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En abril de 2024, se inauguró en la región de Tohoku, al sur del país,"SATONO".tren turístico llamado Este artículo presenta su recorrido, los días de funcionamiento, cómo viajar en él y los puntos de interés turístico a lo largo de la ruta de este nuevo tren.
¿Qué es "SATONO"?
"SATONO"es el apodo del tren turístico de JR East, que debutó en abril de 2024. El apodo"sato" (ciudad natal)proviene del deseo de los pasajeros de disfrutar del paisaje, los aromas y la cultura de
A partir de junio de 2024, está previsto que SATONO se introduzca en dos tipos de trenes. Uno esoperará en la línea Ban'etsu Oeste entre la estación Koriyama y la estación Kitakatael "Aizu SATONO", , y el otroen la línea Aterazawa entre la estación Yamagata y la estación Aterazawaque operaráSakuranbo SATONO. Como se explicará más adelante, el Aizu SATONO operará más días, y esta será la principal área de actividad de SATONO.
Un viaje en el tren SATONO le permite admirar la exuberante naturaleza y el cambio de las estaciones del sur de Tohoku a través de sus amplias ventanas. También ofrece un servicio que le permite reservar platos tradicionales, gastronomía local y sake de la región a lo largo de la ruta y recogerlos a bordo. Es un tren que hará que su viaje por las prefecturas de Fukushima y Yamagata sea aún más placentero.
¿Cómo montar en SATONO?
Horarios y días de funcionamiento de Aizu SATONO
Nos gustaría presentarles los horarios y días de funcionamiento del Aizu SATONO (información a junio de 2024)
De Kitakata a Koriyama: Sale de Kitakata a las 15:32 → Llega a Aizu-Wakamatsu a las 15:53, sale a las 15:58 → Llega a Inawashiro a las 16:30, sale a las 16:31 → Llega a Bandai-Atami a las 17:02, sale a las 17:03 → Llega a Koriyama a las 17:16
Por lo general, el Aizu SATONO opera solo los sábados, domingos y días festivos. No opera entre semana, ni siquiera durante los días festivos largos o el período Obon. Además, del 15 al 30 de junio de 2024, el Aizu SATONO permanecerá cerrado, ya que ese día opera el Sakuranbo SATONO (que se describe a continuación). Si desea realizar un viaje, asegúrese de consultar la información de funcionamiento en el sitio web oficial o en otras fuentes.
Horarios y días de funcionamiento de Sakuranbo SATONO
Nos gustaría presentarles los horarios y días de funcionamiento del Sakuranbo SATONO (información a junio de 2024)
De Yamagata a Aterazawa: Sale de Yamagata a las 11:15 → Llega a Kitayamagata a las 11:20, sale de Kitayamagata a las 11:20 → Llega a Uzen-Yamabe a las 11:27, sale de Uzen-Nagasaki a las 11:33, sale de Uzen-Nagasaki a las 11:33 → Llega a Sagae a las 11:39, sale Sagae a las 11:50 → Llega a Aterazawa a las 12:02
- De Sagae a Yamagata: Salida de Sagae 14:06 → Llegada de Sagae 14:17, Salida 14:21 → Llegada de Uzen-Nagasaki 14:26, Salida 14:27 → Llegada de Uzen-Yamabe 14:32, Salida 14:34 → Llegada de Kita-Yamagata 14:42, Salida 14:42 → Yamagata Llegada 14:47
Según la información disponible a junio de 2024, el serviciosolo funcionará los sábados y domingos entre el 15 y el 30 de junio. Es probable que este horario coincida con la temporada de recolección de cerezas en la prefectura de Yamagata.
Los trenes Aizu SATONO y Sakuranbo SATONO cuentan con asientos reservados en el vagón 1 y en el vagón 2, yno se puede viajar con un billete normal. Es necesario un billete de asiento reservado. Estos billetes se pueden adquirir, en principio, con un mes de antelación en las taquillas de las estaciones de JR ("Midori no Madoguchi"), en las máquinas expendedoras de billetes de asiento reservado, en el servicio de reservas online de JR East ("Ekinet") y en las principales agencias de viajes.
