
1에서 9까지 「문이 붙는 지명」【미토편】남부씨 발상지·미토는, 연고...
이와테현 북부에서 국도 4호선을 한층 더 북상하여 아오모리현과의 현 경계를 넘은 곳에 있는 미토(산노헤)군은, 미토 남부씨 발상지이며 모리오카번에 있어서는 연고가 깊은 지역입니다. ...
모리오카를 사랑해 토호쿠 로쿠현을 사랑해, 역사·음식·여행·스포츠·술·합창 정말 좋아하는 모토에도코 아버지입니다.
도호쿠의 재미있는 것, 맛있는 것, 좋은 곳을 소개합니다!

이와테현 북부에서 국도 4호선을 한층 더 북상하여 아오모리현과의 현 경계를 넘은 곳에 있는 미토(산노헤)군은, 미토 남부씨 발상지이며 모리오카번에 있어서는 연고가 깊은 지역입니다. ...
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이와테현 북부에서 아오모리현 동부에 걸치는 광대한 지역은 고베(누카부)라고 불려, 거기에는 9개의 「문이 붙는 지명」이 존재하고 있었습니다. 그 역사는 오슈 후지와라 씨로부터, 그 이후 ...
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아오모리현의 삼팔상북지방에서 이와테현 북부에 걸친 지역은 한때 고베라고 불린 광대한 남부 번령이었습니다. 이 지역에는 단독(이치노헤)부터 구토(쿠노헤)까지,...
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「소마 대작 사건」이란 200여년 전의 1821년 5월 24일(분정 4년 4월 23일), 모리오카 번사가 번의 명예 회복을 위해서, 참근 교대로부터 귀국중의 히로사키 번 제9대 번주·쓰가루 닝...
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모리오카와 미야코를 연결하는 JR 야마다선과 국도 106호를 달리는 노선버스 「106(하쿠로쿠) 특급・급행」버스 사이에서, 서로의 공존을 목표로 하는 실험이 2024년 4월 1일부터 2025년 3월...
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이와테현의 현도·모리오카시와 산리쿠의 중심도시·미야코시의 사이를 잇는 대중교통기관, JR동일본의 “야마다선”과 국도 106호를 달리는 이와테현 북버스 “106(하쿠로쿠) 특급·급행 버스”...
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미야코시 타로에서 미치노에키의 오픈은 1995년 4월이었습니다. 당시의 길의 역은 타로의 시가지에서 북쪽으로 떨어진 고대에 있었기 때문에 동일본 대지진의 해일 피해로부터는 면해, 시가지 구원의 보...
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「미치노에키 타카다 마츠바라」는 이와테현 리쿠마에 다카다시의 「다카다 마츠바라 쓰나미 부흥 기념 공원」내에 있어, 「이와테현 동일본 대지진 쓰나미 전승관」과 병설되고 있는 미치노에키입니다. 히로타...
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이와테현에는 모리오카 하치만구를 비롯한 파워 스포트가 몇 개 있습니다만, 그 중에서도 1, 2를 다투는 것으로 주목받고 있는 것이 「일본 3대 이나리」로 꼽히기도 하는 시와이나리(시...
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이와테현에는 이와테산, 하치만헤이, 야키이시다케, 쿠리코마산 등 오우바 산맥에 많은 화산이 있으며, 주변에는 많은 온천이 있습니다. 한적한 산 안쪽에서 눈이 쌓이면 닫히는 비탕과 거리에 가깝습니다 ...
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