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El Museo Kuriden (Parque Ferroviario Rural de Kurihara)es un parque temático ferroviario ubicado en la ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi, donde se conservan en funcionamiento vagones de pasajeros y locomotoras eléctricas que antiguamente se utilizaban en el Ferrocarril Rural de Kurihara, y que están abiertos al público.
El parque fue renovado a partir de la antigua estación y depósito ferroviario de Wakayanagi y ofrece atracciones como experiencias de conducción y bicicletas sobre rieles, lo que lo hace popular entre personas de todas las edades, no solo entre los fanáticos de los ferrocarriles
El ferrocarril rural de Kuriharaera una línea ferroviaria del tercer sector que conectaba la estación de Ishikoshi (una estación de enlace con la estación de Ishikoshi de la línea principal JR Tohoku en la ciudad de Tome, prefectura de Miyagi) y la estación de Hosokura Mine Park-mae (ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi) a lo largo de 25,7 km. Fue desmantelado en 2007.
El ferrocarril rural de Kurihara tiene una larga historia. Se inauguró por primera vez en 1921 (Taisho 10) como el ferrocarril Kurihara desde la estación de Ishigoe hasta Sawabe (Kannari, ciudad de Kurihara) a lo largo de la Ruta Nacional 4
Luego, la línea se extendió a Iwagasaki (Kurikoma Iwagasaki, ciudad de Kurihara) en 1922 (Taisho 11), y a la mina Hosokura (Uguisuzawa, ciudad de Kurihara) en 1942 (Showa 17), y se abrió toda la línea
La mina Hosokura se ha convertido en una de las principales minas de plomo y zinc de Japón
La mina de Hosokuraestá situada a los pies del monte Kurikoma y se cree que fue descubierta alrededor del siglo IX. En ella se extraían plata, plomo, zinc y otros minerales.
Durante el período Edo, fue administrado directamente por el Dominio Sendai (Dominio de la Fecha)
La minería continuó bajo la dirección de varios operadores desde la era Meiji, y en 1934 (Showa 9), Mitsubishi Metal Mining (actualmente Mitsubishi Materials) adquirió los derechos de gestión. La producción aumentó debido a la demanda especial causada por la Segunda Guerra Mundial, y la mina se convirtió en una de las principales minas de plomo y zinc de Japón, ocupando el segundo y tercer lugar respectivamente
El ferrocarril Kurihara amplió su línea hasta la mina Hosokura para transportar productos desde la mina y en la década de 1950 se electrificó y pasó a llamarse ferrocarril eléctrico Kurihara
La mina Hosokura alcanzó su pico en las décadas de 1950 y 1960, pero la posterior recesión mundial causada por la crisis del petróleo provocó un colapso de los precios del zinc y otros minerales, lo que presionó a la administración de la mina, y ésta cerró en 1987 (Showa 62)
El ascenso y la caída de la mina Hosokura determinan el destino de Kuriden
El Ferrocarril Eléctrico Kurihara también se vio gravemente afectado por el cierre de la mina Hosokura. El transporte de mercancías se paralizó y la situación financiera continuó deteriorándose debido a la disminución de la población minera, llegando incluso a considerarse el cierre de la línea. Sin embargo, en aquel momento, los gobiernos locales (en aquel entonces) y las compañías de autobuses invirtieron en la línea, y se decidió que continuara como un ferrocarril del tercer sector
En 1995 (Heisei 7), debido al deterioro de las instalaciones de electrificación, se interrumpió el servicio de trenes eléctricos y se cambió la operación a vagones diésel. En consecuencia, el nombre de la empresa se cambió a "Ferrocarril Rural de Kurihara". La situación financiera del Ferrocarril Rural de Kurihara no mejoró después de eso, y se cancelaron los subsidios de la prefectura, por lo que finalmente se cerró en abril de 2007 (Heisei 19)
El "Parque del Ferrocarril Rural de Kurihara" se creó para preservar la imagen del Ferrocarril Rural de Kurihara
se creó en 2017 (Heisei 29) para preservar la memoria del Ferrocarril Rural de Kurihara, que era un medio de transporte muy apreciado por los residentes localesEl Parque Ferroviario Rural de Kurihara.
