【후쿠시마현 아이즈】일본 제일의 절경 로컬선 “타다미선”

「 절경 로컬선 」이라든가 「단풍의 아름다운 철도선」 「설경의 깨끗한 로컬선」이라고 하는 표현으로 칭찬되는 로컬선이 있습니다.
후쿠시마현의 아이즈 지방과 니가타현의 우오누마 지방에 걸치는, JR 동일본의 노선인 「 타다미선 」입니다.
이 기사에서는 타다미선의 경치나 연선 스폿이라고 하는 매력을 소개하는 것과 동시에, 타다미선의 역사도 간결하게 소개합니다.

절경 로컬선 1위에 선정된 타다미선

“타다미선” 은 후쿠시마현 아이즈 와카마츠시의 아이즈 와카마츠역에서, 니가타현 우오누마시의 고이데역까지를 연결하는, 전장 135.2 km의 JR 동일본의 노선입니다.
아이즈 와카마츠 역에는 도호쿠 신칸센의 고리야마 역에서 이와고시 니시선 열차를 타고 1시간 정도 걸립니다.
다른 코이데역에는 조에쓰 신칸센의 에치고 유자와역에서 조에쓰선의 열차를 타고 40분 정도, 마찬가지로 조에쓰 신칸센의 우라사역에서는 10분 정도로 액세스할 수 있습니다.

타다미선 전선을 통해 승차하려면 4시간 이상의 시간이 필요합니다.
먼 곳 에서 타다미선에 타러 가는 것이라면, 연선으로 1박하는 행정으로 하는 것이 무난 라고 생각합니다.
단풍 시즌을 중심으로, 쾌속 「타다미선 만끽호」 라는 임시 열차가 아이즈 와카마츠역~타다미역 사이에서 운행됩니다.
그래도 단풍 시즌에는 혼잡할 수도 있습니다.

타다미선은 연선의 인구가 적은 것이 열차의 개수에도 나타나고 있는 노선입니다만, 차창으로부터 바라볼 수 있는 연선의 광경이 아름다운 것으로부터, 세계적으로 칭찬되고 있는 로컬선 입니다 .
2022년도 겨울에 투표가 실시된 「절경 로컬선 랭킹」 에서는 타다미선이 당당한 1위로 선정되었습니다.
과거에는 「단풍의 아름다운 철도선 베스트텐」 의 제1위나 「설경 의 깨끗한 로컬선 베스트텐 」의 제3위에도 선출되고 있습니다.
중국의 인터넷상에서 「세계에서 가장 로맨틱한 철도」라고 절찬되거나, 일본 거주 외국인에 의한 「애프터 코로나에 가고 싶은 일본의 관광지」의 2위에 선출되거나 하는 등, 국제적인 지명도도 높아진 것 같습니다.
연선에는 고민가도 많고, 한때는 일본중에서 보였던 것 같은 일본의 시골다운 풍경이, 타다미선 연선에는 많이 남아 있는 것입니다.

• 절경 로컬선 랭킹! 결과 발표｜생활 가이드.com (seikatsu-guide.com)

일년 내내 아름다운 전망

일본에는 「벚꽃의 명소」라든가 「단풍의 명소」 그리고 「설경」 등, 계절 한정으로 아름다운 경치를 볼 수 있는 개소가 다수 있습니다.
그러나 타다미선은 일년 내내 아름다운 경치를 볼 수 있습니다 .

봄은 신록, 여름은 안개, 가을은 단풍, 겨울은 눈이 일년 내내 보는 사람을 즐겁게 해줍니다.
한 번 방문한 것만으로는 그 경치를 맛볼 수 없는 것도, 타다미선이 사람들을 매료하는 요인이 되고 있을 것입니다.

타다미선 연선의 매력적인 명소

타다미선 연선에 점재하는, 매력적인 관광 명소나, 아름다운 경치를 즐길 수 있는 장소의 일부를 소개합니다.

