아오모리 히바는 일본 특유의 수목으로 일본 학명을 히노키 아스나로라고합니다. 이 히노키 아스나로는 노토 반도와 도치기현 닛코 지방에서 북쪽 지역, 홋카이도 와타시마 반도를 북한으로 성장하고 있습니다만, 그 80% 이상이 아오모리현에 집중하고 있습니다. 히노키 아스나로는 일반적으로 "히바"라고 불리고 있으며, 아오모리 현의 것은 특별히 "아오모리 히바"라는 명칭이 사용되고 있습니다
히노키 아스나로는 단순히 아스나로라고 불리는 나무의 변종으로, 아스나로는 주로 간토 이남 지역에서 자라고 있습니다. 아스나로도 히바라고 불리고 있어, 수형이나 수질은 거의 같기 때문에, 혼동되는 일도 많이 있습니다만, 여기에서는 히노키아스나로(아오모리 히바)에 한정해 잡습니다
특히 방충, 방곰팡이, 방부가 뛰어난 아오모리 히바. 900년도 전에 지어진 중존사 금색당은 지금도 건재
아오모리 히바(히노키 아스나로)는, 다른 수종에 비해 “벌레를 얹지 않는” “곰팡이를 낳지 않는다” “썩기 어렵다”등의 성질이 있어, 훨씬 옛부터 건물의 토대나 기둥, 빔 등에 사용되어 왔습니다
그 대표적인 건물이 900년 이상 전인 1124년에 건립되었다고 하는 중존사 금색당(주소지 곤지키도/이와테현 히라이즈미초/국보/세계문화유산)입니다. 건립 이래, 중세의 본체를 지키는 울타리(복당/사야도/초가 지붕으로 만들어진 것으로, 현재의 것은 2대째)가 세워져 에도시대의 원록·원문 연간에 행해진 당의 기울기를 수정하는 공사(이 때 새로운 목제의 지주가 넣어져 있습니다), 거기에 메이지기의 내부의 일부 수리나 지붕의 갈아 교환, 지주를 목제로부터 철 파이프로 바꾸는 등의 공사가 행해진 것 이외, 거의 골격을 수리하는 것은 없었습니다
1962년(쇼와 37년)에 처음 해체 수리된 김색당
쇼와에 들어가고 나서는, 쇼와 5년에 김색당의 기울기를 고치기 위한 초석(소세키)의 교환, 부후(후큐)나 파손이 많아진 복당의 해체 수리가 행해지는 등 했습니다. 그 후 1960년대에 들어가 김색당 내부의 상세한 검사 결과, 국보나 중요문화재로 지정되어 있는 푸른 그림 일본 독자적인 고도의 공예 기법)등의 장식품에 충해나 곰팡이가 많이 볼 수 있게 되어, 1962년(쇼와 37년)에 처음의 금색당 해체 수리가 개시되었습니다
쇼와에 들어서고는, 쇼와 5년에 김색당의 기울기를 고치기 위한 초석(소세키)의 교체, 부후나 파손이 많아진 복당의 해체 수리가 행해지는 등 했습니다. 그 후 1960년대에 들어가 김색당 내부의 상세한 검사 결과, 국보나 중요문화재로 지정되어 있는 푸른 그림 일본 독자적인 고도의 공예 기법)등의 장식품에 충해나 곰팡이가 많이 볼 수 있게 되어, 1962년(쇼와 37년)에 처음의 금색당 해체 수리가 개시되었습니다
이 공사는 1968년(쇼와 43년)까지 계속되어 거의 건립 당시의 빛을 되찾을 수 있었습니다. 그 때에는, 건립 당시의 아오모리 히바재 중 70% 이상을 그대로 사용했다고 합니다. 복당은 철근 콘크리트 구조로 재건축되어 있습니다
※중존사 금색당의 해체 수리의 상세에 관해서는, 독립 행정법인 국립 문화재 기구 “도쿄 문화재 연구소”의 금색당 해체 수리에 관한 리포트 “국보 중존사 금색당에 발생한 학과 건축용재”(에본 의수·미생물학자·학습원 대학 명예 교수)를 참조하고 있습니다
시대는 금색당만큼 오래되지 않지만, 아오모리현 내에는 아오모리 히바를 사용한 역사적 건물이 많이 남아 있습니다
히로사키성은 쓰가루 에노부(연결을 위한 부/1550년경~1608년)/히로사키 번 초대 번주)가 계획해, 2대째 번주의 신장(노부히라/1586년~1631년)이 1611년에 완성된 것으로, 숲 몸은 거의 천수지는 1627년에 낙뢰에 의해 염상해 버렸습니다만, 1810년에 현재의 53층 망(고산 카이야구라)이라고 불리는 현재의 3층 천수가 완성되었습니다
