[Ciudad de Hachirogata, Prefectura de Akita] ¿Cómo se creó la Tierra Recuperada de Hachirogata - Historia de la Recuperación de Hachirogata ②?
Tabla de contenido
- 1 El "poldering" implica encerrar una parte del océano o lago con un terraplén y drenar el agua para utilizar la tierra que emerge.
- 2 "Reclamación": creación de nuevos terrenos rellenando zonas como costas y océanos
- 3 La gestión del agua es el mayor salvavidas en la recuperación de tierras
- 4 Construir un terraplén es extremadamente difícil. El suelo en el fondo del lago era blando. Utilizar lodos del fondo del lago como base del terraplén
- 5 Compré una pequeña montaña cerca del sitio histórico Mikurahana para asegurar rocas de refuerzo.
- 6 La laguna Hachiro, donde Masumi Sugae visitó muchas veces, "Mikurahana" tiene una leyenda.
La recuperación de Hachirogata tomó 21 años, de 1957 a 1977, creando una vasta área de 15.666 hectáreas. Allí se ha construido Ogata Village
Japón, un país rodeado por el mar y con poca tierra plana, tiene poca tierra que pueda usarse como tierra de cultivo y ha estado sufriendo una escasez crónica de tierras de cultivo. La única manera de aumentar las tierras de cultivo es despejar montañas, llenar lagos y playas poco profundas con tierra y arena, o drenar el agua para convertirlas en tierras de cultivo.
El "poldering" implica encerrar una parte del océano o lago con un terraplén y drenar el agua para utilizar la tierra que emerge.
La recuperación un método de construcción de terraplenes en mares poco profundos, lagos y marismas para bombear el agua y utilizar la tierra del fondo tal como está. La recuperación puede crear vastas áreas de tierra porque no es necesario transportar grandes cantidades de tierra. Gran parte de esto se está haciendo para ampliar las tierras de cultivo. Tiene una larga historia y se cree que se practicó por primera vez en el mar de Ariake la bahía de Kojima (prefectura de Okayama) y la bahía de Isahaya (prefectura de Nagasaki). , la laguna Kahoku (prefectura de Ishikawa) Inbanuma (prefectura de Chiba) son conocidas como tierras recuperadas a gran escala. El último proyecto de recuperación fue el Proyecto Nacional de Recuperación de la Bahía de Isahaya , que se completó en marzo de 2008 (a partir de 2024)
"Reclamación": creación de nuevos terrenos rellenando zonas como costas y océanos
Por otro lado, la " recuperación ", que consiste en llenar océanos, lagos y marismas con tierra y arena, ha sido popular desde la antigüedad. La recuperación de tierras se utiliza principalmente para ampliar terrenos y añadir instalaciones portuarias, o para construir islas artificiales para su uso en ciudades, fábricas, aeropuertos, etc. Antiguamente también se utilizaba como batería de armas. Se cree que la primera isla artificial fue Kyogashima , que fue construida frente a la costa de la ciudad de Kobe, prefectura de Hyogo, por Shogun a finales del período Heian
Los vertederos típicos incluyen Dejima (prefectura de Nagasaki), Odaiba (Tokio), Port Island (prefectura de Hyogo), el aeropuerto internacional de Kansai (prefectura de Osaka) el aeropuerto de Haneda Lo que sorprendentemente es poco conocido es Ginza y Tsukiji (Tokio), que fueron construidos durante el período Edo y fueron creados por señores feudales de todo el país para recuperar tierras en la Bahía de Tokio frente al Castillo de Edo mediante el transporte de tierra y arena desde el monte. Kanda detrás del castillo de Edo. En cuanto a la recuperación de tierras, actualmente se están llevando a cabo muchos proyectos a gran escala, incluso en la Bahía de Tokio, la Bahía de Osaka y Henoko, Prefectura de Okinawa (a partir de 2024).
