[Ciudad de Kurihara, Prefectura de Miyagi] Experimente conducir un tren que realmente circulaba por Kuriden. El "Parque Kurihara Denen Tetsudo" también es popular por sus bicicletas sobre raíles, que circulan por las vías del mismo modo que las bicicletas.

El parque Kurihara Denen Tetsudo , ubicado en la ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi, es un parque temático ferroviario que conserva los vagones de pasajeros y locomotoras eléctricas utilizados en el antiguo Kurihara Denen Tetsudo y los abre al público. El parque está ubicado en el sitio de la antigua estación de Wakayagi y depósito de trenes, y ofrece atracciones como experiencias de conducción y bicicletas sobre carriles, lo que lo hace popular no solo entre los fanáticos del ferrocarril sino también entre una amplia gama de generaciones.

Kurihara Denen Tetsudo fue la tercera línea ferroviaria que conectaba 25,7 km entre la estación Ishigoe, que es una estación de conexión con la estación Ishigoe de la línea principal JR Tohoku (ciudad de Tome, prefectura de Miyagi), y la estación Hosokura Mine Park-mae (ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi). Es un sector ferroviario y fue abolido en 2007 (Heisei 19).

El ferrocarril rural de Kurihara tiene una larga historia: se inauguró por primera vez en 1921 (Taisho 10) como el tranvía de Kurihara desde la estación de Ishigoe hasta Sawabe (Kannari, ciudad de Kurihara) a lo largo de la ruta nacional 4. Posteriormente, en 1922 (Taisho 11), se amplió a Iwagasaki (Kurikoma Iwagasaki, ciudad de Kurihara), y en 1942 (Showa 17), se amplió a la mina Hosokura (Uguisuzawa, ciudad de Kurihara), todas las líneas ahora están abiertas.

La mina Hosokura se ha convertido en una de las principales minas de plomo y zinc de Japón.

La mina Hosokura está ubicada al pie del monte Kurikoma y se dice que fue descubierta alrededor del siglo IX y que produce plata, plomo y zinc. Durante el período Edo, estuvo bajo el control directo del dominio Sendai (dominio Date). Después del período Meiji, la minería continuó bajo varias administraciones y, a partir de 1934 (Showa 9), Mitsubishi Metal Mining (actualmente Mitsubishi Materials) adquirió los derechos de administración y el volumen de producción aumentó debido a demandas especiales como la Segunda Guerra Mundial. de las principales minas de plomo y zinc de Japón, ocupando el segundo lugar en producción de plomo y el tercero en producción de zinc.

El tranvía de Kurihara amplió su ruta hasta la mina Hosokura para transportar los productos de la mina Hosokura y se desarrolló enormemente, y en la década de 1950 se electrificó y el nombre cambió a Ferrocarril Eléctrico de Kurihara.

La mina Hosokura alcanzó su punto máximo en las décadas de 1950 y 1960, pero luego la recesión mundial causada por la crisis del petróleo hizo que el precio del zinc y otros materiales cayera en picado, ejerciendo presión sobre la gestión de la mina, y la mina se cerró en 1987.

El ascenso y la caída de la mina Hosokura determinarán el destino de Kuriden.

El ferrocarril eléctrico de Kurihara también se vio gravemente afectado por el cierre de la mina Hosokura y se suspendió el manejo de carga. Junto con la disminución de la población minera, la situación comercial continuó deteriorándose y la empresa consideró abolir la línea. Sin embargo, en aquel momento, los municipios de la línea (en ese momento) y las empresas de autobuses invirtieron, y se decidió continuar como un ferrocarril del tercer sector.

En 1995 (Heisei 7), el servicio de trenes se interrumpió debido al envejecimiento del equipo de electrificación, etc., y el servicio se cambió a vehículos propulsados ​​por diésel. Junto con esto, el nombre de la empresa se cambió a "Kurihara Denen Tetsudo". Las condiciones comerciales de Kurihara Denen Tetsudo continuaron sin mejorar y se suspendieron los subsidios de la prefectura, por lo que finalmente se cerró en abril de 2007.

