신사·불각

【도호쿠】 다녀왔습니다! 철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스 여행. 2일째 후편②

편집부의 사람
2022.12.20
Last updated : 2024.04.12

도호쿠 로켄 잡학 미디어 : NEFT (네프트)

중존사를 내려 모고시지로 가기 전에 무사시보 벤케이의 무덤으로

2일째 후반편① 에서는 설명할 수 없었습니다만 국도 4호선을 따라 중존사 입구 부근에 「무사시보 벤케이의 무덤」이 있습니다.

전국에 여러가지 에피소드가 있습니다만 유명한 것은 겐 요시츠네의 이가와칸이 후지와라 태형의 군세에 공격에 들어갔을 때에 수백 그루의 화살을 토벌하려고도 쓰러지지 않았다고 하는 이야기.

이것이 지금에 전해지는 「벤케이의 갇혀」입니다.

그 때 마지막으로 벤케이가 옳은 어구

「육도의 길의 항에 기다려줘

반대로 요시츠네가 반환 한 구

"나중의 세상도 또 뒤의 세상도 둘러싸고 묻는 자주색 구름 위까지"

입니다. 무사시보 벤케이의 무덤은 국도 4호선을 따라 있으면서도 좀처럼 알아차리기 어려울지도 모릅니다.

중존사에 갈 때는 무덤에 들러 위의 구를 읊는 것도 좋네요.

시각은 16시, 모고시 절, 관자재 왕원 자취에

모코지 절, 관자재 왕원 자취까지는 걸어서 11분 거리로 1.3km 정도 걸어갑니다.

가는 도중에는 히라이즈미 문화 유산 센터가 있으므로 들러 보는 것도 좋네요.

히라이즈미 문화 유산 센터는 「부활할 수 있는 히라이즈미의 시공」으로서 마을을 파고, 읽는, 걷는 내용으로, 지형 모형으로 영상이나 음성을 섞어 입체적으로 소개를 해, 동내에서 출토한 유물도 전시함으로써, 역사를 뒷받침하는 자료로서 히라이즈미의 문화유산을 확인할 수 있습니다.

불행히도 나는 시간의 편리함에 들르지 않았지만,. 센터의 상세를 아래에 기재해 둡니다.

INFORMATION

명칭 : 히라이즈미 문화유산센터
소재지 : 029-4102 이와테현 니시와이군 히라이즈미초 히라이즈미 하나다치 44
영업시간 : 9시~17시까지(16시 30분까지 입관)
휴관일 : 연말연시(12월 29일부터 1월 3일)

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관자재왕원터

이렇게 하고 있는 안에 관자재 왕원 자취에 도착입니다.

오슈 후지와라씨 2대·기형의 부인에 의해 지어진 관자재 왕원은 건물은 모두 잃었지만 「마이즈루가 연못」을 중심으로 거의 완전한 형태로 남는 정토 정원이 됩니다. 현재는 사적 공원으로서 정비되어 읍민의 휴식의 장소가 되고 있습니다.

관자재왕원자취는 히라이즈미의 세계문화유산을 구성하는 5자산의 하나가 됩니다.

위에서 거의 「완전한 형태로 남는 정토 공원」이라고 썼습니다만 관자재 왕원의 터지는 폐사가 된 문치 5년(1189년) 이후는 황폐해, 근세까지 당탑을 모두 잃고, 정원도 황폐해 마이즈루가 연못은 논화하고 있었습니다.

쇼와 48년에 대규모의 발굴 조사가 행해져 동서 약 120m, 남북 약 240m라고 하는 사역의 북부에 대소 2동의 아미타도가 있어, 중앙부에 원지가 있었던 것을 알았습니다.

유적 발굴 조사의 성과에 근거해 가람 유구와 정원의 수복·정비가 행해져 오늘의 모습이 됩니다

세계유산위원회는 관자재왕원 자취가 모고지·무량광원터와 함께 “현세에 있어서의 불국토(
정토)의 상징적인 표현으로서 조영된” 자산이라고 높이 평가하고 있습니다.

