【도호쿠】 다녀왔습니다! 철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스 여행. 일단 센다이로 돌아온 후 3일째. ~당일치기 아오모리편~

철도 개업 150년 기념, JR 동일본 패스의 여행 시리즈,

【도호쿠】 다녀왔습니다! 철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스 여행. 2일째 후반편② 의 계속이 됩니다.

JR 동일본 철도 개업 150년 기념 프리패스도 3일간 유효 만료됩니다.

어제까지는 센다이역 출발로 이와테→아키타(일박)→이와테→센다이와 일박 2일의 여행에 갔습니다만 오늘은 아오모리로 향합니다.

어제는 밤 20시가 지나면 센다이로 돌아오고, 오늘은 2일 전과 같은 8:05분 발의 토호쿠 신칸센, 하야부사 1호를 타고 아오모리로 향합니다.

목적지는 대략적으로 “아오모리 현립 미술관” “히로사키 벽돌 창고 미술관” “미나이 마루야마 유적” 그리고 “카레 우유 라면” 되는 것을 먹고 싶다는 목표입니다.

센다이 역에서 출발! 목표는 아오모리!

8:05 출발의 하야부사, 어젯밤 여행의 추억에 잠기려고 늦은 황당한 것이 좋지 않았는지 여행의 피로는 잡히지 않았다. 도호쿠 신칸센에 승차해 일로 아오모리를 목표로 합니다.

아오모리는 5~6년 전? 일로 1박 2일에 가는 것이 마지막입니다.

그 때는 아오모리시의 후루카와 중심에밖에 없었기 때문에 아오모리시 이외에 가는 것은 중학교의 부활의 원정만 정도입니다.

신칸센 승차 전에 아침 밥을 구입하려고 센다이 신칸센 남쪽 개찰구의 NewDays에 들르면 본 적이없는 주먹밥이 조금 가격 높았지만 쭉 오는 무게가 좋았기 때문에 망설이지 않고 구입했습니다 "원조 고개 노 가마메시의 주먹밥,

주먹밥으로 솥밥의 표현은 어려울 것이다, 라고 생각하면 깜짝, 국물이 오고 꽤 좋아하는 맛입니다. 재료도 닭고기, 표고버섯, 밤, 생강? 가 쭉 들어있어 대만족, 무엇보다 양념이 좋았다, 얇지도 않고, 진하지도 않고, 리포트 서투른 젠장 죄송합니다만 굳이 추천합니다. 가격 이상의 맛과 만족감이 있습니다.

신아오모리역에 도착

센다이역에서 1시간 45분정도로 신아오모리역에 도착합니다.

신아오모리역에서는 미니어처의 아오모리 네부타, 고쇼가와 하라다테 유부타, 히로사키 네푸타, 차광기 토우형의 네부타가 맞이해 주었습니다.

해외에서의 관광으로 보이는 분들도 많이 사진을 찍고 있어 나도 섞여 혼자 바샤바샤와 촬영을 하고 있었습니다.

신아오모리역에서 히로사키까지,

신 아오모리 역에서 일단 내렸습니다만 굳이 히로사키로 향할까 생각합니다.

신아오모리역에서 히로사키로 가려면 JR 오우바 본선 히로사키에 가서 쾌속으로 편도 32분이 됩니다.

히로사키에 도착.

히로사키에서는 히로사키 성, 쓰가루 번 네푸타 마을 등 천천히 산책하면서 가고 싶은 곳 몇 건있었습니다 만 그 밖에 아오모리 시내에서 가고 싶은 곳도 있었으므로 이번에는 히로사키의 새로운 명소, 히로사키 벽돌 창고 미술관으로 향했다 합니다.

히로사키 역에서 "히로사키 벽돌 창고 미술관"까지

히로사키 벽돌 창고 미술관까지는 거리를 가볍게 산책하고 싶다는 마음도 있었기 때문에 도보로 향하기로 합니다.

거리로 1.5km, 약 20분 정도의 길입니다.

「히로사키 벽돌 창고 미술관」도착 전에 시내의 노선. 역 설명을 간단하게

히로사키시에는 2개의 역이 있습니다. 하나는 신아오모리역에서 히로사키역까지 승차해 온 JR오쿠바 본선과 히로사키 철도의 2노선이 탑승하고 있는 히로사키역과, 다른 하나는 히로사키와 大鰐를 세로로 잇는 히로난 철도 대 鰐선의 중앙 히로사키 역입니다. 大鰐線의 노선 거리는 13.9km, 역 수는 14의 아오모리현의 로컬선입니다. 1952년에 홍남전기철도로 개업해 ​​1970년에는 홍남철도로 양도되었지만 올해로 개업 70년이 되는 역사 있는 철도선입니다.