El "Parque del Ferrocarril Kurihara Denen" fue creado para preservar los restos del ferrocarril Kurihara Denen.

El Parque Ferroviario se creó en 2017 para preservar los vestigios del Ferrocarril Kurihara Denen, que se ha convertido en un medio de transporte popular para los ciudadanos .

Se utilizaron la antigua estación de Wakayagi, que era la base del ferrocarril Kurihara Denen, y sus instalaciones, y la antigua estación de Wakayagi ha sido restaurada a su estado original. Los trenes, vagones diésel, locomotoras eléctricas, locomotoras diésel, etc. utilizados por el ferrocarril Kurihara Denen Tetsudo se conservan y exhiben en el antiguo andén y cobertizo de locomotoras de la estación Wakayagi, que se utiliza para tales cosas.

El parque incluye instalaciones de preservación como la antigua estación Wakayagi y material rodante, así como valiosos documentos internos de los 100 años de funcionamiento, el Museo Kuriden (una instalación paga) con un diorama que recrea el área a lo largo de la línea, y equipo de juego para niños. Consiste en la "Plaza de césped Kuriden" con un

Particularmente popular la experiencia de conducir un turismo diésel KD95 , abierta a cualquier persona mayor de 18 años (fechas y horarios limitados). Además, durante las vacaciones de verano, ofrecemos una experiencia de conducción de automóviles diésel en el lugar para padres e hijos

También una bicicleta sobre rieles un recorrido de prueba KD en el que puedes montar en un vehículo real (viaje de ida y vuelta de 1,8 km). ) Está lleno de turistas.

Vehículo preservado del parque ferroviario Kurihara Denen

Tren tipo M15 . Este es un tren que se utilizó durante la era del ferrocarril eléctrico Kurihara. Ferrocarril Eléctrico Kurihara original. Conservación estática.

Tipo KD95 . Este es un tren diésel que se creó después de que el ferrocarril Kurihara Denen se convirtiera en ferrocarril, y es original del ferrocarril Kurihara Denen, con un faro distintivo inspirado en la cantera de la mina Hosokura. Hay tres vehículos conservados, dos de los cuales han sido mantenidos y en condiciones de funcionamiento, y se utilizan para eventos de paseo y experiencias de conducción.

Tipo ED20 . Se trata de una locomotora eléctrica (No. 203) utilizada para transportar carga en la mina Hosokura. También se conserva un automóvil en la estación Hosokura Mine Park-mae (imagen del vehículo proporcionada por el Museo Kuriden).

Otros objetos conservados incluyen un automóvil diésel KD10

INFORMACIÓN

• Nombre de la instalación: Parque ferroviario Kurihara Denen Museo Kuriden
• Ubicación: 17-1 Wakayagi Kawakitazukanone, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
• Número de teléfono: 0228-24-7961　
• https://kuridenrailpark.wixsite.com/kuriden
• Horario de apertura: 10:00-17:00 (última entrada 16:00)
• Cerrado: martes (al día siguiente si el martes es feriado), feriados de Año Nuevo
• [Varias tarifas]　
• Cuota de entrada: General 500 yenes, estudiantes de primaria y secundaria 300 yenes, niños de preescolar gratis

◆ Simulador de conducción

• 300 yenes por vez

◆ Jornada de puertas abiertas del edificio de la antigua estación Wakayagi　　

• Día de apertura del museo
• *Cerrado en invierno (diciembre a marzo) por heladas.
• Horario de apertura: 10:00-16:00

◆Recorrido por las instalaciones

• gratis

◆Evento de paseo en bicicleta por ferrocarril

• 1 coche (4 plazas) 500 yenes

◆Reunión de paseo KD

• 300 yenes por vez (gratis para niños en edad preescolar)

◆Experiencia de conducción en el campus para niños (solo vacaciones de verano)

• 5.000 yenes por vez

◆Experiencia de conducción de vehículos diésel.

