
¡Experiencia conduciendo los trenes que en realidad estaban funcionando en el Museo Kuriden! [Prefectura de Miyagi]
Tabla de contenido
- 1 La mina Hosokura se ha convertido en una de las principales minas de plomo y zinc de Japón.
- 2 El ascenso y la caída de la mina Hosokura determinarán el destino de Kuriden.
- 3 El "Parque del Ferrocarril Kurihara Denen" fue creado para preservar los restos del ferrocarril Kurihara Denen.
- 4 Vehículo preservado del parque ferroviario Kurihara Denen
- 5 "Parque minero Hosokura", donde también se conservan los vagones de ferrocarril de Kuriden
El Museo Kuriden (Kurihara Denen Railway Park) es un parque temático ferroviario ubicado en la ciudad de Kurihara, la prefectura de Miyagi, que ha sido abierta al público por el antiguo ferrocarril Kurihara Denen, y ha sido almacenado y abierto al público.
El parque está integrado en la antigua estación de Wakayagi y el depósito ferroviario, y ofrece experiencias y atracciones de manejo como bicicletas de ferrocarril, lo que lo hace popular no solo con los ventiladores de ferrocarril sino también con una amplia gama de generaciones.

El ferrocarril de Kurihara Denen es un ferrocarril del tercer sector que conectó la estación de Ishikoshi, la estación de conexión a la estación Ishikoshi (la Ciudad de Ishikoshieki/Tome, la prefectura de Miyagi) y la Estación de Parkmae de Hoshikoshi (Ciudad de Kurihara, Prefectura Miyagi), y fue abolido en 2007 (Heisei 19).
El ferrocarril nacional de Kurihara tiene una larga historia, y en 1921 (Taisho 10), la línea del ferrocarril de Kurihara se abrió desde la estación de Ishigoshi hasta Sawabe (Kannari, Ciudad de Kurihara), a lo largo de la Ruta Nacional 4, en el ferrocarril Kurihara.
Más tarde, se extendió a Iwagasaki (Iwagasaki/Kurikoma Iwagasaki, Ciudad de Kurihara) en 1922 (Taisho 11), y en 1942 (showa 17), se extendió a la mina de Hoskura (Housokura Kozan/Uguisuzawa, la ciudad de Kurihara) y toda la línea se estrenó.
La mina Hosokura se ha convertido en una de las principales minas de plomo y zinc de Japón.
La mina Hosokura se encuentra al pie del monte Kurikoma, y es una mina que se descubrió alrededor del siglo IX, y produjo plata, plomo, zinc y otras sustancias.
Durante el período Edo, fue ejecutado directamente por el dominio Sendai (dominio de fecha).
Después del período Meiji, varios gerentes continuaron minando, y desde 1934, la minería de metal de Mitsubishi (ahora Mitsubishi Materials) adquirió los derechos de gestión, y la producción aumentó debido a demandas especiales como la Segunda Guerra Mundial, las minas líderes de plomo y zinc en Japón, siendo la producción de plomo en Japón y Zinc Third en 3.
El tranvía de Kurihara amplió su ruta hasta la mina Hosokura para transportar los productos de la mina Hosokura y se desarrolló enormemente, y en la década de 1950 se electrificó y el nombre cambió a Ferrocarril Eléctrico de Kurihara.
La mina Hosokura alcanzó su punto máximo en las décadas de 1950 y 1960, pero luego la recesión mundial causada por la crisis del petróleo hizo que el precio del zinc y otros materiales cayera en picado, ejerciendo presión sobre la gestión de la mina, y la mina se cerró en 1987.
El ascenso y la caída de la mina Hosokura determinarán el destino de Kuriden.
El ferrocarril eléctrico de Kurihara también se vio gravemente afectado por el cierre de la mina Hosokura y se suspendió el manejo de carga. Junto con la disminución de la población minera, la situación comercial continuó deteriorándose y la empresa consideró abolir la línea. Sin embargo, en aquel momento, los municipios de la línea (en ese momento) y las empresas de autobuses invirtieron, y se decidió continuar como un ferrocarril del tercer sector.
En 1995 (Heisei 7), el servicio de trenes se interrumpió debido al envejecimiento del equipo de electrificación, etc., y el servicio se cambió a vehículos propulsados por diésel. Junto con esto, el nombre de la empresa se cambió a "Kurihara Denen Tetsudo". Las condiciones comerciales de Kurihara Denen Tetsudo continuaron sin mejorar y se suspendieron los subsidios de la prefectura, por lo que finalmente se cerró en abril de 2007.
El "Parque del Ferrocarril Kurihara Denen" fue creado para preservar los restos del ferrocarril Kurihara Denen.

El Parque Ferroviario se creó en 2017 para preservar los vestigios del Ferrocarril Kurihara Denen, que se ha convertido en un medio de transporte popular para los ciudadanos .

