Aves migratorias de Izunuma

La ciudad de Kurihara (prefectura de Miyagi) ha estado habitada por personas desde la antigüedad y fue parte del dominio de Sendai durante el período Edo

La región de Kurihara, que conforma la ciudad de Kurihara, se extiende al pie sureste del monte Kurikoma, y​​los ríos Ichihasama, Nihasama y Sanhasama,, la atraviesan.

El río crea grandes humedales en su curso inferior,IzunumayUchinuma", atrayendo a muchos gansos y cisnes"el mejor paraíso para la observación de aves de Japónson conocidos como


Después de las guerras del período Sengoku, pasó a formar parte del territorio del dominio Sendai durante el período Edo

Vista de la ciudad de Kurihara y la ciudad de Kurikoma desde las ruinas del castillo de Tsurumaru ©Ciudad de Kurihara

La región de Kurihara ha estado habitada desde el Paleolítico, y se han descubierto numerosas ruinas allí. Desde la Edad Media, numerosas aldeas se dispersaron por la zona y surgieron poderosos clanes para gobernarlas, lo que dio lugar a un período de facciones en pugna. Durante el período Sengoku, la zona quedó bajo el control del clan Kasai, pero hubo constantes conflictos internos con el clan Tomizawa, descendiente del clan Kasai, y con el vecino clan Osaki

En la región de Kurihara, numerosas familias influyentes construyeron castillos (o mansiones, véase Bienes Culturales de la Ciudad de Kurihara) desde el período Kamakura hasta el período Muromachi, pero actualmente solo quedan ruinas y se desconocen muchos detalles. Entre ellos,el Castillo de Tsurumaru en Iwagasaki (Kurikoma Iwagasaki)fue construido por el clan Tomizawa durante el período Sengoku y posteriormente funcionó como una filial del clan Date (Dominio de Sendai).

Enlace:Sitio web oficial de la ciudad de Kurihara – Lista de bienes culturales designados en la ciudad de Kurihara


Kurihara era un lugar donde se establecieron numerosas estaciones de correos a lo largo de la carretera de Oshu. La posada principal se encontraba en Arikabe

Durante el período Edo, la carretera de Oshu discurría de norte a sur a través de Kurihara, y se establecieron postas a lo largo de la carreteraTakashimizu,Tsukidate,Miyano, Sawabe, KannariyArikabe. Tsukidate-juku, en particular, era una bulliciosa posta, ya que era el cruce con la carretera que conducía al dominio de Akita (actual Ruta Nacional 398), y Arikabe-juku tenía una posada principal (un sitio histórico nacional).

El puesto de control establecido en la frontera con el Dominio Akita, "Sendai Domain Hanayama Village Kanyu Bansho" © Ciudad de Kurihara

Para dirigirse al dominio de Akita, uno debía dirigirse al norte a lo largo del pie occidental del Monte Kurikoma y entrar en la Prefectura de Akita en el Paso de Hanayama, pero justo antes del paso había un puesto de control llamado Sendai Domain Hanayama Village Nuruyu Bansho para inspeccionar a los viajeros y su equipaje


Durante la Gran Fusión de Heisei, 10 ciudades y pueblos se fusionaron para formar la ciudad de Kurihara

Durante la era Meiji, Kurihara se convirtió en la prefectura de Kurihara, yen 1876 (Meiji 9), seincorporó a la prefectura de Miyagi. Posteriormente, el área que incluía partes de las actuales ciudades de Osaki y Tome se convirtió en el distrito de Kurihara, y en 2005 (Heisei 17), los 10 pueblos y aldeas que pertenecían al entonces distrito de Kurihara Uguisuzawa,—Ichihasama,Kanari, Kurikoma, Shiwahime,Tsukidatey,SemineTakashimizu,Wakayanagi,Hanayama—sedefusionaron paraKurihara, y el distrito de Kurihara dejó de existir.


El castillo de Tsurumaru, que administraba el área de Kurihara como un castillo subsidiario (fuerte) del dominio de Sendai

Ruinas del Castillo Tsurumaru. El área circundante se conserva como Parque Kurikoma Tateyama. © Ciudad de Kurihara

castillo de Tsurumaru, pero se cree que fue construido durante el período Sengoku por el clan Tomizawa, una rama del clan Kasai que gobernaba la zona de Kurihara. Se edificó sobre una pequeña colina en lo que hoy es Kurikoma Iwagazaki y era una gran estructura, con unas dimensiones aproximadas de 650 metros de este a oeste y 400 metros de norte a sur.