본래의 천수는 5층이었습니다만, 도쿠가와 장군가의 무가 제법도(부케쇼하트/각지의 다이묘를 엄격히 통제하는 규칙으로, 높은 천수도 지어지지 않았다) 때문에, 소실하고 나서 200년간 재건할 수 없었습니다. 1805년에 제9대 번주령친(야스치카/1765년~1833년)은 에조 경비직으로 임명되어 그 공에서 4만7000석에서 10만석으로 돌 올렸습니다. 이것을 계기로 막부에 부탁해 특별히 천수(막부로부터의 허가는 망치의 재건축)를 세우는 것이 허가된 것입니다. 그러나, 원래의 5층건물은 인정되지 않고, 3층으로 해서 세웠다고 합니다
히로사키성은, 동서 약 600m, 남북 약 1,000m 안에, 미에노호(호리)와 토루(도루이)에 둘러싸인 6개의 구(쿠루와/성내의 방어, 생활을 위한 에리어)로 구성되어 있어, 천수, 망(야구라)3동, 성문. 이들은 모두 국가 지정 중요 문화재입니다. 또, 이시가키만이 남아 있는 초대 천수적 등의 성터는 축성 당초의 형태가 잘 남아 있고, 나라의 사적이 되고 있습니다
1955년(쇼와 30년)에는 5개 있는 성문 중 하나인 가메노우몬(카메노 우몬)(북문)이 해체 수리되었습니다. 사용된 목재는 아오모리 히바로, 기둥에는 무수한 화살이 발견되었습니다만, 문 자체에는 거의 자연 유래의 손상은 없었습니다. 실은 이 문, 에도시대에는 이 히로사키성이 공격받은 적이 없기 때문에, 연구의 결과, 에도시대 이전에 쓰가루 위신이 공격해 떨어뜨린, 쓰가루씨에 대항하는 호족의 성문을 이축한 것이었다고 추정된 것입니다
히로사키성은 2026년에는 원래의 위치에. 그러나 내부공개는 보존개수공사로 2034년 이후
히로사키성은, 기초가 되는 이시가키의 해체 수리가 2016년(헤세이 28년)부터 행해지기 때문에, 천수는 2014년(헤세이 26년)에 혼마루 중앙부에 77.62m 정도 예가(히키야) 방식(건물을 해체하지 않고 그대로 잭으로 들어 올려, 레일이나 롤러. 이시가키의 수리는 2024년(헤이와 6년) 12월 8일에 종료되고, 2026년 7월부터 드디어 천수의 되찾기(원래의 위치로 되돌린다)가 개시됩니다
예가 후에도 천수 내부의 공개는 행해지고 있었습니다만, 2026년부터는, 되돌아와 그 후에 행해지는 내진 보강 공사나 내부의 보존 개수가 행해지기 때문에 약 7년간은 공개 중지가 됩니다
히로사키성 Information
시설 명칭 : 히로사키성(히로사키 공원)
소재지:아오모리현 히로사키시 시모시라긴마치 1-1 (히로사키 공원 내)
문화재 지정 : 히로사키성은 국가 지정 중요문화재, 유구는 국사적
문의처：히로사키시 관공서 공원 녹지과(개화 상황에 대해서도 이쪽)
전화번호：0172-33-8739
입장료(히로사키성 혼마루·북쪽의 곽):
히로사키 사쿠라 축제 기간(일자에 관해서는 벚꽃 만개 기간에 따라 바뀝니다) 및 유료 기간(4월 1일~11월 23일/어른 320엔 어린이 250엔)
※히로사키 사쿠라 축제 기간 및 유료 기간 이외 무료
※히로사키 사쿠라 축제 기간은 공식 홈페이지나 전화로 문의해 주세요
※병설의 「히로사키성 식물원」은 별도 요금(어른 320엔, 어린이 100엔)
개원 시간:
히로사키 사쿠라 축제 기간/9:00~21:00(2025년부터 개원 시간이 변경되어 있습니다)
무료 기간/9:00~17:00(히로사키성 식물원도 포함한다)
휴원일/
11월 24일~3월 31일
※히로사키성 사쿠라 축제가 4월 1일보다 빨리 시작된 경우는, 히로사키성 사쿠라 축제 개시 전날까지)
대중교통기관/JR 오쿠바본선 히로사키역 하차 또는 아오모리공항에서 히로사키역행 방면행 노선버스로 약 55분, 히로사키역 하차 도보로 30분 전후, 혹은 히로사키역에서 도테초 순환버스로 약 15분, 시청 앞 버스 정류장 하차 도보 약 4분
자동차/도호쿠 자동차도 오우치 IC에서 국도 7호로 약 25분
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대지주였던 문호 다자이의 생가. 요네조까지 아오모리 히바를 사용한 「사양관」
대부호의 저택으로서 당당한 모습을 보여주는 「사양관」. 다자이 오사무는 여기서 자란
“사양관”(샤요칸/고쇼가와라시 가나기초/고쇼가 와라카시나기마치)는, 다자이 오사무(다자이 오사무/1909년~1948년/혼나쓰시마 수지=츠시마슈지)의 생가를 보존해, 공개하고 있는 건물입니다. 다자이의 부츠시마 겐우에몬은, 당지의 대지주로 중의원 의원이나 귀족원 의원을 맡아, 현재의 아오모리 미치노쿠 은행의 전신 가네기 은행을 설립해, JR 오노센의 일부가 된 구 육오 철도(무츠테츠도)의 임원을 하는 등, 쓰가루 지방의 대부호였습니다