Las tarifas para asientos reservados son de 2000 yenes para los asientos Green Car (principalmente palcos) en el vagón 1 y de 840 yenes para los asientos reservados (asientos reclinables) en el vagón 2. *Aunque el sitio web oficial de JR East indica que "las tarifas Green Car serán de 3000 yenes si la distancia de viaje es de 151 kilómetros o más", actualmente, viajar en SATONO no resultará en una distancia de viaje de 151 kilómetros o más.
El billete cuesta 1.520 yenes (en papel) para el trayecto entre la estación Koriyama y la estación Kitakata, y 510 yenes para el trayecto entre la estación Yamagata y la estación Aterazawa
Dado que los trenes "Aizu SATONO" y "Sakuranbo SATONO" son trenes rápidos, incluso si su billete especial no le permite viajar en trenes expresos, puede hacerlo comprando un billete con asiento reservado por separado. Además , algunas agencias de viajes ofrecen paquetes que incluyen viajes en estos trenes.
Asientos
SATONO es un tren de dos vagones. El vagón número 1, el primero en el lado de Koriyama, es un vagón Green Car (primera clase) con asientos tipo palco. Estos asientos están equipados con mesas para disfrutar de las comidas a bordo. ¿Por qué no disfrutar de un delicioso almuerzo bento? Detrás del asiento del conductor, hay un espacio para contemplar el paisaje y otro donde sentarse mirando al sur y admirar el lago Inawashiro.
El vagón número 2, el primero en el lado de Kitakata, es un vagón estándar con asientos reclinables. Al igual que en el vagón número 1, se puede disfrutar del paisaje de la campiña del sur de Tohoku a través de las grandes ventanas del vagón número 2.
*La dirección del tren se invertirá entre la estación Aizu-Wakamatsu y la estación Kitakata
Los trenes de SATONO son la serie HB-E300, que son trenes híbridos que funcionan con un generador diésel y una batería instalada en el tren
El color de la carrocería del coche n.º 1 es un degradado de verde claro a verde oscuro, inspirado en el verde del campo, las montañas y los bosques, así como en los colores perennes de los brotes y las hojas jóvenes. El color de la carrocería del coche n.º 2 es un degradado de azul claro a azul oscuro, inspirado en el azul del cielo, el murmullo de un río, el mar y un paisaje nevado. La franja amarilla común a ambos coches representa la luz del sol filtrándose entre los árboles y la luz reflejándose en la superficie del agua.
Complejo turístico Asunaro
Antes de ser reconvertido en SATONO, este tren"Resort Asunaro"y circulaba por el norte de Tohoku. En agosto de 2023, finalizó el servicio "Resort Asunaro" y los dos trenes que se utilizaban para este servicio se transformaron en "Hinabi" y "SATONO". Hinabi comenzó a operar como tren especial en las prefecturas de Iwate y Aomori en diciembre de 2023, un poco antes que SATONO.
También podrás disfrutar de comida y bebida a bordo
El SATONO ofrece mucho más que vistas panorámicas. platos tradicionales, especialidades locales y sake de la región para cada tramo del recorridoreservarTambién puede Para realizar un pedido,servicio de reservas anticipadasutilice el
Lugares recomendados a lo largo de la línea Ban'etsu West
Presentaremos algunos de los lugares turísticos a lo largo de la línea Ban'etsu West, en la que opera Aizu SATONO
Salón de la cerveza artesanal Inawashiro
El Inawashiro Craft Beer Hall se encuentra a unos 10 minutos en autobús de la estación de Inawashiro (baja en la parada del Museo Memorial Noguchi Hideyo) o a unos 6 minutos en taxi. Sirven auténtica cerveza artesanal elaborada con el agua pura del Monte Bandai y malta y lúpulo alemanes cuidadosamente seleccionados. También puedes disfrutar de salchichas originales que maridan a la perfección con la cerveza artesanal mientras contemplas el Monte Bandai en el restaurante de cerveza del segundo piso.
