나카니타 타칼 자동차 폐재 업 사이클 칼

【미야기현】토요타 자동차가 임하는 새로운 가치 창조! 자동차 폐재가 전통 공예품으로 거듭나는?

일본을 대표하는 일류 기업, 도요타 자동차.

대형 마을에 거대 공장을 가지고, 여기에서 「미야기현산」의 자동차가 일본 중에 출하되고 있는 것은 많은 미야기 현민이 아는 곳입니다만, 그런 도요타 자동차가 미야기현과 공동으로, 자동차 폐재 지역 전통 공예품으로 다시 태어나는 재미있는 노력을 시작한 것을 알고 계십니까?


'지오로지컬 디자인'이라는 이름의 새로운 이니셔티브

도요타 사내의 구조 디자인 스튜디오가 임하는 「버릴 곳이 없는 자동차 만들기」.

철 등의 자원의 사용량 삭감이나, 리사이클하기 쉬운 구조를 실현하는 가운데, 그래도 자동차의 원료나 재료에 리사이클할 수 없는 소재가 발생합니다.

그런 소재에 부가가치를 붙여, 새로운 제품이나 작품으로 다시 태어나게 하는 업 사이클의 구조 만들기와 동료 만들기. 그 활동 전체가 「Geological Design(지오로지컬 디자인)」이라고 명명되어 있습니다.


자동차 폐재의 철이 부엌칼에

미야기현 카미군 카미마치의 이시카와 칼 제조소. 이곳에서는 자동차의 철단재를 이용한 「흑타의 산토쿠 부엌칼」이 제작되었습니다.

미야기현 카미군 카미마치(구:나카니타마치) 태생인 나카닛타 타칼은, 에도시대의 관문년(1661~1673년)에 센다이번의 칼 대장장이 나카니타에서 낫을 만든 것 가 시작되는 전통 공예품으로, 이번 제작을 담당한 이시카와 칼 제조소의 4대째인 이시카와 미치오 씨는, 카미쵸에서 마지막 대장장이라고 합니다.

이시카와 칼 제조소 이시카와 미치오 씨
이시카와 칼 제조소 이시카와 미치오 씨

이시카와 블레이드 제작소의 작품은 해외에서 매우 인기가 있으며, 5곳의 해외 판매 대리점에서는 매우 고액으로 거래되고 있습니다.

나카니타 타칼 자동차 폐재 업 사이클 칼
나카니타 타칼 자동차 폐재 업 사이클 칼

이번 제작된 「나카니타 타 칼날 자동차 폐재 업 사이클 칼」은, 본래 칼 제작에 사용하는 강재와는 전혀 다른 소재이기 때문에, 단조하는 공정으로 온도도 두드리는 힘 가감도 모두 바꿀 필요가 있어, 개월 반 정도의 시작을 반복하여 만들어진 작품입니다.

이시카와 칼 제조소 <Information>

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자동차 폐재의 유리가 유리 등의 유리 제품에

센다이시 태백구 아키호초에 있는 해마 유리 공방. 1996년에 무라야마 코지씨가 설립한 유리 공방에서, 심플한 그릇을 비롯해, 오브제나 조명 유리 소재의 연구, 그 외 여러가지 조형물의 기획・디자인・제작과, 폭넓은 창작 활동을 하고 있습니다.

이곳에서는 자동차 폐 유리 (사이드 유리)를 이용한 유리 등의 유리 제품이 제작되었습니다.

해마 유리 공방 무라야마 코지씨
해마 유리 공방 무라야마 코지씨

자연물인 모래·암석 등을 유리화해 실시하는 종래의 작품 제작과 달리, 획일적인 품질 기준으로 만들어진 공업 소재의 유리를 소재로서 작품을 만드는 것은 전혀 다른 작업이라고 해도 좋다 그렇지 않을까요?

자동차 폐재 업 사이클 유리 제품
자동차 폐재 업 사이클 유리 제품

이번에 제작된 ‘자동차 폐재 업사이클 유리제품’은 약 3개월 정도 시행착오를 반복해서 만들어낸 작품이다.

해마 유리 공방 <Information>

  • 명칭:해마 유리 공방
  • 주소:〒982-0243 미야기현 센다이시 태백구 아키호초 나가부쿠로 칸야마바라 23-1
  • 공식 URL : https://kaiba.org/

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요약

공업 제품을 전통 공예품으로 다시 탄생시키는 새로운 대처.

도요타 자동차 구조 디자인 스튜디오 테마 프로듀서 다이코 타카이치씨의 코멘트에 의하면, 향후는 미야기현에 생산 거점을 두는 도요타 자동차 동일본 주식회사로부터 생긴 자동차 폐재를 이용한, 자동차 폐재의 지산 지소의 실현도 검토해 있다고합니다.

상기의 2제품은, 향후 일반 발매도 검토되고 있다고 하므로 걱정되는 분은 정보를 팔로우 해 봐 주세요!


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