La gestión del agua es el mayor salvavidas en la recuperación de tierras
El método de recuperación de Hachirogata es recuperar aproximadamente el 70% del centro del lago y dejar el agua del lago en el área circundante. Los trabajos de construcción comienzan con la construcción de un terraplén que rodea el terreno ganado al mar y drena el agua en su interior. La razón por la que el agua del lago se dejó fuera del terraplén fue para regular la entrada de agua del río y asegurar el agua para uso agrícola y doméstico que se necesitaría después de que se completara la recuperación de tierras.
La función de los terraplenes es impedir la entrada de agua desde el exterior. La recuperación simplemente elimina el agua, por lo que la elevación del terreno recién creado es aproximadamente igual o menor que el nivel del agua. Por lo tanto, una entrada inesperada de agua desde el exterior puede acabar con la tierra ganada al mar. Se instalaron bombas de drenaje en varios lugares del terraplén. Las bombas de drenaje se utilizan para drenar el agua de las tierras recuperadas al exterior, e incluso una vez completada la recuperación, se utilizan para drenar el exceso de lluvia, agua agrícola y agua doméstica.
La longitud total de la construcción del terraplén fue de 51,5 km, dejando atrás un gran lago restante (estanque de retención) de 4.000 hectáreas en el lado sur. Aparte de eso, una superficie de lago similar a un canal (shosuiro) rodea la tierra ganada al mar.
Construir un terraplén es extremadamente difícil. El suelo en el fondo del lago era blando. Utilizar lodos del fondo del lago como base del terraplén
La laguna Hachiro era adecuada para la recuperación ya que la profundidad del agua era poco profunda y el lecho del lago era plano, pero el suelo era tan blando que el fondo del lago tenía una capa de lodo blando de hasta 50 metros de profundidad. Para recuperar terreno, se debe construir un terraplén sobre el terreno antes de que pueda comenzar el proyecto. Esto no era posible con la tecnología japonesa, pero Holanda, un país avanzado en recuperación de tierras, tenía un método de construcción que podía resolver este difícil problema.
Construir un terraplén requiere una gran cantidad de tierra y arena, pero no hay muchas montañas alrededor de Hachirogata donde se pueda recolectar tierra y arena. Pero esta capa de lodo ayudó en esto. En otras palabras, descubrimos que es posible construir terraplenes utilizando el lodo arenoso del fondo del lago. Sin embargo, simplemente amontonar arena haría que se rompiera rápidamente, por lo que pavimentamos la superficie con asfalto para aumentar su resistencia.
Compré una pequeña montaña cerca del sitio histórico Mikurahana para asegurar rocas de refuerzo.
Aunque ha sido reforzado con asfalto, todavía no es perfecto. Por lo tanto, para fortalecer el terraplén y reducir la fuerza de las olas, decidimos alinear piedras grandes al pie del terraplén (construcción de goma). El gran problema era dónde conseguir la enorme cantidad de roca necesaria para el largo terraplén, pero éste es un proyecto de máxima prioridad para el país. Terminé comprando una de las montañas cercanas.
El área que se compró para fortalecer el terraplén fue Mikurahana , un lugar pintoresco ubicado en la orilla central oriental de Hachirogata, en el límite de la ciudad de Hachirogata y de Mitane . Se dice que se transportaron 1,24 millones de toneladas de roca desde el monte. Chikushi , una pequeña montaña adyacente al monte.
La recuperación de la laguna Hachiro se completó el 12 de noviembre de 1963 (Showa 38), pero la construcción de piedra de escombros tardó hasta 1964 (Showa 39).
Una vez completado el terraplén, llega el momento de drenar el agua y crear el terreno.
La laguna Hachiro, donde Masumi Sugae visitó muchas veces, "Mikurahana" tiene una leyenda.
