구와카야나기역역사

【미야기현 구리하라시】 실제로 쿠리덴을 달리고 있던 열차를 운전 체험. 자전거의 요령으로 선로상을 달리는 레일 바이크도 인기의 「쿠리하라 전원 철도 공원」

구리하라 전원 철도 공원 은, 미야기현 구리하라시에 있는 구 구리하라 전원 철도에서 사용한 객차나 전기 기관차를 동태 보존해, 일반 공개한 철도의 테마 파크입니다. 공원은 구와카야나기역이나 차량 기지였던 구내를 정비한 것으로, 운전 체험이나 레일 오토바이 등의 어트랙션을 준비해, 철도 팬뿐만 아니라, 폭넓은 세대에 인기입니다.

구와카야나기역에 정차중의 보존 차량 KD10형 기동차 © 구리덴 박물관

구리하라 전원 철도는, JR 도호쿠 본선 이시고시역(이시코시에키/미야기현 등메시)과의 접속역인 이시고시역과 호소쿠라 마인파크 앞역(미야기현 구리하라시) 사이 25.7km를 잇고 있던 제3 섹터의 철도로, 2007년(헤세이 19년)에 폐지가 되고 있습니다.

구리하라 전원 철도의 역사는 낡고, 우선 1921년(다이쇼 10년)에 구리하라 궤도로서 이시코시역에서 국도 4호선 따라의 사와나베(사와베/구리하라시 김성[칸나리])까지가 개통하고 있습니다. 그 후 1922년(다이쇼 11년)에 이와가사키(이와가사키/구리하라시 구리코마 이와가사키), 1942년(쇼와 17년)에는 호소쿠라 광산(호소쿠라코우잔/구리하라시 쿠루사와[우구이스자와])까지 연신되어 전선이 개통했습니다.

일본 유수의 납·아연 광산으로 성장한 호소쿠라 광산

호소쿠라 광산 은 쿠리코마산의 산기슭에 위치해, 9세기경에 발견되었다고 하는 광산으로, 은이나 납, 아연 등을 산출했습니다. 에도시대는 센다이번(다테번)이 직할로 경영하고 있었습니다. 메이지 시대 이후는 몇몇 경영자에 의해 채굴이 계속되고, 1934(쇼와 9)년부터는 미쓰비시 금속 광업(현·미쓰비시 머티리얼)이 경영권을 획득해, 제2차 세계 대전 등의 특수에 의해 생산량 을 늘려, 납의 산출량은 일본 제2위, 아연은 제3위가 되는 등, 일본 유수의 납·아연 광산이 되었습니다.

구리하라 궤도는, 호소쿠라 광산으로부터의 산출물을 반출하기 위해 노선을 호소쿠라 광산까지 늘려, 크게 발전해, 1950년대에는 전기화되어 명칭도 구리하라 전철이 되고 있습니다.

호소쿠라 광산은 1950~60년대에 최성기를 맞이했지만, 그 후 오일 쇼크 등의 세계 불황에 의해, 아연 등의 가격 폭락이 광산 경영을 압박해, 1987년(쇼와 62년)에 폐산했습니다.

호소쿠라 광산의 성쇠가 쿠리덴의 명운을 좌우

구리하라 전철도 호소쿠라 광산 폐산의 거리를 제대로 받아, 화물 취급이 정지되어, 광산 인구의 감소도 함께 경영 상태는 계속 악화해, 노선 폐지도 검토되었습니다. 그러나 그 때는 연선자치단체(당시)나 버스회사 등이 출자하여 제3섹터철도로 존속하게 되었습니다.

1995년(헤세이 7년)에는, 전기 설비 등의 노후화 등에 의해 전철의 운행을 중지해, 디젤차에 의한 운행으로 변경되었습니다. 거기에 따라 사명이 「쿠리하라 전원 철도」로 개칭되고 있습니다. 구리하라 전원 철도는, 그 후에도 경영 상태는 개선할 수 없고, 현으로부터의 보조금이 중단되는 등 했기 때문에, 드디어 2007년(2009년) 4월에 폐지가 되었습니다.

