
「전철」이 달릴 수 없게 된다! ? 오우 본선의 「비전화화」란? 【아키타·야마가타】
철도에서는, 선로의 상공에 가선(전선)을 치는 등의 수법으로, 차량에 전력을 공급할 수 있도록 하는 것을 「전화」라고 합니다. 일반적으로 선로를 달리는 차량은 "열차"라고 불리기 쉽습니다 ...

철도에서는, 선로의 상공에 가선(전선)을 치는 등의 수법으로, 차량에 전력을 공급할 수 있도록 하는 것을 「전화」라고 합니다. 일반적으로 선로를 달리는 차량은 "열차"라고 불리기 쉽습니다 ...

건설을 계획했을 때 「원숭이라도 태울 것인가」라고 말해졌다고 전해지는 철도선이 있습니다. 이와테현을 달리는 JR 야마다선입니다. 야마다선이란 어떤 노선인지, 그 역사와...

도쿄도를 달리는 지하철 긴자선은, 일본 최초의 「지하철」로서 유명합니다(아시아 최초라고 하는 말을 하는 경우도 있습니다). 긴자선이 본격적인 지하를 달리는 노선 중 일본 최초의 노선 ...

도쿄도의 야마노테선이나 오사카부의 오사카 환상선, 아이치현의 나고야 시영 지하철 메이죠선 등의 노선에서는, 많은 열차가 환상 운전을 실시하고 있습니다. 그러므로 어느 역에서 기차를 타면 그 기차 ...

국도란 일본국이 정령으로 지정한 도로의 총칭입니다. 전국 규모의 간선 도로망을 형성하는 도로이기 때문에, 일반적으로 폭이 넓거나, 차량이 속도를 내기 쉬운 구조로 되어 있어...

도쿄도의 우에노역에서 아키타현의 아키타역까지 철도로 이동하는 경우, 대부분의 분은 아키타 신칸센의 「코마치」에 승차할 것입니다. 신칸센이 없었던 시대라면 재래선의 특급 ...

캠핑카 등으로 차중박과 온천 입욕을 즐길 수 있는 ‘유유 파크(유유파쿠)’라는 시설이 있는 것을 아시나요? 이것은 자동 캠프와는 다릅니다 ...

아오모리현에서는 호텔과 같은 숙박시설이 병설되어 있는 길의 역은 하나입니다만, 캠프장이 인접하고 있어 오토캠프나 코티지에 숙박할 수 있는 길의 역이 3개 있습니다. 이러한...

도호쿠로쿠현에서 가장 남쪽에 있는 후쿠시마현에서는 아이즈의 산악지대나 뒷반다리의 고원지대 등에서 단풍이 제철을 맞이하고 있습니다. 그 가운데 온난한 해변과 나카도리 등에서는 앞으로 물들기 시작합니다 ...

이 기사에서는 미야기현에서 앞으로의 계절에 추천하고 싶은 단풍 드라이브 코스 중에서 3개의 루트와 그 주변의 맛있는 명물을 소개합니다. 현 북부와 현 남부에서는 정평과 ...