• Primera vez 30.000 yenes, segunda y siguientes 25.000 yenes, sexta y siguientes (múltiples sesiones) 40.000 yenes

• URL: Museo Kuriden

• acceso:
• Ferrocarril: Tome el autobús ciudadano Kurihara (línea Kurihara Denen o línea Wakayanagi) desde la estación Ishigoe de la línea principal JR Tohoku durante unos 10 minutos, bájese en la parada de autobús Wakayanagi Nakamachi o Ginko-mae y camine unos 5 minutos, o tome la estación Tohoku Shinkansen Kurikoma Kogen hasta Kurihara. Aproximadamente 15 minutos en autobús ciudadano con destino a Ishigoe Ekimae en la línea Wakayagi, luego aproximadamente 5 minutos a pie desde la parada de autobús Wakayagi Nakamachi.
• En coche: desde la autopista Tohoku Wakayagi Kananari IC, tome la línea Nakata Kurikoma de la carretera de la prefectura hacia la estación Wakayagi durante unos 5 minutos.

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"Parque minero Hosokura", donde también se conservan los vagones de ferrocarril de Kuriden

Hosokura Mine Park es una instalación donde puedes aprender sobre la historia de la mina Hosokura, que se inauguró en 1990 (Heisei 2) después del cierre de la mina Hosokura y está ubicada en una parte del antiguo pozo de la mina. Cuando abrió por primera vez, Kurihara Denen Tetsudo estaba en funcionamiento y la estación Hosokura Mine Park-mae era la estación terminal.

Después de que se interrumpió la línea, se conservaron el edificio de la estación y el andén, y en el lugar se conservan estáticamente la locomotora eléctrica ED20 tipo 202 y los vagones de mercancías utilizados durante la era del Ferrocarril Eléctrico Kurihara.

Hosokura Mine Park es un túnel turístico de 777 m de largo donde puedes experimentar la geología que se remonta a 20 millones de años y aprender sobre la historia de la mina Hosokura y la industria moderna. Fue reabierto en 2016 (Heisei 28). También se utiliza como un lugar para aprender por qué se creó la mina en Hosokura, las características de los minerales que realmente se extrajeron y cómo era la vida en Hosokura en ese momento. La temperatura dentro de la mina se mantiene a una temperatura constante de alrededor de 14 ℃ durante todo el año, por lo que también se utiliza como una antigua fábrica de sake y se puede aprender sobre las características ambientales de la mina. De abril a octubre también se ofrecen paseos guiados por guías del geoparque.

[Slider Park] es una caminata aérea de 333 m en un elevador de dos personas y un emocionante tobogán con una longitud total de 555 m que baja. Desde la plataforma de observación podrá disfrutar de una vista panorámica de las estribaciones del monte Kurikoma. Cuando visite el parque ferroviario Kurihara Denen, asegúrese de pasar también por el parque minero Hosokura.

INFORMACIÓN

• Nombre de la instalación: Parque minero Hosokura
• Ubicación: 2-3 Yanagisawa, Nango Uguisawa, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
• Número de teléfono: 0228-55-3215
• horas de trabajo:
  • Marzo - Noviembre / 9:30 - 17:00 / Diciembre - Febrero / 9:30 - 16:00
• Cerrado: martes (al día siguiente si es feriado), feriados de Año Nuevo
  • *Abierto sin festivos durante la Semana Dorada y vacaciones de verano.
• Cuota de admisión:
  • Visita turística al túnel de la mina/adultos 500 yenes, estudiantes de secundaria y preparatoria 400 yenes, estudiantes de primaria 300 yenes
  • Slider Park/1 vez 300 yenes, 2 veces 500 yenes
  • Experiencia de búsqueda de oro/adultos, estudiantes de secundaria y preparatoria 500 yenes, estudiantes de primaria 400 yenes
• URL: Parque minero Hosokura
• acceso:
  • Ferrocarril/A unos 40 minutos en coche desde la estación Kurikoma Kogen del Tohoku Shinkansen
  • Coche: aproximadamente 35 minutos desde Tohoku Expressway Tsukidate IC, aproximadamente 30 minutos desde Wakayanagi Kananari IC

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