
센베이시의 가을 어느 쪽이 좋아? 사람이 만들어낸 각관의 단풍과 자연이 만들어내는 단풍·안돌아 계곡. 결론, 둘 다 보러 가는 것이 가장 좋습니다.
목차
센베이시는, 봄에는 아키타현을 방문하는 관광객이 1, 2를 다투는 [ 각관의 벚꽃 축제 ](4월 초순부터 GW까지), 여름부터 초가을에 걸쳐서는, [ 다자와코의 용신 축제 ](7월의 최종 토요일), 센호쿠시 각지에서 의 [ 사사라 춤 ](8월의 오봉 무렵), [각관 축제의 야마 행사 ](9월 7일~9일) 등의 행사, 이벤트가 많이 개최되고 있습니다만, 가을은 또 센호쿠시, 각관을 방문하기에는 절호의 계절입니다.
벚꽃을 이기면 뒤지지 않는 무가 저택 거리의 단풍
무가야시키도리와 히라키나이카와제리는 벚꽃 명소로 많은 관광객이 방문합니다. 무가 저택 거리의 수양 벚꽃(지수 벚꽃)은, 에도 시대에 카도칸의 사타케 키타야 2대째 사타케 요시아키(사타케 요시 아키/1643–1699년)의 안쪽이, 교토로부터의 아내들이 도구로서 3개의 벚꽃의 묘목을 지참한 것으로 시작되고 있다고 전해지고 있습니다. 1656년경에 심어진 수양 벚꽃이 이후 시들거나, 추가되거나 하면서, 162그루(2025년 현재, 나라 지정 천연 기념물) 있어, 그 피는 경쟁하는 모습은 훌륭합니다.

그러나 가을조차 지는 것은 아닙니다. 문화재로 지정되어 있는 수목은 유감스럽지만 없습니다만, 구 아오야나기가나 구이시 쿠로가 등의 검은 판담과 단풍나무나 은행나무, 느티나무 그것에 가을색으로 물드는 누구 벚꽃이 경쟁하는 단풍의 콘트라스트는, 방문하는 사람을 매료합니다.

매년 10월 1일부터 11월 30일까지는 라이트 업되어 낮과는 다른 환상적인 풍경을 즐길 수 있습니다.
카쿠노다테 무가 저택 거리의 단풍 Information
- 시설 이름 : Samurai-Yashikidori
- 문화 재산 지정 : Kakunodate Town Kakunodate의 중요한 전통 건물 보존을위한 지구로 지정되었습니다.
- 위치 : Omotemachi Shimocho, Omotemachi Kamicho, Higashikatsurakucho, Uramachi, Uramachi
- 문의처 : 센베이시 각관관광정보센터 “각관역 앞 창고”
- 전화번호:0187-54-2700
- URL: 무가 저택 거리
- 액세스:
- 대중 교통 : Akita Shinkansen, Jr Tazawako Line, Akita Uchiriku Longitudinal Railway Kakunodate Station에서 약 20 분
- 차/아키타 자동차도 쿄와 IC에서 국도 341호·46호 경유로 약 40분
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무가 저택 거리에 지고 있지 않은 도호쿠 유수의 단풍의 명소 「안돌아다니는 계곡」

「 안돌아다니는 계곡 (다키가에리 케이코쿠)」은, 수많은 단풍이 아름다운 계곡 중에서, “ 도호쿠의 야마가키 ”라고 칭할 정도의 계곡미가 인기의 센호쿠시가 자랑하는 단풍 스포트입니다.
< 다자와코 안아돌아 현립 자연공원 >에 지정되어 있는 「고반도 계곡」은, 하치만타이 (하치만타이)에 근원을 발하는 타마가와가 오랜 세월을 들여 깎은 것으로, 깊은 계곡이 10km 정도 계속되고 있습니다. 계곡 사이에는 크고 작은 폭포, 그것을 다루기 위해 경쟁하는 붉은색과 노란색 단풍나무와 너도밤나무의 원생림. 그 멋진 대비는 눈에 띄게 선명합니다. 최하류부의 계곡 입구에서 1.5km 정도의 사이는, 정비된 업다운이 적은 산책로가 정비되어, 왕복으로 30분 정도. 누구나 아름다운 계곡을 만끽할 수 있는 것도 '안돌아 계곡'의 매력 중 하나입니다. 10월 중순부터 11월 중순까지는 “안돌아 계곡 단풍 축제”가 개최되어 다양한 이벤트가 개최됩니다.
※<야마가키(야바케이/오이타현)>는, 그 기암·계곡·단풍이 만들어내는 장대한 자연미가 일본 제일이라고 칭해지고 있는 계곡입니다.
볼거리는 산책로와 함께 있는 [신의 이와바시]로부터의 풍경과 [회고의 폭포]