INFORMATION

명칭 : 관자재왕원터
소재지 : 〒029-4102 이와테현 니시와이군 히라이즈미초 히라이즈미 시라산

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모코지 절

앞서 들른 관자재왕원터의 서쪽에 모고지가 있습니다.

모에 츠지의 이름의 유래는 히라이즈미에 전해지는 「시라카 전설」에 의한 것으로, 모에 츠지의 홈페이지로부터의 인용이됩니다만

테라덴에 의하면 가상 3년(850) 자각대사가 도호쿠 순유가 있어 이 땅에 걸리면 일면 안개로 덮여 한 걸음도 앞으로 나아갈 수 없게 되었습니다.
문득 발밑을 보면, 지면에 점점 흰 사슴의 털이 떨어지고 있었습니다.
대사는 신기하게 생각해 그 머리를 따라가면, 전방에 시라카가 쑤시고 있었습니다. 대사가 다가오자, 시라카는 모습을 무너뜨리고, 이윽고 어디서든, 한명의 백발의 노인이 나타나, 이 땅에 당우를 건립해 영장으로 하라고 말했습니다. 대사는, 이 노인이야말로 약사 여래의 화신과 느낌, 이치우의 당을 건립해, 가죠지라고 호했습니다. 이것이 모코시 절의 발생으로 간주됩니다.

그리고 기록되어 있습니다.

그 후, 후지와라씨 2대 기형으로부터 3대 히데형의 시대에 많은 가람이 조영되어, 왕시에는 당탑 40 승보 500을 세어, 중존사를 능가할 정도의 규모와 화려함이었다고 합니다.

현재는 오이즈미가 연못을 중심으로 하는 정토 정원과 헤이안 시대의 가람 유구가 거의 완전한 상태로 보존되어, 나라의 특별 사적·특별 명승의 이중의 지정을 받고 있습니다.

이 날은 10월 말 정도였지만 단풍에는 조금 빨랐네요. 단풍 시즌에는 「정토」의 표현이 잘 맞는 멋진 광경을 볼 수 있었던 것이라고 생각합니다.

그 외 WEB 사이트로부터의 차용물입니다만 단풍 시기의 모코시지의 사진을 부디,

INFORMATION

명칭 : 모코시지
소재지 : 〒029-4102 이와테현 니시와이군 히라이즈미초 히라이즈미 오오자와 58
배관시간 : 오전 8시 30분~오후 5시 ※11월 5일~3월 4일은 오전 8시 30분~오후 4시 30분
배관료 : 어른 700엔 / 고등학생 400엔 / 초·중학생 200엔

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히라이즈미의 세계문화유산의 구성자산은 중 존사, 모고쓰지, 관자재왕원터, 무량광원터, 금계산 의 5자산이 됩니다.

이번 여행에서는 14시에 히라이즈미 역에 도착해, 동내를 주위했습니다만 압도적으로 시간이 부족했습니다. 히라이즈미에 관광으로 방문했을 때는 1박 2일의 시간은 필요로 하고, 천천히 주위를 하는 것이 좋을지도 모르겠네요.

히라이즈미에는 렌터사이클의 대여소도 있으므로 이용하는 것도 좋네요.

스와로 투어 히라이즈미 렌터사이클

이용 요금 : 일반 사이클 4시간 500엔, 1시간 증가할 때마다 200엔, 1일 900엔
전동 사이클 4시간 600엔, 1시간 증가할 때마다 200엔, 1일 1,200엔
영업시간 : 9:00~16:00 (4월 1일~11월 말 영업)
소재지 : 이와테현 니시와이군 히라이즈미초 히라이즈미역 구내
수하물 보관소 : 있음

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골드 렌터 히라이즈미에서는 보통 면허가 필요합니다만 공도용의 고카트의 대출도 되고 있습니다.

골드 렌터 히라이즈미

이용 요금 : 렌터사이클 3시간 550엔 1일 1,100엔
공도 카트 1시간 2,750엔 ※보통 면허가 필요
영업시간 : 8:30～18:00
휴무일 : 부정휴
소재지 : 이와테현 니시이와이군 히라이즈미초 히라이즈미 시라산 14
전화번호 : 0191-46-4031
주차장 : 있음 (이용자는 무료)

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시각은 17시경, 배관 시간도 빠듯했기 때문에 이것으로 히라이즈미 산책은 종료가 됩니다.