히로사키 벽돌 창고 미술관 근처에는 중앙 히로사키 역이 있지만, 이것은 히로사키와 大鰐를 연결하는 홍남 철도 대 鰐 선이되기 때문에 히로사키 역에서 그대로 환승할 수 없습니다.

이번 JR 동일본 프리패스 티켓에서도 승차할 수 없었습니다.

츄오 히로사키 역은 「벚꽃 명소 히로사키 공원에 가깝고 홈향의 도도가와로부터의 료풍이 기분 좋은, 여름에 상냥한 역」으로서, 토호쿠의 역 백선에도 선택되어 있기 때문에 히로사키에 방문했을 때는 들르는 일 추천합니다.

JR 오우바 본선의 히로사키역은 1894년 12월 1일에 개업된 철도로 올해로 128년입니다.

히로사키 역의 히로난 선은 북쪽에 쿠로이시 역과 연결되어 있으며, 히로사키를 거점으로 남쪽과 북쪽에 세로로 홍남 철도가 달리고 있습니다. 총 노선 거리는 30.7km로 거기까지 긴 노선이라고는 할 수 없지만 눈 깊은 거리에서 어떻게 전철이 중요시되고 있는지를 알 수 있습니다.

그렇게 하고 있는 안에 “히로사키 벽돌 창고 미술관”에 도착입니다.

100년의 역사를 지닌 건축물, 히로사키 벽돌 창고 미술관

히로사키 벽돌 창고 미술관의 건물은 1907년부터 1923년 사이에 후쿠시마 후지스케가 일본술의 양조·저장을 위해 만든 창고·주조 공장(후쿠시마 주조 회사·요시노초 벽돌 창고)이 됩니다. 후쿠시마 후지스케가 심장 마비에 의해 55세에 급속하게 되면 그 후 창고는 히로사키시 시나가와초에 설립된 미유키 상회에 의해 일시 차용되어, 1940년경부터 시들 제조 공장으로서 사과주를 주조하고 있습니다.

1964년경까지는 시들 사업을 계승하는 것과 동시에 토호쿠지 방향의 위스키 제조를 실시하고 있었지만 벽돌 창고가 좁아져, 1965년에 공장은 히로사키시 사카에마치에 이전했기 때문에 요시노마치 벽돌 창고에서의 주조는 역할을 마쳤다 , 그 후는 정부미의 보관고로서 1978년부터 1997년까지 사용되고 있었습니다.

2020년에 「에스토니아 국립박물관」의 설계 등으로 알려진 건축가 타네 고 씨가 리드의 전, 레트로 모던을 현대에 계승하자는 히로사키 사람들의 문화 의식을 미래에 계승하는 「기억의 계승」을 컨셉 에, 신축이나 개축도 아닌 「연축」을 목표로 한 지금의 「히로사키 벽돌 창고 미술관」이 탄생했습니다.

「히로사키 벽돌 창고 미술관」은 「연축」되기 전에 3번에 걸쳐 히로사키 출신의 현대 미술 작가 나라 미치지씨에 의한 전람회가 개최되고 있습니다.

이 개최가 요시노쵸 벽돌 창고의 미술관으로서의 활용을 뒷받침한 것이라고 생각합니다.

내가 방문한 기간에는 「만약, 나라씨의 전람회는 할 수 없습니까?」나라 미치 전 히로사키 2002-2006 문서전이 개최되고 있었습니다.

물론 이것은 확인되었습니다.

이것은 「연축」전에 3번 행해진 전람회의 궤적을 되돌아 보는 전람회가 됩니다.

관내 촬영 허가가 되고 있습니다만 이 WEB 사이트에서 게재하는 것은 다른가? 라고 생각 작품의 게재는 하지 않습니다.

감상은? 라고 물어보면 어리석은 나는 표현에 즉 나라 미치 씨의 전람회이면서 나라 미치 씨 뿐만이 아니라, 3번의 전람회에서 행해진 거리 구루미의 놀이? 방과후? 비밀 기지? 가 기쁘게 표현되고 있어 요시노쵸 벽돌 창고의 궤적을 함께 볼 수 있는 것도 특징입니다.

곳곳에 준비 기간 중에 쓴 작품과 메모, 아이들의 놀이와 장난 등이 엿볼 수 있으며 작품도 전시되어 있습니다.