[ 신의 이와바시 ]는, 산 안쪽에서 잘라낸 아키타 삼나무를 현재의 JR 타자와코선 신시로(진다이) 역에 운반하는 삼림 궤도(신린키도)<생호나이 림용 궤도(오보나리 린요키도)>를 위해, 1926년(다이쇼 15년)에 가설된 것으로, 아키타현 삼림 궤도란, 목재를 대량으로 실은 수레 대차를 강철제 레일 위를 달리게 하는 임업용의 시설로, 사람이 브레이크 조작을 하면서 내리막을 이용해 목적지까지 내려갑니다. 오르막은 비워진 대차를 인력이나, 말, 개등의 힘으로 끌어 올립니다만, <생호내림용 궤도>는 소였던 것 같습니다.
그렇다 해도, 삼나무의 큰 나무를 대량으로 쌓은 트로코가 쓰리 다리를 건너는 대단하네요. 항상 생사를 걸린 임업 작업의 가혹함이 전해져 옵니다. 현재의 [신의 이와바시]는, 1975년(쇼와 50년)에 새롭게 된 것으로, 지금은 사람만이 다닐 수 있는 산책로로서 사용되고 있습니다.
<생호나이 임용 궤도>는 1963년(쇼와 38년)에 폐지되었습니다만, 그 후 폐선 흔적은 「안돌아 계곡」의 산책로로서 정비되었습니다.
여러 번 돌이킬 만큼 아름답다고 명명된 [회고 폭포]

[ 회고(미카에리)의 폭포 ]는, 계곡 입구로부터 약 1.5 km, 정비되고 있는 산책로의 종점 근처에 있어, 수량이 적을 때는 폭포 항까지 접근합니다. 낙차는 약 30m로, 몇번이나 되돌아볼 만큼 아름답다고 하는 것으로 “ 미카에리 ”라고 명명되고 있습니다.
계류 입구의 포반 신사를 출발하자마자 붉게 칠해진 [신의 이와바시]에 도착합니다. 계류를 따라 산책로를 상류로 향하는 도중 [ 무녀 돌 ] [ 원야의 돌 ] [ 제석의 이와야 ] 등 크고 작은 기암이 강 속에 점재하고, 그 앞에 촬영 명소 [서원 다리 ]가 있습니다. 가파른 절벽이 빨강이나 노란색으로 물들어, 그 중심에는 어디까지나 투명한 흐름. 가을이 눈앞에 펼쳐집니다. 거기에서 삼림 궤도 시대에 만들어진 소굴의 터널을 3개 빠지면 「회고의 폭포」입니다.

「 안돌이 계곡 」의 정비된 산책길은 [회고의 폭포]의 끝, 1935년(쇼와 10년)에 일어난 절벽에서 지나 골짜기에 떨어진 여동생을 돕기 위해, 형이 계곡에 뛰어들어 생명을 잃었다는 슬픈 사고의 위령비[이무라 소년 순난의 땅 ]까지 접어 그 앞도 정비되어 있지 않은 산책로는 계속됩니다만, 2025년 현재 폭우 피해 때문에 통행금지가 되고 있습니다. 그 앞에 있는 [ 나쓰세 온천 ]까지는 차도를 이용해 갈 수 있습니다만, 그 앞의 계곡을 따라 산책로도 통행금지입니다. 개통의 전망에 관해서는 센베이 시 타자와코 관광 정보 센터 “포레이크”(전화 번호:0187-43-2111) 로 문의해 주세요.
숲에서 발견한 일본 제일
「안돌이 계곡」주변의 숲은, 일찌기 아키타 삼나무와 너도밤나무, 단풍나무 등의 낙엽 활엽수의 혼성림이었습니다만, 현재는 아키타 삼나무의 대부분은 벌채되어, 낙엽 활엽수의 천연림이 퍼지는 지역이 되고 있습니다. 그 중에 일본 제일이라는 천연 밤나무 와 너도밤 나무의 거목이 있습니다. 불행히도 등산로가 없기 때문에 쉽게 볼 수는 없지만, 어느 쪽도 산책로가 정비 될 것으로 기대됩니다.
[일본 제일의 밤]

