[Quel jour sommes-nous aujourd'hui ? | Édition Tohoku] Quel jour sommes-nous le 1er juillet ?

Le jour de la naissance de l'aéroport de Sendai (préfecture de Miyagi)

L'aéroport civil « Sendai Airfield », restitué au Japon par le GHQ (Quartier général des puissances alliées) après la guerre, a été désigné comme aéroport de classe 2 (un aérodrome nécessaire aux principales routes aériennes intérieures) en vertu de la loi sur le développement des aéroports le 1er mars 1964, et a été officiellement rebaptisé « Aéroport de Sendai » par la notification n° 254 du ministère des Transports le 1er juillet de la même année

Anniversaire de l'ouverture du Shinkansen de Yamagata (Préfecture de Yamagata)

La ligne Shinkansen de Yamagata a été inaugurée le 1er juillet 1992. Il s'agissait alors d'une mini-ligne Shinkansen assurant une liaison directe entre la gare de Tokyo et la gare de Yamagata, sans être soumise à la loi nationale sur le développement du réseau ferroviaire Shinkansen. Elle a été prolongée jusqu'à la gare de Shinjo le 4 décembre 1999.

Un « mini-Shinkansen »est un type de train permettant une correspondance directe avec les lignes Shinkansen grâce à une modification de l'espacement des voies ferrées conventionnelles existantes, sans construction de nouvelles voies dédiées au Shinkansen. La vitesse maximale sur la section ferroviaire conventionnelle entre la gare de Fukushima et la gare de Shinjo est limitée à 130 km/h.

La loi sur le développement du réseau ferroviaire national Shinkansen définit un Shinkansen comme « une ligne ferroviaire principale où les trains peuvent circuler à une vitesse élevée de 200 kilomètres par heure ou plus sur son tronçon principal ». Par conséquent, juridiquement, le tronçonentre la gare de Fukushima et la gare de Shinjo est considéré comme une ligne classique et non comme une ligne Shinkansen.

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Tohoku Rokken Trivia Médias NEFT

Pourquoi le mini-shinkansen « Tsubasa » de Yamagata a-t-il été créé ? [Préfecture de Yamagata]

https://jp.neft.asia/archives/32125

Le Shinkansen de Yamagata, également connu sous le nom de « Tsubasa », est un train direct reliant la gare de Tokyo à la gare de Yamagata (ou gare de Shinjo) dans la préfecture de Yamagata. Cet article explique la raison d'être de ce train. Qu'est-ce que le Shinkansen de Yamagata « Tsubasa » ? La rame est composée d'une locomotive E3 série 2000 « Tsubasa » (au premier plan) et d'une rame E5 série « Yamabiko » (à l'arrière-plan). Le « Tsubasa » est un Shinkansen express limité de la compagnie JR East qui circule principalement entre la gare de Tokyo et la gare de Yamagata (ou gare de Shinjo) dans la préfecture de Yamagata, sans correspondance. Le trajet entre Tokyo et Yamagata dure environ 2 heures et 45 minutes, et celui entre Fukushima et Yamagata environ 1 heure et 10 minutes. Le trajet entre Yamagata et Shinjo dure entre 45 minutes et 1 heure.

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