아이나 어른들의 작품이나 메모 쓰기 등 보고 「이런 그리는 방법 했구나」라든가 「그래 그래, 이 시간 즐거워」 사람 부딪치고 말하면서 보고 있었습니다.

개최 기간은 2023년 3월 21일까지가 되어 있으므로 꼭 들러 주세요.

"연축"이 된 히로사키 벽돌 창고 미술관은 정말 즐거운 곳입니다. 이러한 미술관은 세계 넓다고 해도 유일무이한 장소라고 생각합니다.

INFORMATION

• 명칭 : 히로사키 벽돌 창고 미술관
• 소재지 : 〒036-8188 아오모리현 히로사키시 요시노초 2-1
• URL : 히로사키 벽돌 창고 미술관 공식 홈페이지
• 개관시간 : 9:00 – 17:00
• 휴관일 : 화요일(공휴일의 경우는 다음날에 대체), 연말연시
• 관람료 : 전시회에 따라 다릅니다. 공식 HP에서 확인하십시오.

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히로사키를 나중에 신 아오모리 역으로 돌아갑니다.

히로사키는 처음이라고 하는 일도 있어 좀 더 천천히 하고 싶었습니다만 시각은 14시 전 정도, 아오모리 시내에서 그 밖에 견학하고 싶은 장소도 있기 때문에 빨리 신아오모리역으로 돌아옵니다.

신아오모리역에 왔을 때와 함께 JR오쿠바 본선 아오모리행에 승차해 갑니다.

쾌속이 아니기 때문에 복귀는 41분 걸립니다. 거리로 약 33km입니다.

신 아오모리 역에 도착, 늦은 점심

신아오모리역까지는 14시 30분경에 도착했습니다.

여기서 늦은 점심을 먹으려고 합니다. 먹고 싶은 것은 "카레 우유라면"되는 것. 아래 조사 없음이므로이 장소에서 스마트 폰으로 찾습니다.

스마트폰으로 검색하면 14시가 지나면 역에서 근처에서 영업하고 있는 라면점이 하나씩 발견되었습니다. 장소는 국도 101호선을 따라 '삿포로관', 신아오모리역에서 1.6km로 조금 떨어져 있습니다만 영업시간을 조사해 감히 가는 것에.

첫 체험, 된장 카레 우유라면

도착했습니다, 삿포로관!

모든 것이 첫 경험입니다. 두근두근하면서 입점합니다. 들어가 우선은 발매기에서의 구입, 먹고 싶은 것은 이미 정해져 있기 때문에 헤매지 않고 「 된장 카레 우유 라면」을 포치트. 그 밖에 라이스 붙일까 등 고민했습니다만 굳이의 라면 일택입니다. 「 된장 카레 우유라면」을 즐길 수 있도록 옵션 등을 붙이지 않습니다. 큰 덩어리도하지 않습니다.

옷 덮밥! ! 외형은 보통 된장라면이지만 섬세한 우유의 부드러운 향기 안쪽에 카레 향신료의 향기가 식욕을 돋우는, 이것만으로 미스매치가 아닌 것이 전해져 옵니다.

한입 눈 수프를 마시면 이것이 깜짝! 멋진 매치! 맛있다! 된장, 카레, 우유, 모두가 딱 좋은 비율, 더 이상도 이하도 아니다. 최고의 조합입니다.

국수는 삿포로라면 특유의 달걀 수축면, 이것이 또 나 취향으로 최고. 대만족입니다.

쓰고 표현 전해지지 않았다고 생각합니다만, 간단히 말하면 「나는 좋아합니다. .

아오모리시에 외출할 때는 해물도 좋습니다만 꼭 「카레 우유 라면」도 시험해 주세요.

INFORMATION

• 명칭 : 삿포로관
• 소재지 : 아오모리현 아오모리시 이시에오카부 56-3
• 전화번호 : 017-782-1765
• 영업시간 : 11:00～21:25(LO)
• 정기휴일 : 연중무휴

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미우치 마루야마 유적에

카레 우유라면도 먹고 대만족, 이치로 미우치 마루야마 유적으로 향합니다. 사실은 아오모리 현립 미술관에 들르고 싶었습니다만 10월 3일부터 11월 22일까지 개수 공사로 장기 휴관과의 일. 유감입니다만 미우치마루야마 유적만 목표로 하는 것으로 합니다.

시각은 15시 지나 무렵, 뭔가 교통기관 있을 것이라고 생각하고 있었습니다만 설마의 버스는 1시간 후, 그렇게 기다리지 않는다, 라고 생각하지 않고 도보로 향하기로 합니다.

