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¡Disfruta de las vías ferroviarias abandonadas de Tohoku! Recorre las vías en bicis y tranvías y pernocta en el Tren Azul de Kosaka Railway (Parte 2: Experiencia de alojamiento en Akebono)
¡Disfruta de las vías ferroviarias abandonadas de Tohoku! Recorre las vías en bicis y tranvías y pernocta en el Tren Azul de Kosaka Railway (Parte 2: Experiencia de alojamiento en Akebono)
El ferrocarril de Kosaka (nombre oficial: Kosaka Smelting Kosaka Line) es una línea ferroviaria de carga local de 22,3 km que conecta la ciudad de Odate y la ciudad de Kosaka, operada por Kosaka Smelting Co., Ltd., que todavía se encuentra en la ciudad de Kosaka
La línea originalmente transportaba minerales como oro, plata, cobre y zinc de la mina Kosaka, y después del cierre de la mina se utilizó para transportar ácido sulfúrico concentrado producido por la compañía y también funcionó como un servicio de pasajeros
Incluso después de que se interrumpiera el servicio de pasajeros en octubre de 1994, la línea continuó transportando ácido sulfúrico concentrado, pero este servicio se suspendió en marzo de 2008 y toda la línea se cerró el 1 de abril de 2009
Parque ferroviario de Kosaka: un lugar donde podrás encontrar una variedad de trenes nostálgicos
Este parque ferroviario es popular entre los entusiastas de los trenes, ya que preserva cuidadosamente las instalaciones, las vías y el material rodante de la estación de Kosaka en el ahora desaparecido ferrocarril de Kosaka, tal como eran en aquel entonces
Dentro de la estación de Kosaka, donde las vías de acceso y otras estructuras permanecen intactas
Muchas de las vías permanecen en lo profundo de las instalaciones de la estación, y equipos raros como señales de semáforo e interruptores manuales permanecen intactos
También hay atracciones en las que disfrutar paseando, como bicis sobre raíles que circulan por las vías del interior de la estación y tranvías turísticos, haciendo de este un parque ferroviario donde tanto adultos como niños pueden divertirse durante todo el día
Un carrito turístico iba y venía dentro del recinto, probablemente por tareas de mantenimiento
está administrado por Sociedad de Preservación del Ferrocarril de Kosaka , un grupo de voluntarios locales que tiene como objetivo hacer realidad el concepto de parque ferroviario en la ciudad de Kosaka y revitalizar la ciudad
El nostálgico tren azul, el expreso nocturno "Akebono"
"Akebono" en la estación de Aomori. Fuente: Wikipedia (Nombre de archivo: EF81 138 Akebono Aomori 20110611.jpg, Fotógrafo: Ekiben)
Era un tren expreso con cama que viajaba entre la estación de Ueno y la estación de Aomori a través de la línea principal de Tohoku, la línea de Takasaki, la línea de Joetsu, la línea principal de Shinetsu, la línea principal de Uetsu y la línea principal de Ou en aproximadamente 12 horas y 30 minutos
Incluso frente a obstáculos como la interrupción de los Trenes Azules en el siglo XXI, el Akebono, con sus numerosos compartimentos privados que garantizan la privacidad, siguió siendo popular de forma duradera
Una bolsa con una pegatina con el logo de Akebono (cepillo de dientes, jabón, peine, loción para el cabello, etc.) que se entrega a quienes se alojan en un coche cama de clase A
Sin embargo, con la revisión de horarios del 15 de marzo de 2014, el servicio regular se interrumpió debido al envejecimiento de los vehículos, y el último servicio especial fue el 4 de enero de 2015
El tren Akebono de cuatro vagones y las bicis ferroviarias en primer plano, que estaban fuera de servicio ese día
De los 24 vagones de la serie que se utilizaron en el Akebono, los cuatro que se presentan a continuación se han conservado en condiciones de funcionamiento y han renacido como un "hotel de tren" donde funcionan como "vagones cama"
El sol se pone y "Akebono" parece estar esperando el momento de "partir"
El "Hotel Tren" había estado cerrado al alojamiento desde 2021 debido a la pandemia de COVID-19 y a las fugas de agua provocadas por el envejecimiento de los vagones, pero reanudó sus operaciones de alojamiento en 2024
