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Hay muchas líneas JR locales en el norte de la prefectura, y la hora punta de las líneas que salen y llegan a la estación de Sendai es comparable a la del área metropolitana de Tokio. Sin embargo, si viajas cerca del centro de la ciudad, te encontrarás con la tranquilidad de la campiña, las montañas y el mar
¿Cuál es la definición de línea local?
En un sentido más amplio, se refiere a líneas ferroviarias regionales con pocos pasajeros, pero aquí las seleccionamos en función de los siguientes criterios.
Vía única con pocos pasajeros, alta posibilidad de cierre
Hay locomotoras de vapor y trenes turísticos, y hay muchos lugares para tomar excelentes fotografías.
Además, las rutas que atraviesan dos prefecturas se consideran líneas locales de la prefectura donde comienza la ruta.
Línea JR Rikuu Este (estación Kogota a estación Shinjo: 27 estaciones, 94,1 km)
Conecta la estación de Kogota, al norte de la prefectura, con la estación de Shinjo, en la prefectura de Yamagata, y se la conoce cariñosamente como la "Línea Oku no Hosomichi Yukemuri" debido a las numerosas aguas termales que la atraviesan. Sin embargo, debido al bajo número de pasajeros, se pide constantemente su abolición
Como su nombre lo sugiere, la línea Oku-no-Hosomichi Yukemuri tiene cuatro estaciones de aguas termales dentro de la prefectura, y cerca de la famosa estación Naruko Onsen puedes disfrutar de la espectacular vista de la garganta de Naruko
Durante la temporada de follaje otoñal, puedes reducir la velocidad y viajar a un ritmo más pausado en lugares pintorescos
Frente al edificio de la estación hay un baño de pies gratuito llamado "Poppo no Yu", donde podrá disfrutar fácilmente del famoso agua de manantial de azufre azulado con minerales termales flotantes
¿Por qué no dar un paseo por la estación y la ciudad de aguas termales mirando las muñecas Kokeshi Naruko, o intentar pintar una muñeca Kokeshi en una tienda de Kokeshi?
A partir de 2022, se incorporarán vagones con asientos reclinables decorados con diseños de festivales de las seis prefecturas de Tohoku, y también está en funcionamiento un tren con decoración retro que conmemora 150 años de historia ferroviaria
Se trata de un tren confortable con asistentes que venden productos a bordo y servicio Wi-Fi gratuito
Línea JR Ishinomaki (estación Kogota a estación Onagawa: 14 estaciones, 44,7 km)
Con la estación de Ishinomaki como línea divisoria, puedes disfrutar de diferentes paisajes desde la ventana del tren, como el paisaje rural en dirección a Kogota y la costa de Mangokuura en dirección a Onagawa
Durante el Gran Terremoto del Este de Japón, la estación de Onagawa fue destruida por el tsunami y hubo rumores de que la línea sería cerrada, pero se construyó una nueva estación en el interior y se reanudaron las operaciones
La estación de Onagawa recibe el primer tren que sube y el último que baja directamente desde la estación de Ishinomaki en la línea Senseki Tohoku
Bautizado como "Mangattan" por el difunto artista de manga local Shotaro Ishinomori, está construido sobre una isla en el antiguo río Kitakami que se asemeja a la isla de Manhattan, y cuenta con exhibiciones de dibujos originales de sus obras y otras atracciones
El "manga" en el nombre de la instalación fue propuesto por Ishinomori
Durante el Gran Terremoto del Este de Japón, las exhibiciones fueron arrasadas por el tsunami, pero gracias al apoyo de todo el país, el museo fue restaurado un año y ocho meses después
Mangokuura (de la estación Watanoha a la estación Urajuku)
Toda la línea solía ser un ferrocarril, pero ahora es un servicio de autobús BRT desde la estación de Yanaizu a Kesennuma