거리로 3.3km, 대략 42분의 길, 평소의 운동 부족 해소라고 모르는 토지의 산책은 좋아하므로 미우치마루야마 유적으로 향합니다.

미우치 마루야마 유적 부근에 가면 현립 미술관 앞의 버스 정류장이,

여기까지 왔는데 들리지 않는 것을 회개하면서 유적으로 향합니다.

도착, 미우치 마루야마 유적

도착입니다.

미나이 마루야마 유적과 아오모리 현립 미술관은 도로를 사이에두고 거의 마주 보는 위치에 있습니다.

먼저 미우치 마루야마 유적의 설명을 하면 일부 인용이 됩니다만

미우치 마루야마 유적은 아오모리현 아오모리시 대자 미나이자 마루야마에 있는, 조몬 시대 전기 중반부터 중기 말엽(약 5900-4200년 전)의 오키다테 강 우안의 강변 언덕 위에 위치하는 대규모 취락 자국이 되어 , 마을은 주거, 무덤, 버려진 장소, 대형 굴립 기둥 건물, 굴립 기둥 건물, 저장 구멍, 무덤·토갱 묘, 점토 채굴 구멍, 성토, 도로 등이 계획적으로 배치되어 있습니다.

이 땅에 유적이 존재하는 것은 에도 시대부터 이미 알려져 있었지만 발굴 작업은 의외로 최근 1992년에 새로운 현영 야구장을 건설하는 사전 조사를 한 결과, 이 유적이 대규모 마을 자취로 보인다. 되는 것을 알고 나서 대규모 발굴 작업이 되었습니다.

발굴 작업을 진행하면 1994년에는 직경 약 1미터의 밤나무 기둥이 6개 발견되어 대형 건물의 흔적이라고도 생각할 수 있었습니다.

이것을 받아 같은 해, 아오모리현에서는 이미 착공하고 있던 야구장 건설을 중지해, 유적의 보존을 결정하고 있습니다.

헤세이 9년 3월에는 사적으로 지정되고, 헤세이 12년 11월에는 특별 사적에, 헤세이 15년 5월에는 출토품 1958점이 중요 문화재로 지정, 그리고 헤이세이 3년 7월에는 미나이 마루야마 유적을 포함한 「홋카이도・북동북의 조몬 유적군」이 세계 문화 유산에 등록되어 있습니다.

미우치 마루야마 유적에는 위의 외관 사진에 비치고 있는 「조몬시 유관」에서 관람료를 지불하고 나서의 입장이 됩니다.

우선 조몬시 유칸에서 미니어처 미쓰 우치 마루야마 유적의 모형, 다른 자료 등을 견학하고,

길이 80m 정도? 터널을 빠져 나오면,

눈앞에 미우치 마루야마 유적이 펼쳐집니다. 터널을 빠진 탓인지 조몬 시대에 타임 슬립 한 것 같은 감각입니다.

대형 굴립 기둥 건물

유적내를 산책하고 있으면 안쪽에 대형 굴립주 건물이 보입니다.

지면에 구멍을 파고 초석을 이용하지 않고, 그대로 기둥을 세워 지면을 바닥 바닥으로 한 건물로, 복원한 현재의 대형 굴립주 건물은 높이가 20m정도가 됩니다.

복원한 현재의 대형 굴립 기둥 건물은 발굴 조사의 성과나 기둥 구멍의 바닥 부분에 걸려 있던 토압의 분석 결과 등으로부터 전체의 크기를 추정한 것으로, 기둥간과 같은 4.2m 감각으로 바닥 를 만들고, 3층의 건물로 하고 있습니다. 지붕에 대해서는 다양한 설이 있기 때문에 현재까지 복원은 하고 있지 않습니다.

어쨌든 거대하고 이 위로부터는 기타가미만이나 홋카이도도 보인다고 합니다.

물론 올라갈 수는 없지만.

대형 수공 주거 자취

이쪽은 대형 수공 주거 자취가 됩니다. 미나이 마루야마 유적에서는 최대의 것으로 길이 약 32미터, 폭 약 10미터가 됩니다. 취락의 중앙 부근에서 발견된 것도 있어 집회소, 공동 작업소, 공동 주택등이 아니었을까 생각됩니다.

안을 견학할 수도 있습니다.

반지하에 내리듯이 들어가면 안의 넓이, 높이에 압도됩니다. 마치 「신전」같은 내장입니다.