Slone 24-511: Habitación privada de clase A, individual de lujo (capacidad para 1 o 2 personas)
El coche dormitorio de clase A es el coche 3 en esta formación
Cada coche dispone de 11 habitaciones privadas, cada una de ellas con literas dispuestas a lo largo de los durmientes, siendo la litera superior retráctil, y un lavabo plegable
La cama inferior se puede utilizar como sofá durante el día y es lo suficientemente cómoda para que dos personas puedan sentarse y relajarse
Dentro de la habitación individual de lujo privada, hay una llave de cerradura digital fijada a la pared izquierda que se abre y se cierra con un número PIN
Las habitaciones están equipadas con cerraduras digitales, y los huéspedes ingresan un PIN de cuatro dígitos cuando salen de la casa y luego ingresan el mismo número cuando regresan, eliminando la necesidad de llaves o tarjetas
Ohane 24-555: Habitación privada de clase B, individual (capacidad para 1 persona)
El compartimento para dormir de la clase B, bellamente pulido, en el vagón 2. Se puede ver que la ventana superior se curva hacia el cielo
Hay dos tipos de habitaciones privadas, con camas paralelas a las vías, en la primera y segunda planta, dispuestas de forma alternada. Las puertas tienen cerraduras de cilindro y se le entregará una llave durante su estancia
La litera inferior de un compartimento para dormir de clase B tiene una mesa plegable, lo que permite que una persona descanse cómodamente
Las habitaciones privadas del segundo piso se sienten un poco estrechas, pero las ventanas se abren hasta el techo, por lo que no tienes que preocuparte de que la gente te mire desde afuera y puedes dormir mientras miras el cielo estrellado, así que lo recomendamos
Ohanfu 24-12: Camarotes de clase B abiertos (utilizados como espacio compartido para invitados)
Para llegar al nivel superior, saque las escaleras plegables frente a la ventana
El tren es un "vagón de freno" con sala de conductor y es un vagón dormitorio de clase B de dos niveles con cuatro literas en un bloque abierto, cada litera tiene una cortina para garantizar la privacidad
Los asientos plegables en el pasillo son perfectos para observar el paisaje exterior después de acostarse
Este lugar no se utiliza para alojamiento, sino que se utiliza como un "espacio compartido" donde los huéspedes del "hotel tren" pueden comer y descansar libremente
Kani 24-511: Alimentación del coche
El vehículo de suministro de energía generalmente está fuera del alcance del público, pero a veces se puede ver el interior durante los eventos
Los vagones de motor tipo Kani 24 de la serie 500 han sido modificados para ser compatibles con el Túnel Seikan, resistentes al frío y a la nieve, para su uso en el Tren Azul que pasa por el Túnel Seikan, y son vehículos generadores de energía que se usaron en los trenes Hokutosei y Elm
El 511, que todavía se encuentra en funcionamiento, se utilizó como vehículo de suministro de energía de emergencia en Akebono, Nihonkai e Izumo
¡Nos alojamos en una habitación individual de lujo privada para dos personas!
La taquilla dentro del edificio de la estación es la oficina, y la pizarra encima de ella tiene escritos los horarios y tarifas de la época, creando un gran ambiente
En el mostrador de venta de billetes del edificio de la estación Kosaka, di mi nombre de reserva y pagué la tarifa de alojamiento, y me dijeron en cuál de las 11 habitaciones me alojaría la habitación asignada: la habitación individual de lujo A número 6
El billete superior es un billete del Akebono cuando aún estaba en servicio, y el inferior, un billete emitido en la estación de Kosaka. Ambos fueron inspeccionados por el revisor del compartimento 6
De hecho, en 2008 (Heisei 20), cuando el Akebono todavía estaba en servicio regular, viajé en un compartimento privado A desde la estación de Aomori a la estación de Ueno, y estaba en el mismo compartimento, el número 6, en el que estoy ahora
Más allá de la entrada hay un hotel en movimiento: ¡un momento emocionante!