[ 일본 제일의 밤 ]은, 「안돌아 계곡」의 가파른 절벽에 서 있고, 천연의 거목이 많은 숲 속에서 한층 눈에 띄고 있습니다. 근원의 줄기 주위는 8.1m 정도 있어, 지상 2m당으로부터 2개 가랑이로 나누어져 있습니다. 밤나무의 거목은 드물고, 추정 수령은 200년~300년, 수고는 약 22m입니다.
[일본 제일의 너도밤나무]

[ 일본 제일의 너도밤나무 ]는, < 다자와코 안아주 현립 자연 공원 >내의 삼림 지대에 있어, 최대의 줄기 주위는 8.6 m로, 지상 4~5 m의 곳으로부터 두 가랑이로 나뉘어 성장하고 있습니다. 큰 코브가 있는 당당한 그 모습은, 일본 제일이라고 불리는데 어울리는 천연의 너도밤나무입니다. 수령은 200~300년으로 알려져 있으며, 수고는 약 24m 있습니다.
※곰이나 사슴 등의 동물의 출몰이 매우 많아지고 있습니다. 계곡이나 숲에 들어갈 때는 방울이나 곰 격퇴 스프레이 등 곰 대책 상품을 지참하는 등 충분히 조심하십시오. 함부로 버섯 사냥 등을 하지 않도록 부탁드립니다.
포옹 밸리 Information
- 장소 : 안아 협곡
- 소재지:아키타현 센베이시 타자와코 졸전 외
- 문의처 : 센베이시 각관관광정보센터 “각관역 앞 창고”
- 전화번호:0187-54-2700
- URL : 포옹 협곡
- 액세스:
- 대중교통기관/아키타 신칸센·JR 타자와코선 다자와코역에서 차로 약 20분, 카도칸역에서 차, 또는 예약제 온디맨드 택시 “요부노루 카쿠칸”에서 약 15분
- 「요부노루 카쿠칸」예약 URL: Tabi-CONNECT
- 차/아키타 자동차도 협화 IC에서 국도·46호 경유로 약 50분
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각관보다 오래된 성시 '시라이와'. 아키타 삼나무의 고목과 단풍이 아름다운 「운모지」

「 운간지 」는 가쿠칸에서 서쪽으로 3km 정도, 「시라이와야키」로 알려진 가쿠다테초 시라이와에 있는 1450년 건립이라고 불리는 고찰입니다. 아키타 삼나무의 고목이 늘어선 참배길 앞에는 300년 이상 전에 지어진 산문(아키타현 지정 유형 문화재)이 있습니다. 경내의 단풍이 아름답고, 에도 말기의 「 시라이와야키 천체불 」은, 「가지고 있으면 부자가 된다」등의 소문으로부터, 에도시대에 절반 이상이 도난당해 버렸습니다만, 현재는 「시라이와야키」의 가마가 2번에 걸쳐 기증해, 1000체 모여 공개되고 있습니다.
에도 시대부터 이어지는 아키타현에서 처음으로 가마 전 「시라이와야키」

「 시라이 와야키(시라이와와키)」는, 에도시대의 1770년대 초, 쿠보타번은 번의 재원이었던 아닌광산(아니코우잔 의 근대화를 위해, 당시 광산사로서도 활동하고 있던 에도의 발명가 히라가 겐나( 1880 년) 히라가 겐지는 당시의 최신식 제련소, 카고야마 정련소 (바구니 야나이이렌조/터: 니시시시 츠즈이)를 만들어, 번의 재정 회복에 공헌했습니다만, 그 때 정 연용의 도기제의 용기를 건설하기 위해서 동행하고 있던 후쿠시마현 오호리 소마야키의 도공이었던 마츠모토 운칠 (마츠모토 운시치)이라고 하는 사람이 시라이와에서 도기를 굽기 시작했습니다. 「시라이와야키」는 아키타현에서는 최초의 가마모토라고 합니다.
「시라이와야키」는, 1896년(메이지 29년)에 일어난 육우 지진으로 괴멸적인 피해를 받아, 존속 불능이 되어 버렸습니다만, 현지인의 노력으로 어떻게든 부활해, 지금도 아키타현을 대표하는 구이로서 인기가 있습니다.
운암사・시라이와야키 Information
- 시설명칭:운모지・시라이와야키
- 소재지:아키타현 센베이시 가쿠다테초 시라이와
- 문의처 : 센베이시 각관관광정보센터 “각관역 앞 창고”
- 전화번호:0187-54-2700
- URL: 운모지・시라이와야키
- 액세스:
- 대중 교통기관/아키타 신칸센·JR 타자와코선·아키타 내륙 종관 철도 가쿠다테역에서 차로 약 10분
- 차/아키타 자동차도 쿄와 IC에서 국도 46호 경유로 약 45분