El Castillo de Tsurumaru quedó bajo el control del Dominio de Sendai, y Masamune Date le concedió gran importancia, convirtiéndose su quinto hijo, y posteriormente su sexto, en su señor. Tras la promulgación de la Orden de Un Castillo por Provincia, el castillo fue degradado nominalmente a fortaleza, pero hasta el final del período Edo, los vasallos de mayor rango del Dominio de Sendai sirvieron como señores del castillo, y el castillo continuó desempeñando un importante papel como defensa contra enemigos extranjeros como el Dominio de Akita, y como sucursal del Dominio de Sendai

Parque Kurikoma Tateyama, un lugar popular para observar los cerezos en flor ©Ciudad de Kurihara

Actualmente, la zona que rodea las ruinas del castillo de Tsurumaruparque Kurikoma Tateyama, un parque público donde los visitantes pueden disfrutar de la belleza de las cuatro estaciones, incluyendo los cerezos en flor en primavera, y admirar el majestuoso monte Kurikoma.

Parque Kurikoma Tateyama <Información>

  • Nombre de la instalación: Parque Kurikoma Tateyama
  • Dirección: Parque Tateyama, 93-1 Kurikoma Iwagasaki Urayama, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
  • Número de teléfono: 0228-25-4166 (Asociación de Turismo y Productos de la Ciudad de Kurihara)
  • Paseo libre
  • acceso:
    • Tren: tome el autobús urbano con destino a Kurikoma desde la estación Ishigoe en la línea principal JR Tohoku en la línea Kurihara Denen durante aproximadamente 37 minutos, luego bájese en la parada de autobús de Kurikoma y camine durante aproximadamente 15 minutos
    • En coche: aproximadamente 30 minutos desde Wakayanagi Kanari IC en la autopista Tohoku a través de la carretera prefectural Nakata Kurikoma

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La calle comercial retro "Kurikoma Muikamachi Street Shopping District" vuelve a atraer la atención

Calle comercial Kurikoma Muikamachi ©Ciudad de Kurihara

Iwagazaki, donde antaño se alzaba el castillo de Tsuruga, fue testigo de la inauguración del ferrocarril de Kurihara (más tarde ferrocarril rural de Kurihara) en 1922 (Taisho 11).Su posteriorampliación hasta la mina de Hosokura en 1942 (Showa 17)la convirtió en una bulliciosa localidad que desempeñó un papel vital en la logística del norte de Kurihara. En 1955 (Showa 30), se fusionó con varias aldeas circundantes, incluida la aldea de Kurikoma, para formar la ciudad de Kurikoma.

Sin embargo, la ciudad de Kurikoma decayó rápidamente con el cierre de la mina Hosokura en 1987 (Showa 62), y el otrora bullicioso distrito comercial quedó desierto

El bullicioso mercado nocturno de la calle comercial Kurikoma Muikamachi ha sido restaurado. ©Ciudad de Kurihara

olvidadacalle comercial de Rokkamachiabrió una cafetería en laun lugar donde podían ocurrir cosas interesantesempezó a atraer la atención como

Calle comercial Muikamachi <Información>

  • Nombre de la instalación: Distrito comercial de la calle Muikamachi
  • Ubicación: Kurikoma Iwagasaki Muikamachi, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
  • Número de teléfono: 0228-45-2191 (Cámara de Comercio e Industria de Kurikoma Uguisuzawa), 0228-24-7871 (Oficina del Equipo de Cooperación para la Revitalización Regional de Muikamachi)
  • Paseo libre
  • URL oficial:Calle comercial de Muikamachi
  • acceso:
    • Tren: Tome el autobús urbano con destino a Kurikoma desde la estación Ishigoe en la línea principal JR Tohoku en la línea Kurihara Denen durante aproximadamente 37 minutos y bájese en la parada de autobús de Kurikoma
    • En coche: aproximadamente 20 minutos desde Wakayanagi Kanari IC en la autopista Tohoku a través de la carretera prefectural Nakata Kurikoma

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El antiguo Arikabe Inn, donde se conservan edificios de mediados del período Edo que conservan su aspecto original

La Puerta Onarimon en primer plano no ha estado abierta desde 1881 © Ciudad de Kurihara

Arikabe-juku se fundó en 1619 como una estación de correos en la carretera de Oshu Kaido, y durante generaciones la familia Sato administró a los funcionarios de la ciudad y la posada principal. Esta servía de alojamiento a los señores feudales y vasallos de mayor rango de los dominios Matsumae y Nanbu durante sus períodos de servicio alternados