Mikurahana es una pequeña colina a lo largo de Hachirogata y es un hito histórico relacionado con la leyenda de Hachirotaro (la "Leyenda de los Tres Lagos de Hachirogata"), de donde proviene el nombre Hachirogata. Desde la plataforma de observación se puede ver la antigua laguna Hachiro, que ha sido recuperada y convertida en un campo de arroz. También hay un monumento (el ``Árbol conmemorativo del estudio de recuperación de Hachirogata'') que fue plantado por el profesor Janssen, un experto holandés en recuperación, y el ingeniero Volker, quienes visitaron el área para inspeccionarla, antes de que comenzara la recuperación de Hachirogata.
La mayor parte de la costa de Hachirogata es plana, pero la ladera de la montaña de Mikurahana cae directamente en Hachirogata, lo que la convierte en un punto un poco difícil en la carretera que recorre la orilla este de Hachirogata hacia Noshiro y Tsugaru. Sin embargo, debido a que Mikurahana era un lugar pintoresco con frondosos pinos y la laguna Hachirogata que se extendía frente a usted, se dice que mucha gente usó este camino desde los períodos Edo a Meiji, y el clan Kubota mantuvo el camino. Masumi Sugae también visitó Mikurahana y dejó ilustraciones.
El Monte Chikushi es una pequeña montaña en el lado opuesto de la línea principal JR Ou que corre al este de Mikurahana, y la ciudad de Hachirogata mantiene la base de la montaña como el Parque Hizuraoka. Hay un lugar en la parte trasera del parque que todavía se utiliza como cantera, pero hay rastros de lo que parece ser una cantera excavada para la laguna Hachiro en una parte de la cantera.
Parque Mikurahana＜Información＞
- Nombre de la instalación: Parque Mikurahana
- Ubicación: Masaka Mikurahana, ciudad de Hachirogata, prefectura de Akita
- Número de teléfono: 018-875-5803 (División de Industria de la ciudad de Hachirogata)
- Libertad para pasear
- acceso:
- Transporte público: aproximadamente 5 minutos en taxi desde la estación Hachirogata de la línea principal JR Ou
- Coche: aproximadamente 5 minutos desde la autopista Akita Gojome Hachirogata IC
Mapa de Google
Área del proyecto de recuperación de Hachirogata
- Área recuperada: tierra recuperada central 15.666 ha, tierra ganada periférica 1.573 ha
- Área agrícola: tierra ganada al mar central 11.741 ha, tierra ganada al mar circundante 1.051 ha
Proyecto de Recuperación Nacional de Hachirogata
- Terraplén de recuperación central 51,5km
- Estación de bombeo de drenaje 2 estaciones (estaciones de bombeo de drenaje sur y norte, desplazamiento máximo 40 m3/s/lugar)
- Canal de drenaje principal 22,6 km (Canal de drenaje principal central 15,7 km, canal de drenaje principal Clase 1 6,9 cm) Canal de drenaje ramal/pequeño 620,7 cm
- Estación de bombeo de control de nivel de agua del canal occidental 2 centrales eléctricas (bomba de drenaje para la estación de bombeo de Hamaguchi y estación de bombeo de drenaje del sur)
- Obras de captación de agua en 19 centrales eléctricas
- Canal principal 93,6km
- Pequeño canal de riego 447,5km
- Carretera 653,0 km (carretera principal 73,4, caminos secundarios y agrícolas 579,6 km)
- 25 puentes, longitud total de las compuertas 390 m,
- 10 vertederos móviles (compuertas enrollables) y 2 vertederos fijos
- Extensión del canal Funakoshi 1900 m ancho 390 m
- Ríos renovados: 22 ríos, 28,5 km.
- Longitud del terraplén de la instalación de recuperación circundante: 48,1 km.
- 26 estaciones de bombeo de drenaje
Fuente: Centro de Información sobre Agricultura y Desarrollo Rural “Fundación Agua y Suelo”
Pueblo de Ogata＜Información＞
- pueblo de ogata
- Ubicación: Pueblo de Ogata, distrito de Minamiakita, ciudad de Akita
- Número de teléfono: 0185-45-2111
- referencia
(Viene de "Historia de la recuperación de la laguna Hachiro 3")
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