쿠리하라 전원 철도의 모습을 남기려고 「쿠리하라 전원 철도 공원」이 탄생

쿠리하라 시골 철도 공원의 디오라마 © 쿠리 덴 박물관

시민의 다리가 되어 사랑받아 온 쿠리하라 전원 철도의 모습을 남기려고 2017년(2017년)에 탄생한 것이 쿠리하라 전원 철도 공원 입니다 .

구 와카야나기 역 역사 © 구리 덴 박물관

구리하라 전원 철도의 기지였던 구와카야나기역 및 그 구내를 이용한 것으로, 구와카야나기역은 옛날대로 복원되었습니다. 구와카야나기역 홈이나 기관차고에는, 쿠리하라 전원 철도 철도에서 사용되고 있던 전철, 기동차, 전기 기관차, 디젤 기관차 등이 보존·공개되어 그 일부는 움직일 수 있도록 정비되어, 운전 체험 등에 이용되고 있습니다.

쿠리 덴 전원 철도 공원에 보존되어있는 차량 (일부) © 쿠리 덴 박물관

공원은, 구와카야나기역이나 차량 등의 보존 시설 외, 영업 당시의 약 100년에 걸친 귀중한 사내 자료나 연선의 모습을 재현한 디오라마가 있는 「쿠리덴 뮤지엄」(유료 시설), 어린이용 놀이기구 등 있는 「쿠리덴 잔디 광장」으로 구성되어 있습니다.

KD95형 운전 체험 © 구리덴 박물관

특히 대인기인 것이 기동차(디젤 객차) KD95형의 운전 체험 으로, 18세 이상이라면 누구나 체험 가능합니다(일시 한정). 또, 여름방학에는 11세 이상을 대상으로 한 부모와 자식 구내 기동차 운전 체험 도 실시되고 있습니다.

그 밖에도 당시의 선로상을 자전거의 요령으로 달리는 레일 바이크 KD 시승회 (왕복 1.8 km) 등 즐거운 어트랙션이 있어, 많이 관광객으로 붐비고 있습니다.

구리하라 전원 철도 공원 보존 차량

M15형 기차 . 구리하라 전철 시대에 사용되고 있던 전철입니다. 구리하라 전철 오리지널. 정태 보존.

KD95형 . 쿠리하라 전원 철도가 되고 나서의 기동차로, 쿠리하라 전원 철도 오리지날로, 호소쿠라 광산의 칸테라를 본뜬 헤드라이트가 특징적인 차량입니다. 보존 차량은 3량으로, 그 중 2량은 정비되어 동태 보존되어 승차회나 운전 체험에 사용되고 있습니다.

ED20형 . 호소쿠라 광산의 화물 수송에 사용된 전기 기관차(203호차)입니다. 「호소쿠라 마인 파크 앞」역에도 1량 보존되어 있습니다(차량 화상 제공 쿠리덴 박물관).

그 외에, 바퀴가 전후에 1축(전부로 4개, 통상은 2축=8개)의 드문 KD10형 기동차나 구내 작업용의 모터카, 디젤 기관차, 화차 등이 보존되어 있습니다.

Kuriden Museum © Kuriden Museum

INFORMATON

  • 시설 명칭:쿠리하라 전원 철도 공원 쿠리덴 박물관
  • 소재지:미야기현 구리하라시 와카야나기자가와 키타츠카노네 17-1
  • 전화번호:0228-24-7961 
  • https://kuridenrailpark.wixsite.com/kuriden
  • 개관 시간:10:00-17:00(최종 입관 16:00)
  • 휴관일:화요일(화요일이 공휴일인 경우는 다음날), 연말연시
  • [각종 요금] 
  • 입관료:일반 500엔, 초중학생 300엔, 미취학아 무료

◆운전 시뮬레이터

  • 1회 300엔

◆구와카야나기역사 개방일  

  • 뮤지엄 개관일
  • ※동계(12월~3월)는 동결 때문에 폐쇄.
  • 개방 시간:10:00-16:00

◆ 구내 견학

  • 무료

◆레일 오토바이 승차회

  • 1대(4인승) 500엔

◆KD승차회

  • 1회 300엔(미취학아 무료)