El edificio principal de la posada, que aún se conserva, fue renovado en 1744 y es una valiosa estructura que mantiene el aspecto de la época. La puerta principal, utilizada por el señor feudal, no se ha abierto desde que el emperador Meiji entró y salió en 1881 (Meiji 14), y permanece cerrada al público.La antigua posada principal de Arikabe-jukuestásitio histórico nacional y bien cultural tangible de la prefectura de Miyagideclarada

Arikabe Honjin <Información>

  • Nombre de la instalación: Arikabe Honjin (Propiedad cultural inmaterial de la prefectura de Miyagi)
  • Dirección: 31 Kanari Arikabe Honcho, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi
  • Visita: Gratuita solo para ver el exterior
  • acceso:
    • Tren: aproximadamente 5 minutos a pie desde la estación Arikabe en la línea principal de Tohoku
    • En coche: aproximadamente 15 minutos desde Wakayanagi Kanari IC en la autopista Tohoku 

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Uno de los pocos puestos de guardia que quedan: los restos del puesto de guardia Kanyu de la aldea Hanayama del dominio de Sendai

El impresionante edificio del Kanyu Bansho de la aldea Hanayama del Dominio Sendai. ©Ciudad de Kurihara

El emplazamiento del puesto de control de Kanyu en la aldea de Hanayama, en el dominio de Sendai, era un puesto de control (barrera fronteriza) establecido por el dominio de Sendai en la frontera con el dominio de Akita. Para viajar del dominio de Sendai al dominio de Akita, era necesario cruzar el paso de Hanayama, situado a 741 metros sobre el nivel del mar y conocido como el "Paso de Hanayama". El dominio de Sendai estableció un puesto de control antes del paso para controlar estrictamente la entrada y la salida. Los puestos de control establecidos en la frontera del dominio se denominan "kuchidome bansho" o "sakaime bansho", y este emplazamiento es un valioso ejemplo de uno que aún conserva su forma original y ha sido declarado "Sitio Histórico Nacional".

"Kanyu" se refiere a una fuente termal que estaba ubicada cerca de la caseta de vigilancia, y ahora es una fuente termal cálida

Ruinas de la caseta de vigilancia de Kanyu <Información>

  • Nombre de la instalación: Ruinas de la estación de guardia de baños fríos de la aldea Hanayama del dominio Sendai
  • Ubicación: Hanayama Motozawa Onsen, ciudad de Kurihara
  • Número de teléfono: 0228-56-2040 (Hanayama Onsen Nyusanso)
  • Días de apertura: del 1 de abril a finales de noviembre 
  • Horario de apertura: 9:00-16:30
  • Precio de la entrada: Adultos 210 yenes, estudiantes de primaria, secundaria y preparatoria 110 yenes
  • acceso:
    • Tren: Aproximadamente 50 minutos en coche desde la estación Kurikoma-Kogen en el Tohoku Shinkansen
    • En coche: aproximadamente 40 minutos desde Tsukidate IC en la autopista Tohoku

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Izunuma y Uchinuma, un humedal registrado en la Convención Ramsar, un paraíso para las aves migratorias donde decenas de miles de gansos pasan el invierno

Izunuma, donde las flores de loto florecen en competición en verano ©Ciudad de Kurihara

Si visitas la ciudad de Kurihara, definitivamente deberías pasar por"Izunuma y Uchinuma".

Izunuma y Uchinumason los lagos más grandes de la prefectura de Miyagi, ubicados entre las ciudades de Kurihara y Tome, con una superficie combinada de 491 hectáreas (Izunuma: 369 hectáreas; Uchinuma: 122 hectáreas). Una característica clave es su poca profundidad, que oscila entre los 80 cm y los 1,6 m. Las plantas acuáticas proliferan incluso en el centro de los lagos, proporcionando un hábitat para numerosos insectos y aves.

migran desde Rusia en otoño e inviernozona de invernada para gansos, patos y cisnes quesirve comohumedales del Convenio de Ramsarestán designadas como

Izunuma y Uchinuma <Información>

  • Nombre de la instalación: Izunuma y Uchinuma
  • Dirección: 17-2 Kamihataoka Shikimi, Wakayanagi, ciudad de Kurihara, prefectura de Miyagi y otras ubicaciones
  • Número de teléfono: 0228-25-4166 (Asociación de Turismo y Productos de la Ciudad de Kurihara)
  • acceso:
    • Tren: Aproximadamente 10 minutos en coche desde la estación Kurikoma-Kogen en el Tohoku Shinkansen
    • En coche: aproximadamente 10 minutos en coche desde Tsukidate IC en la autopista Tohoku, o aproximadamente 20 minutos en coche desde Wakayagi Kanari IC

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