Una vez hayas pagado, un miembro de la sociedad de preservación vestido con uniforme de JR te estará esperando en la sala de espera para darte varias explicaciones sobre tu estancia, y una vez hecho esto, finalmente podrás subir al tren
El interior es funcional, el sofá es firme y cómodo, hay una pequeña mesa en la parte trasera a la derecha y un lavabo en la parte delantera
Cuando abrí la puerta número 6, la litera de abajo todavía estaba en su estado de sofá, pero la litera de arriba había sido sacada
La cama superior se puede plegar para revelar un gran espacio
Cuando no está en uso, la cama superior se puede guardar, creando una sensación de apertura en combinación con las grandes ventanas del tren
Es difícil levantar equipaje pesado y colocarlo en los estantes de almacenamiento
El techo es alto y hay un gran estante de almacenamiento encima de la puerta, pero cualquier artículo grande que no quepa allí deberá colocarse a sus pies
La robusta escalera estorba, excepto cuando estás durmiendo, por eso la guardas aquí
La cortina al lado de la puerta es una puerta divisoria que separa la habitación de la contigua, y al abrirse se puede utilizar como habitación para cuatro personas. La escalera sujeta a la puerta es para subir a la litera superior
Aunque el fregadero está inservible, está en buen estado. Le puse encima la bolsa de "Akebono" que recibí hace tiempo
Aunque los baños y lavabos compartidos de los vagones no se pueden utilizar, y los lavabos dentro de los vagones no se pueden usar, se mantienen limpios y conservan la atmósfera de antaño
El panel de control debajo de la ventanilla del coche sólo permite encender las luces de la habitación
Se reproducen en la habitación grabaciones reales de trenes en circulación hasta que llega la hora de dormir y es sorprendente cómo, aunque no hay temblores ni vibraciones, poco a poco empiezas a sentirte como si realmente estuvieras a bordo
A partir de las 16h se reproducen en la sala sonidos de trenes en circulación (hasta las 22h), lo que permite disfrutar de los sonidos de los trenes cruzando el puente ferroviario y cruzándose unos con otros
¡Hospitalidad de la Sociedad para la Preservación del Ferrocarril de Kosaka! Actividades "Mise-tetsu" que te harán sentir la emoción de viajar en el Tren Azul
Desde cualquier ángulo, los miembros de la Sociedad de Preservación del Ferrocarril de Kosaka parecen trabajadores ferroviarios
Como una forma de hospitalidad, voluntarios de la Sociedad de Preservación del Ferrocarril de Kosaka, vestidos como personal de la estación, realizarán controles de boletos e inspecciones dentro de los vagones cuando los pasajeros suban a bordo, además de hacer anuncios a bordo, como los horarios de llegada a las estaciones donde se detendrá el Akebono
Aviso dado en el momento del embarque
Este evento puede no realizarse dependiendo de la participación de los miembros de la sociedad de preservación, pero el día que me quedé allí, pude disfrutarlo desde el momento en que el tren salió del andén 13 de la estación de Ueno hasta que llegó a la estación de Aomori a la mañana siguiente
El baño compartido inutilizable se usa como estantería y está lleno de libros relacionados con el ferrocarril
Los anuncios, como los de las paradas de espera para permitir que los trenes se crucen y los de transferencia de información en las estaciones de llegada, son lo suficientemente emotivos como para recordar los días en que funcionaba el Akebono
A la mañana siguiente, a las 7 am, se hizo un anuncio de buenos días que decía "7 minutos hasta la llegada al lago Hachirogata", y justo antes de las 9 am se hizo un anuncio en el tren que decía "Llegamos a Aomori (en realidad llegamos a las 9:52 am)", y era hora de desembarcar (hacer el check out)
Instalaciones de apoyo al alojamiento utilizando el antiguo edificio de la estación
Tres baños para hombres (y tres para mujeres)
No se pueden utilizar los lavabos ni los baños a bordo del tren, pero hay baños y duchas (tres para hombres y tres para mujeres) y una zona de descanso para invitados en el edificio de la estación justo después de bajar del tren
En el baño dentro de la estación, hay sábanas y demás ropa de cama colocadas en la parte posterior, y una mesa para cubrir las mantas
La sala de descanso está equipada con un televisor grande, un microondas, un hervidor de agua caliente, pequeños casilleros y un espacio de trabajo para colocar fundas a las mantas que se usan en el interior
Hablando del Tren Azul, ¡es el Ekiben! Hablando del Akebono, ¡es el arroz con pollo de Hanazen!