El castillo de Tsuruga"Haikara-san"se encuentra a 20 minutos de la estación de Aizu-Wakamatsu en En 1593, Gamo Ujisato construyó la primera torre de castillo propiamente dicha en el este de Japón y la bautizó como castillo de Tsuruga. Durante la Guerra Boshin, resistió un feroz ataque de un mes de duración por parte de las fuerzas del nuevo gobierno y se hizo famoso como un castillo inexpugnable. La torre actual fue restaurada a mediados del período Showa, pero en 2011 se reemplazaron las tejas del tejado por las mismas tejas rojas que se usaban a finales del período Edo, lo que le confiere al famoso castillo su majestuosa apariencia hasta el día de hoy.
El santuario Shingu Kumano se encuentra a unos 10 minutos en coche de la estación de Kitakata. Se trata de un antiguo santuario que, según se dice, fue fundado en 1055 por Minamoto no Yoriyoshi. La larga sala, construida como sala de culto, cuenta con 44 gruesas columnas dispuestas en cinco filas a intervalos iguales, y tiene una estructura abierta sin paredes ni puertas. Frente a la sala se alza un gran árbol ginkgo de unos 800 años de antigüedad, que se ilumina desde mediados hasta finales de noviembre, convirtiéndolo en un lugar popular para contemplar el follaje otoñal.
El adyacente Salón del Tesoro del Santuario Kumano alberga numerosos bienes culturales declarados de interés nacional y prefectural, que están abiertos al público. Sin embargo, la "Estatua de Madera del Bodhisattva Monju Montando un León" no estará disponible para su visita hasta abril de 2025 debido a trabajos de restauración.
Información
Nombre: Santuario Shingu Kumano
Dirección: 2258 Kumano, Shingu, ciudad de Kitakata, prefectura de Fukushima
¿El predecesor de Aizu SATONO? "Fruitia Fukushima"
Fruitia Fukushima
El tren "Aizu SATONO", que opera en la línea Ban'etsu Oeste, tuvo un predecesor: el "Fruitia Fukushimatren
que utilizaba el tren eléctrico de la serie 719.cafetería móvil",Se trataba de un tren basado en el concepto de A bordo se servían dulces y zumos elaborados con frutas de la prefectura de Fukushima. Era un tren turístico a la altura de la prefectura de Fukushima, también conocida como el "Reino de las Frutas".
Fruitia Fukushima comenzó a operar en 2015, coincidiendo con la campaña de promoción turística de Fukushima. Sin embargo, los trenes de la serie 719, fabricados a principios de la era Heisei, quedaron obsoletos, y su último recorrido tuvo lugar en diciembre de 2023. El tren que lo reemplazó fue el Aizu SATONO.
resumen
"viaje divertido", este tren turístico es mucho más que un simple medio de transporte durante su viaje; también podrá disfrutar del magnífico paisaje que se despliega ante sus ojos y saborear la gastronomía local a bordo. Si viaja al sur de Tohoku, esperamos que considere un viaje en SATONO como una de sus opciones.
![30948239_m](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAJYAAACWAQAAAAAUekxPAAAAAnRSTlMAAHaTzTgAAAAaSURBVEjH7cExAQAAAMKg9U9tDQ+gAACAdwMLuAABXZHjmQAAAABJRU5ErkJggg== "¡Visita la ciudad de Aizuwakamatsu (prefectura de Fukushima) en el primer episodio del anime "That's Journey"!")
![30948239_m](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2025/05/30948239_m-150x150.jpg.webp "¡Visita la ciudad de Aizuwakamatsu (prefectura de Fukushima) en el primer episodio del anime "That's Journey"!")
![30681041_m](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2024/10/30681041_m-150x150.jpg.webp "Presentamos el tren expreso "Inawashiro", que tenía tres destinos y era tan confuso que incluso el personal del tren estaba confundido [Prefectura de Fukushima]")
