apacibles por el frío relinchan valientemente, tal vez una tormenta en Chikushigahara".
Desde entonces, se les conoce como "Kandachiuma" y se han popularizado en todo el país. "Kandachiuma" se refiere a la imagen de caballos en un prado cubierto de nieve, enfrentando el fuerte viento frío
Pastoreo suspendido temporalmente por problemas con turistas
En 2022, había 11 caballos progenitores y 6 potros de la raza "Kandachiuma". Originalmente, los caballos se criaban para trabajos pesados, como la agricultura o con fines militares, pero en la actualidad no se utilizan para la agricultura ni para ningún otro fin, salvo para las carreras de caballos y la producción de carne
Incluso si un caballo está acostumbrado a la gente, si lo asustas soltando a tu perro o acercándote a él por detrás, puede causar más problemas
El caballo kantachi no fue la excepción, y para 1991 (Heisei 3), su población se había reducido a tan solo nueve ejemplares. Desde entonces, los gobiernos locales y otras organizaciones han intensificado sus esfuerzos de conservación para prevenir su extinción, y para alrededor de 2020 (Reiwa 2), la población se había recuperado a más de 30. Desafortunadamente, por esa época, se produjo un aumento de accidentes relacionados con turistas que recibían patadas o mordeduras de los caballos mientras pastaban, y la asociación gestora se vio obligada a trasladarlos a un pastizal cercado
Debido a que los pastos no son tan extensos como la meseta, no es posible mantener a los caballos en un ambiente adecuado sin limitar su número, por lo que algunos se confían a granjeros o son de propiedad privada. Puede parecer que el número de "caballos Kantachi" ha disminuido, pero esto se debe simplemente a que ha disminuido el número de caballos disponibles para observar. La mayoría de los accidentes son causados por turistas, pero si se implementan mejoras para prevenirlos, los caballos podrán pastar como antes
Además, a las vacas no se les permite pastar en la meseta donde se encuentra el faro durante el invierno. Pasan el invierno en un pastizal llamado "Ataka", a poca distancia
El caballo favorito de Minamoto no Yoshitsune era el "caballo Nambu"
Colección "Iyo no Kami Yoshitsune": Museo de Historia de la Prefectura de Nagano
La existencia del caballo Nanbu, ancestro del caballo Kantachi, se registra en documentos antiguos desde el período Nara. En aquella época, la zona al norte de la región de Tohoku, conocida como Emishi,
La Corte Imperial nombró a Sakanoue no Tamuramaro Shogun (General de las Fuerzas Expedicionarias), quien envió ejércitos repetidamente para conquistar Emishi, trayendo caballos de esas regiones a las capitales de Nara y Kioto. Comparados con los caballos nativos de regiones del sur como Kyushu que se encontraban en la capital en ese momento, estos caballos eran más grandes, de apariencia y forma más hermosos, y tenían mejor temperamento, por lo que "Obuchi no Koma" (Caballos de Cola) y fueron objeto de admiración entre la nobleza.
, el amado caballo de Minamoto no Yoshitsune, que montó en la Batalla de Ichinotani y otras batallas, es un caballo de cola.
El clan Nanbu mejoró el caballo Nanbu para que fuera un excelente caballo militar
Después de que el clan Nanbu comenzó a gobernar lo que ahora es la prefectura de Iwate y la parte oriental de la prefectura de Aomori, construyeron ranchos para el dominio y trabajaron para mejorar los caballos, produciendo excelentes caballos militares
Los agricultores también "casas curvas" y acogían caballos militares en lugar de caballos de granja, criándolos con cuidado y contribuyendo al mejoramiento de los caballos.
El Shogunato Edo también consideraba a los caballos una fuerza militar importante, y el tercer shogun, Tokugawa Iemitsu, y el octavo shogun, Tokugawa Yoshimune, confiaron caballos persas (raza árabe) al clan Nanbu, y los "caballos Nambu" continuaron siendo mejorados como caballos militares.
Postal de la "Subasta de Caballos de Nambu" del área de Nanbu. Propietario: Prefectura de Aomori
Incluso después del período Meiji, los caballos Nanbu se cruzaron con caballos extranjeros para fines militares, y nacieron algunos caballos que eran lo suficientemente rápidos para ser utilizados como caballos de carreras, pero la línea de sangre pura de los caballos Nanbu se perdió
El "Kandachiuma" era un caballo de granja desarrollado a partir del caballo militar Tanabe
En la península de Shimokita, existía un tipo de caballo militar llamado "caballo Tanabu",fue mejorado mediante cruces con caballos de Mongolia y Rusia .
El "caballo Kandachi" fue creado mediante el cruce del caballo Tanabe, que desciende del caballo Nanbu, con la raza francesa bretona
En la zona de Shiriya, el caballo Tanabe se cruzó con el Bretón, una raza de carne grande originaria de Francia, y se crió para fines agrícolas y cárnicos. Esto dio lugar al caballo Kandachi
El caballo Kandachi no es un caballo salvaje. Es un caballo precioso, descendiente del caballo Nambu, cuidadosamente protegido y criado por la aldea de Higashidori y otras zonas. Ha sido declarado monumento natural de la prefectura de Aomori
Pastizales invernales de Kantateuma, Ataka <Información>
Nombre: Pastizales de invernada de Kantateuma, Ataka
Dirección: Distrito de Shiriya, aldea de Higashitori, distrito de Shimokita, prefectura de Aomori
Número de teléfono: 0175-47-2115 (Corporación de Promoción Industrial de la Aldea Higashidōri)
Mapa de Google
El faro de Shiriyazaki protege el tráfico marítimo en el estrecho de Tsugaru
el faro de ladrillo más alto de Japón y se encendió por primera vez en 1876 (Meiji 9) .
Con aproximadamente 33 metros de altura, fue el primer faro de estilo occidental en la región de Tohoku, Japón. El cabo Shiriya es un lugar difícil para el tráfico marítimo debido a las complejas corrientes oceánicas donde el estrecho de Tsugaru se encuentra con el océano Pacífico, y es una zona propensa a la niebla densa, por lo que fue el primer lugar de Japón en tener una sirena de niebla.
Además, en 1901 (Meiji 34), se instaló la primera lámpara de arco eléctrico de Japón , con una luminosidad excepcional para la era Meiji. También se registra como el único faro de Japón impactado por un meteorito
El Faro de Shiriyazaki es un bien cultural tangible registrado a nivel nacional y ha sido certificado como Patrimonio de la Modernización Industrial y Sitio de Patrimonio de la Ingeniería Civil recomendado por la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles. Se puede recorrer su interior.
Faro de Shiriyazaki <Información>
Nombre: Faro de Shiriyazaki
Dirección: 1-1 Shiriyazaki, Shiriya, aldea Higashitori, distrito de Shimokita, prefectura de Aomori
Número de teléfono: 0175-47-288
Cerrado: principios de noviembre a finales de abril
Donación de entrada: estudiantes de secundaria y superiores: 300 yenes
Mi amor por los viajes creció, solía escribir una revista de viajes y ahora soy un escritor de viajes para la web. Durante mi investigación, visité las 47 prefecturas de Japón, principalmente en la región de Tohoku, pero mi parte divertida es sumergirme en aguas termales y experimentar la cultura tradicional japonesa, como los antiguos paisajes urbanos, los estilos de vida y las artes y artesanías escénicas.
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