Papel para envolver bento con arroz con pollo que no ha cambiado en el pasado
La mejor parte del Tren Azul fue poder relajarse con una bebida y una caja bento mientras observaba las luces de la ciudad pasar por la ventana mientras el tren viajaba bajo el cielo estrellado
Durante la era Showa, cuando un tren se detenía en una estación, había gente vendiendo cajas de bento en el andén, y era común ver a los pasajeros comprando rápidamente cajas de bento y té, para luego regresar corriendo al tren cuando sonaba la campana de salida
Hanazen, conocido por sus cajas bento de arroz con pollo, está ubicado frente a la estación de Odate, donde para el Akebono, y aunque también venden sus cajas bento en la calle, también tienen un sistema implementado donde las entregarán en la cubierta del tren si haces una reserva
Pollo guisado agridulce y salado y arroz 100% Akita Komachi cocinado en una sopa secreta
Cuando viajé anteriormente en el Akebono desde Aomori, utilicé este sistema para pagar mi bento de arroz con pollo en la cubierta mientras el tren estaba detenido en la estación de Odate
Este sistema ya no está en funcionamiento, pero recuerdo que el bento de arroz con pollo que recibí en cubierta todavía estaba caliente
¡Esta combinación es increíble! El sonido del tren dentro del vagón le da un sabor especial que hace que el plato sea aún más delicioso
Por eso, para cenar durante mi estancia esta vez, elegí un bento box de arroz con pollo que compré en Hanazen frente a la estación de Odate, y lo disfruté con una cerveza en un vagón dormitorio abierto de clase B en el espacio compartido
Tenga en cuenta que está prohibido comer y beber dentro del vehículo de alojamiento, pero comprenda que esto es de buena educación para mantener el vehículo limpio y en buen uso durante el mayor tiempo posible
Cómo hacer una reserva para el Akebono y qué hacer al embarcar
Un arcoíris sobre el tejado del edificio de la estación de Kosaka
En 2025 (Reiwa 7), el horario de apertura del hotel será principalmente los sábados entre mayo y finales de octubre, pero también hay meses en los que se puede alojar los viernes y domingos
Consulta el horario de apertura y el estado de tu reserva en la página web oficial. Luego, llama para informarles la fecha y hora deseadas, el número de huéspedes y el tipo de alojamiento. Si hay disponibilidad, tu reserva estará completa
Usted paga su estadía en el mostrador de boletos en la estación de Kosaka el mismo día, recibe instrucciones en la sala de espera y luego ingresa a su habitación designada, donde encontrará una manta y una almohada esperándolo
Una mesa utilizada para colocar fundas sobre mantas, con un manual detallado que explica cómo hacerlo
Tendrás que hacer tu propia cama, llevando sábanas del baño de la estación a tu habitación y poniéndolas, así como también llevando una manta de tu habitación y colocando la manta provista en el baño
La sala de espera y la oficina están cerradas y sin personal durante la noche, pero si ocurre algún problema durante la noche, hay un miembro del personal de seguridad estacionado en el edificio de la estación, por lo que puede estar tranquilo
La ropa de cama usada se coloca en un carrito azul al momento de pagar. En primer plano hay un microondas y un hervidor de agua compartidos
Puede quedarse hasta las 9:00 de la mañana siguiente y no se requieren procedimientos especiales; solo devuelva las sábanas y otra ropa de cama que utilizó a un lugar designado dentro de la estación
resumen
Dependiendo de la fecha de su estadía, hay un plan de prueba disponible en el que puede viajar en el vagón dormitorio abierto de clase B en el tren Akebono por una tarifa cuando viaja desde la plataforma hasta el área de exhibición de trenes (consulte el sitio web oficial)
El último día de alojamiento en el hotel del tren Akebono en 2025 es el 25 de octubre, pero las reservas ya están completas
El hotel se llena bastante rápido, por lo que si planeas alojarte el año que viene, te recomendamos reservar con antelación
El horario de apertura para 2026 (Reiwa 8) se anunciará en el sitio web oficial tan pronto como se decida, así que consulte el sitio web oficial para conocer las tarifas de alojamiento
Parque ferroviario de Kosaka <Información>
Nombre de la instalación: Kosaka Railway Rail Park
Dirección: Mina Kosaka 20-9, ciudad de Kosaka, distrito de Kazuno, prefectura de Akita
Número de teléfono: 0186-25-8890
Periodo de apertura: del 1 de abril al 23 de noviembre
Soy un ex Edokko que ama Morioka y las seis prefecturas de Tohoku, además de la historia, la comida, los viajes, los deportes, el alcohol y cantar. ¡ Les presentaré lo interesante, delicioso y maravilloso de Tohoku!
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