◆아이 구내 운전 체험(여름방학 한정)

  • 1회 5,000엔

◆기동차 운전 체험

  • 첫회 30,000엔, 2회째 이후 25,000엔, 6회째 이후(중련) 40,000엔
  • 액세스:
  • 철도/JR 도호쿠 본선 이시고시역에서 구리하라 시민버스(쿠리하라 전원선 또는 와카야나기선)로 약 10분, 「와카야나기나카마치」 또는 「은행 앞」버스 정류장 하차, 도보로 약 5분, 또는 토호쿠 신칸센 구리코마 고원역에서 구리하라 시민버스 와카야나기선 「이시고시역 앞」행으로 약 15분, 「와카야나기나카마치」버스 정류장 하차 도보로 약 5분
  • 차/도호쿠 자동차도 와카야나기 가나나리 IC에서 현도 나카타 구리코마선을 와카야나기역 방면으로 약 5분

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구리덴의 철도 차량도 보존되고 있는 「호소쿠라 마인 파크」

구리하라 전원 철도의 종점이기도 한 「호소쿠라 마인 파크」 © 구리하라시

호소쿠라 마인 파크 는, 호소쿠라 광산의 폐산 후, 1990(헤이세이 2)년에 오픈한, 구갱도의 일부를 활용한 호소쿠라 광산의 역사를 배울 수 있는 시설입니다. 오픈 당초는 쿠리하라 전원 철도도 영업중으로, 「호소쿠라 마인 파크 앞역」이 종점역이 되어 있었습니다.

폐선 후에는 역사와 홈이 보존되고, 구내에는 구리하라 전철 시대에 사용된 전기 기관차 ED20형 202호차와 화차가 정태 보존되어 있습니다.

호소쿠라 마인 파크는 약 2000만년 전부터 지질을 접할 수 있으며, 호소쿠라 광산과 근대 산업의 역사를 알 수 있는 길이 777m의 관광 갱도입니다. 2016(헤이세이 28)년에 리뉴얼 오픈했습니다. 왜 호소쿠라에 광산이 생겼는지, 실제로 채굴하고 있던 광물의 특징이나 당시의 호소쿠라 주변의 생활의 모습 등을 아는 배움의 장소로서도 활용되고 있습니다. 갱도내는 1년 내내 14℃ 전후와 일정한 온도가 유지되고 있기 때문에, 고술창고로도 이용되고 있어 갱도의 환경적인 특징도 알 수 있습니다. 4월부터 10월까지는 지오파크 가이드에 의한 가이드 워크도 실시하고 있습니다.

[슬라이더 파크] 는 오르막은 페어 리프트에서 333m의 공중 산책, 내리막은 전체 길이 555m의 스릴 만점의 슬라이더 (미끄럼틀). 전망대에서는 쿠리코마 산기슭의 대 파노라마를 즐길 수 있습니다. 구리하라 전원 철도 공원에 방문했을 때는, 꼭 호소쿠라 마인 파크에도 들러 주세요.

INFORMATON

  • 시설명칭: 호소쿠라 마인파크
  • 소재지:미야기현 구리하라시 鶯沢南郷柳沢2-3
  • 전화번호:0228-55-3215
  • 영업시간:
    • 3월~11월/9:30~17:00・12월~2월/9:30~16:00
  • 휴업일 : 화요일(공휴일인 경우 그 다음날), 연말연시
    • ※골든 위크와 여름방학 기간 중에는 쉬지 않고 영업
  • 입관료:
    • 관광갱도 관람/어른 500엔, 중고생 400엔, 초등학생 300엔
    • 슬라이더 파크/1회 300엔・2회 500엔
    • 사금 채취 체험/어른, 중고생 500엔, 초등학생 400엔
  • URL: 호소쿠라 마인 파크
  • 액세스:
    • 철도/도호쿠 신칸센 구리코마 고원역에서 차로 약 40분
    • 차/도호쿠 자동차도 쓰키다테 IC에서 약 35분, 와카야나기 가나세이 IC에서 약 30분

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