La instalación utiliza la antigua estación de Wakayanagi, base del ferrocarril rural de Kurihara, y sus instalaciones, restauradas a su estado original. El andén y el almacén de locomotoras albergan los vagones eléctricos, diésel y locomotoras eléctricas y diésel que operaban en el ferrocarril rural de Kurihara. Estos se conservan y están abiertos al público. Algunos de estos vagones aún están en funcionamiento y ofrecen experiencias de conducción
El parque consta del Museo Kuriden (una instalación de pago) que alberga instalaciones de conservación como la antigua estación de Wakayanagi y el material rodante, así como valiosos documentos de la empresa de la época de funcionamiento durante los últimos 100 años y un diorama que recrea la apariencia de la línea, y la plaza de césped Kuriden, que tiene equipos de juegos para niños
Especialmente popularla experiencia de conducir el automotor diésel KD95, abierta a mayores de 18 años (fechas y horarios limitados). Durante las vacaciones de verano,una experiencia de conducción de automotor diéselpara padres e hijos a partir de 11 años.
que recorren las vías originales como si fueran bicicletasbicicletas sobre raílesdonde puedes viajar en trenes reales que se usaban antiguamente. Elpaseos en trenes de prueba KDparque está lleno de turistas.
Vehículos preservados del Parque Ferroviario Rural de Kurihara
Tren eléctrico tipo M15. Este tren se utilizó durante la época del Ferrocarril Eléctrico de Kurihara. Modelo original del Ferrocarril Eléctrico de Kurihara. Conservado en exposición estática.
La serie KD95es un automotor diésel introducido tras la transformación del ferrocarril en el Ferrocarril Rural de Kurihara. Su diseño original se caracteriza por tener faros inspirados en las linternas de la mina Hosokura. Se conservan tres de estos automotores; dos de ellos han sido restaurados y están en funcionamiento, y se utilizan para paseos y experiencias de conducción.
tipo ED20(n.º 203) utilizada para el transporte de mercancías en la mina Hosokura. Una unidad se conserva en la estación "Hosokura Mine Park-mae" (imagen del vehículo proporcionada por el Museo Kuriden).
con un eje delantero y otro trasero (cuatro ruedas en total, en comparación con los dos ejes habituales = ocho)automotor KD10elementos conservados se incluyen
Parque de la Mina Hosokura, donde se conservan los trenes Kuriden
El Parque Minero de Hosokuraes una instalación que abrió sus puertas en 1990 (Heisei 2) tras el cierre de la mina de Hosokura. Utiliza una parte de los antiguos túneles de la mina para que los visitantes conozcan la historia de la misma. Cuando se inauguró, el Ferrocarril Rural de Kurihara también estaba en funcionamiento, y la estación terminal era la "Estación Mae del Parque Minero de Hosokura".
Después del cierre de la línea, se conservaron el edificio de la estación y la plataforma, y la locomotora eléctrica ED20 No. 202 y los vagones de carga utilizados durante la era del ferrocarril eléctrico Kurihara se conservan en las instalaciones
El Parque de la Mina Hosokura es un túnel turístico de 777 m de largo donde podrá experimentar una geología que data de aproximadamente 20 millones de años y aprender sobre la historia de la mina Hosokura y la industria moderna
Fue reabierto después de una renovación en 2016. También se utiliza como un lugar de aprendizaje para comprender por qué se estableció una mina en Hosokura, las características de los minerales que realmente se extrajeron y cómo era la vida en Hosokura en ese momento
Los túneles se mantienen a una temperatura constante de unos 14 °C durante todo el año y también se utilizan como fábrica de sake, lo que permite a los visitantes conocer las características ambientales de los túneles. También se ofrecen visitas guiadas con guías del geoparque de abril a octubre
[Slider Park]ofrece una experiencia emocionante: un recorrido aéreo de 333 metros en un telesilla doble, seguido de un tobogán de 555 metros de largo. Desde el mirador, podrá disfrutar de una vista panorámica de las faldas del monte Kurikoma. Cuando visite el Parque Ferroviario Rural de Kurihara, no olvide pasar también por el Parque Minero de Hosokura.
Parque minero Hosokura <Información>
Nombre: Parque minero Hosokura
Dirección: 2-3 Yanagisawa, Uguisuzawa Nango, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
Número de teléfono: 0228-55-3215
Horario comercial: Marzo a noviembre: 9:30 a 17:00, Diciembre a febrero: 9:30 a 16:00
Mi pasión por los viajes me llevó a trabajar para una revista de viajes hace un tiempo, y ahora trabajo como redactora de viajes para una publicación online. He visitado las 47 prefecturas de Japón, centrándome en la región de Tohoku, y disfruto sumergiéndome en aguas termales y experimentando la cultura tradicional japonesa, incluyendo paisajes urbanos antiguos, estilos de vida, artes escénicas y artesanías
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