On peut affirmer sans exagérer que les trains électriques constituent aujourd'hui l'essentiel du réseau ferroviaire japonais. Par ailleurs, sur les lignes non électrifiées, où l'électricité n'est pas disponible, des autorails diesel, fonctionnant au gazole, sont utilisés.
Les hivers sont rigoureux dans la région du Tohoku, notamment le long de la mer du Japon. Pourtant, sur la péninsule de Tsugaru, dans la préfecture d'Aomori, où ces hivers rigoureux sont fréquents, la ligne de chemin de fer de Tsugaru, la ligne privée la plus septentrionale du Japon*, continue de fonctionner activement aujourd'hui….
Les lignes locales de la préfecture d'Aomori sont également caractérisées par de nombreux itinéraires locaux, tels que les trains de poêle et les trains scolaires, ainsi que par des itinéraires en bord de mer où vous pouvez profiter d'une vue sur la baie de Mutsu, l'océan Pacifique et la mer du Japon. Ligne locale fixée ...
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