「사양관」은 쓰시마가의 거택으로서 1907년(메이지 40년)에 겐우에몬에 의해 세워진 것으로, 목조 2층건물, 총건평 116평(약 383㎡), 1층 11실·2층 8실의 대호저입니다. 건축 자재는 대부분 아오모리 히바를 사용하고 있으며, 뛰어난 내구성, 방부성으로 인해 현재에도 거의 손상이 없습니다 "사양관"은 국가 지정 중요 문화재입니다
대중교통기관/JR고노선 고쇼가와라역 하차 후 도보(수분)로 쓰가루 철도 쓰가루 고쇼가와라역에. 쓰가루 철도에 승차해 가네기역 하차, 도보로 약 7분. 또는 아오모리 공항에서 차로 약 1시간, 버스·열차 사용이라면, 아오모리 공항에서 리무진 버스를 이용해 아오모리역으로, 아오모리역에서 JR 오쿠바 본선, 고노선·쓰가루 철도를 환승 가나기역 하차 도보 약 7분
차/쓰가루 자동차도 고쇼가와하라 기타 IC에서 약 15분
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메이지 후기에 아오모리 히바에서 지어진 르네상스 양식 목조 2층짜리의 「아오모리시 삼림 박물관」
「아오모리시 삼림 박물관」은, 1908년(메이지 41년)에 당시의 아오모리 오바야시 구서(아오모리 영림국→아오모리 사무소로 개칭) 청사로서 지어졌습니다. 당시 도호쿠 지방에서는 드물었던 르네상스 양식(좌우 대칭 등)의 목조 2층 건물로, 건축 자재에는 주로 아오모리 히바가 사용되고 있습니다
관내는 제1전시실(숲과 동료들), 대제2전시실(나무와 생활), 제3전시실(눈과 스키), 제4전시실(아오모리와 히바), 제5전시실(요미가루쓰 경림림철도), 제6전시실(숲을 키우는) 및 별관(제7전시실:삼림철도 기관차)로 구성되어 있어, 아오모리 히바에 대해서도 상세하게 해설되고 있습니다
제5전시실 및 제7전시에 전시되어 있는 쓰가루 삼림철도는, 일본 최초의 동력차로 견인되는 삼림철도로, 그 유구나 자료, 차량등이 「임업 유산」으로서 등록되어 있습니다. 「아오모리시 삼림 박물관」에서 전시되고 있는 기관차등은, 쓰가루 삼림 철도는 아닙니다만, 시모키타 반도의 삼림 철도에서 실제로 사용되고 있던 디젤 기관차(협산 공업 4.8t 내연 기관차)나 쓰가루 삼림 철도의 객차(간부 시찰용 객차 아스나로호), 화차(모노모노)
“쓰루노마이하시(츠루노마이하시)”(기타쓰가루군 쓰루타초)는, 이와테산을 바라보는 쓰가루 후지미코(에도시대에 만들어진 “회원 오모이이케/주위 이케오오이이케케”=농업용의 큰 때문에 연못)에 걸치는 일본 제일 긴 목조의 삼연. 이 다리는 1994년(헤세이 6년)에 완성된 것으로, 역사적 건조물은 아니지만, 100년 후에는 역사적 건조물로서 문화재 지정을 받을 것이라고 생각되기 때문에 소개합니다
「학의 마이바시」의 길이는 약 300 m로, 흐름이 없는 호수에 가설하기 때문에, 유출하는 일은 우선 없습니다. 단지 콘크리트나 금속에 비해 물에 약하기 때문에 부패할 가능성은 있습니다. 그러나, 그것을 막기 위해서 물에 직접 붙는 교각을 비롯한 건축재료에는, 목재로서는 내수성이 뛰어난 아오모리 히바를 사용하고 있습니다
그러나, 목재이기 때문에 한계도 있어, 다리의 공용으로부터 30년이 지난 2023년(헤이와 5년)부터 교각의 보강이나 눈에 띄는 사람이 걷는 마루판(쇼반)의 교체 공사에 들어갔습니다. 이번 공사에서는, 마루판에 관해서는 대량 입수가 어려운 아오모리 히바가 아니고, 입수나 보수가 용이한 삼나무재를 사용하게 되었습니다. 리뉴얼 된 「쓰루의 마이바시」는 2026년(헤이와 8년) 4월에 통행 가능하게 될 예정입니다(자세한 것은 오피셜 홈페이지에서 검색하거나, 쓰루타초 동사무소에 문의해 주세요
![히바 (아스나로) 잎](https://jp.neft.asia/wp-content/uploads/2026/02/3630916_m-150x150.jpg.webp "희귀 자원 · 아오모리 히바 | 히노시가되고 싶어도 될 수 없었던 내일 히노키는 "히노시 이상으로 유용한 목재"였다")