다이이치 타다미강 교량

아이즈 히라하라 역과 아이즈 니시카타 역 사이에 위치한 「다이치 타다미가와 교량」은, 타다미선의 경치 중에서도 특히 유명한 절경 명소입니다.
열차로 이 뷰 스포트를 방문할 때는, 아이즈 미야시타역에서 열차를 내려 역에서 도보 2분 거리에 있는 「관광 교류관 칸코론」에서 자전거를 대여하는 것을 추천 합니다 .
덧붙여 관광 교류관 칸코론은 고민가를 개장한 마을의 관광 안내소에서, 여행의 즐거움을 연출해 줍니다.
그리고 국도 252호선을 동쪽으로 15분 정도 달린 곳에 있는 「미치노에키 오세 가도 미시마주쿠」에 자전거를 정차하면, 주차장 안쪽에 있는 산책로를 통해 도보로 언덕을 오릅시다.
날씨에 달려 있지만, 작은 높은 언덕에서는 다리와 열차가 거울처럼 비치는 강면과 안개에 싸인 경치와 같은 광경을 맛볼 수 있습니다.

다이이치 타다미가와 교량＜Information＞

• 명칭 다이이치 타다미가와 교량
• 소재지 후쿠시마현 오누마군 미시마초 가와이 아마야하라
• URL 다이이치 타다미가와 교량의 전망

Google MAP

미야시타 아치 삼형(교) 동생

아이즈 미야시타 역 부근에는 「미야시타 아치 삼형(교) 남동생」 이라고 불리는 3개의 다리가 있습니다.
위에서 순서대로 국도 252호선, 타다미선, 그리고 현도 237호선, 합계 3개의 아치 다리가 늘어서 있고, 이것은 일본에서도 여기만이라고 하는 드문 것입니다.

미야시타 아치 삼형(교) 동생<Information>

• 명칭 미야시타 아치 삼형(교) 동생
• 소재지 후쿠시마현 오누마군 미시마초 미야시타
• URL 미야시타 아치 3형(교) 동생

Google MAP

기리 환협의 통과

하야토 역 부근에서 승선 할 수있는 「무겐쿄의 전달」은 손 젓기의 배입니다.
선두씨의 안내로 타다미강을 왕복(약 45분)하거나 주변의 산책을 즐기거나(배와 함께 약 90분) 할 수 있습니다.
승선에는 사전 예약이 필요하므로 주의해 주십시오.

기리 환협의 전달 <Information>

• 명칭 키리 환협의 전달
• 소재지 후쿠시마현 오누마군 미시마초 대자 하야토자 오즈마키 지내
• 문의 번호 0241-42-7211(평일), 0241-54-2855(휴일)
• 영업시간 7:00～일몰(요사전 ​​예약)
• 휴업일 11월 하순경~다음 4월 중순경. 동계 이외에도 기상 상황이나 하천 상황에 따라 갑자기 운휴가 될 수 있습니다.
• URL 기리 환협의 전달 공식 예약 사이트

Google MAP

하야토 온천 쓰루노유

“하야토 온천 쓰루노유” 는, 하야토역에서 도보 권내에 있는, 당일치기 입욕도 가능한 온천입니다.
개탕으로부터 1200년과도 전해지는 천연 약탕 온천입니다.
노천탕에서는 타다미강 계곡의 절경을 바라볼 수 있습니다.

하야토 온천 쓰루노유 <Information>

• 명칭 하야토 온천 쓰루노유
• 소재지 후쿠시마현 오누마군 미시마쵸 대자 하야토 자유노히라 888
• 문의 번호 0241-52-3324
• URL 하야토 온천 쓰루노유

Google MAP

카네야마 교류 광장

아이즈 고가와구치역에서 국도 252호선을 아이즈나카가와역 방면으로 1km정도 진행한 곳에 있는 「카네야마 교류 광장」에서는, 강변을 달리는 타다미선과, 그 안에 있는 오시시 마을이나 사 토야마 한눈에 볼 수 있습니다.
멋진 구도가 만들어내는 풍정 있는 경치를 맛볼 수 있습니다.

카네야마 교류 광장 <Information>

• 명칭 카네야마 교류 광장
• 소재지 후쿠시마현 오누마군 가나야마초 가와구치
• URL 오쿠 아이즈 뷰 포인트 카네야마 만남 광장

Google MAP

고향관 다코쿠라

「고향관 다코쿠라」 는 타다미역 근처에 개설되어 있는 자료관입니다.
현재는 타코쿠라 댐의 바닥에 가라앉고 있는 타코쿠라 마을의 역사와 문화를 전하는 자료가 전시되어 있습니다.
타다미선의 아이즈카와구치~타다미간은, 타코쿠라 댐을 건설하기 위한 자재를 수송하기 위해서 만들어졌다는 역사가 있기 때문에, 타다미선의 역사에 관한 자료도 전시되고 있습니다.