여기에서는 히라이즈미역으로 돌아와, 이치노세키역으로, 그리고 센다이로 돌아와 나의 「【도호쿠】 다녀 왔습니다! 철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스 일박 2일의 여행」도 대단히 끝이 됩니다.

도호쿠 3현이라고 해도 이렇게 주위는 수학 여행만인가? 라고 생각할 정도로 여러가지 견학, 체험하였습니다.

들른 곳에서 내 이름을 자칭하지 않고도 상냥하게 맞이해 주셔 정말 감사합니다.

블로그내에는 쓸 수 없는 일은 있습니다만 여러가지 만남이 있어, 같은 동북이라고 해도 문화의 차이, 식문화, 거리의 만들기나 차이 등 견 비교할 수 있었던 것이 최대의 득이었을까?

라고 돌아오는 신칸센으로 생각하고 있었습니다.

반성점은 「너무 담아!」라는 것입니다. 역시 계획을 세우는 것은 좋지만 PC와 책과만 노려보며 생각해도 안 되네요, 좀 더 여유를 가지고, 자신의 다리로 경험하지 않으면,.

이것은 개인 여행 중에도 교훈입니다.

【도호쿠】 다녀왔습니다! 철도 개업 150년 기념! JR 동일본 패스 1박 2일 여행, 운임 총 정리!

이번 1박 2일 여행의 전철 임총 합계가 됩니다.

1일째 합계

교통 구간	기차	운임	승차 시간
센다이역-모리오카역 간	하야부사	6,790엔	39분
모리오카역-카쿠다테역	고마치	2,830엔	55분
카도칸역-아키타역(1일째 골)	고마치	3,000엔	43분
	1일째 합계	12,620엔	137분

2일차 합계

교통 구간	기차	운임	승차 시간
아키타역-모리오카역	코마치 18호	4,620엔	108분
모리오카역-이치노세키역	야마비코 60호	3,560엔	39분
이치노세키역-히라이즈미역	도호쿠 본선	200엔	7분
히라이즈미역-이치노세키역	도호쿠 본선	200엔	8분
이치노세키역-센다이역	야마비코 · 하야부사	4,480엔	32분
	2일차 합계	13,060엔	194분

1박 2일 여행 총 합계

JR 동일본 프리패스 티켓 요금	22,150엔
1일차 운임 합계	12,620엔
2일차 요금 총	13,060엔
1박 2일 여행 총 운임	25,680엔
통상 운임과의 차액	+3,530엔

1박 2일의 여행으로 승차 운임 합계 25,680엔, 프리패스 티켓 요금이 22,150엔, 숙대나 식비, 기념품 요금은 별도로 하고 있습니다만 교통비만으로도 3,530엔 얻을 수 있었습니다.

그냥,! JR 동일본 프리패스는 3일간 유효합니다.

아직 여행은 끝나지 않습니다, 일단 센다이로 돌아가 3일째는 아오모리로 향합니다.

아키타, 이와테에서 돌아와 다음날 아오모리가 바쁜 영업맨인가! 라고 말하고 싶습니다만 3일간 유효하므로 마음껏 즐겁게 하겠습니다.

그대로 이와테에 묵으면 좋지 않아? 라고 하는 것도 납득입니다만 「어른의 사정」이라고 해석해 주시면 다행입니다.

아오모리는 가고 싶은 곳이 많이 있습니다! 히로사키 벽돌 창고 미술관에 아오모리 현립 미술관, 거기에 카레 우유라면은 먹고 싶고, 거기에 미우치 마루야마 유적!

피로가 잡히지 않는 채, 단지 득이다, 라고 하는 이유로 3일째는 아오모리까지 향합니다. 여러분 좀 더 사귀어 주세요.

TikTok 동영상

@neft_tohoku 철도 150년 기념 JR 동일본 패스로 기차 여행에 다녀 왔습니다. 3일간에 얼마나 유익할 수 있는지 검증합니다! #철도 150주년 #JR 동일본 패스 #신칸센 이어 2022 #전철 여행 #도호쿠 ♬ Walker – Official Sound Studio