Se utilizaron la antigua estación de Wakayagi, que era la base del ferrocarril Kurihara Denen, y sus instalaciones, y la antigua estación de Wakayagi ha sido restaurada a su estado original. Los trenes, vagones diésel, locomotoras eléctricas, locomotoras diésel, etc. utilizados por el ferrocarril Kurihara Denen Tetsudo se conservan y exhiben en el antiguo andén y cobertizo de locomotoras de la estación Wakayagi, que se utiliza para tales cosas.

El parque incluye instalaciones de preservación como la antigua estación Wakayagi y material rodante, así como valiosos documentos internos de los 100 años de funcionamiento, el Museo Kuriden (una instalación paga) con un diorama que recrea el área a lo largo de la línea, y equipo de juego para niños. Consiste en la "Plaza de césped Kuriden" con un

Particularmente popular la experiencia de conducir un turismo diésel KD95 , abierta a cualquier persona mayor de 18 años (fechas y horarios limitados). Además, durante las vacaciones de verano, ofrecemos una experiencia de conducción de automóviles diésel en el lugar para padres e hijos
También una bicicleta sobre rieles un recorrido de prueba KD en el que puedes montar en un vehículo real (viaje de ida y vuelta de 1,8 km). ) Está lleno de turistas.
Vehículo preservado del parque ferroviario Kurihara Denen

Tren tipo M15 . Este es un tren que se utilizó durante la era del ferrocarril eléctrico Kurihara. Ferrocarril Eléctrico Kurihara original. Conservación estática.

Tipo KD95 . Este es un tren diésel que se creó después de que el ferrocarril Kurihara Denen se convirtiera en ferrocarril, y es original del ferrocarril Kurihara Denen, con un faro distintivo inspirado en la cantera de la mina Hosokura. Hay tres vehículos conservados, dos de los cuales han sido mantenidos y en condiciones de funcionamiento, y se utilizan para eventos de paseo y experiencias de conducción.

Tipo ED20 . Se trata de una locomotora eléctrica (No. 203) utilizada para transportar carga en la mina Hosokura. También se conserva un automóvil en la estación Hosokura Mine Park-mae (imagen del vehículo proporcionada por el Museo Kuriden).
Otros objetos conservados incluyen un automóvil diésel KD10

Museo Kuriden <Información>
- Nombre: Kurihara National Railway Park Museo Kuriden
- Dirección: 17-1 Kawakitazuka Ninguno, Ciudad de Wakayanagi, Ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
- Número de teléfono: 0228-24-7961
- Horario de apertura: 10:00-17:00 (última entrada 16:00)
- URL oficial: Museo Kuriden
Mapa de Google
"Parque minero Hosokura", donde también se conservan los vagones de ferrocarril de Kuriden
Hosokura Mine Park es una instalación donde puedes aprender sobre la historia de la mina Hosokura, que se inauguró en 1990 (Heisei 2) después del cierre de la mina Hosokura y está ubicada en una parte del antiguo pozo de la mina. Cuando abrió por primera vez, Kurihara Denen Tetsudo estaba en funcionamiento y la estación Hosokura Mine Park-mae era la estación terminal.

Después de que se interrumpió la línea, se conservaron el edificio de la estación y el andén, y en el lugar se conservan estáticamente la locomotora eléctrica ED20 tipo 202 y los vagones de mercancías utilizados durante la era del Ferrocarril Eléctrico Kurihara.
El parque de minas de Hosokura es una mina turística de 777 millones de largo que puede estar expuesta a la geología que ha existido durante unos 20 millones de años y proporciona información sobre la historia de las minas de Hosokura y las industrias modernas.
Fue reabierto en 2016 (Heisei 28). También se usa como un lugar para aprender sobre por qué la mina fue construida en Hosokura, las características de los minerales que realmente se extrajeron y los estilos de vida alrededor de Hosokura en ese momento.
La temperatura dentro de la mina se mantiene a una temperatura constante de alrededor de 14 ° C durante todo el año, por lo que también se usa como una antigua cervecería de sake, lo que le permite aprender sobre las características ambientales de la mina. También se realiza una caminata de guía utilizando una guía de Geopark de abril a octubre.
[Slider Park] es una caminata aérea de 333 m en un elevador de dos personas y un emocionante tobogán con una longitud total de 555 m que baja. Desde la plataforma de observación podrá disfrutar de una vista panorámica de las estribaciones del monte Kurikoma. Cuando visite el parque ferroviario Kurihara Denen, asegúrese de pasar también por el parque minero Hosokura.
Parque de minas de Hosokura <Información>
- Nombre: parque de minas de Hosokura
- Dirección: 2-3 Yanagisawa Nango, Uguisuzawa, Ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
- Número de teléfono: 0228-55-3215
- Horario de apertura: marzo a noviembre / 9: 30-17: 00 / diciembre a febrero / 9: 30-16: 00
- URL oficial: Parque minero de Hosokura