미우치 마루야마 유적 내에는 아래 사진과 같은 인공적인 돔이 몇 개 있습니다.

이들은 모두 발굴 조사에서 발견된 유적, 무덤이나 토갱묘, 점토 채굴 구멍, 풍토 등을 지키기 위한 습도를 일정하게 유지한 보존 돔이 됩니다.

물론 돔 내의 견학도 가능합니다.

다만, 돔 견학시에는 문의 개폐, 열림 등에는 충분히 주의해 주세요.

수공 주거 자취

미우치 마루야마 유적에서는 550의 수공 주거 터가 확인되고 있습니다만 지금 현재 복원되고 있는 것은 15동 정도가 됩니다.

복원된 15동의 수공주거는 주거내 견학이 가능합니다.

그러나 입구는 꽤 좁습니다. 나의 몸이 크기 때문인지 匍匐 전진으로 들어가기도 했습니다.

그 중에는 현지 초등학생이 제작한 수공주거 등도 다수 볼 수 있습니다.

1대로 3우치마루야마 유적내를 견학해 조몬시 유관으로 돌아가 마지막으로 상설 전시실을 견학해 종료가 됩니다.

상설 전시실 내의 사진은 게재하지 않지만 미우치 마루야마 유적에서 출토한 중요 문화재 약 500점을 포함한 약 1,700점의 다양한 출토 유물을 견학할 수 있어, 당시의 생활이나 풍습, 다른 지역과 의 관계 등 알 수 있습니다.

조몬시 유칸내의 지하에는 5,120개의 조몬 토기 조각을 약 6m의 높이로 흩어진 「조몬 빅 월」이 있습니다.

마지막으로 매점에서 기념품을 물색하고 있으면 "캡슐 컬렉션 국보 토우"라는 가챠 가챠를 찾아 버려 3 개 분 돌려 선물로했습니다.

아무래도 좋지만 나는 「중공 토우」 「조몬의 비너스」 「합창 토우」가 맞았습니다.

시계를 보면 시각은 17시, 미우치 마루야마 유적도 폐관의 시간이 되기 때문에 이 근처에서 귀가하기로 했습니다,

그러나 신 아오모리 역에는 유석에 버스가있을 것입니다.

"이제 이번에는 버스가 없습니다."

라는 것, 또 걸을 수밖에 없을까 생각했습니다만 택시에 응석 신아오모리역까지 돌아가기로 했습니다. 미우치 마루야마 유적에 견학할 때는 대중교통기관의 운행상황 확인에는 충분히 조심해 주십시오.

먼저 확인하고 여유를 가지고 견학하는 것이 좋습니다.

미우치 마루야마 유적에서 신아오모리 역까지의 택시 승차료는 1300엔 정도였다고 생각합니다.

INFORMATION

• 명칭 : 미우치마루야마 유적
• 소재지 : 〒038-0031 아오모리현 아오모리시 미우치마루야마 305
• URL : 특별사적 미나치마루야마 유적 공식 홈페이지
• 관람료 : 일반/410엔 고교생·대학생 등/200엔 중학생 이하/무료
• 견학 시간 : 9:00AM~5:00PM GW, 6/1~9/30만 9:00AM~6:00PM ※입장은 폐관 30분 전까지

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센다이로 귀가

18시 25분의 JR 도호쿠 신칸센은 야부사 44호 도쿄행에 승차해 당일치기의 아오모리 여행도 종료됩니다.

그와 함께 「【토호쿠】 다녀왔습니다! 철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스의 여행.」도 종료입니다.

아니, 3일 동안 최고로 즐거웠다! 입니다. 혼자 이렇게 여행하는 것은 언제 있을까? 라고 무리한 계획으로 피곤했습니다만 여러가지 일이나 것을 체험, 생각할 수 있어 나면서 좋은 여행이었을까? 라고 생각합니다.

그럼 마지막으로 이번 JR 동일본 여행의 통상 운임의 경우의 계산, 총 정리를 부디!

JR 동일본 씨! 철도 개업 150년 축하합니다. 그리고 감사합니다!

철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스의 여행 총 정리

1일째 합계

2일차 합계

3일째 합계

JR 동일본 패스 여행 총 합계와 통상 운임 차액

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TikTok 동영상

@neft_tohoku 철도 150년 기념 JR 동일본 패스로 기차 여행에 다녀 왔습니다. 3일간에 얼마나 유익할 수 있는지 검증합니다! #철도 150주년 #JR 동일본 패스 #신칸센 이어 2022 #전철 여행 #도호쿠 ♬ Walker – Official Sound Studio