
전설의 임시 급행 “에코 모리오카·아오모리”[이와테현·아오모리현]
도호쿠의 대동맥이라고 불리는 도호쿠 본선에서 쇼와 후기에 「에코 모리오카」와 「에코 아오모리」라는 임시 급행 열차가 운행된 적이 있었습니다. 아마도 지명도는 상당히 낮은 열입니다 ...

도호쿠의 대동맥이라고 불리는 도호쿠 본선에서 쇼와 후기에 「에코 모리오카」와 「에코 아오모리」라는 임시 급행 열차가 운행된 적이 있었습니다. 아마도 지명도는 상당히 낮은 열입니다 ...

이와테현 북부, 니토시의 산 아이에 조용히 자리한 가네다 이치온천(킨다이치온센). 옛부터 유치장으로서 사랑받아 온 이 온천지에는 「자시키 키도라시」의 전설이...

일본 전국에서 차례차례로 새로운 길의 역이 오픈하고 있습니다만, 이와테현내에서도 최근, 5년간에 3개의 길의 역이 신규 오픈하고 있습니다. 그들은 드라이브 휴식 장소를 제공하면서 지역 ...

3월 모일, X를 보고 있으면 김진류 경석 사자약 보존회씨의 이런 포스트를 발견. 드디어 2주일 후에 다가왔습니다. 사사라 홀에서 사자가 춤추는 마지막 기회입니다. t.coht...

「도시락・반찬 대상 2025」에서 최우수상에 빛난, 벨조이스 그룹의 「자쿠 취지! 쇠고기 카레를 채우는 카레 ...

「키리센쇼」란 쌀가루를 반죽해 찐 떡과자로, 이와테현의 내륙중부에서 축제에 나오거나, 모심기 등 농업시의 간식으로서 먹을 수 있는 향토 과자입니다. 요 전날, 모리 ...

지금까지 글램핑 시설이 적었던 이와테현입니다만, 최근에는 현내 각처에 빈손으로 부담없이 캠프를 즐길 수 있는 시설이 조금씩 늘고 있습니다. 이 기사에서 소개하는 것은 그들 ...

현재의 일본의 철도의 주역은 「전철」이라고 해도 좋을 것입니다. 또한, 기차 주행용 전력을 공급할 수 없는 노선(비전화 노선)에서는 경유를 연료로 하여 달리는 "기동차"가 사용되고 있다.

이와테현의 태평양 연안부를 달리는 철도가 있습니다. 그 이름도 "산리쿠 철도"의 "리아스 선"입니다. 산리쿠 해안을 달리는 철도로서는 마지막으로 개업한 산리쿠 철도는, 그 대재해의 피해를 받더라도...

건설을 계획했을 때 「원숭이라도 태울 것인가」라고 말해졌다고 전해지는 철도선이 있습니다. 이와테현을 달리는 JR 야마다선입니다. 야마다선이란 어떤 노선인지, 그 역사와...