또한, 타다미역을 넘어 운행되는 열차는 모두 타다미역에서 10분 이상 정차합니다.
그 정차 시간을 이용해 역 앞의 타다미쵸 인포메이션 센터에서, 현지의 명물 음식에 혀 고를 치는 것도 좋을 것입니다.

카네야마 교류 광장 <Information>

• 명칭 고향관 다코쿠라
• 소재지 후쿠시마현 미나미아이즈군 타다미마치 타다미 자다나카 1299
• 문의 번호 0241-72-8466
• 개관 시각 9:00~17:00(최종 접수는 16:00)
• 휴관일 화요일(공휴일의 경우는 다음 평일), 연말 연시
• URL 고향 타테다코쿠라에 대해서

Google MAP

타다미선의 역사

타다미선은 모든 구간이 동시에 개업한 노선이 아니라, 부분적인 개업을 반복해 간 노선입니다.
최초로 개업한 것은 아이즈 와카마츠역에서 아이즈자카시타역까지의 구간으로, 다이쇼 마지막 해인 1926년이었습니다.
이름도 타다미선이 아니라 「아이즈선」이었습니다.
아이즈선은 연신을 반복해, 1941년에는 아이즈 미야시타역에 도달합니다.
한편의 니가타현 측에 대해서는, 1942년에 고이데역에서 오오시라가와역까지의 구간이 개업해, 이쪽이 「타다미선」이라고 명명되었습니다.

전후의 1956년에는 아이즈선이 아이즈카와구치역까지 연신 개업합니다.
또한 아이즈카와구치역에서 타다미역까지의 구간의 선로도 타코쿠라 댐 건설을 위해 자재를 수송하는 화물 전용선으로 건설되었습니다.
이 화물 전용선이, 댐의 완성 후에 국철(JR의 전신)에 인도되는 형태로, 1963년에 아이즈선이 연신 개업하고 있습니다.

그리고 1971년에 타다미역~오시라가와역 사이가 연신 개업해 아이즈 와카마츠역~코데역이 전통해, 명칭은 “타다미선”으로 되었습니다.
아이즈선의 최초의 개업으로부터 실로 45년째의 것이었습니다.
타다미선은 후쿠시마현과 니가타현의 현 경계를 지나기 때문에 여객 유동이 적고, 전통전의 시기도 포함해 폐지가 검토되기도 했습니다.
그런데 병행하는 국도 252호선은 동계통행 중지가 되기 때문에, 타다미선은 동계에서도 안정되어 현경을 넘을 수 있는 유일한 교통기관으로서 폐지를 면해 온 역사가 있습니다.

그러나 전통으로부터 40년 후인 2011년 7월에, 타다미선에 있어서 최대의 위기가 방문합니다.
호우로 인해 교량이 유실되는 등 큰 피해를 받았습니다.
다음 2012년 10월에 아이즈카와구치역~타다미역간 이외는 복구했습니다만, 이 구간에 대해서는 피해가 큰 것과, 재해전의 이용 상황이 특히 나빴기 때문에, 당초는 복구 공사가 행해지지 않습니다 했다.
그러나 도로가 동계는 폐쇄되는 연선 지역에서는 철도에 대한 신뢰가 강하고, 후쿠시마현과 연선 시읍이 토지나 철도의 설비를 보유하고, JR 동일본이 열차를 운행하는 「상하 분리 방식」을 채용하는 것으로 , 복구하게 되었습니다.
2022년 10월 1일, 타다미선은 실로 11년만에 전선에서의 운전을 재개한 것이었습니다.

요약

타다미선은, 그 차창이나 선로를 따라 바라보는 절경에의 평가가 특히 높은 로컬선입니다.
또, 2011년의 호우 재해에서는 엄청난 피해를 받았지만, 기적적인 부활도 이루었습니다.
앞으로도 타다미선이 관광이나 지역 진흥에 활용될 수 있기를 바라지 않습니다.
계절마다 매력적인 풍경을 보여주는 타다미선을 꼭 방문해 주세요.