El tramo entre la estación de Yanaizu y la estación de Kesennuma sufrió graves daños durante el Gran Terremoto del Este de Japón, por lo que se abandonaron los planes de restaurar la línea. En su lugar, se restableció como la Línea Kesennuma BRT, con autobuses que circulaban por una vía exclusiva que antes era la línea ferroviaria original
Desde la estación de Maeyachi, hay trenes directos a la estación de Kogota a través de la línea Ishinomaki
La vista desde la ventana del tren en el tramo ferroviario es de un vasto paisaje rural, y el tramo BRT corre a lo largo de la costa, pero el tramo con vista al mar es más corto que en la era del ferrocarril debido a la presencia de una serie de enormes malecones
Sin embargo, todavía se pueden ver rastros de su antigua existencia como ferrocarril, como túneles y restos de andenes
Muchos clientes habituales vienen a probar el Kamatoro Steak, un vientre de pez espada a la parrilla fragante, jugoso, graso pero ligero, y del que puedes comer tanto como quieras
También sirven entrañas de atún, lo que lo convierte en un restaurante imprescindible para los amantes del atún
Rutas que conectan Sendai, la Ciudad de los Árboles, con el campo
Ambas líneas se utilizan para viajar al trabajo o la escuela en el área de Sendai, y una vez que sales de la ciudad, puedes experimentar la atmósfera de una línea local
Línea JR Senseki (estación Aoba-dori a estación Ishinomaki: 33 estaciones, 49,0 km)
Aunque funciona mayoritariamente bajo tierra en el centro de Sendai, no conecta directamente con el metro municipal de Sendai
Esta es la única línea que para en la estación Matsushima-Kaigan, lo que la convierte en un medio de transporte popular para hacer turismo en Matsushima
Línea JR Senzan (estación Sendai a estación Uzen-Chitose: 18 estaciones, 58,0 km)
Después de pasar la estación de Ayashi, una zona residencial de la ciudad de Sendai, la montaña se vuelve gradualmente más profunda y la línea se transforma en una línea local que atraviesa zonas montañosas
Línea JR Joban (estación Nippori a estación Iwanuma: 80 estaciones, 343,7 km)
Es la línea más larga de Japón que no se llama "línea principal" y se separa de la línea principal de Tohoku en su punto de inicio, la estación Nippori, y se fusiona con ella en su terminal, la estación Iwanuma
Línea principal JR Tohoku (estación de Tokio a estación de Morioka: 150 estaciones, 535,3 km)
Esta fue una vez la línea ferroviaria más larga de Japón, que se extendía desde la estación de Ueno hasta la estación de Aomori, pero ahora no hay trenes nocturnos que salgan de Ueno, ni hay trenes directos de Tokio a Morioka
Línea JR Senseki Tohoku (de la estación Sendai a la estación Ishinomaki: 21 estaciones, 48,5 km)
Esta línea conecta la Línea Senseki y la Línea Principal Tohoku, aprovechando las ventajas de cada línea, y satisface las peticiones locales de acortar el tiempo de viaje entre Sendai e Ishinomaki
Otras líneas locales que deberías tomar en la prefectura de Miyagi
Esta es una línea del tercer sector que presentamos como una línea local en Fukushima, y algunos lugares recomendados a lo largo de la línea de la prefectura de Miyagi incluyen el Centro Espacial JAXA Kakuda en Kakuda y la tienda de cerveza artesanal de estilo alemán Sennan Shinken Factory
resumen
En el pasado, el ferrocarril rural de Kurihara era la línea local más representativa de Miyagi
Apodado "Kuriden", este lindo tren de un solo vagón recorría el campo y era popular, pero lamentablemente fue descontinuado en agosto de 2010
Hoy en día, se pueden ver los antiguos vagones de tren en el Museo Kuriden en la ciudad de Kurihara
Soy un ex chico de Edo que ama Morioka, ama las seis prefecturas de Tohoku y ama la historia, la comida gourmet, los viajes, los deportes, el alcohol y el canto. ¡Te presentaremos algunas cosas interesantes, deliciosas y buenas sobre Tohoku!
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